Ежедневно на автодорогах области осуществляется видеофиксация нарушений Правил дорожного движения. После фиксации нарушения видеокамерой информация передается в ГИБДД, обрабатывается, и через некоторое время владелец транспортного средства по почте получает квитанцию на оплату штрафа.
За минувшую неделю за нарушения Правил дорожного движения, выявленных посредством видеофиксации, к административной ответственности привлечено 1657 автовладельцев.
Сотрудники ГИБДД напоминают всем жителям города Томска и области о том, что на дороге необходимо быть внимательными и соблюдать Правила дорожного движения.
Один из них — А.Сафронов, начальник департамента капитального строительства Томска. Как сообщает прокуратура Томской области, департамент капстроительства заключил муниципальный контракт на проведение капремонта плитки вдоль трамвайных путей на улице Р. Люксембург. После ливней и засора ливневки новое плиточное покрытие частично провалилось. После чего городские чиновники разместили заказ на ремонт дороги по упрощенной процедуре — через запрос котировок в целях ликвидации последствий ЧС, которой на самом деле не было. За заказ на выполнение работ без проведения торгов в форме аукциона в отношении начальника департамента возбуждено дело об административном правонарушении, штраф — 50 тыс. рублей.
Ежедневно полицейские Томской области борются с незаконной организацией и проведением азартных игр на территории города и области. За минувшую неделю сотрудники полиции пресекли деятельность двух игорных заведений, располагающихся по адресам улица Лазо,3 ги улица Киевская, 13.
В результате оперативных мероприятий сотрудники органов внутренних дел пресекли незаконную деятельность игорных заведений и изъяли 18 единиц игрового оборудования.
По данным фактам возбуждено административное производство по части 1 статьи 14.1.1. КоАП РФ (незаконная организация и проведение азартных игр), которая предусматривает наложение штрафа на администратора заведения в размере до пяти тысяч рублей, а также конфискацию игрового оборудования.
Напоминаем, что информацию о незаконной игорной деятельности можно сообщить, позвонив по телефону доверия УМВД России по Томской области 4-9999-4 или написав письмо в рубрику «Прием обращений граждан» на сайте ведомства (http://70.mvd.ru).
Во время проведения рейда по Советскому р-ну государственный инспектор Томской области по охране природы обнаружила, как на ул. Балтийской на территории торгового центра в мусорном контейнере сжигали коробки. Оператор котельной уточнил, что использованная тара из магазина сжигается еще и в котельной. Столь вольное обращение с отходами является нарушением экологических и санитарно- эпидемиологических требований и классифицируется как административное правонарушение с наложением штрафных санкций. Согласно результатам проверки на собственника торгового центра — ООО «Восточный», был составлен протокол.
Получив постановление о необходимости в 30-дневный срок уплатить 100 000 рублей, директор ООО посчитал себя незаконно наказанным и немедленно обратился в суд. В августе девятимесячная тяжба завершилась в пользу природы и здоровья. Арбитражный суд Томской области оставил в силе постановление Департамента природных ресурсов и окружающей среды Томской области о назначении ООО «Восточный» штрафа в размере 100 000 руб.
Вторичная переработка отходов обошлась бы собственнику гораздо дешевле….
Источник информации: Департамент природных ресурсов и окружающей среды Томской области.
Они приняли поправки к закону «О пожарной безопасности в Томской области». Депутаты внесли изменений в Кодекс об административных правонарушениях. По ним установлена ответственность за выжигание сухой растительности на земельных участках. За нарушение данной нормы штраф для граждан составит от 1 до 3 тыс. руб.; на должностных лиц — от 3 до 7 тыс. руб.; на юридических — от 10 до 25 тыс. руб. Еще одной поправкой депутаты установили административную ответственность за нарушение ограничения граждан в лесах и въезда в них транспортных средств, проведения в лесах определенных видов работ. Нарушение этих правил влечет штраф до 3 тыс. руб. на простых граждан; на должностных — до 7, на юридических — до 25 тыс. руб.
При эвакуации автомобиля инспектор ГИБДД обязан составить акт приемки-передачи ТС, где фиксируются повреждения (если имеются), другие особенности (к примеру, наличие дисков). Акт подписывает инспектор и понятые. Во избежании конфликтных ситуаций сотрудникам ГИБДД рекомендовано снимать происходящее на видео.
