Основным видом ДТП в области остаются наезды на пешеходов

Количество жертв ДТП в 2010 году увеличилось на 17% по сравнению с аналогичным периодом 2009-го. Такую информацию озвучил начальник управления ГИБДД по ТО Михаил Горин на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Сбору комиссии в этот раз предшествовало два громких ДТП – происшествие, виновником которого стал нетрезвый сотрудник Госавтоинспекции, и авария с участием томского автобуса на новосибирской трассе. О первом деле, впрочем, на заседании не сказали ни слова…

Последнее же вызвало бурные обсуждения – в итоге было принято решение о тотальной проверке всех междугородных перевозчиков, создана специальная рабочая группа, на наведение порядка которой дана всего неделя. Первым проверят предпринимателя, микроавтобус которого попал в аварию 22 июля.

Всего, как заявил Михаил Горин, за прошедшие полгода в области произошло более 300 ДТП. В них погибли 53 человека, еще 280 получили ранения. Притом, что само число происшествий по сравнению с 2009 годом незначительно снизилось, увеличение числа жертв наблюдается почти во всех районах области.

– 82% аварий произошло по вине водителей. Главные причины – несоблюдение скоростных режимов, выезд на встречную полосу, управление автомобильным транспортом лицами, не имеющими водительских прав, – пояснил Горин.

Не прекращают томские водители и практиковать вождение в нетрезвом виде. К административной ответственности по данному факту были привлечены 829 человек. Еще 2300 отказались проходить медицинское освидетельствование.

Основным видом ДТП (38% от общего числа) по-прежнему остается наезд на пешеходов. Примечательно, что увеличилось и число наездов на пешеходных переходах: таких случаев зафиксировано 34, один из них – смертельный. Частично это можно объяснить отсутствием разметки на «зебрах». Она нанесена лишь на пятой части из них. Чтобы исправить ситуацию, необходимо 47 млн рублей. В этом году выделено лишь 10 млн.

– Особое беспокойство вызывает также отсутствие знаков «обгон запрещен» и «ограничение скорости», которые, согласно утвержденному проекту, должны быть на автомобильной дороге Бакчар – Подгорное. План трассы имеет многочисленные радиусы кривых, безопасность при этом не обеспечена, – отметил Горин.

Также для улучшения дорожной ситуации на выезде из города установят видеонаблюдение с постов ДПС. С начала осени оно будет осуществляться по двум направлениям: в сторону Новосибирска и Тимирязевского. В 2011-м камеры планируют установить еще на двух участках – на новом мосту через Томь и в направлении Богашево. На эти нужды в рамках городской программы по безопасности дорожного движения было выделено 5 млн рублей. Как заявили в ГИБДД, наличие камер позволит распознавать номера автомобилей на скорости до 150 км/ч, а также автоматически определять машины, которые числятся в угоне.

Сотрудника ГИБДД Илью Евсеева госпитализировали с сотрясением мозга

Уголовное дело в отношении Ильи Евсеева возбудило Следственное управление СКП РФ по ТО 22 июля. Его обвиняют по ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека).

На следующий же день после возбуждения дела должен был состояться первый допрос подозреваемого. По его результатам предполагалось принять решение о мере пресечения для уже бывшего сотрудника ГИБДД. Однако Евсеев для следствия оказался недоступен.

– В пятницу с утра подозреваемый вызвал скорую помощь, его отвезли в железнодорожную больницу. Сейчас он находится под пристальным вниманием следователей. Как только будет получено разрешение врачей, начнутся следственные мероприятия с его участием, – заявила старший помощник руководителя СУ СКП РФ по ТО Елена Лебедева.

Диагноз «сотрясение мозга» молодому человеку поставили сразу после аварии, но изначально от госпитализации он отказался. Вчера органы следствия пытались получить разрешение на проведение допроса в стенах больницы, однако медики дали отрицательный ответ, заявив, что на лечение пациента уйдет несколько дней.

В настоящее время по делу собирается доказательная база. Как стало известно, в структуре ГИБДД Илья Евсеев поработал около года в должности инспектора ДПС по Томскому району. Также появилась информация, что Евсеев уже дважды лишался водительских прав за вождение в нетрезвом виде: в июле 2003 года и в августе 2004-го – оба раза сроком на один год.

