В связи с переходом Томской области в ночь с 28 на 29 мая из пятой часовой зоны в шестую и переводом стрелок часов на один час вперед изменится расписание движения поездов пригородного и дальнего сообщения.
По информации ОАО «РЖД», корректировка в графике движения поездов пригородного сообщения и «Томск – Белый Яр» будет незначительной и составит до десятка минут по местному времени. Основные изменения затронули графики движения поездов дальнего сообщения, поскольку остались в расписании по московскому времени, а разница во времени у Томской области с Москвой с 29 мая будет плюс четыре часа.
Дополнительная информация: +7 (3822) 65-31-45 (справочная вокзала Томск-2), +7 (3822) 54-19-40 (справочная вокзала Томск-1), единый бесплатный телефон РЖД по России — 8-800-775-0000, горячая линия ОАО «Кузбасс-пригород» — 8 (384-2) 32-37-17, 8-905-968-9070.
Прокуратурой Кировского района г. Томска по обращению гражданина проведена проверка соблюдения прав инвалидов.
Проведенная проверка показала, что вопреки Федеральному закону «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» и Закону Томской области «О социальной поддержке инвалидов в Томской области» здание Томского автовокзала не было оборудовано пандусом, который бы обеспечивал доступность данного объекта транспортной инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Так, уклон путей движения превышал допустимую норму. Кроме того, пандус не имел двухсторонних ограждений поручнями.
По итогам проверки прокурор района Владислав Шумихин направил в суд исковое заявление об обязании ОАО «Томскавтотранс» оборудовать вход в здание автовокзала в соответствии с установленными законодательством о социальной защите инвалидов требованиями.
В настоящее время решение суда исполнено. Установленный на входе пандус обеспечивает беспрепятственный доступ инвалидов в здание автовокзала.
Сегодня в администрации Томска состоялось двухчасовое совещание с представителями маршрутного бизнеса. Его итогом стал отказ маршрутников от планируемой 25 мая забастовки и приостановки движения автобусов с 6 до 10 часов утра. В обсуждении вопросов также принимали участие специалисты департамента транспорта и связи Томской области.
Точку зрения перевозчиков на совещании отстаивали председатель совета директоров НП «Транспортное управление» Александр Ткачук, президент Автотранспортного союза Томской области Иван Бубеннов и представитель перевозчиков межмуниципальных маршрутов Евгений Гребнев.
Как прокомментировал по итогам совещания вице-мэр Александр Цымбалюк, администрация города достигла договоренности об отмене заявленной ранее акции и приостановке движения автобусов. А все требования, которые выдвигали представители перевозчиков, были сняты:
«Мы нашли точки соприкосновения и договорились о том, что аукционы на право пассажирских перевозок по новым маршрутам состоятся. Мы будем в ежедневном режиме оказывать перевозчикам методическую помощь в подготовке конкурсной документации, проведем обучение по правилам участия в торгах».
Мэр Томска Иван Кляйн поблагодарил представителей перевозчиков за понимание важности и общественной значимости вопроса внутригородского и межмуниципального пассажирского транспорта.
«Сегодняшняя встреча подтвердила, что у нас общие цели – это качественные и безопасные пассажирские перевозки. И вместе мы делаем все, чтобы томичи в любой день могли спокойно передвигаться по городу», — отметил городской глава.
Заместитель мэра Александр Цымбалюк сегодня прокомментировал заявление представителей маршрутного бизнеса о проведении 25 мая забастовки и приостановке работы пассажирских автобусов с 6 до 10 часов утра.
«В комитет по транспорту муниципалитета пришло письмо от президента автотранспортного союза Томской области Ивана Бубенного о том, что они рассматривают возможность с 6 до 10 утра 25 мая приостановить в Томске перевозку пассажиров, — прокомментировал Цымбалюк. – В письме высказан ряд требований, которые касаются не только внедрения новой маршрутной сети, но и обслуживания томского автовокзала и перевозок в черте других муниципальных образований. Однако новая маршрутная сеть – это взвешенный документ, который прошел все стадии обсуждения и согласования с томичами и перевозчиками».