Инспектор ГИБДД – частый гость у здания по ул. Усова, где находится магазин «Стройся» и десятки офисов. Соответственно, и личного транспорта тут много. Парковка есть, но меньше, чем требует количество автомобилей, ежедневно оккупирующих строение. Как результат, машины можно встретить на газонах, на тротуарах…
Штрафные санкции теперь серьезны: за стоянку в неположенном месте – до 1,5 тыс. рублей. Инспекторы выполняют закон: фиксируют нарушения, составляют протоколы и наказывают водителей рублем, иногда эвакуируя автомобиль на штрафстоянку. Однако, как уверяют сотрудники ГИБДД, их цель – это не повальное составление протоколов, а все-таки точечные варианты решения проблемы (хотя, по большому счету, создавать условия для автомобилистов должны власти города).
Чья машина?
На ул. Усова пока непривычная для горожан сцена: инспектор ГИБДД целый день ходит вдоль здания магазина «Стройся», где припаркованы десятки машин: одни – на газонах, другие – на тротуаре, третьи аккурат под знаком «Стоянка запрещена».
Человек в форме что-то фиксирует и поглядывает на зевак, наблюдающих с тротуара за каждым движением и даже взглядом инспектора.
Может, ваша машина? – вдруг обращается к одному из любопытствующих инспектор.
Нет! – нервно открещивается от иномарки молодой человек.
А может, знаете – чья?
Парень отрицательно мотает головой.
Составим протокольчик, – заключает инспектор.
Эта фраза для любопытствующих стала сигналом для синхронных действий: «У офиса гаишник протоколы за неправильную парковку составляет, спустись, убери свою машину», – эхом доносилось со всех сторон.
Прибегать к эвакуации авто за неправильную парковку специалисты стали после 10 июля, за это время на штрафстоянку доставлено порядка 50 машин. Автомобилисты оплачивают пробег эвакуатора, за нахождение на штрафстояне пока взимается плата по старым расценкам – 17 рублей в час. Но уже в августе в регионе будет определен новый тариф, который, говорят, будет в несколько раз выше. Ожидается, что в целом затраты на эвакуацию и нахождение ТС на штрафстоянке обойдется автовладельцу в 3 тыс. рублей.
И автовладельцы спускались: за какие-то 10–15 минут количество людей на тротуаре увеличилось раза в два, но к машинам не спешили: ждали, когда сотрудник госавтоинспекции отойдет подальше, чтобы отъехать без штрафных санкций.
Ожидание закончилась не в пользу автомобилистов: инспектор сделал звонок, и через несколько минут на место прибыл эвакуатор. На этот раз на штрафстоянку увезли машину, которая заняла часть тротуара. Владельцам еще двух автомобилей по почте придут уведомления о необходимости заплатить штраф в 1,5 тыс. рублей – за стоянку автомобиля на газоне.
– За день работы на данном адресе, как и на многих других, можно составлять десятки протоколов, – комментирует инспектор, представившийся Константином. – Но у нас подход другой – мы ищем возможный выход из ситуации. К примеру, к этому зданию приезжаю второй день подряд и в первую очередь еду за корпус, где находится парковочная площадка. Она занята до отказа, другим автомобилистам на самом деле некуда ставить машины. Многие из них просто вынуждены нарушать правила парковки. Значит, нужно искать варианты, как узаконить парковку и со стороны ул. Усова.
Я считаю, что знак «Стоянка запрещена» на этом адресе может быть демонтирован, и вдоль проезжей части машины можно будет оставлять вполне законно. Это предложение озвучу руководству ГИБДД. Аналогичным образом коллеги работают на других проблемных адресах.
Но обратите внимание: многие автовладельцы ставят свои транспортные средства даже на тротуар – это уже совсем другая статья КоАП, и от штрафа в полторы тысячи рублей в этом случае никуда не деться.
Временно лояльны
Стоит отметить, что пока сотрудники ГИБДД к автомобилистам-нарушителям лояльны. Но это явление временное до тех пор, пока не будет определен тариф за услуги штрафстоянки.
Напомним, с 1 июля на территории региона вступил в силу Закон «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение, хранение и возврат». Теперь перемещение и хранение транспорта на специализированных стоянках осуществляется уполномоченными организациями на основании договора. При этом срок хранения транспортного средства будет исчисляться в часах с момента его помещения на стоянку, плата за хранение будет взиматься за каждый час.
Согласно постановлению областной администрации размер платы за перемещение автомобиля при помощи эвакуатора в регионе составляет 60 рублей за 1 км пробега с учетом погрузки-разгрузки. Стоимость услуги определяется путем суммирования пробега до задержанного авто плюс пробег с задержанным транспортом до спецстоянки.