Напомним, авария произошла 19 июля на въезде в с. Тимирязевское. Mercedes Ильи Евсеева на огромной скорости (как говорят свидетели, не менее 150 км/ч) врезался в машину Mitsubishi Lancer, в результате чего водитель последней – предприниматель Виктор Нагорных – скончался.

Очевидцев ДТП, а также лиц, обладающих значимой информацией об обстоятельствах происшествия и действиях сотрудников ГИБДД, прибывших на место, просят обратиться в Следственный отдел по городу Томску СУ СКП РФ по ТО по адресу ул. Пушкина, 8, тел. 65-92-06.

Вместо фестиваля Sunvibes томичи попали на больничные койки

Трое пассажиров автобуса, попавшего в аварию под Новосибирском, по-прежнему остаются в Черепановской больнице. Одна девушка будет завтра доставлена в Томск на санитарном транспорте ОКБ. Еще двое молодых людей – 20-летняя девушка и 23-летний парень – в реанимации.

– Эти ребята больше всех пострадали. Их состояние сейчас можно охарактеризовать как стабильное, но крайне тяжелое. Перевозить их в Томск врачи категорически запрещают, – говорит заведующий оперативно-диспетчерским отделом Томского центра медицины катастроф Юрий Землянский.

Напомним, авария произошла 22 июля около часа ночи. Микроавтобус Ford ехал по федеральной трассе, на перекрестке в него врезался Mercedes. От удара автобус дважды перевернулся и вылетел в кювет. Как заявил заместитель начальника ГИБДД по Новосибирской области Денис Жданов, пассажирам еще повезло, что автобус был именно такой марки. У него высокие сиденья, и, перевернувшись на крышу, он буквально уперся в них, что и спасло жизнь многим людям. Тем не менее медицинская помощь потребовалась всем 16 пассажирам автобуса, а также обоим водителям и пассажиру легковушки. Пятерых пострадавших выписали уже следующим утром, у двенадцати – травмы тяжелой и средней степени тяжести.

Все пассажиры автобуса – люди молодые, самому младшему 15 лет. Автобус был на частном заказе: ехал на фестиваль электронной музыки Sunvibes на Алтай. Сейчас разбитый микроавтобус и легковой автомобиль находятся на штрафстоянке. Там они останутся до окончания следствия.

В тот же день, 22 июля, было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения». Она предусматривает наказание в виде двух лет лишения свободы. По предварительной версии, высказанной очевидцами и сотрудниками ГИБДД, водитель Mercedes был пьян, однако точно подтвердить или опровергнуть этот факт можно будет лишь после получения результатов экспертизы.

– Губернатор Виктор Кресс поставил задачу разобраться в этой сложной ситуации. Мы связались с прокуратурой Новосибирской области, так как это именно ее юрисдикция, и попросили взять на контроль расследование данного ДТП, – заявил замгубернатора Игорь Шатурный.

В Томске открывается новый оптовый рынок

Оптовый рынок «На Мостовой» откроется 1 августа по дороге к новому коммунальному мосту – ул. Мостовая, 32. Собственник – ООО «Согдиана» стартует с фруктово-овощного направления, в перспективе планируя открыть на площадке в 1 га солидный оптовый рынок с расширенной ассортиментной группой продовольственных товаров.

– Есть три идеи, которые попытаемся реализовать, – поясняет директор рынка Сергей Петухов. – Первое и основное направление: сегодня до Томска не доезжают машины с овощами и фруктами, которые везут в Россию сами производители и крупнейшие продавцы. Ближайшая точка, где разгружаются фуры с продукцией, – новосибирский оптовый рынок. Потому что там для дальнобойщиков созданы необходимые условия: парковка, гостиница, не говоря уже об элементарном – заехать и разгрузиться, при этом не колеся по городу. Томский оптовый рынок на пр. Мира такими условиями похвастать не может, поэтому на него товар попадает в основном уже из Новосибирска, то есть уже с наценкой. И наш замысел – заманить к себе крупных продавцов, продукцию которых у нас смогут покупать не только владельцы томских точек продажи овощей и фруктов, но и просто граждане.

Две недели рынок «На Мостовой» работает в тестовом режиме: здесь уже принимают фуры из Узбекистана, Краснодарского края и Казахстана. Пока идет шлифовка процесса, оценивает достигнутое Петухов, но уже сейчас идея кажется вполне рабочей.

