Архив метки: Транспорт

Происшествия на железнодорожном переезде

IMG-20140516-WA0000

13 января 2014 года в 00 часов 10 минут на железнодорожном переезде пути не общего пользования №11 станции Калачинская Калачинской дистанции пути Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, расположенного в г.Калачинск на ул.30 лет Победы, при исправно действующей переездной сигнализации, зарегистрировано столкновение маневрового состава (тепловоз ТЭМ2 № 7483 приписки эксплуатационного локомотивного депо Омск оборудован КПД-3П, Л-143, радиостанцией РВ-1М и 5 вагонов), следующего со скоростью 2 км/ч, под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Омск в составе машиниста Колпакова Ю.Г (1961 г.р., в должности с 1986г., 3-й класс квалификации, 1 группа профотбора) и помощника машиниста Емельянов В.А (1984 г.р., в должности с 2012г., 1 группа профотбора, прав управления локомотивом нет) с легковым автомобилем Шевроле Лачетти, государственный номер М798АС 96, в автомобиле находились три человека: водитель и один из пассажиров с места ДТП скрылись. Второй пассажир: Симаков С.А., 10.04.1972г.р., травмирован, доставлен в ЦРБ г.Калачинска.

Локомотивная бригада тепловоза, следуя по пути не общего пользования №11, вперед вагонами со станции Калачинская по направлению мясокомбината, по команде составителя Кубанова М.Н. произвела остановку состава перед регулируемым, неохраняемым переездом. После осмотра переезда составитель дал команду локомотивной бригаде продолжить движение. После начала движения составитель увидел приближающийся на большой скорости автомобиль и сразу подал команду машинисту остановиться. Машинист применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновения предотвратить не удалось, автомобиль ударил в хребтовую балку (середина первого по ходу движения) вагона. После осмотра вагона, пути и уборки автомобиля в 02 часа 50 минут открыто движение. Других пострадавших нет. Повреждений объектов инфраструктуры нет. Претензий к содержанию железнодорожного переезда и действиям работников ОАО «РЖД» нет.

Причиной дорожно-транспортного происшествия явилось грубое нарушение п.15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации водителем автомобиля в части выезда на железнодорожный переезд при запрещающем показании переездной сигнализации.

 13 февраля 2014 года в 13 часов 15 минут на регулируемом железнодорожном переезде 148 км пк 1 без дежурного работника перегона Безменово – Красный боец Сузунской дистанции пути Алтайского региона Западно-Сибирской ж.д., оборудованном исправно действующей автоматической переездной сигнализацией, произошло столкновение автомобиля марки ВАЗ-2114 гос. номер Р694ОУ 22 под управлением водителя Кузнецова Е.А. с электромотрисой СВ-1М под управлением локомотивной бригады моторвагонного депо Алтайская в составе машиниста Молчанова Е.С. и помощника машиниста Капитанова А. А. В результате столкновения автомобиля со средней частью электромотрисы произошло повреждение тормозных приборов (обрыв запасного резервуара, излом воздухораспределителя), с последующим полным отказом тормозной системы.

Скорость следования электромотрисы в момент столкновения на железнодорожном переезде, расположенном на расстоянии 2,1 км от железнодорожной станции Красный Боец, составляла 80 км/ч. Маршрут следования электромотрисы был приготовлен на 3 станционный путь железнодорожной станции Красный Боец для скрещения с электропоездом № 6016.

По причине неисправности тормозной системы, отсутствия тормозного эффекта после перевода машинистом Молчановым Е.С. ручки крана машиниста усл.№ 395 в VI положение и невозможности применения последующих мер для экстренной остановки электромотрисы, по условиям профиля пути (уклон 7%о) произошло увеличение допустимой скорости следования электромотрисы на боковой путь до 88 км/ч с последующим сходом всеми колесными парами на сбрасывающей стрелке № 4а.

В результате происшествия получили травмы начальник Алтайской дистанции электроснабжения Гузь А.В. и ревизор движения Алтайского центра организации работы железнодорожных станций Мершалова Е.В. Повреждена фиксирующая опора контактной сети № 59, с последующим снятием напряжения в контактной сети по всей станции. Электромотриса повреждена в объеме деповского ремонта.

Перерыв в движении по железнодорожной станции Красный Боец составил 1 час 37 минут, задержан электропоезд № 6016 на 1 час 37 минут и электропоезд № 6013 на 48 минут.