– Поскольку пока не определен тариф за нахождение транспортного средства на стоянке, сотрудники ГИБДД в первую очередь эвакуируют те машины, которые препятствуют движению, если за рулем оказался водитель в состоянии опьянения или не имеющий документов, – разъяснил глава УГИБДД Валерий Громов. – Как только тарифы будут определены, к услугам эвакуаторов мы будем прибегать чаще. ГИБДД обязано выполнять закон, хотя только рублем положение дел не исправить: городу, как воздух, нужны дополнительные парковки, иначе с городских улиц автотранспорт «перетечет» во дворы, и, решив одну проблему, мы получим другую. ГИБДД со своей стороны будет точечно подходить к расположению знаков (где-то пойдем на демонтаж), но появление дополнительных паркомест в основном зависит от активности и понимания проблемы со стороны городской власти.
Инспекторы ежедневно работают на четырех площадках, где регулярно наблюдается скопление автомобилей, припаркованных с нарушениями. На улицах Усова («Стройся»), Гагарина, проспектах Фрунзе – Комсомольский и Ленина (ЦУМ). Инспекторы комментируют: «На этих участках можно ставить машины, не нарушая правил, но автовладельцы стремятся максимально близко подъехать к объекту, в итоге паркуют авто на газонах и тротуарах».
– Составил протокол на двух автомобилистов, которые припарковались на этой площадке, хотя была возможность оставить машины на другой. А здесь газон, пусть от травы почти ничего не осталось. Тем не менее к газону приравниваются участки, на которых «травянистая растительность утрачена, но может быть восстановлена для возвращения данному участку функции газона».
Росприроднадзор завершил проверку по факту неприятного запаха в Томске. Зловоние жители города начали ощущать ещё месяц назад. Специалисты департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды тогда взяли пробы с места сброса отходов Межениновской птицефабрики и свинокомплекса. В результате, в пробах свинокомплекса обнаружено превышение по аммиаку. Кроме того, это предприятие без разрешения сбрасывало отходы на поля орошения. Нелицензированным оказалось и помётохранилище Межениновской птицефабрики. Сейчас все данные переданы в суд. Согласно административной статье «Осуществление деятельности без специального разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух», наказанием может быть штраф до 50 тыс. рублей или приостановление производства на срок до 90 дней.
Госдума РФ приняла закон о возвращении в Уголовный кодекс статьи «Клевета», которая полгода назад была переведена в административные правонарушения. Попутно были внесены новые пункты: «Клевета с использованием служебного положения» и «Клевета о том, что лицо страдает заболеванием, представляющим опасность для окружающих, а равно клевета, соединенная с обвинением лица в совершении преступления сексуального характера», а максимальный штраф повышен с 2 до 5 млн рублей.Эксперты «ТН» рассуждают о том, является ли закон опасностью для свободы слова или, напротив, внесет порядок.
Так и будут ругать
Вадим Андрианов, томский блогер
Вадим Андрианов, томский блогер:
– Самое сложное в написании комментария к закону о клевете – не попасть под действие закона о клевете. Незнакомый с реалиями современной России человек ничего плохого в законе не увидит. Казалось бы, чего проще: не клевещи, и статья УК останется просто буквами на бумаге. К сожалению, в последнее время российские суды многие решения, как мне кажется, выносят, руководствуясь не буквой и духом закона, а интересами исполнительной власти. Вот и новая статья представляет собой очередной инструмент для точечного воздействия на тех, к кому у этой власти по какой-то причине есть претензии.
Но, с моей точки зрения, глобальных последствий не будет. Да, несколько человек наверняка приговорят к большим штрафам, и для них это станет проблемой. Но общую тенденцию это не поменяет. В Интернете власть как ругали, так и будут ругать. Теперь просто еще и закон о клевете вспоминать будут.
Региональная журналистика от переноса статьи в Уголовный кодекс тоже не пострадает, она и так уже мертва, а немногие адекватные СМИ пишут весьма осторожно. Гораздо проще прижать издание условными нарушениями пожарной безопасности или обвинить в пропаганде экстремизма.
В Интернете действительно много негативной по отношению к власти информации, которая зачастую не соответствует действительности. Расходится она методом сарафанного радио и не имеет конкретного источника. Известные люди ее не копируют, а за каждым малоизвестным не уследишь. Так что и здесь новый закон ничего принципиально изменить не в состоянии.
