Архив метки: Дороги

В выходные движение на Дальне-Ключевской частично перекроют

10 августа с 7.00 до 6.00 утра 12 августа будет закрыта полоса движения транспорта с Каштака по четной стороне улицы Дальне-Ключевская от Розы Люксембург до пересечения с пр. Мира.

На этом участке дороги подрядчик «Мостотряд – 101» проводит работы по укладке верхнего слоя асфальтобетона. В связи с этим движение транспорта будет организовано по нечетной стороне улицы. Изменится схема движения автобусов № 31 и 442, которые в выходные будут сворачивать с Ленина не на Дальне-Ключевскую, а на Пролетарскую, потом на Тихий, после чего продолжат движение по маршруту. Также временно сократится маршрут автобуса № 150 и троллейбусов № 4, 6,8, которые будут ходить от площади Ленина.

Напомним, что завтра с 22.00 до 6.00 утра понедельника будет закрыто движение на участке улицы Карташова от Киевской до Комсомольского и с 22.00 субботы до 24 часов 18 августа на Вершинина, 45 – 47.

 

Пресс-служба администрации г.Томска

Что наша жизнь? Дорога!

Современные материалы и технологии от ГК «Индор» – символ высокого качества, гарантия надежности и безопасности в строительстве

Двадцать один год назад в Томске была создана группа компаний «Индор», объединившая ученых ТИСИ и инженеров-проектировщиков организации «Томскавтодор». Предприятие пережило непростые годы перестройки, выстояло под натиском экономических катаклизмов, продолжает успешное развитие. Накануне Дня строителя директор томского филиала ООО «Индор-Знак Новосибирск» Николай Бойков рассказал о производственных и технологических достижениях холдинга за прошедший год, поделился планами на ближайшую перспективу, поздравил коллег с наступающим праздником.

– Николай Владимирович, для начала представьте, пожалуйста, определяющие направления деятельности холдинга «Индор». Какие предприятия входят в его состав? В чем специфика их основной деятельности?

– Холдинг большой, его составляют «Индор-Мост» (предприятие выполняет проектно-изыскательские работы транспортной инфраструктуры), «Индор-Знак» (сфера его компетенции – производственные активы, строительно-монтажные работы), «ИндорСофт» (он специализируется на разработке и внедрении программных продуктов для автоматизации всех этапов развития и жизнедеятельности автомобильных дорог), «Индор-Линия». В целом группа компаний «Индор» решает весь комплекс вопросов, связанных с автодорогами, – это и разработка инженерных проектов, и выполнение строительно-монтажных работ, включая авторский и технический надзор. Собственные программные продукты позволяют обеспечивать профессиональный подход к обработке всей информации об интересующем дорожном объекте. Работы производятся на высоком технологическом уровне с применением современных материалов. Непременное условие – строгий контроль качества работ, совершенствование технологий. Таковы требования рынка в его нынешнем состоянии, и, чтобы выдерживать высокую конкуренцию, их важно соблюдать.

– Год 2012-й был для ГК «Индор» юбилейным. Можно ли утверждать, что он поставил перед холдингом принципиально новые задачи, стал особо заметным с точки зрения развития?

– В глобальном смысле так говорить нельзя. Ведь мы нацелены на непрерывное повышение объемов и качества производства, на постоянный рост и обновление. И связывать эти задачи с одним-единственным годом было бы некорректно. Хотя, с другой стороны, в 2012 году предприятие выполнило много проектных и субподрядных работ по всем направлениям. В прошлом году, например, нам передали для корректировки проектную документацию по левобережной дороге. Эти работы к настоящему моменту прошли экспертизу, готовый проект вручен предприятию, которое выиграло тендер городского департамента капитального строительства. Современная дорога поможет продолжать освоение левого берега Томи. Специалисты ООО «Индор-Мост» провели корректировку и основной магистрали, и развязок. Сейчас объект в полной мере отвечает всем требованиям действующих стандартов.