Железнодорожный переезд 148 км пк 1 перегона Красный Боец – Безменово­­­­­ 4 категории, эксплуатируется в технически исправном состоянии, расположен в прямом участке пути, общего пользования, регулируемый, без дежурного работника, оборудован автоматической светофорной сигнализацией. Видимость поезда водителю с правой стороны нечетного поезда – 1500 м, четного – 1000 м, с левой стороны четного и нечетного поезда – 1500 м, видимость переезда машинисту поезда: нечетного – 1000 м., четного – 1500 м. Профиль автомобильной дороги в пределах переезда – горизонтальная площадка на протяжении 10 м, обработана противогололедным материалом, материал настила – резинокордовый, ширина проезжей части – 8 м. Состояние дорожных знаков, направляющих столбиков и дорожного покрытия соответствует требованиям Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденной МПС России от 15 сентября 1998 г. № ЦП-566.

Автомобильная дорога муниципального значения, 4-й категории, владелец дороги – администрация Тальменского района, пересекает железнодорожный переезд под углом 90 градусов, покрытие подходов к переезду – асфальт.

Расследованием установлено, что водитель легкового автомобиля марки ВАЗ в нарушение п.15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации совершил выезд на переезд при запрещающем показании световой сигнализации и совершил столкновение со средней частью электромотрисы, что привело к сходу подвижного состава.

6 мая 2014 года 6 мая 2014 г. в 14 часов 14 минут мск. вр. на регулируемом железнодорожном переезде 229 км пк 4 без дежурного работника перегона Паново-Ребриха Барнаульской дистанции пути Алтайского региона Западно-Сибирской ж.д., оборудованном исправной автоматической переездной сигнализацией, произошло столкновение автомобиля марки «Газель» гос. номер Р182УМ 22 rus под управлением водителя Ковшарова Павла Ивановича 02.12.1976 г.р. с маневровым локомотивом ТЭМ-2 № 5613 под управлением локомотивной бригады эксплуатационного депо Барнаул в составе машиниста Демченко Владимира Викторовича и помощника машиниста Орлова Сергея Константиновича.

В результате ДТП схода подвижного состава нет, повреждений устройств пути и СЦБ нет. Поврежден локомотив: оборвало концевой кран на напорной магистрали, со стороны заднего бруса. Был погнут путеочеститель, кронштейн приемных катушек АЛСН, лестница подъема на крышу. Повреждены левые поручни и лестница подъема на тепловоз, оборваны задние поручни на площадке, разбиты стекла 4-х буферных фонарей. Повреждены обустройства переезда – сломаны 3 направляющих столбика.

Перерыв движении составил 0 час 24 минут, задержек пассажирских поездов не допущено. В результате столкновения пострадала пассажирка автомобиля Астахова Людмила Александровна 1962 г.р., госпитализирована в ЦРБ с. Ребриха с переломом 3-го ребра грудной клетки.

Железнодорожный переезд 229 км пк 4 перегона Паново-Ребриха 3 категории, эксплуатируется в технически исправном состоянии, расположен в прямом участке пути, общего пользования, регулируемый, без дежурного работника, оборудован исправной автоматической светофорной сигнализацией. Видимость поезда водителю с правой стороны нечетного и четного поезда – 600 м, с левой стороны четного и нечетного поезда – 400 м, видимость переезда машинисту поезда: нечетного и нечетного – 1000 м. Профиль автомобильной дороги в пределах переезда – горизонтальная площадка на протяжении 10 м в обе стороны от ж.д. пути, материал настила – резинокордовый, ширина проезжей части – 10 м. Состояние дорожных знаков, направляющих столбиков и дорожного покрытия соответствует требованиям Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденной МПС России № ЦП-566 1998 г.

Расследованием установлено, что водитель автомобиля марки «Газель» Ковшаров П.И. в нарушение п.15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации совершил выезд на переезд при запрещающем показании световой сигнализации и совершил столкновение с локомотивом ТЭМ-2 № 5613.

10 мая 2014 г. в 15 часов 47 минут мск. вр. на регулируемом железнодорожном переезде 3437 км пк 3 без дежурного работника ст. Чебула Болотнинской дистанции пути Новосибирского региона Западно – Сибирской ж.д., оборудованном исправной автоматической переездной сигнализацией, произошло столкновение автомобиля марки «Москвич — 412» без государственных регистрационных знаков под управлением водителя Мутылина Сергей Викторович с грузовым поездом 3506 ВЛ-10№ 196 под управлением локомотивной бригады эксплуатационного депо Топки в составе машиниста Смертина Василия Аркадьевича и помощника машиниста Иванова Виктора Сергеевича.

Скорость поезда в момент проследования железнодорожного переезда составляла 65 км/ч.