Джентльмены меняют правила
Антон Тимофеев, томский адвокат
Антон Тимофеев, томский адвокат:
– Говорят, когда правила игры не устраивают джентльменов, они их меняют. Применительно к нашей ситуации этот афоризм как нельзя кстати. Закон должен отвечать на запросы общества, а политика государства в области уголовного права должна быть последовательной, а не продиктованной текущим моментом. Декриминализация клеветы полгода назад была востребована обществом, мнения правоприменителей о необходимости убрать клевету из УК звучали много лет и имели вескую аргументацию: норма уголовного закона не работала, а гражданско-правовые и административные институты защиты работали гораздо эффективнее.
Но, видимо, первые робкие либеральные шаги Медведева кому-то показались преждевременными, и нынешнее правительство решило не отказываться от «хороших» инструментов давления на прессу и общество. Конечно, это борьба со свободой слова, с журналистами и блогерами. Протестная активность нарастает – Кремль принимает ответные меры. Изменения в законодательстве о митингах, введение, по сути, цензуры в Интернете, обязанность НКО регистрироваться в качестве иностранных агентов, возврат клеветы с непомерными штрафами… Все это звенья одной цепи – попытка защитить имидж, оградить судей и следователей от критики.
Что касается перспектив… Все помнят «эффективную реформу» МВД? Так вот, эффективность этих потуг задушить свободу слова будет близка к нулю. Разумеется, в ручном режиме и против конкретных персонажей, особо досаждающих власти, норма о клевете сработает. Возникает впечатление, что эта норма и возродилась против конкретных лиц, раздражающих власть, эдаких диссидентов нашего времени. Но, так или иначе, люди будут открыто обсуждать свои проблемы в Интернете и в прессе, будут требовать от власти эффективно работающих институтов и выражать протест так, как посчитают нужным. Россия – не тоталитарная страна, и перспектив возврата в прошлое нет. Мы не изолированы на международной арене, это подтвердил «закон Магнитского», который больно ударил по имиджу государства и по конкретным известным лицам.
Подспудно воспитывают неуважение к закону
Татьяна Захаркова, председатель комиссии по вопросам развития гражданского общества и защиты прав человека Общественной палаты Томской области
Татьяна Захаркова, председатель комиссии по вопросам развития гражданского общества и защиты прав человека Общественной палаты Томской области:
– Последние инициативы Госдумы РФ заставили меня взглянуть на проблему правового нигилизма совершенно с другой стороны. Если раньше мы беспокоились о том, как сделать, чтобы закон исполнялся, то теперь возникают вопросы к самому закону. Законотворческая деятельность даже в наше стремительное время должна быть обдуманной и неспешной. Статья о клевете продержалась в Кодексе об административных правонарушениях полгода, после чего снова возвращается в Уголовный. Что заставило законодателей передумать? Неужели за столь короткий срок сформировалась судебная практика? Или это просто чье-то частное мнение? Но разве можно принимать закон на основе частного мнения?
В обновленную статью Уголовного кодекса добавились новые части: клевета с использованием служебного положения и ложное обвинение в том, что лицо страдает заболеванием, представляющим опасность для окружающих, а также в совершении преступления сексуального характера. О каком служебном положении речь? И почему из всей массы недостоверной информации, представляющей угрозу доброму имени человека, именно эти стали уголовно наказуемые? Откуда возникла цифра 5 млн рублей?
Клевета не относится к категории тяжких преступлений. Для сравнения: нецелевое расходование бюджетных средств должностным лицом – штраф до 300 тыс. рублей, незаконное занятие коммерческой деятельностью должностным лицом – до 300 тыс. рублей, нарушение правил охраны окружающей среды – до 120 тыс. рублей. Почему клевета стоит дороже этих явно более тяжких преступлений?
Я не понимаю логики законодателя, а значит, во мне подспудно воспитывают неуважение к закону. Предположим, что процент таких дел будет небольшим: не так-то просто доказать умышленное использование заведомо ложных сведений. Скорее всего, факты распространения недостоверной информации будут, как и прежде, предметом гражданско-правовых споров, а не уголовного преследования. Возможно, это просто пугало: не ходите на митинги, попридержите язык в Интернете, не пытайтесь изобличать чиновников. Но нынешнее поколение непуганое, оно хочет и умеет говорить. А методы все старые.