– Второе направление: в перспективе из оптового рынка овощи-фрукты попытаемся вырасти в оптовую точку с самым разнообразным ассортиментным рядом продуктовой линейки, – продолжает директор рынка. – Сейчас ведем переговоры с компаниями, которые теоретически могут наполнить своей продукцией наш объект торговли. Третий вид деятельности – логистика. К нам везут фрукты из Узбекистана, но и от нас можно уехать с товаром, в чем заинтересованы компании. Кто-то намерен уезжать с картофелем, но больше тех, кого интересует лес. И уже несколько машин покинули Томск, предварительно посетив местные лесозаготовительные компании. Мы сейчас анализируем интересы крупных продавцов и пытаемся понять, какую логистику можем выстроить совместными усилиями.

– Открытие нашего объекта никак не отразится на доходности рынка на Каштаке, – считает Сергей Петухов. – У каштачного свой потребитель – в основном горожанин, у которого нет возможности и необходимости поехать за покупками к нам, а наш основной потребитель – предприниматель, которому выгодно купить разом много овощей и фруктов, сэкономив на закупке, а также просто покупатели с автомобилями, которым до нас доехать нетрудно.

«На Мостовой» уже построены два склада: 25 секций, площадь каж- дой в среднем 70 кв. м. У территории рынка уже есть гостиница. Там, кстати, помимо дально- бойщиков живут даже студенты, приезжающие на сессию, – выбор объясняется дешевизной услуги (чуть более 100 рублей в сутки).

Расследование обстоятельств страшной аварии близ Тимирязева пройдет «с максимальной степенью объективности»

Оценку действиям сотрудника ГИБДД Ильи Евсеева, который стал виновником аварии с гибелью человека, дал вчера начальник УВД по ТО Игорь Митрофанов. Цитируем: «Если рядовой гражданин управляет автомобилем в нетрезвом виде – это уже преступление. Для сотрудника милиции – это трижды преступление, и такие факты будут искореняться». Впрочем, в этой истории пока слишком много неясностей, и конкретных действий со стороны силовых структур придется, видимо, подождать.

Напомним, трагедия произошла вечером в понедельник на въезде в пос. Тимирязевский. Автомобиль Mercedes Benz, за рулем которого находился нетрезвый сотрудник ГИБДД 26-летний Илья Евсеев, въезжал в поселок со стороны города и на огромной скорости протаранил автомобиль Mitsubishi Lancer. В результате столкновения водитель последнего погиб на месте.

Изначально по официальной версии ГИБДД, озвученной в пресс-релизе, виновником аварии значился погибший Виктор Нагорных, известный в Томске предприниматель, директор мебельной фирмы «Тальяна». Его автомобиль находился на второстепенной дороге и, согласно правилам дорожного движения, был обязан уступить дорогу машинам, двигающимся по главной. Однако вскоре картина дела поменялась практически кардинально. Как уверяют очевидцы происшествия, Mercedes Benz несся на скорости порядка 150 км/ч – при ограничении в 60 км/ч. Через 10 метров от места столкновения – знак «40». Учитывая, что в непосредственной близости находятся остановочный комплекс и продуктовый магазин, жертв трагедии могло быть гораздо больше…

В крови водителя обнаружено 0,9 промилле алкоголя.

Правда против «корочки»

Сам Илья Евсеев отделался легкими травмами. Столкнувшись, машины зацепили и стоящую неподалеку Honda, водитель которой стал первым очевидцем случившегося.

– Mercedes Benz ехал на бешеной скорости. Я сам увидел его где-то за три секунды до того, как все произошло, – рассказывает автомобилист Сергей Кожевников, машина которого теперь не подлежит восстановлению. – Сразу после аварии из автомобиля вышел молодой парень. Было видно, что он пьян, от него разило перегаром, да и вел себя неадекватно. Буквально через 10 минут к месту подъехали сотрудники ГИБДД. Первое, что сделал водитель, – показал им какую-то корочку. Что конкретно эта была за корочка, мы узнали позже. Но стало понятно, что он «свой». После этого парень перешел в патрульную машину и уже не выходил оттуда.

Как рассказывает сын погибшего Евгений Нагорных, он подъехал на место происшествия где-то через 20 минут. Узнав, что отец скончался, первым делом бросился к машине виновника. На спидометре стрелка застыла на отметке «150». К месту аварии тем временем прибывали все новые и новые патрули ГИБДД.

– Сразу же мы хотели заснять показатели спидометра на фото с помощью мобильного телефона. Однако стоило нам отвлечься, как показатели кто-то скинул, – рассказывает Евгений. – Вообще, я в жизни не видел такого количества машин ГИБДД на месте одной аварии. Их было пять или шесть, гаишников – больше, чем зевак на улице.