Как я уже сказал, развитие холдинга происходит непрерывно по всем направлениям. Так, «ИндорСофт» трудится над внедрением геоинформационных систем управления автомобильными дорогами, в том числе в рамках федеральных контрактов государственной компании «Автодор». Осваиваем и успешно применяем данные технологии в Томской области, Алтайском крае, в ближайшей перспективе – выход на Новосибирскую область. За последние годы «ИндорСофт» обзавелся новыми интересными технологиями, такими как лазерное сканирование (с помощью высокотехнологичного оборудования мы можем отснять необходимый дорожный объект, получив его очертания с точностью до сотой доли миллиметра, и на основе полученных материалов выполнить проект проведения ремонтных работ с учетом всех пожеланий заказчика). Подрядчику предоставляется подробный план с рекомендациями в части производства ремонтных работ. Кроме того, в «ИндорСофте» началось освоение аэрофотосъемки. В этом режиме была, в частности, отснята для производства проектных работ федеральная трасса Р-55, в том числе на участке Алаево – Юрга. Компания «ИндорСофт» разработала сайт http://nadtomskom.ru, где можно увидеть панорамную съемку города в подробностях, найти микрорайоны, жилые дома. Ортофотопланы могут помочь при выполнении планировочных работ, дорожного ремонта, межевания территорий и т.д. Ноу-хау нашей компании – способность видеть проблемные места и находить адекватные решения насущных для города и области вопросов с точки зрения землеустройства, дорожного ремонта.

ООО «Индор-Знак» производит и успешно внедряет новые технологии и строительные материалы. В прошлом году был выделен в особое направление Томский химический завод, где, в частности, ведется изготовление лакокрасочных материалов для нанесения разметки на дорогах, специального пластика. Под маркой «Из Томска» завод выполняет заказы крупных строительных организаций, среди которых Томская домостроительная компания. Отделка отстроенных этой компанией домов (фасады, внутренние поверхности) выполнена с применением наших материалов. Их отличает высокая прочность, экологичность, безопасность. Сейчас на Томском химическом заводе начат выпуск ультрасовременных материалов, в частности пропиточного состава «Индор», который применяется для пропитки асфальта на глубину до трех метров для его укрепления и гидроизоляции. О ежегодном ремонте дорожного покрытия при этом можно забыть. Тот же материал пользуется спросом при выполнении работ по гидроизоляции кровель, фундаментов зданий, отмосток, пролетов мостов.

Компания «Индор-Линия» занимается нанесением дорожной разметки. Скоро на участке Томск – аэропорт от старого коммунального моста появится современная разметка с применением высококачественного двухкомпонентного химического пластика, которая обеспечит необходимую безопасность автомобилистам круглый год. В Новосибирске появились высокопрочные красно-белые пешеходные переходы из термопластика от ООО «Индор-Линия». В Томске подобный пешеходный переход появится на ул. Крылова. Широкое внедрение данной технологии в областном центре зависит от бюджетного финансирования. Но это будут действительно с пользой потраченные средства.

– Что такое строительная фабрика? Когда она сформировалась, чем занимается?

– Это предприятие появилось в прошлом году, его задача – выпуск бетона, раствора для потребностей строительного рынка. Занимаемся также изготовлением высокотехнологичного материала для ремонта кровель: потребность Томска в нем высока, учитывая высокий процент ветхого жилья. Гарантия сохранности крыш после применения этого материала – лет 25–30, такой он прочный. Важно, что на строительной фабрике осуществляется серьезный лабораторный контроль качества сырья и готовой продукции. Оборудование и технологии – самые современные.

– Технологии – это самое главное в современном строительстве?