По словам Цымбалюка, суть требований авторов письма к муниципалитету сводится к тому, чтобы оставить действующие договора, где прописаны их обязанности, но нет ответственности и механизмов контроля работы перевозчиков. Заключение новых договоров с победителями конкурсных процедур, которые мэрия намерена объявить в ближайшее время, даст муниципалитету реальные рычаги контроля за работой маршрутников, качеством и безопасностью пассажироперевозок.
У мэрии появится возможность расторгать договора по ряду оснований. К примеру, если транспортное средство вышло на маршрут без техосмотра, отсутствует полис ОСАГО или водитель сел за руль без медосмотра. В действующих договорах такая возможность и рычаги контроля отсутствуют.
Автобусы, работающие на маршруте, должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС (это позволит отследить движение автобусов и выполнение расписания) и быть не старше 10 лет, что обусловлено требованием безопасности пассажироперевозок», — подчеркнул вице-мэр. Разработанный стандарт качества оказания услуг по перевозке пассажиров также включает запрет на курение, громкую музыку в салоне и ряд других требований, исполнения которых мэрия и томичи добивались от маршрутников на протяжении многих лет.
«Мы не ставим цель привлечь нового перевозчика. Напротив, мы на протяжении длительного времени вели переговоры с действующими представителями этого бизнеса. И пришли к пониманию, что цель у нас одна – комфортные и безопасные перевозки пассажиров. Конкурсы будут открытыми и в них смогут принять участие все желающие. При этом конкурсная комиссия обязательно учтет опыт работы в сфере пассажироперевозок Томска. Я уверен, что большая часть перевозчиков на стороне горожан, и не позволит довести ситуацию до абсурда, оставив людей без транспортного сообщения. Но есть люди, которые пытаются раскачать ситуацию, либо в политических целях, либо, отстаивая свои бизнес интересы. Учитывая это, мы обратились к прокурору области, начальникам УМВД и УФСБ региона и передали информацию о готовящейся акции», — подчеркнул заммэра.
Также Александр Цымбалюк сообщил о том, что по данной проблеме сегодня состоялось совещание с заместителем губернатора по транспорту Игорем Шатурным. Мэрия ведет работу также с предприятиями и компаниями, которые имеют лицензированные автобусы, чтобы при необходимости обеспечить доставку людей из отдаленных территорий к остановкам электротранспорта.
Новосибирской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности движения железнодорожного транспорта при осуществлении ремонта подвижного состава в Вагонном ремонтном депо Болотное ОАО «ВРК-3», Вагонном ремонтном депо Инская ОАО «ВРК-1», Новосибирском электровозоремонтном заводе (филиал ОАО «Желдорреммаш»).
В ходе указанной проверки установлены нарушения технологии ремонта подвижного состава, проведения неразрушающего контроля запасных частей, ремонта тормозного оборудования, боковых рам вагонов, колесных пар, автосцепного устройства. Выявлены факты использования не сертифицированных запасных частей, ненадлежащего хранения готовой продукции, выпуска подвижного состава с неисправностями, угрожающими безопасности движения железнодорожного транспорта.
По результатам проверки Новосибирским транспортным прокурором руководителям Вагонного ремонтного депо Болотное ОАО «ВРК-3», Вагонного ремонтного депо Инская ОАО «ВРК-1», Новосибирского электровозоремонтного завода внесены представления об устранении нарушений закона, возбуждено 13 дел об административных правонарушениях по ч.6. ст.11.1 КоАП РФ.
Губернатор Томской области Сергей Жвачкин назначил исполняющим обязанности начальника департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Константина Белоусова.
Сегодня утром Константина Белоусова коллективу департамента представил вице-губернатор по промышленной политике Игорь Шатурный.
Константину Белоусову 38 лет, родился в Томске. Имеет высшее инженерное образование — в 1999 году окончил с отличием Томский политехнический университет. В 2002 году получил высшее юридическое образование в Томском государственном университете.
Константин Белоусов на муниципальной и государственной гражданской службе с 2000 года — работал советником мэра Томска, затем помощником заместителя губернатора. В 2010 году назначен на должность председателя областного комитета по вопросам ГО и ЧС. C января 2013-го работал заместителем начальника департамента архитектуры и строительства Томской области.
Барнаульским транспортным прокурором утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении местного жителя, обвиняющегося в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг по перевозке граждан водным транспортом, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья граждан).