Причина ДТП — водитель автомобиля «Москвич-412» Мутылин Сергей Викторович выехал на ж. д. переезд при запрещающем показании светофора и совершил столкновение со 2-й секцией локомотива ВЛ-10 № 196 поезда № 3506. В результате столкновения автомобиль был отброшен с переезда на обочину в правую. Поезд 3506 после столкновения еще проследовал 200 м в тормозном режиме и остановился.

В результате ДТП пострадавших нет, поврежден автомобиль. В результате ДТП схода подвижного состава нет, повреждений устройств пути нет, повреждены 2-е групповые муфты СЦБ релейного и питающих концов. Повреждение локомотива: повреждена песочная труба. Повреждены обустройства переезда – сломан 1 направляющий столбик.

Перерыв движении составил 21 минута, задержано 3 пассажирских поезда и 1 электропоезд (№№92-16мин.,138-20мин.,82-23 мин, 6422-8мин)

16 мая 2014 года в 01 час 30 минут мск времени на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным работником 55 км пк 5 перегона Бердск-Искитим Инской дистанции пути, оборудованном автоматической переездной сигнализацией, при скорости 60 км/час зарегистрировано столкновение грузового поезда № 3601 под управлением локомотивной бригады ТЧ-4 в составе машиниста Волобуева С.А. и помощника машиниста Манкеева А.А. с легковым автомобилем Тойота-Карина, государственный номер В 496 ХН 154 RUS, под управлением водителя Киселёва С.Г. 1956 г.р.

Дежурный по переезду Масальский Е.В., находясь на мостике поста безопасности у щитка управления АПС, при приближении поезда к переезду убедился в закрытии шлагбаумов и подъёме плит УЗП. Затем заметил действия пассажира автомобиля АУДИ г/н С 041 МО 154 RUS (находившегося перед шлагбаумом с левой стороны), который встал на плиту УЗП в результате чего плита УЗП опустилась. В тот же момент водитель автомобиля ТОЙОТА-КАРИНА привел автомобиль в движение, объехал стоявший у шлагбаума автомобиль АУДИ и выехал на переезд. Грузовой поезд № 3601 в момент движения автомобиля ТОЙОТА-КАРИНА находился на расстоянии 20-30 метров от переезда, дежурный по переезду Масальский сорвал пломбу и нажал кнопку заградительной сигнализации, но из-за малого расстояния наезд на автомобиль ТОЙОТА-КАРИНА предотвратить не удалось. При столкновении в автомобиле находилось 3 человека, водитель и 1 пассажир погибли на месте, второй пассажир в тяжёлом состоянии доставлен в больницу. В результате происшествия повреждений пути и и устройств СЦБ нет, у локомотива поврежден метельник, концевой кран и расцепной рычаг автосцепки. Перерыв в движении составил 1 час 55 минут. Задержаны 1 пассажирский поезд на 1 час 01 минуту, 4 пригородных на 2 часа 40 минут и 1 грузовой поезд на 1 час 54 минуты.

Причиной происшествия на переезде явились нарушения водителем Киселёвым С.Г. требований пунктов 15.3 и 12.4 Правил дорожного движения в части проезда через железнодорожный переезд при запрещающем показании автоматической переездной сигнализации и последующей остановки автотранспортного средства на переезде.

IMG-20140516-WA0001

Когда авиаперевозчик отказывается везти пассажира?

Собираюсь в отпуск, знаю, что бывают случаи, когда авиаперевозчик отказывается везти пассажира, расторгает с ним договор о перевозке. В каких именно случаях авиакомпания имеет на это право?

Михаил Степанов, с. Кривошеино

ДетковВиктор Детков, томский транспортный прокурор

– Согласно п. 230 Федеральных авиационных правил перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира либо груза в следующих случаях:

1) нарушение пассажиром паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством РФ требований в части, касающейся воздушной перевозки;

2) отказ пассажира выполнять требования, предъявляемые федеральными авиационными правилами;

3) если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц;

4) отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа;

5) отказ пассажира воздушного судна оплатить перевоз следующего с ним ребенка, за исключением бесплатной перевозки одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места;

6) нарушение пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна;

7) наличие в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже, грузе запрещенных к воздушной перевозке предметов или веществ.

В Томском аэропорту планируют полностью реконструировать взлетно-посадочную полосу

аэропорт
аэропорт

Новый глава томского аэропорта Роман Фроленко рассчитывает полностью реконструировать взлетно-посадочную полосу в 2015 году. При этом главная задача руководства не увеличить и расширить полосу, а существенно ее обновить, чтобы она служила дольше и была в хорошем состоянии. Реконструкция объекта в настоящее время оценивается в 650 млн рублей.