– Безусловно, нет. Применяя прогрессивные технологии и материалы, можно построить дорогу, что называется, на века. Однако и создание самих технологий, и строительство – результат кропотливой работы суперпрофессионалов, благодаря которым происходит постоянное развитие. Накануне Дня строителя хочу сердечно поздравить всех без исключения специалистов ГК «Индор», составляющих золотой фонд холдинга, а также наших деловых партнеров, в первую очередь ТДСК. Желаю каждому представителю славной когорты строителей крепкого здоровья, побольше поводов для радости, удач, новых открытий и находок, дающих движение вперед!

 

Как найти площадь Ленина?

Матвей Громов

На фото: Николай Бойков

 

Это очень просто: надо длину Ленина умножить на ширину Ленина. Именно такую шутку вспомнил наш земляк, дорожник во втором поколении Николай Бойков, который проявляет большой интерес ко всему происходящему в дорожном хозяйстве города.

– Только я имею в виду геометрию проспекта Ленина. Для нашего города проспект Ленина является центральной улицей, поэтому и внимание ей надо уделять – это лицо города! Уже готов прошедший экспертизу проект капитального ремонта и реконструкции проспекта Ленина. Но надо еще раз внимательно, с учетом независимого, но заинтересованного в конечном результате мнения обсудить детали, ведь проект не из дешевых.

– Однако эксперты уже дали свою оценку проектным решениям…

– Нисколько не умаляю заслуг экспертов. Но технологии и нормы строительства не стоят на месте. Физически невозможно оперативно обработать и объяснить на бумаге все то, что нарабатывается специалистами в течение многих лет.

– А вы предлагаете что-то принципиально новое?

– Новое – актуальное и перспективное. И абсолютно в рамках закона! Есть родной ТУСУР, где разрабатываются передовые технологии. Как-то наши дальние соседи – город Тюмень – столкнулись с проблемой: сколько ни ремонтируй дороги, а аварии из-за их качества все равно случаются. А как спрогнозировать эту ситуацию, чтобы сберечь ресурсы и правильно использовать существующие? Обратили внимание на георадар, который разработали ученые нашего вуза – ТУСУРа. Ничего копать не надо, прибор показывает, что под землей и в каком состоянии. Власть проявила к этим возможностям заинтересованность. В итоге город решил проблему. Довольными остались все – и тогдашний мэр Тюмени Собянин, и сами тюменцы.

– Все так просто?

– Несложно, точно. Надо подумать и сделать, а не сделать и грустить. Или как в шутке: если уложили асфальт, значит, скоро будут менять трубу. Необходимо прежде всего грамотно оптимизировать коммуникации. Вот вам люки надоели? Их и много, и никто за ними не следит. Машины не жалко, так хоть головы томичей поберечь бы.

– А при чем тут площадь Ленина?

– Есть такая технология, как лазерное сканирование. Она уже апробирована и промышленно используется томской компанией «ИндорСофт». Выполняя федеральные контракты, специалисты компании могут смело заявить о том, что, произведя лазерное сканирование проспекта Ленина, они с точностью до миллиметра скажут длину и ширину этого проспекта.

– Зачем такая точность?

– Скупой платит дважды. Когда все будет точно, то будет и верно: бюджет не получит лишнего обременения или, наоборот, внезапной экономии. Получив четкую, выверенную картинку объекта, проанализировав проектную документацию, мы сможем дать рекомендации по строительству и последующему содержанию объекта, само собой в цифрах и рублях. Поможем правильно сочетать транспортные и пешеходные потоки, перенести без потерь связь и Интернет, как следует осветить проспект.

– Вам-то эта головная боль зачем?

– Это наш город. Мы его дети и многим ему обязаны. Найдем площадь Ленина, а там, глядишь, и другие исторические личности найдутся. А если мы все сделаем правильно на центральном проспекте, то на этом примере можно будет учиться, учиться и еще раз учиться!