Один из первых указов президента «Об основных направлениях совершенствования государственного управления» четко объясняет: до 1 сентября 2012 года правительство должно сформировать систему раскрытия информации о разрабатываемых проектах нормативно-правовых актов путем общественных обсуждений, на которые отводится не менее 60 дней. То есть речь идет о вовлечении граждан в обсуждение законопроектов. Но параллельно нам скоропостижно выдают законы о митингах и о клевете. Клевета означает, что кто-то заведомо был с кем-то не правдив, и за это его надо наказать. Возникает вопрос: а с нами правдивы те, кто предлагает на словах одно, а делает другое?
Краеугольный камень
Олег Фрикель, прокурор Ленинского района г. Томска
Олег Фрикель, прокурор Ленинского района г. Томска:
– Я полагаю, что возвращение ответственности за клевету в Уголовный кодекс соответствует потребностям нашего социума, поскольку общественная опасность этого деяния действительно имеет место. На мой взгляд, тут нет никаких поводов для паники, во всяком случае, не думаю, что эти изменения приняты с целью кого-то преследовать. Напротив, я рассматриваю их с позиции лиц, нуждающихся в защите, а это очень широкий круг граждан, ведь заведомо ложное обвинение человека может повлечь трагические последствия в его жизни.
По составу преступления серьезных изменений нет, отличия только в санкциях. Но и тут все не так просто. Путь от возбуждения дела до вынесения приговора – долгий и кропотливый, ведь виновность лица нужно доказать. В случае же если человека оправдают, он всегда сможет получить возмещение вреда, а это тоже сдерживающий фактор для тех, кто вздумает манипулировать законом. К слову, в моей практике встречалось не много дел уголовных и административных, когда лица привлекались к ответственности за клевету.
Как бы то ни было, принимая эти изменения, государство дает понять, что его заботит, как в стране защищается честь и достоинство личности, а защита чести и достоинства – такой же краеугольный камень любого цивилизованного общества, как и защита частной собственности.
Управление федеральной антимонопольной службой по Алтайскому краю обязало барнаульский стрип-бар «Kama-sutra» выплатить штраф в размере 100 тысяч рублей за рекламный плакат с надписью «День защиты титей». Об этом сообщается на сайте антимонопольной службы.
Административное дело по факту размещения наружной рекламы заведения было начато в мае 2012 года после заявления жительницы Барнаула. В преддверии дня защиты детей 1 июня в городе появились рекламные плакаты, на которых была изображена полуобнаженная девушка, тело которой закрывала табличка с надписью «День защиты титей». В надписи буква «т» была зачеркнута и исправлена на «д».
Чтобы определиться с решением по рассматриваемому делу, УФАС по Алтайскому краю отправило рекламу на рассмотрение комиссии в сфере норм общественной нравственности при администрации Барнаула. Комиссия должна была ответить на вопросы, используются ли слова «дитей» и «титей» в современном русском языке и соответствует ли реклама клуба «Kama-sutra» нормам нравственности и морали.
Комиссия заключила, что данная реклама «обесценивает все устои и традиции Международного дня защиты детей» и признала ее антисоциальной. Решение комиссии было подкреплено и результатами открытого голосования, которое позволяло интернет-пользователем определить характер рекламы.
УФАС по Алтайскому краю наложило штраф на стрип-бар «Kama-sutra» за нарушения закона «О рекламе», согласно которому в рекламе нельзя использовать оскорбительные высказывания, а также нарушать нормы современного русского языка.
Рекламщики часто с помощью игры слов или необычного написания слоганов обыгрывают неприличные смыслы. Самым известным примером подобного копирайта является слоган «Евросети» «Цены просто о***ть!». Как правило, антимонопольщики признают подобные слоганы ненадлежащими.
Галина Немцева, председатель регионального политсовета «Справедливой России», депутат Законодательной думы ТО:
Галина Немцева, председатель регионального политсовета «Справедливой России», депутат Законодательной думы ТО
– Утвержденные Госдумой РФ «черные» списки запрещенных сайтов в Интернете, безусловно, нужны, чтобы защитить детей от негативного воздействия. То, что написано в пояснительной записке к законопроекту, не подлежит сомнению. Но я разделяю мнение многих экспертов, что этот закон может стать инструментом давления на блогеров и журналистов. Ведь в России проблема часто не в качестве закона, а в его правоприменительной практике. Нет никаких гарантий, что после закрытия соответствующих порносайтов, против которых направлен этот закон, не последует цензура другого рода.