– Идет работа в рамках федеральной целевой программы. Уже осенью-зимой приступим к работам, начнем закупать материалы. Надеюсь, за лето следующего года успеем провести реконструкцию полосы, – сообщил директор аэропорта Томск Роман Фроленко.

В дальнейшем менеджеры компании планируют реконструкцию всего аэродромного комплекса. По оценкам экспертов, на все работы понадобится 2,5 млрд рублей.

Справка «ТН»

Последняя реставрация взлетно-посадочной полосы, которая находится в федеральной собственности, проводилась еще в 1999–2000 годах, в то время как нормативный срок эксплуатации покрытия составляет семь-восемь лет. Томский аэропорт получил международный статус в 2010 году. Международный терминал в аэропорту был открыт 17 мая 2013 года.

До Киреевска — по летнему расписанию, а до Н.Рождественки — дополнительный рейс

Автобус-конкурсС 15 мая для автобусов Томск — Киреевск начнет действовать летнее расписание.

Все дни — кроме вторника и среды — по два рейса: 7 — 45 и 17 — 50.

До Н.Рождественки — дополнительный рейс.

С 15 мая до Н.Рождественки на летний период будет действовать рейс по четвергам на 13 — 10.

 

http://avtovokzal.tomsk.ru/

Томские байкеры открыли мотосезон 2014 турнирами на железных конях

мото00 Порядка 250 байкеров приняли участие в официальном открытии мотосезона 2014 года в Томске в минувшие выходные.

Колонна мотоциклистов стартовала от байк-клуба «Засада» и проехала по улицам города на нижнюю площадку Лагерного сада. мото04   мото01   – В этом году акция получилась масштабнее, чем в прошлом. Тогда собралось примерно 150 – 170 человек. Сегодня нас больше, – довольно заметил один из организаторов акции, сопредседатель байк-клуба «Алюминиевый сквозняк» Александр Кавышкин. В открытии мотосезона 2014 года в Томске приняли участие не только местные мотоциклисты, но и гости из Новосибирска и Юрги.

Пришпорив железных коней рядом с концертной площадкой, рыцари дорог сразились в дружеских состязаниях.

мото03
Прежде чем стартовать, необходимо заправиться. Участники конкурса по поеданию пиццы продемонстрировали, у кого самый емкий «бак».

Следующий конкурс – «Медленная езда». Суть его в том, чтобы двигаться вперед на как можно более медленной скорости и при этом не потерять равновесия. Сделать это не так-то просто, как кажется.

– Ехать медленно на двух колесах всегда сложно. Если легкий велосипед при потере ездоком равновесия кренит в бок, то представьте себе каково наезднику махины весом в пару сотен килограмм! – объясняет Александр Кавышкин.
мото09

мото08

мото07

мото06

мото05 При езде на байке определенные знания и мастерство требуется не только мотоциклисту, но и его напарнику. Сидящий на заднем сидении пассажир не должен делать резких движений, смещаться в сторону или махать руками, иначе железный конь потеряет равновесие, и оба ездока упадут.

В парной езде спутницы мотоциклистов демонстрировали свое умение держать равновесие. Девушкам требовалось не просто покрепче держаться за плечи водителя, стоя у него за спиной, но еще и умудриться скушать на ходу пельмени, не касаясь подвешенной к турнику вилки руками. мото13

мото12

мото11 Напоследок – турнир. Оседлав железных коней и захлопнув забрала мотоциклетных шлемов, наездники мчались навстречу друг другу. Правда, в руках у них были не средневековые пики, а баллоны с разноцветной пеной для бритья. Выигрывали те, кто меньше всего перепачкается.
мото14 Горожане, пришедшие посмотреть открытие мотосезона, смогли больше узнать о жизни байкерского сообщества и покататься на мотоциклах. Ну, а вечером, отправив железных коней на покой, «рыцари» продолжили веселье уже в менее формальной обстановке.

– Соскучился по ребятам. Многих из них не видишь до самой весны – зимой у всех свои дела. Знали бы вы с каким нетерпением ждешь теплой поры, чтобы сесть на своего коня, насладиться ветром, отправиться куда глаза глядят! – поделился радостью от первого в этом году мотопроезда свободный ездок Михаил Прохоров – в повседневной жизни председатель профсоюзной организации ТГПУ, а в байкерской среде – Миха «Немец», колесящий по загородной трассе в Кемерово или Новосибирск.