И началась погоня…

Несмотря на шок, близкие погибшего решили не разъезжаться по домам и лично проконтролировать проведение медицинской экспертизы. Здесь-то и началось самое странное: по словам Евгения, сотрудники ГИБДД делали все, чтобы «отделаться от хвоста»:

– Я бегал от одного гаишника к другому и пытался узнать, где будет экспертиза. От меня отмахивались. Внезапно завели машину и уехали…

– Работа велась, что называется, по-тихому. Эта была какая-то партизанская игра, – рассказывает Иван Нагорных, племянник погибшего. – В итоге нам заявили: Илью Евсеева увезли в наркологический диспансер на ул. Лебедева, 4. Мы сели в машину и бросились туда.

Однако там мужчины не оказалось. После долгих попыток добиться информации в ГИБДД наконец ответили: «Езжайте в железнодорожную больницу».

– Там ему начали обрабатывать раны, проводить ЭКГ… Мы стали настаивать на экспертизе, но анализ крови у Евсеева так и не взяли, – вспоминает Иван. – В итоге отправили на анализ мочи. Простите за подробности, но вместо мочи он набрал в банку воду и попытался передать ее врачу. Если бы на месте не было меня и еще нескольких свидетелей, которые все это видели, вероятно, этот анализ бы ушел на проверку. По поведению сотрудников ГИБДД, по отведенным глазам медиков было видно, что парня как могут пытаются отмазать.

«Нам говорили: «Выметайтесь отсюда!»

После несостоявшейся экспертизы водителя Mercedes Benz снова посадили в дежурную машину. В этот раз туда же напросился один из людей со стороны потерпевшего. Вместо наркологического диспансера, который снова объявили пунктом назначения, автомобиль дал крюк и в этот раз отправился в здание областной ГИБДД. Там Евсеева завели внутрь. Для близких погибшего двери оказались закрыты.

– Нам говорили: «Выметайтесь отсюда!». Сыпались угрозы вызвать милицию, – продолжает Иван.

В итоге родственников в здание Госавтоинспекции так и не пустили. Через какое-то время взяли двух понятых с улицы: на этом настояла юрист, приехавшая по просьбе близких.

– Нарушений во время процедуры медицинского освидетельствования было допущено очень много. Фактически она вообще не была проведена, ведь ни анализа крови, ни анализа мочи, которые должны были быть, взято не было, – рассказывает Наталья Иванова, юрист и друг семьи Виктора Нагорных. – Вся экспертиза заключалась в том, что он дыхнул в алкотестер. Прибор показал уровень алкоголя в крови, после этого начали составляться бумаги. Когда процесс был окончен, нам вдруг категорически отказались давать копию протокола. В результате отдали копию, юридическая сила которой под вопросом. Сделали «ксерокс» и отдали даже без печати.

В общей сложности с момента аварии до момента освидетельствования водителя прошло более четырех часов.

Оценку действиям дадут в прокуратуре

В пресс-службе ГИБДД от комментариев отказались. Как заявили в УВД, по данному факту ведется служебная проверка.

– Сегодня личному составу представили нового начальника УВД по Томску полковника Игоря Юрченко. Он сразу же поднял на обсуждение этот инцидент и озвучил свою очень жесткую позицию. По его распоряжению сегодня будет подготовлен приказ об увольнении Ильи Евсеева, – заявила вчера «ТВ» начальник отдела информации и общественных связей УВД по ТО Наталья Устименко.

Сейчас материалы переданы в Следственное управление СКП РФ по ТО. В ближайшее время решится вопрос, будет ли возбуждено уголовное дело в отношении Ильи Евсеева. В следственном комитете отметили, что проверке будут подвергнуты действия и других сотрудников ГИБДД – тех, кто выезжал на место ДТП.

– Дело имеет большой общественный резонанс, и расследовать его будут с максимальной степенью объективности. Вероятнее всего, его передадут в отдел по особо важным делам, – пояснила вчера старший помощник руководителя СУ СКП РФ по ТО Елена Лебедева.

Вчера состоялись похороны Виктора Нагорного. Ему был 61 год.