На мой взгляд, все законы, обсуждаемые и принятые в последнее время: ужесточение штрафов и ответственности за участие в митингах, закон о наделении ярлыком «иностранный агент» некоммерческих организаций, законопроект по возвращению наказания за клевету – носят элементы политической цензуры. Все эти законы создают дополнительные инструменты борьбы с недовольными властью.
Соглашусь, что в последнее время законодательные инициативы имеют отчетливый запретительный тренд. Любопытно, что подобные законопроекты проходят обсуждения в Госдуме с потрясающей скоростью. Так, например, закон о введении штрафов за митинги был принят буквально за месяц. В такие короткие сроки нет возможности обсудить законопроект с общественностью, с гражданским обществом, да и мнения экспертов, уполномоченных по правам человека, депутатами игнорируются. Такой скоропалительный характер принятия законов порождает опасение: к чему это все приведет?
Отмечу, что законы, о которых я говорю (за исключением закона о «черных» списках в Интернете), не были поддержаны ни одной из оппозиционных партий.
Мне кажется, что это не мудрая политика: гражданское общество уже сформировалось и развивается, и потушить пожар недовольства запретительными мерами не удастся. Понятно, что у власти есть определенный страх общественных выступлений. Причем он не всегда связан со страхом за личную безопасность – это ответственность за страну. Никому сегодня не нужны революции. Но, на мой взгляд, при помощи запретительных мер протест будет только радикализироваться. Люди не будут выходить на улицу – протестные настроения будут копиться на кухнях, в определенных сообществах. Это я вижу по своим знакомым: люди, которые раньше даже не могли помыслить о том, чтобы выйти на митинг, в ситуации, когда им это навязчиво запрещают, думают, как бы им поддержать протест.
Депутаты Госдумы России намерены принять поправки к Кодексу об административных правонарушениях, вводящие дифференцированное наказание за управлением автомобилем в нетрезвом виде, сообщает «РБК daily». Максимальное наказание, согласно предварительной версии поправок к КоАП, может составить 200 тысяч рублей и лишение водительских прав на срок до пяти лет.
По словам первого заместителя председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, новый законопроект будет внесен на рассмотрение Госдумы осенью 2012 года, когда вступят в силу предыдущие поправки, отменяющие «сухой закон» на дороге. Эти поправки были одобрены в апреле 2012 года; согласно им в крови у водителей может содержаться не более 0,3 промилле алкоголя.
В настоящее время КоАП предусматривает одинаковое наказание за разную степень опьянения у водителя — лишение прав на срок до двух лет, а при повторном нарушении — на три года. По словам Лысакова, такое положение вещей — несправедливо. По предварительным данным, за 0,3-0,7 промилле алкоголя водителей будут штрафовать на 20 тысяч рублей и лишать прав на год, за 0,7-1,5 промилле — на сто тысяч и лишать прав на три года, а сильное опьянение — 2,5-3 промилле — штрафовать на 200 тысяч рублей и лишать прав на пять лет.
В начале апреля 2012 года депутаты предложили ввести еще одну поправку в КоАП, предусматривающую пожизненное лишение водительских прав или конфискацию автомобиля за повторное управление машиной в нетрезвом виде. Предполагается, что решение о конфискации будет принимать суд на основании данных о числе предыдущих аналогичных нарушений.
До февраля 2011 года российским водителям разрешалось управлять автомобилем, если в их крови содержалось не более 0,3 промилле алкоголя. В феврале прошлого года вступил в силу закон, отменяющий максимальную норму содержания алкоголя в крови водителя. Инициатором этого закона выступил президент России Дмитрий Медведев.
В начале 2012 года было принято решение вернуть в действие пункт КоАП, допускающий небольшое содержание алкоголя в крови водителей.
В нарушители попал Евгений Антипов, член президиума ОФ СЛА России, руководитель Томского городского клуба СЛА, инструктор-летчик СЛА, мастер спорта СССР, серебряный призер первого чемпионата СССР, организатор и участник 28 областных чемпионатов по дельтапланерному спорту
На первый взгляд, новость была из разряда курьезов: 56-летний томский дельтапланерист привлечен к ответственности за нарушение правил использования воздушного пространства. На собственном сверхлегком воздушном судне дельталет МД-50 С мужчина выполнял полеты по радиусу Лагерного сада от коммунального моста через Томь и обратно. Нарушение выразилось в том, что он не уведомил об этом органы обслуживания воздушного движения, не предоставил соответствующий план полетов. В итоге – штраф 2 тыс. рублей.