По версии Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК России в марте текущего года барнаулец, не имеющий лицензии на перевозку пассажиров, на моторной лодке «Казанка» осуществил за денежное вознаграждение перевозку 5 человек с одного берега реки Обь на другой (в пределах Ленинского района г. Барнаула), не обеспечив при этом соблюдение установленных законом требований безопасности.
В нарушение требований закона перевозка судоводителем осуществлялась до окончания ледохода, а также с нарушением пассажировместимости судна, что могло привести к его опрокидыванию. Кроме того, перевозчик не провел пассажирам соответствующий инструктаж по правилам поведения на судне, не проверил перед плаванием оснащенность судна необходимым оборудованием, не обеспечил всех пассажиров спасательными жилетами, что создало угрозу безопасности жизни и здоровья пассажиров.
Вину в совершении данного преступления фигурант по делу признал в полном объеме.
Уголовное дело направлено для рассмотрения по существу в Ленинский районный суд г.Барнаула.
На взлетном поле аэропорта Томск лютый северный ветер, хотя солнце и пытается настоять на своих майских правах. А мне радостно, и из головы никак не выходят строчки из песни Валерия Сюткина «Тайное движение в небе без конца»… Здесь, в богашевском небе, оно, правда, далеко не тайное, а скорее непривычное. Обычно жизнь на местной взлетно-посадочной полосе днем замирает – все основные рейсы из аэропорта Томск приходятся на раннее утро, а чартеры – на позднюю ночь. Но 2 мая привычный рабочий ритм здесь был нарушен. Сначала приземлилась какая-то частная железная птица. Пятнадцати минутами позже сел будто игрушечный, но все же пассажирский самолет из Красноярска. Почти следом за ним в небе показался борт посолиднее – расписной Bombardier CRJ-100/200. Алая жар-птица в стиле хохломской росписи на хвостовой части самолета возвестила – авиакомпания «РусЛайн» совершила первый рейс по маршруту Екатеринбург – Томск.
Деловая авиалиния
Если томские пассажиры, собирающиеся на Урал, попали в аэропорту на праздник, то прибывшие этим рейсом из Екатеринбурга немного ошалели. Торжественная встреча, фуршет, приятные слова. И бывает же такое – первым пассажиром, сошедшим на Томскую землю, стал Андрей Дворников! Да-да, тот самый Дворников, который когда-то продвигал на местных телевизионных каналах топовые программы. Теперь Андрей солидный предприниматель, пустил корни в Екатеринбурге, но бизнес имеет в Нижнем Тагиле и Томске.
– Прилетел посмотреть, как на одном из семи наших предприятий, а мы занимаемся оказанием парикмахерских услуг нового типа, дела идут, планы развития надо подкорректировать. Ну и еще одна важная причина – тороплюсь на встречу к одногруппникам с факультета журналистики ТГУ, 15 лет с многими не виделись. Домой возвращаюсь уже через день. Раньше частенько автомобилем пользовался. Но дорога с Урала в Сибирь не самая комфортабельная и не самая короткая. Пока доедешь – намучаешься, разбитый за дела берешься. Теперь все иначе – летим напрямки. И голова свежая – полет длится всего два с половиной часа. Самолет очень удобный, канадцы постарались. Я и отдохнуть успел, и газеты уральские изучил. Практически бизнес-классом летел. А томичи как всегда отличились – торжественно встретили первый рейс, красиво обставили, что говорит о важности открытия этого направления в небе.
Рейс Томск – Екатеринбург выполняется три раза в неделю – в понедельник, среду и пятницу.
– Мне тоже очень удобно теперь будет, – вступает в разговор Сергей Семыкин. – Я даже не знаю, томич я или екатеринбуржец. Живу на два города, имею приличный по объемам бизнес и там, и здесь – сеть салонов по ремонту автомобилей и транспортную компанию. Всегда кривыми маршрутами из Томска в Екатеринбург добирался. Частенько через Москву летал, когда через Новосибирск не получалось. А сейчас просто красота!
Ну а одной парочке, прилетевшей в Томск, «Томские новости» даже помогли. Юля и Тимур Сафины очень торопились в город, надо было успеть на автобус до Колпашева, где дочку с внуком ждали родители. Время поджимало, и мы предложили ребятам воспользоваться редакционной машиной.