 

На пересечении Богашевского тракта с улицей Басандайской установлен светофор

Участок автодороги Томск – Аэропорт (в районе пересечения с дорогой на Синий Утёс) давно считается сложным и опасным участком. До сегодняшнего дня этот перекресток был нерегулируемым и движение транспорта, осуществляющего левый поворот с улицы Басандайской, было затруднено. Несколько дней светофор будет работать в режиме мигающего желтого сигнала, привлекая внимание участников дорожного движения.

http://www.gibdd.ru/r/70/news/183491/

Томская область намерена построить три автокомплекса для большегрузов

По заказу областного департамента архитектуры и строительства к октябрю проектировщики разработают проекты планировки трех автокомплексов для большегрузного транспорта в Томске и Томском районе.

Автокомплексы для фур планируется разместить на подъездах к областному центру — в районе коммунального моста через реку Томь (трасса «Томск — Новосибирск»), около села Нелюбино (трасса «Томск — Мельниково») и в районе села Новомихайловка (трасса «Томск — Мариинск»). По условиям конкурса, на площадках от 5 до 10 га должны быть предусмотрены стоянки для «большегрузов», гостиницы и кафе для водителей, заправочная станция и объекты автосервиса.

http://tomsk.gov.ru/ru/press-centr/press-relizy/news_item/-/novost-tomskaya-oblast-namerena-postroit-tri-avtokompleksa-dlya-bolshegruzov

Мошенничество при ремонте дорог выявлено в г. Кедровом

Прокуратура г.Кедрового проверила соблюдение бюджетного законодательства администрацией муниципального образования «Город Кедровый». Проверка проводилась с использованием материалов, представленных УФСБ России по Томской области.
В ходе проверки выявлен факт завышения объема щебня, поставленного на текущий ремонт дорог местного значения ООО ПК «Салют» на основе заключенного с ним муниципального контракта.
Так, согласно акту приемки щебня, подписанному мэром г.Кедрового и ООО ПК «Салют», стоимость поставленного щебня превысила 1,8 миллиона рублей. Соответствующая сумма была профинансирована местным бюджетом и перечислена администрацией города поставщику. Однако проверка показала, что оплаченный щебень завезен поставщиком не в полном объеме. По результатам контрольного обмера щебня, произведенного привлеченным прокуратурой специалистом, установлено, что объем реально поставленного в рамках муниципального контракта щебня меньше количества, отраженного в товарной накладной, более чем на 150 кубометров. Материальный ущерб, причиненный бюджету муниципального образования «Город Кедровый» недопоставкой щебня, превысил 435 тысяч рублей.
Усмотрев в действиях руководства фирмы-поставщика признаки мошенничества в крупном размере, прокурор города Юрий Супруненко направил материалы проверки в следственные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела. В настоящее время по данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.159 УК РФ, максимальная санкция которой предусматривает лишение свободы на срок до 6 лет. Ход предварительного расследования возбужденного уголовного дела поставлен в прокуратуре города на контроль.

В Томской области стартует социальная компания «Шлем – всему голова»

Госавтоинспекция Томской области примет участие в новой социальной кампании «Шлем — всему голова», которая проходит по всей России и закончится  15 сентября 2013 года.

Данный проект направлен на безопасность водителей и пассажиров мототранспорта и пропагандирует обязательное использование мотошлемов в поездках.

Актуальность кампании обусловлена разгаром мотосезона. По статистике, в нашей области за 7 месяцев 2013 года по вине водителей мототранспорта произошло 57 ДТП, в результате которых 61 человек получил травмы различной степени тяжести, 6 человек погибли.

До сих пор многие из любителей мототранспорта попадают в ДТП из-за элементарного несоблюдения дистанции, превышения скорости, неиспользования при перестроении «поворотников», езды по полосе встречного движения и между рядами.

Одним из путей снижения уровня смертности среди водителей и пассажиров двухколесного транспорта является обязательное ношение мотошлема всеми участниками мотодвижения. Использование качественного защитного мотошлема в случае ДТП может сократить риск получения смертельных травм на 40%, а тяжелых – более чем на 70%. Для уменьшения последствий ДТП мотошлемы должны соответствовать признанному в стране стандарту безопасности.