В коротком сообщении не указывалось данных дельтапланериста. Но вычислить оказалось нетрудно. В нарушители попал не безбашенный бизнесмен, вдруг купивший летательный аппарат, а известный пилот Евгений Антипов. Человек, чье имя вписано в галерею почета советской, а затем и российской сверхлегкой авиации. И первое, что пришло в голову: наверное, мастер такого уровня считает, что ему закон не писан…
От встречи с корреспондентом «ТВ» Евгений Петрович уклоняться не стал. Принес целый дипломат документов, в том числе постановление Томской транспортной прокуратуры о своем проступке. Со вздохом признался: не первый. Не раз с легкой руки правоохранительных органов Антипов попадал в разряд воздушных хулиганов. Почему?
Лагерный сад является уникальной площадкой для дельта- и парапланеризма. Здесь южный ветер, встречая на своем пути склон, создает восходящий поток. В нем можно летать часами. Сама природа создала в Томске замечательное место для развития этого вида спорта.
Томичи уже привыкли, что над Лагерным садом летают люди. Кто-то из зевак любуется, кто-то завидует. Для того чтобы подняться в небо, надо обладать не только смелостью, здоровьем, но и финансовыми возможностями: приобретение и содержание летательного аппарата – удовольствие не из дешевых.
Но они летают – вот уже 40 лет. И 36 этим занимается Евгений Антипов. Он помнит лучшие времена дельтапланерного спорта, когда в Томске существовало 12 клубов. Сейчас их осталось всего три, и все спортивное движение отдано на откуп энтузиастам.
– Изменился Воздушный кодекс, а следом и Федеральные правила использования воздушного пространства РФ. Теперь оно разделено на три зоны. Самое ближайшее к земле – пространство «G», занимающее 1,5 км. Это сделано для того, чтобы частные владельцы авиатехники могли летать, не путаясь под ногами у большой авиации, – объясняет пилот и продолжает: – Сверхлегкая авиация вписывается в пространство «G». Здесь я имею право вообще не уведомлять органы управления воздушным движением. Я выполнял полеты с 19.00 до 21.00, после закрытия регламента Томского аэропорта (он продолжается с 5.00 до 18.00). Нарушения фактически не было, я мог бы судиться и выиграть, но, зная нашу судебную систему, проще заплатить 2 тыс., чем втягиваться в длительное разбирательство.
Однако в транспортной прокуратуре – со ссылкой на те же федеральные правила – действия Антипова расценили иначе: «Пользователи, осуществляющие полеты в воздушном пространстве класса «G», уведомляют соответствующие органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) о своей деятельности в целях получения полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения. При планировании полетов пользователи обязаны иметь аэронавигационнную и метеорологическую информацию». А Евгений Петрович свой план полетов не представил, следовательно, нужной информацией не располагал…
Летчик считает: инцидент возник из-за того, что в правилах, еще недостаточно обкатанных на практике, имеются разночтения. Его, Антипова, штрафовать удобно: он пытается действовать в правовом поле, единственный в Томске имеет необходимое пилотское свидетельство, и все его полеты – как на ладони. Остальные, по словам Евгения Петровича, из-за сложностей получения документов вынуждены штурмовать небо «по-партизански».
– Фактически дельтапланерный спорт у нас свернут, и это вдвойне обидно, ведь нынешний год – год 40-летия томского дельтапланеризма. Лагерный сад является уникальной площадкой, куда съезжаются спортсмены не только из Томска, но и из соседних регионов. Сама природа создала замечательное место для развития дельта- и парапланеризма как спорта, как развлечения, как здорового времяпровождения для молодежи. А мы все не можем договориться…
-За чрезмерную тонировку инспекторы ГИБДД будут не только штрафовать (500 рублей), но еще и снимать номера. Движение машин без номеров разрешено до места снятия тонировки (например, в автосервис), однако нарушение должно быть устранено не позднее суток с момента снятия номеров. На руках у водителя останется копия административного материала, где будут указаны дата и время. После того как автовладелец избавится от тонировочной пленки, номерные знаки он сможет забрать в ГИБДД.
-Увеличивается штраф за нарушение правил парковки в зоне действия знака или разметки – теперь это фиксированные 1,5 тыс. рублей.
-Такой же штраф ожидает водителей за остановку или стоянку на трамвайных путях, далее первого ряда (полосы) от края проезжей части, а также за нарушение правил проезда в жилых зонах.