– Об одном жалею, – улыбается Юля, что не удастся по городу пройтись, а так хотела хоть одним глазком на политех взглянуть. Может, на обратном пути получится…
Юля и ее муж окончили химико-технологический факультет ТПУ и по распределению попали в ядерный центр, в город Снежинск, что под Екатеринбургом. Все годы к родителям ездили на поезде да на машинах. Сегодня и 27-летняя Юля, и ее двухгодовалый сын Тимур летели на самолете первый раз в жизни.
– Не успели оглянуться, все так быстро, удобно, – довольна полетом Юля. – Тимур из самолета не хотел выходить.
Держите пять, соседи!
– Выполнение рейса и наличие доступного для пассажиров тарифа стало возможным благодаря программе государственной поддержки развития региональных рейсов. Именно в ее рамках осуществляется субсидирование региональных маршрутов из федерального (50% субсидии) и региональных (25% субсидии от каждого субъекта) бюджетов, – отметил и.о. начальника департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Денис Празукин.
Область серьезно взялась за укрепление деловых связей с городами России. Реанимируя этот некогда популярный рейс, администрация Томской области во главу угла поставила развитие бизнеса и деловых контактов с соседними территориями.
– Рейсы, подобные этому, – считает Денис Празукин, – не только серьезное влияние на экономические отношения между регионами на так называемом первом уровне – между жителями, но и большой аванс для продвижения имиджа нашей области. С открытием подобных направлений большие преференции получают местные туристические маршруты.
– А я считаю, что появление таких рейсов, да и новых перевозчиков вообще, – добавляет Роман Фроленко, генеральный директор аэропорта Томск, – расширяет возможности молодых людей, которые могут учиться в Томске, в наших замечательных вузах. Новое направление к тому же делает путешествия томичей комфортнее, экономичнее – не надо лететь в Москву, чтобы добраться до городов европейской части России. В Екатеринбурге есть масса удобных стыковочных рейсов.
Среди пассажиров, вылетающих в Екатеринбург, всех буквально очаровала и зарядила энергией 95-летняя Татьяна Кронцова. Наша легендарная томичка летит на Урал к родственникам, чтобы там встретить особый для нее праздник – День Победы. Татьяна Федоровна в свое время окончила фармацевтическое училище. Прошла Великую Отечественную, участвовала в войне с Японией.
– Замечательно, что появился такой рейс. Билеты по цене вполне подъемные, – говорит Татьяна Федоровна. – Это особенно важно для нас – пенсионеров и для студентов. А их в Томске так много! Я вообще расценила этот рейс как подарок к 9 Мая.
Над крышей дома моего
А мое радостное состояние на летном поле было вызвано еще простым и в то же время очень значимым фактом личной жизни. Теперь без особых хлопот я выполню данное мной когда-то отцу обещание обязательно проехать по всем населенным пунктам Свердловской области, где в разные годы жила моя большая дружная семья: город Ивдель, поселки Бурмантово, Понил, Сама, Денежкино… В конце 1940-х отца осудили по 58-й статье и с Украины на 25 лет отправили на Северный Урал, куда с маленькими детьми за ним поехала мама. В 1953-м после смерти Сталина папу реабилитировали, но родители решили остаться в суровом краю. Отец был высококлассным экономистом, и леспромхозы буквально рвали его друг у друга из рук. Вояж по местам трудовой славы семьи Долженковых я теперь обязательно совершу – уже и билет на рейс Томск – Екатеринбург заказан. И это будет мой подарок папе в честь его 100-летия.
Служба бортового питания аэропорта Томск приготовила для пассажиров многоговорящее блюдо «Пельмени по-уральски». Пельмешки ушли на раз-два
ЦИФРА
примерно 6 тыс. рублей стоит билет из Томска в Екатеринбург по экономтарифу.
ЦИФРА
17 млн рублей субсидирует до конца года областной бюджет на совершение рейсов Томск – Екатеринбург.
В начале мая, в связи с праздничными мероприятиями, в Томске будет изменена схема движения транспорта.