В рамках кампании сотрудники Госавтоинспекции проведут пропагандистские мероприятия, напомнят водителям мототранспорта о неукоснительном соблюдении правил дорожного движения, о необходимости формирования безопасных навыков вождения у водителей мотоциклов и скутеров.

Управление ГИБДД УМВД России по Томской области приглашает принять участие в мероприятиях представителей общественные организации, средства массовой информации, мотоклубы, и простых участников дорожного движения которые неравнодушны к проблеме безопасности дорожного движения.

Управление ГИБДД

В выходные изменится схема движения транспорта в районе ул. Дальне-Ключевской

Асфальтирование ул. Дальне-Ключевской начнется уже в выходные. В связи с этим с 6 часов 3 августа до 6 часов 5 августа для движения общественного транспорта будет закрыта нечетная сторона ул. Дальне-Ключевской (от ул. Р. Люксембург до пр. Мира).

Движение троллейбусов №№ 4,6,8 на данном участке в выходные будет закрыто. Автобусы и личный транспорт будут двигаться в оба направления по четной стороне ул. Дальне-Ключевской.

 

Номер маршрута
Путь следования
4, 16, 18, 19, 38
131, 101, 405
— пр. Ленина – ул. Дальне-Ключевская – ул. Р. Люксембург – Дальне- Ключевская (четная сторона) – пр. Мира — далее по маршруту;
31, 442 — пр. Ленина – ул. Дальне-Ключевская – ул. Р. Люксембург – пер. Тихий — ул. Б. Подгорная — далее по маршруту;
150 В укороченном режиме: д. Кисловка – пл. Ленина.

Комитет по информационной политике Администрации г.Томска

В День ВДВ будет временно перекрыто движении по пр. Ленина

Как сообщили специалисты отдела организации пассажирских перевозок и контроля, в связи с проведением мероприятий, посвященных Дню ВДВ, 2 августа с 14 до 15 часов будет закрыто движение на участке пр. Ленина от Ново-Соборной до Лагерного сада

Движение троллейбусов № 1,3,4,8 будет осуществляться по укороченному маршруту до пл. Ленина или по пр. Фрунзе. Автобусные маршруты будут объезжать перекрытый участок по утвержденной схеме.

СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА 2 АВГУСТА 2013 ГОДА С 14:00 ДО 15:00

Номер маршрута
Направление
Путь следования
2, 3, 12, 31, 118, 119 От пр. Ленина пр. Ленина – пр. Фрунзе – ул. Белинского – пр. Кирова – далее по маршруту
От пр. Кирова 
(в т. ч. маршрут № 442)
пр. Кирова – ул. Белинского – пр. Фрунзе – пр. Ленина – далее по маршруту
7, 17, 18, 19, 400, 405 От пр. Ленина
(в т. ч. маршрут № 442)
пр. Ленина – пр. Фрунзе – ул. Белинского – ул. Учебная – далее по маршруту
От ул. Учебной ул. Учебная — ул. Белинского — пр. Фрунзе – пр. Ленина — далее по маршруту
22, 23, 26, 30, 32, 60, 149 От пр. Ленина пр. Ленина – пр. Фрунзе — ул. Белинского – ул. Учебная – ул. Вершинина – ул. Нахимова — далее по маршруту
От ул. Нахимова ул. Нахимова – ул. Вершинина – ул. Учебная – 
ул. Белинского — пр. Фрунзе – пр. Ленина — далее по маршруту
53 От пр. Фрунзе пр. Фрунзе — ул. Белинского – ул. Учебная – 
ул. Вершинина – ул. Нахимова — далее по маршруту
От ул. Нахимова ул. Нахимова – ул. Вершинина – ул. Учебная – 
ул. Белинского — пр. Фрунзе — далее по маршруту
28 От ул. Усова ул. Усова — ул. Красноармейская – разворот на кольце пл. Транспортная – ул. Красноармейская – ул. Усова — далее по маршруту
36, 37, 81, 112, 150 От пр. Ленина пр. Ленина – пл. Ново-Соборная – Московский тракт – Коммунальный мост — далее по маршруту
От коммунального моста Коммунальный мост – Московский тракт – 
– пл. Ново-Соборная – пр. Ленина — далее по маршруту
4 От пр. Ленина пр. Ленина – пр. Фрунзе – ул. Белинского – пр. Кирова – далее по маршруту до ул. Нахимова, затем — ул. Вершинина – ул. Учебная (при пересечении пр. Ленина ожидать прохождения колонны) — ул. Московский тракт
От ул. Московский тракт Ул. Московский тракт – ул. Учебная (при пересечении пр. Ленина ожидать прохождения колонны) — ул. Вершинина — проезд Вершинина — далее по маршруту до пр. Кирова, затем – ул. Белинского — пр. Фрунзе – пр. Ленина – далее по маршруту
29 В оба направления — при движении по ул. Учебной и пересечении пр. Ленина ожидать прохождения колонны