-За нарушение правил парковки, повлекшее создание препятствий для другого транспорта, штраф возрос с 300 рублей до 2 тыс. рублей.
-Со 100 до 300 рублей подскочат штрафы за нарушение правил остановки и стоянки (где она в принципе запрещена, к примеру на мосту, вблизи опасного поворота).
-До 1 тыс. рублей вырастут штрафы за остановку или стоянку на пешеходных переходах и тротуарах.
-Со 100 до 1 тыс. рублей за парковку в местах остановки общественного транспорта или ближе 15 м от нее (исключение – посадка и высадка пассажиров).
С 1 июля в 10 раз увеличится минимальный штраф за неправильную парковку. Сейчас такое нарушение обходится водителям минимум в 100 рублей, а с 1 июля самый низкий штраф составит 1 тыс. рублей.
В ГИБДД поясняют: нарушения будут фиксировать с помощью специальных приборов, которые вскоре прибудут в Томск. С их помощью будут фотографировать неправильно припаркованные автомобили, а штрафы их хозяевам отправят по почте.
Штрафы на сумму порядка одного миллиона рублей согласно законодательству должно выписать Управление ГИБДД УМВД по Томской области Департаменту городского хозяйства Администрации города Томска. Основанием для этого послужило обращение в инспекцию по безопасности дорожного движения секретаря Томского обкома КПРФ, депутата Законодательной Думы Томской области Андрея Петрова.
По словам депутата, он совместно с томским союзом автолюбителей «Вторая беда» собирал информацию о имеющихся нарушениях ГОСТа Р 50597-93, «требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», имеющиеся на дорогах г. Томска.
11 июня заявление с зафиксированными нарушениями (всего их было выявлено 58 во всех районах города) было передано в Управление ГИБДД УМВД по Томской области. В соответствии с действующим законодательством надзорный орган обязан возбудить дела об административных правонарушениях по ст.12.34 КоАП РФ «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении Департамента городского хозяйства Администрации города Томска. Штраф за каждое нарушение составляет от двадцати до тридцати тысяч рублей, общая же сумма штрафа составит чуть более одного миллиона рублей.
Комментирует Андрей Петров: «Работа по сбору имеющихся нарушений ГОСТа по безопасности дорожного движения (речь идет о ямах, о возвышающихся колодцах на дорогах и пр.) будет продолжена. Думаю, что штрафы заставят городских чиновников, отвечающих за состояние городских дорог предпринять меры по исправлению всех нарушений».
Помимо обращение в ГИБДД депутат также обратился в МКУ «Специализированное монтажно-эксплуатационное управление», отвечающее в том числе за нанесение дорожной разметки на дорогах Томска с просьбой пояснить, на каком основании аукцион на проведение этой работы был объявлен лишь 9 июня, при том, что с момента объявления аукциона до начала работ проходит не менее одного месяца. Таким образом, разметка появится на городских улицах не раньше середины июля, что пагубно повлияет на безопасность дорожного движения. Ответа на это обращение пока не получено.
Во время проведения рейда по Советскому р-ну государственный инспектор Томской области по охране природы обнаружила, как на ул. Балтийской на территории торгового центра в мусорном контейнере сжигали коробки. Оператор котельной уточнил, что использованная тара из магазина сжигается еще и в котельной. Столь вольное обращение с отходами является нарушением экологических и санитарно- эпидемиологических требований и классифицируется как административное правонарушение с наложением штрафных санкций. Согласно результатам проверки на собственника торгового центра — ООО «Восточный», был составлен протокол.
Госдума РФ приняла закон о возвращении в Уголовный кодекс статьи «Клевета», которая полгода назад была переведена в административные правонарушения. Попутно были внесены новые пункты: «Клевета с использованием служебного положения» и «Клевета о том, что лицо страдает заболеванием, представляющим опасность для окружающих, а равно клевета, соединенная с обвинением лица в совершении преступления сексуального характера», а максимальный штраф повышен с 2 до 5 млн рублей.Эксперты «ТН» рассуждают о том, является ли закон опасностью для свободы слова или, напротив, внесет порядок.
Летчик считает: инцидент возник из-за того, что в правилах, еще недостаточно обкатанных на практике, имеются разночтения. Его, Антипова, штрафовать удобно: он пытается действовать в правовом поле, единственный в Томске имеет необходимое пилотское свидетельство, и все его полеты – как на ладони. Остальные, по словам Евгения Петровича, из-за сложностей получения документов вынуждены штурмовать небо «по-партизански».