В период с 8.00 5 мая до 10.00 10 мая частично будет перекрыт для движения транспорта участок дороги вдоль главного корпуса ТУСУР (пр. Ленина, 40) во время проведения монтажа звуковой и видеоаппаратуры и гостевых трибун, а также их демонтажа после завершения праздничного шествия.
6 мая, в связи с проведением митинга и открытия мемориальной доски по ул. Октябрьской, 16 временно, в период с 12.00 до 12.45, будет прекращено движение транспорта по ул. Октябрьской на участке от ул. Мамонтова до ул. Белой.
7 мая, в связи с проведением праздничного мероприятия на площадке перед Речным вокзалом (ул. Набережная реки Томи. 29), с 14.00 до 17.00 будет временно прекращено движение транспорта по ул. Набережная реки Томи от пер. Пристанского до пер. 1905 года.
7 мая, в связи с проведением в рамках студфестиваля «РадиоВООМ-2016» праздничного шествия, с 17.00 до 18.30 будет временно прекращено движение транспорта на участке: ул. Ф. Лыткина, 8 – ул. Нахимова – ул. Советская – ул. Учебная – ул. Вершинина – ул. Нахимова – ул. Ф. Лыткина.
7 мая с 19.30 до 23.00 в период проведения генеральной репетиции парада воинских частей будет перекрыто движение транспорта по пр. Ленина на участке от пр. Фрунзе до ул. Герцена.
9 мая с 5.00 до 15.30 на время проведения митинга и парада воинских частей, шествия праздничной колонны будет перекрыт пр. Ленина на участке от ул. А. Беленца до ул. Нахимова.
9 мая в период проведения праздничного культурно-массового мероприятия «Солдатский привал» с 5.00 до 23.55 будет временно прекращено движение транспорта по элементу улично-дорожной сети пл. Новособорная, 2б и пл. Новособорная, 3а. В этот же период времени будет закрыт для движения внутриквартальный проезд от пр. Фрунзе до ул. Советской по адресу: пр. Фрунзе, 9, и по автомобильной дороге по ул. Советской на участке от пр. Фрунзе до ул. Герцена по полосе движения по нечетной стороне ул. Советской.
9 мая в период с 13.30 до 15.30 на концертной площадке на территории нижней террасы Лагерного сада состоится праздничная концертная программа «Споемте, друзья!» и будет организовано временное прекращение движения транспорта по автомобильной дороге, обеспечивающей подъезд непосредственно к месту проведения массового мероприятия, на участке от поворота с ул. Нахимова к здания КС «Победа» (ул. Нахимова, 1) до спуска вниз с верхней части дороги, и на участке от спуска вниз с верхней части дороги до места проведения мероприятия в период с 8.00 до 23.55.
9 мая с 8.30 до 11.20 будет временно прекращено движение транспорта по пр. Ленина от ул. Усова до пр. Кирова в период проведения митинга НИ ТПУ перед мемориалом памяти воинов-политехников по пр. Ленина, 43а.
10 мая, в связи проводимыми праздничными мероприятиями, режим работы пассажирского транспорта будет продлен от остановок «Лагерный сад» и «ул. Учебная» до 1.00.
Администрация Томска предупреждает горожан о необходимости объезжать указанные участки и просит выбирать для движения другие маршруты.
С пятницы рейсы автобусных маршрутов будут действовать на Левобережье, в пос. Родионово, Заварзино, Нижний склад, Позднеево (Сибирский садовод), до 1 и 2 -х Мичуринских по Иркутскому тракту и ТомНИИВСа. С 1 мая — до участков Ново-Михайловски, ДРСУ и Сенную курью.
Сезонная доставка томичей к местам загородного отдыха и садоводческим обществам будет организована автобусами маршрутов №№ 4, 13/14, 23, 24, 27, 37, 53 при условии соответствия улично-дорожной сети требованиям к регулярным перевозам пассажиров и багажа.
Завершится сезонная доставка 2 октября 2016 года. Подробнее познакомиться с планируемым графиком сезонной доставки можно в приложенном документе.
Томской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства при использовании ООО «Аэропорт Томск» объектов, находящихся в федеральной собственности.