Комитет по информационной политике Администрации г.Томска

Изменения, внесенные в Правила дорожного движения, вступят в силу 6 августа 2013 года

Сегодня, 29 июля 2013 года, на официальном Интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 23 июля 2013 года № 621 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». Постановление вступит в силу по истечении семи дней после дня его официального опубликования, то есть – 6 августа 2013 года.

Вносимые в ПДД изменения касаются, в частности, установления значений возможной максимальной скорости движения для отдельных видов транспортных средств вне населенных пунктов при условии, что дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. Так, по решению владельцев автомобильных дорог для легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т может быть установлена максимальная скорость в 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и в 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей».

При этом необходимо отметить, что значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменяется. То есть, само наличие таких знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно. В местах, где владелец дороги принял решение об увеличении максимальной скорости движения, будут установлены дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Также в ПДД вводится термин «Парковка», соответствующий аналогичному термину Градостроительного кодекса Российской Федерации, а наименование дорожного знака 6.4, который сейчас называется «Место стоянки», изменяется на «Парковка (парковочное место)». При этом в описании дополнительной таблички 8.8 «Платные услуги», которая используется совместно с этим знаком, слова «услуги предоставляются только за наличный расчет» заменяются словами «услуги предоставляются только за плату», поскольку современные паркинги уже сейчас оборудуются терминалами, работающими с безналичными формами оплаты парковки.

Изменения в ПДД предусматривают также возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки легковых такси путем введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующей об осуществлении задержания транспортных средств.

Для уведомления участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств, вводится новый дорожный знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Изменяется и требование дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь данный знак будет распространяться на все грузовые транспортные средства с определенной разрешенной максимальной массой (в том числе и на обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне).

Кроме того, в местах производства дорожных работ изменения в ПДД предусматривают применение временных дорожных знаков на желтом фоне.

http://www.gibdd.ru/news/federal/177020/

Открыто движение на Сибирской и пересечении Ленина и Тихого

Движение автотранспорта, которое было перекрыто из-за работ на инженерных сетях, восстановлено на этих участках по прежней схеме.

В местах, где проходили раскопки, уложен асфальт и заканчиваются работы по установке прибордюрного камня, оборудованию пешеходных переходов и озеленению, которые продлятся еще два дня.

Ремонт магистралей и дорожного полотна, а также благоустройство проводят «Теплосети».

Пресс-служба администрации г.Томска

В Томске начали устанавливать новые знаки фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима

В Томске начали устанавливать новые знаки фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима.

По данным ГАИ, именно превышение скорости является основной причиной аварий на дорогах. Предварительно были выявлены очаги аварийности, это там где скорость в 60 км в час превышают всегда.