Автомобиль погибшего Виктор Нагорных находился на второстепенной дороге и по правилам должен был пропустить машину, двигавшуюся по главной. Mercedes нетрезвого сотрудника ГИБДД Ильи Евсеева, по словам очевидцев, неслась со скоростью около 150 км/ч – при ограничении в 60 км/ч

Евгений Нагорных, сын погибшего: «Вообще, я в жизни не видел такого количества машин ГИБДД на месте одной аварии. Их было пять или шесть, гаишников – больше, чем зевак на улице»

Погибший Виктор Нагорных – известный в Томске бизнесмен, директор мебельной фирмы «Тальяна»

Учителя в Белом Яре временно прекратили голодовку

Педагоги согласились разойтись по домам в надежде, что их требования будут удовлетворены по результатам работы комиссии областного департамента образования. Комиссия выезжала в школу в прошлый четверг, 15 июля.

Специалисты в сфере образования, социально-трудовых отношений и сотрудники контрольно-правового комитета областной администрации заявили о своих намерениях детально разобраться в сложившейся ситуации.

Напомним, акция протеста учителей началась в связи с внезапным освобождением от должности руководителя учебного заведения Ольги Крупиной. Женщину уволили 7 июля по статье 278 ТК РФ, которая позволяет расторгать трудовые отношения без всяких объяснений. Учителя требуют не только вернуть директора обратно в школу, но и снять с поста начальника районного управления образования.

Первая часть голодовки продлилась три с половиной дня. Будет ли вторая – пока неясно.

– Голодовка приостановлена до 22 июля, то есть ровно на неделю. С комиссией из Томска мы общались порядка трех часов. Было общее собрание, на котором присутствовали родители наших учеников, учителя, коллеги из других школ, – рассказала бывший директор школы Ольга Крупина. – Нам показалось, что мы увидели понимание в глазах членов комиссии. Впрочем, никаких итогов работы нам пока не озвучили.

Как заявили в областном департаменте образования, итогов на данный момент нет. О чем можно говорить точно – нарушений трудового законодательства при увольнении директора школы допущено не было.

– Мы провели проверку. Уволена директор школы была по закону. Финансовая дисциплина в учреждении тоже нормальная, – озвучила предварительные итоги работы главный специалист департамента общего образования Вера Неверова. – Полномочий увольнять или восстанавливать кого-то в должности мы не имеем. Работодателем директора является не департамент, а глава района. Он и принимает решения.

– Полномочия – дело одно, ну а что, сверху не могут рекомендовать? – возмущаются учителя школы. – Очень сложно поверить, что областная власть действительно бессильна. Если не хотят влиять – это уже другой разговор.

Как заявила Ольга Крупина, до четверга должно быть озвучено окончательное решение комиссии. Сразу после этого они примут решение – возобновлять голодовку или нет.

Следствие вынуждено приостановить расследование уголовного дела в отношении директора ЗПП «Томский» Бориса Мамояна. Дело в октябре 2009 года возбуждали по ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, вопреки законным интересам этой организации и в целях извлечения выгод для себя или других лиц, если это деяние повлекло причинение существенного вреда правам и законным интересам граждан или организаций). 30 ноября того же года Мамояну было предъявлено обвинение, в отношении него была избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде.

– 8 июля 2010 года предварительное следствие по уголовному делу приостановлено в связи с временным тяжелым заболеванием обвиняемого, препятствующим его участию в следственных и иных процессуальных действиях, – пояснил следователь СКП РФ по Томской области Сергей Миронов. – Мамоян представил документы, подтверждающие, что он действительно нуждается в госпитализации. Когда Мамоян выйдет из больницы, следствие возобновит свою работу.

Напомним, Борис Мамоян обвиняется в том, что в 2006 году он заключил заведомо невыгодные для ОАО «ЗПП «Томский» договоры аренды нежилых помещений с заниженной арендной платой сроком на 25 лет. По данным следствия, в результате заключения этих договоров ОАО «ЗПП «Томский» причинен материальный вред на сумму более 20 млн рублей в виде упущенной выгоды. Эти обстоятельства повлекли за собой причинение существенного вреда законным интересам государства (единственного акционера ОАО «ЗПП «Томский») в виде значительного объема недополученной прибыли и необоснованной утраты недвижимости, необходимой для производственной деятельности.

На данном этапе расследования интересы Мамояна представляет столичный адвокат.

За совершение инкриминируемых обвиняемому деяний законом предусмотрено наказание от штрафа до четырех лет лишения свободы.