Установлено, что вопреки требованиям закона ООО «Аэропорт Томск» осуществляет пользование тринадцатью объектами федерального имущества (искусственная взлетно-посадочная полоса, перрон, перрон с местами стоянок, магистральная рулежные дорожки, патрульная дорога, летное поле, водостоки и дренажи, ограждение аэропорта) без правоустанавливающих документов (в отсутствие договора аренды).
По результатам проверки Томским транспортным прокурором директору ООО «Аэропорт Томск» внесено представление об устранении нарушений законодательства о федеральной собственности.
Наряду с этим, по постановлению транспортной прокуратуры ООО «Аэропорт Томск» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного по ч. 2 ст. 7.24 КоАП РФ (использование находящегося в федеральной собственности объекта нежилого фонда без надлежаще оформленных документов), ему назначено наказание в виде штрафа в размере 20 000 рублей.
Администрация Томской области передала функции по управлению активами ОАО «Томскавтотранс» мордовской компании «Регион-Транс». Соответствующее соглашение подписано 19 апреля. Инвестор готов вложить в обновление перевозчика миллиард рублей за семь лет.
Поддержка со стороны
В церемонии подписания соглашения принимали участие и.о. замгубернатора по промышленной политике Николай Глебович и вице-губернаторы по инвестиционной политике и экономике Юрий Гурдин и Андрей Антонов. Другую сторону представляли гендиректор АО «Регион-Транс» Сергей Безруков и директор ООО «ТСЦ «Томск-Авто» Сергей Бауэр. Стратегической целью сотрудничества является выполнение программы по развитию транспортной системы Томской области в сегменте маршрутных межмуниципальных и городских перевозок.
Некоторое время назад самое крупное в области автотранспортное предприятие оказалось в глубоком кризисе. «Томскавтотранс» накопил многомиллионные долги, погряз в скандалах и тяжбах и, казалось, имел смутные перспективы на возрождение. Провести модернизацию, обновить автобусный парк и снять социальную напряженность среди работников перевозчик оказался не в состоянии. Предприятию требовалась серьезная поддержка извне. Для финансового оздоровления «Томскавтотранса» в декабре прошлого года в областной администрации прошло совещание, где представили потенциального инвестора – АО «Регион-Транс». Эта компания не только имеет опыт управления региональными перевозками, но и выразила готовность на хороших для Томской области условиях инвестировать миллиард рублей. Томские эксперты изучили рассчитанный на семь лет бизнес-проект и финансовое положение «Регион-Транса». Особых замечаний не возникло: репутация у компании незапятнанная, бизнес-план вполне реальный.
Дорожный просвет
Генеральный директор АО «Регион-Транс» Сергей Безруков подчеркнул, что подобный инвестпроект предлагался и другим регионам, но только в Томской области удалось оперативно пройти все согласования, утрясти спорные вопросы и приступить к реальной работе. Проект многоэтапный и технически непростой. В первое время он, по расчетам экономистов, будет планово-убыточным, потом начнет приносить прибыль.
На окупаемость инвестпроект должен выйти через два года.
Специалисты уверены, что при правильной организации труда, логистике маршрутов, при прозрачности прохождения финансовых средств операционная прибыль может составить 25%.
Почти 600 млн рублей будет вложено уже в этом году на первом этапе – поставки техники на существующие маршруты. Первая партия из 22 автобусов должна прийти в регион в июне. 90% из них работают на газомоторном топливе и имеют сертификаты «Евро-5». А кроме того, они подготовлены для работы в рамках концепции доступной среды для инвалидов. В сентябре в Томск придет КАвЗ-4270, и до конца года вся потребность в технике «Томскавтотранса» будет закрыта.
«Регион-Транс» начнет работу с межмуниципальных и междугородних перевозок, но будет развивать и другие направления. В ближайших планах – такси. Для полноценного обслуживания томичей планируется приобрести 100 автомашин вазовского производства различных модификаций. Частные перевозки предполагается вывести на новый уровень: комфорт, безопасность, оперативность, возможность рассчитаться с помощью различных платежных инструментов и даже Wi-Fi. Все таксисты будут постоянными работниками предприятия. Обязательны обучение и жесткий медконтроль – до и после смены.
«Регион-Транс» планирует реализовать еще один бизнес-проект совместно с ООО «Газпром газомоторное топливо» – по строительству двух газовых заправок в Томске и Северске, а затем еще одной в Асине.