Так, новые знаки появились на проспекте Комсомольском, улицах Энтузиастов и Елизаровых. Установка знака вовсе не означает, что где-то рядом есть камера, закон допускает применение знаков и без них.

Сейчас в распоряжении областного ГИБДД 37 передвижных комплексов фиксации нарушений правил движения. С их помощью было выявлено почти 67 тыс. случаев превышения скорости. Как рассказал начальник УГИБДД по Томской области В. Громов, в настоящее время решается вопрос об установке стационарных комплексов фото- и видеофиксации. В. Громов: «В этом году мы практически в 2 раза увеличили количество выявленных нарушений и вынесенных постановлений за превышение скоростного режима».

«Вести-Томск», Россия 1

В Томске начали демонтировать последние ламповые светофоры

К концу июля в областном центре будут работать только светодиодные светофорные объекты. Такие устройства потребляют в 5 раз меньше электроэнергии и служат на порядок дольше. Сегодня заменили светофоры возле пешеходного перехода у кадетского корпуса, на очереди — ряд объектов на проспекте Фрунзе и Тверской, а также на улице Лазо. До конца года последние ламповые светофоры должны исчезнуть и в районах Томской области.

«Вести-Томск», Россия 1

Для движения транспорта закроют улицу Сибирскую и перекресток пр. Ленина с пер. Тихий

По информации отдела организации пассажирских перевозок администрации Томска, с 22 часов 26 июля до 6 часов 29 июля для движения транспорта закроют улицу Сибирскую и перекресток пр. Ленина с пер. Тихий. 

Напомним, перекрытый участок ул. Сибирской от ул. О. Кошевого до ул. Л. Толстого автобусы №№ 9, 26 и 31 будут объезжать по временной схеме и далее двигаться по маршруту.

При объезде пересечения пр. Ленина и пер. Тихий по направлению к центру города автобусы №5, 7, 12, 17, 20, 32, 38 поедут по пр. Ленина – ул. Пролетарской – ул. Войкова – пер. Дербышевского, выезжать на пр. Ленина и следовать далее по своему маршруту. Двигаясь из центра, транспорт будет сворачивать с пр. Ленина направо в пер. Тихий, затем на ул. Р. Люксембург по ул. Пролетарской возвращаться на пр. Ленина и далее по маршруту. Троллейбус № 2 будет ходить по укороченной схеме.

Помимо того, 28 июля в связи с мероприятиями, посвященными Дню Военно-морского флота, с 12.30 до 14.00 будет перекрыт участок пр. Ленина от пл. Ново-Соборной до Лагерного сада. 

Троллейбусные маршруты №№1,3,4,8 в это время будут ходить по укороченной схеме до пл. Ленина или поворачивать на пр. Фрунзе.

СХЕМА ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ 28 ИЮЛЯ 2013 С 12.30 ДО 14.00