Одиннадцать изменений в областной закон о такси, а также в административный кодекс предлагает внести рабочая группа, в которую более месяца назад вошли депутаты, чиновники и представители перевозчиков.

В частности, ответственность фирмы такси за отсутствие детских кресел предлагается изложить в иной редакции: «…обеспечивать оснащение водителями транспортных средств специальными устройствами…», то есть чтобы ответственность несла не только фирма-фрахтовщик, но и водитель, который, возможно, просто не установил сиденье.

Минимальный стаж водителя такси рабочая группа рекомендует снизить с трех до двух лет, но при этом требования к опыту работы водителя дополнить еще одним: «…водители, имеющие перерыв в деятельности более одного года, допускаются к управлению после прохождения стажировки».

Одно из требований к автомобилям такси по просьбе перевозчиков предложено отменить. Речь идет об обязательстве фрахтовщиков не выпускать на линию легковые такси, имеющие внешние повреждения кузова (вмятины, коррозия или сквозные трещины, нарушающие прочность кузова, следы ржавчины). Члены рабочей группы согласились с тем, что это повторяет требование «проводить контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и при возвращении с линии».

Существенные изменения рабочая группа предлагает внести в статьи Кодекса Томской области об административных правонарушениях, устанавливающие наказание за нарушения положений закона о такси.

В отличие от действующей редакции предлагается за все нарушения установить ответственность водителей (сейчас под действие санкций подпадают только предприниматели и юридические лица). Кроме того, за первый проступок нарушителю может быть вынесено предупреждение.

Максимальный штраф для юридических лиц за первое нарушение может быть снижен в 6 раз (с нынешних 300 тыс. рублей до 50 тыс.). Максимальный штраф за рецидив предлагается уменьшить с 50 тыс. до 10 тыс. рублей для предпринимателей и с 500 тыс. до 100 тыс. рублей для юридических лиц.

– Это не значит, что речь идет только об этих поправках, которые, надеемся, депутаты областной Думы все-таки возьмут во внимание, – поясняет один из представителей рабочей группы, заместитель руководителя Управления автодорожного надзора по Томской области Иван Бубеннов. – Изменения будем вносить поэтапно, отслеживая, как закон влияет на рынок частных перевозок: волны-то могут быть самыми разными.

Директор Алсу придумал сценическое имя экс-главе «Экстрасиба» Виктору Савенко

8июля Арбитражный суд Томской области, рассмотрев обращение конкурсного управляющего Геннадия Артышука, ведущего процедуру банкротства на ОАО «Экстрасиб», продлил конкурсное производство на ОАО до декабря 2010 года. Напомним, конкурсное управление на «Экстрасибе» ввели еще 4 года назад, но ситуация с тех пор почти не изменилась. В процедуру банкротства предприятие уходило с кредиторской задолженностью в 270 млн рублей, сейчас она еще больше:

— Речь идет о сумме в 301 млн, потому что так и не удалось реализовать имущественный комплекс спиртзавода: ни объекты недвижимости, ни оборудование никому не нужны, – поясняет Геннадий Артышук. – Продали лишь мелочи – вентиля, какое-то оборудование с котельной, трубопровод, то есть то, что можно использовать на других предприятиях. В общей сложности выручили 3 млн и даже погасили часть долгов по зарплате. Но это, конечно, капля в море. Еще год назад, понимая, что реализация имущества – тупиковый путь, достигли договоренности, что кредиторы заберут имущество «Экстрасиба» в виде отступного. Закон, по результатам трех безрезультатных аукционов, такой вариант предусматривает. Но налоговая выступила категорически против, и в результате законодательной нестыковки на имущество наложен арест, и я не могу распоряжаться этим активом до тех пор, пока в суде не будут рассмотрены все обращения налоговой.

Словом, ни конкурсный управляющий, ни кредиторы (21 юрлицо) не могут сказать, когда в этой истории, начавшейся еще в 1997 году, будет поставлена заключительная точка. И уж тем более это не могут сказать акционеры, которые уже лишь формально являются собственниками и никакого влияния на предприятии не имеют. Среди них и вдохновитель проекта Виктор Савенко. В 1997 году он смог убедить областную власть, что в результате строительства в Томске будет работать единственный в России биотехнологический комплекс замкнутого цикла, где удастся производить фармацевтический крахмал, биодобавки, кровезаменители, жидкие углекислоты, сухой лед и сухие корма. При этом Савенко поначалу уверял, что запустят биокомплекс без финансовой поддержки областного бюджета. Увы, затем областной казне пришлось поучаствовать: фактически под обещания администрация выдала предприятию кредит в 200 млн рублей. А потом начал нарастать снежный ком проблем….