Остаться при своих
После подписания соглашения Андрей Антонов подчеркнул, что хотя бразды правления передаются «Регион-Трансу», контрольный пакет «Томскавтотранса», как и все имущество предприятия, остается за главным акционером – администрацией Томской области. По его словам, риска потери предприятия для региона нет. Рискует только инвестор, ведь он взял на себя финансовые обязательства, и в случае нарушений условий договора возможно его расторжение.
Обязательное условие – полное сохранение штата «Томскавтотранса». Резких кадровых изменений, по заверению новых управляющих, не предполагается. Коллектив не просто сохранится, а к середине 2017 года должен увеличиться на 127 человек. Средняя зарплата, как обещают инвесторы, возрастет более чем наполовину. Что же будет с ценами на проезд? Резкое колебание стоимости все участники церемонии отрицают: «только в рамках роста потребительских цен». Преференции для льготников останутся в границах гибкой тарифной политики под контролем властей.
ЦИФРА
78 автобусов для межмуниципальных перевозок поступят в Томскую область в ближайшее время.
Об этом он сообщил сегодня в ходе ежегодного отчета о работе администрации за 2015 год на Думе города Томска.
«Сформированная в 90-х маршрутная сеть не отвечает требованиям города. Появляются новые микрорайоны. Повышаются требования к качеству и культуре обслуживания. Необходима прозрачная система транспортного обслуживания. Мы провели обследование пассажиропотока, разработали проект новой маршрутной сети. Мы понимаем, что в силу привычки изменения схемы могут вызвать вопросы у горожан. Обсуждали мы ее по максимуму, встречи охватили все районы, жители могли ознакомиться со схемой на сайте мэрии. Многие замечания были учтены», — отметил градоначальник.
Напомним, ранее в администрации города состоялось заседание транспортной комиссии с участием представителей общественности, маршрутного бизнеса, ГИБДД, депутатов городской Думы и специалистов управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта, на котором были утверждены изменения новой маршрутной сети.
Томичи могут ознакомиться с новой сетью по ссылке.
Планируется, что новая маршрутная сеть Томска заработает не раньше осени 2016 года, когда будут проведены необходимые конкурсные процедуры.
С 3 по 10 мая участники и инвалиды Великой Отечественной войны смогут бесплатно проехать на поезде в любой конец нашей страны.
По данным пресс-службы федеральной пассажирской компании, льгота действует в вагонах с местами для сидения и купе поездов всех категорий и предоставляется не только участникам войны, но и их сопровождающим (из расчета один сопровождающий на одного ветерана).
Оформить проездной документ можно во всех кассах, для предоставления права бесплатного проезда потребуется предъявить документ, подтверждающий право получение льготы: удостоверение участника Великой Отечественной войны, удостоверение инвалида Великой Отечественной войны или удостоверение о награждении медалью «За оборону Ленинграда». Количество поездок, которые смогут совершить ветераны, не ограничено.
Оплачивать постельное белье не потребуется, оно будет предоставляться бесплатно. В случае необходимости, ветеран может отправиться в поездку без сопровождения.
Льгота предоставляется в поездах формирования «Федеральной пассажирской компании», а также железных дорог стран СНГ и Балтии.
В первые три месяца 2016 года специалисты областного комитета по лицензированию организовали десять рейдов по выявлению нелегальных пассажирских перевозок легковыми такси. В отношении нарушителей составлено десять протоколов.
«Рейды проводятся совместно с сотрудниками органов внутренних дел, налоговой инспекции и представителями общественных организаций. Проверки направлены на обеспечение дорожного контроля и повышение качества услуг такси», — сообщила начальник отдела лицензирования отдельных видов деятельности Светлана Колмогорова.
В течение 2015 года было проведено 46 рейдов — в Томске, Стрежевом, Кожевниковском, Асиновском, Первомайском, Александровском и других районах области. По итогам проверок в отношении перевозчиков и водителей такси составлено 107 протоколов об административных правонарушениях.
В комитете по лицензированию продолжается выдача разрешений на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Всего в Томской области перевозчикам, пожелавшим легализовать свою деятельность, выдано 8 350 разрешений.