Номер маршрута
Направление
Путь следования
2, 3, 12, 31, 118, 119 От пр. Ленина пр. Ленина – пр. Фрунзе – ул. Белинского – пр. Кирова – далее по маршруту
От пр. Кирова 
(в т. ч. маршрут № 442)
пр. Кирова – ул. Белинского – пр. Фрунзе – пр. Ленина – далее по маршруту
7, 17, 18, 19, 400, 405 От пр. Ленина
(в т. ч. маршрут № 442)
пр. Ленина – пр. Фрунзе – ул. Белинского – ул. Учебная – далее по маршруту
От ул. Учебной ул. Учебная — ул. Белинского — пр. Фрунзе – пр. Ленина — далее по маршруту
22, 23, 26, 30, 32, 60, 149 От пр. Ленина пр. Ленина – пр. Фрунзе — ул. Белинского – ул. Учебная – ул. Вершинина – ул. Нахимова — далее по маршруту
От ул. Нахимова ул. Нахимова – ул. Вершинина – ул. Учебная – 
ул. Белинского — пр. Фрунзе – пр. Ленина — далее по маршруту
53 От пр. Фрунзе пр. Фрунзе — ул. Белинского – ул. Учебная – 
ул. Вершинина – ул. Нахимова — далее по маршруту
От ул. Нахимова ул. Нахимова – ул. Вершинина – ул. Учебная – 
ул. Белинского — пр. Фрунзе — далее по маршруту
28 От ул. Усова ул. Усова — ул. Красноармейская – разворот на кольце пл. Транспортная – ул. Красноармейская – ул. Усова — далее по маршруту
36, 37, 81, 112, 150 От пр. Ленина пр. Ленина – пл. Ново-Соборная – Московский тракт – Коммунальный мост — далее по маршруту
От коммунального моста Коммунальный мост – Московский тракт – 
– пл. Ново-Соборная – пр. Ленина — далее по маршруту
4 От пр. Ленина пр. Ленина – пр. Фрунзе – ул. Белинского – пр. Кирова – далее по маршруту до ул. Нахимова, затем — ул. Вершинина – ул. Учебная (при пересечении пр. Ленина ожидать прохождения колонны) — ул. Московский тракт
От ул. Московский тракт Ул. Московский тракт – ул. Учебная (при пересечении пр. Ленина ожидать прохождения колонны) — ул. Вершинина — проезд Вершинина — далее по маршруту до пр. Кирова, затем – ул. Белинского — пр. Фрунзе – пр. Ленина – далее по маршруту
29 В оба направления — при движении по ул. Учебной и пересечении пр. Ленина ожидать прохождения колонны

http://www.admin.tomsk.ru/news/0/9295A01CDC8DAA5047257BB400288C16

Депутаты намерены обратиться к председателю Правительства РФ

Комитет по экономической политике решил рекомендовать совету Думы проект обращения об отмене постановления Правительства РФ № 504 о введении платы за проезд по федеральным дорогам для автомобилей массой свыше 12 тонн в размере 3,5 рубля на один километр пути.

Инициатор обращения, председатель комитета по экономической политике Иван Кляйн,  убежден, что введение платы за проезд по федеральным дорогам в перспективе повлечет банкротство мелких и средних автоперевозчиков, а вообще такой налог неизбежно вызовет рост цен на товары и услуги. При этом перевозчики тяжеловесных грузов будут подвергнуты двойному налогообложению (транспортный налог, плата за перевозку тяжеловесных грузов, акцизы на нефтепродукты). Но самое главное  – опасение, что дальше все пойдет по нарастающей.

– Постановлением вводится плата за проезд по федеральным трассам. Что дальше? Все регионы, учитывая скудность бюджетов, начнут брать плату за проезд этих же автомобилей по региональным дорогам. А третьими в этой очереди будут стоять муниципалитеты. То есть мы фактически признаем, что у нас дороги платные! – заявил Иван Кляйн.

Это мнение поддержали не только члены комитета, но и представители областного департамента по экономике и транспортной инфраструктуре. По мнению последних, из-за нововведения пострадают в первую очередь дороги Томской области:

– По региональным дорогам пойдет вал транзитных перевозок. Все перевозчики будут забивать в навигатор не короткое расстояние, а где проехать дешевле. У нас сейчас и так ситуация такова, что из-за действующих нормативов на возмещение в Томской и соседних областях всему транзитному транспорту выгоднее ехать через Томскую область. И если будет введена еще и эта норма, то все фуры, которые сейчас едут по федеральной трассе, будут у нас на Кожевниковской и Мариинской трассах.

 

Введение платы за проезд по федеральным дорогам в перспективе повлечет банкротство мелких и средних автоперевозчиков, а вообще такой налог неизбежно вызовет рост цен на товары и услуги, поэтому депутаты Законодательной думы Томской области выступают за отмену постановления Правительства РФ № 504