А Виктор Савенко сегодня на пороге нового амбициозного проекта, на этот раз творческого. Сайт Савенко-певца еще в разработке, информации минимум, но упаковка уже роскошно-блестящая: интернет-ресурс пестрит яркими фотографиями звезды пока местного масштаба и обещает, что скоро Савенко взорвет российский шоу-бизнес: «Его голос достоин того, чтобы спеть «свою песню» в российском шоу-бизнесе. Сегодня Виктор Савенко сотрудничает с директором Алсу Александром Солдаткиным, и в скором времени мы услышим и увидим ВиктОра – это сценическое имя Савенко», – заявляет сайт.

С сайта Савенко: «Он с детства был увлечен образом Леонардо да Винчи. Разносторонние таланты кумира вдохновили его, еще мальчишку, на широкомасштабные поиски себя. Поэзия, скрипка, хор, фортепиано, занятия плаванием и фехтованием, конным спортом и восточными единоборствами… Однако помня, что великий да Винчи считал основой всего изучение человека, Виктор поступает в медицинский институт и в конечном итоге становится профессиональным психиатром. Знание психологии спустя годы весьма пригодится ему в успешном ведении бизнеса. Впрочем, для него эти 4,5 года были более чем плодотворными – параллельно со строительством завода он учится в Новосибирской консерватории по классу вокала…»

фото: viktor-savenko.com

Мэрия пошла по самовольным летним кафе

На этой неделе администрация Ленинского района намерена организовать снос самовольно установленного летнего кафе на пр. Мира, 44. Он станет вторым: премьерный процесс, пусть и со скрипом, состоялся 9 июля на пр. Ленина, 8.

– Хотели по-хорошему с собственниками решить вопрос. Но выйти на владельца не удалось, думаю, это мифический персонаж. Месяц после выноса предупреждения прошел – будем демонтировать сами, – поясняет начальник отдела застройки и землепользования администрации Ленинского района Марина Зыкова и обращается к сотрудницам кафе: – Рабочие спилят конструкции, листы с крыши снимем и отвезем на штрафстоянку – 70 рублей в месяц за 1 квадратный метр. Захотите вернуть имущество – выкупайте у владельцев штрафстоянки.

Одна из девушек тут же объявляет себя хозяйкой.

– Листы для крыши я приобретала. Площадку для кафе арендую у собственника, у него с бумагами все нормально.

Однако на предложение предъявить разрешительные документы ответить ничего не может. Рабочие начинают демонтаж – искры из-под болгарки привлекают десятки зевак с остановки.

– Листы не поломайте, на стоянку привезете, сложите в стопочку, чтобы площадь минимальную занять, – пытается указывать девушка.

– У вас было время на демонтаж, – останавливает ее Зыкова.

Девушка уходит и возвращается с группой поддержки.

– Я сосед, – парень представляется Герамом. – Девушка попросила помочь. А почему нет? Сейчас хозяину позвоню – давайте его подождем, мы сами все уберем.

Минут 30 уходит на бесплодные переговоры и ожидание «собственника».

– Пилим, – вновь отдает рабочим команду Зыкова.

Герам звонит, минут через 15 приезжает квартет помощников.

…Спустя три часа.

– Манипулятор заказали? – интересуется один из монтажников.

– В 8 вечера увезем имущество к себе на базу, – отвечает другой.

– Герам, а почему к себе? И где хозяин, выехавший к нам из Северска? – иронизирует Зыкова.

– Так я сосед – почему не помочь хорошему человеку?..

– Думаю, у нас в районе не менее 15 незаконных кафе – будем сносить, – завершает Зыкова.

В мэрии подчеркивают, что готовы к компромиссу и в зависимости от конкретных обстоятельств дадут бизнесу возможность легализовать часть объектов. Например, павильоны с ул. Чубаровцев, 24–26, находятся в зеленой зоне. Но с учетом того, что здесь нет других объектов торговли, а в киосках продается продукция первой необходимости, районная администрация решила поддержать обращение предпринимателей в департамент архитектуры о корректировке зеленой зоны. Условия: никакой антисанитарии, своевременная арендная плата, общее архитектурное решение, озеленение. Эти работы коммерсанты уже выполнили.