– В прошлом году поставил личный рекорд. Проехал около 2600 км от Томска до Перми, чтобы посмотреть первую игру «Томи» в премьер-лиге. Люблю дальние поездки, ощущение свободы. Для меня это неотъемлемый образ жизни в течение вот уже шести лет, – откровенничает Михиал. – Сегодня вот тоже думаю рвануть после открытия мотосезона в Томске в Кемерово – там тоже сегодня такая же, как и у нас, тусовка.

Кстати, следующий, уже всесибирский съезд байкеров пройдет в Томске 24 мая.

15 мая будет продлено время движения общественного транспорта

Это связано с обращением руководства футбольного клуба «Томь», поступившим накануне в мэрию. 15 мая в городе состоится футбольный матч Томь-Ростов, который завершится в 23.30. Руководство клуба обратилось в мэрию с просьбой продлить время движения общественного транспорта, чтобы обеспечить доставку болельщиков домой. 

«Мы связались с перевозчиками и договорились, что время движения основных маршрутов, движущихся по проспектам Фрунзе и Ленина, будет продлено», — пояснила руководитель отдела по организации и контролю пассажирских перевозок департамента городского хозяйства Ольга Свахина.

Маршруты №№5,8,16,25,4,19,23,26,12,32 в интервале между 23.40 и 24.10 будут отъезжать от остановок «площадь Новособорная», «ул. Белинского» и «Краеведческий музей». 

ДВИЖЕНИЕ АВТОБУСОВ 15.05.2014 ПОСЛЕ МАТЧА 30-ГО ТУРА ФК «ТОМЬ» — ФК «РОСТОВ»

пр. Фрунзе
№ п/п
№ маршрута
Остановка «ул. Белинского»
в сторону пл. Ленина, 
время отправления:
Остановка «Краеведческий музей», 
в сторону Академгородка 
время отправления:
Ответственные
1
5
23.40, 23.55, 24.15
Черемошники – ст. Товарная
Ахметкузин Тагир Хамзаевич
2
8
23.45 
Фрунзе, Энтузиастов Ивановского
Кочетов Алексей Владиславович
3
16
23.40, 23.55, 24.15
Каштак — Сосновый бор
Кавтедадзе Ной Джумберович
4
25
23.40, 23.55, 24.10
Пушкина – Иркутский – Суворова – Лазо — ОКБ
23.40, 23.55, 24.10 Академгородок – Клюева — Солнечный
Колмаков Евгений Алексеевич
пр. Ленина
№ п/п
№ маршрута
Остановка 
«пл. Новособорная»
в сторону пл. Ленина время отправления:
Остановка 
«пл. Новособорная»
в сторону Лагерного сада время отправления:
Примечание
1
4
23.40, 23.55, 24.15
Каштак – Ф. Мюнниха
Мымрин Юрий Петрович
2
19
23.40, 24.00, 24.15
Каштак — Смирнова
23.40, 24.00, 24.15
Учебная-Южная-Мокрушина
Полудницын Владимир Анатольевич
3
23
23.40, 23.55, 24.15
Пушкина — Иркутский тракт — Приборный завод
Костомаров Петр
Михайлович
4
26
23.40, 24.00, 24.15
Новосибирская – Мичурина — Авангард
23.45, 24.00, 24.15
Нахимова – Сибирская
Тимофеев Виктор Михайлович
5
12
23.40, 
Черемошники – ст. Товарная
23.45, 24.00
Кирова – Елизаровых- Степановка
Дагестанский Виктор Олегович
6
32
23.50, 24.00, 24.15
Черемошники – ст. Товарная
Шарпавин Виктор Петрович

Комитет по информационной политике Администрации г.Томска

9 мая весь пассажирский транспорт Томска и Северска будет возить ветеранов бесплатно

Такая договоренность достигнута между департаментом городского хозяйства администрации Томска, департаментом дорожной деятельности транспорта и связи Томской области и перевозчиками.

Право бесплатного проезда в трамваях, троллейбусах и маршрутках в день Победы будет предоставлено не только инвалидам и участкам Великой Отечественной войны, вдовам погибших участников войны, жителям блокадного Ленинграда, но и труженикам тыла и вдовам участников ВОВ.

«Это такой подарок перевозчиков нашим ветеранам, за тот подвиг, который они совершили много лет назад ради нашей страны и нашего будущего», — отметила начальник отдела организации пассажирских перевозок и контроля департамента городского хозяйства Ольга Свахина.

Бесплатный проезд будет организован на маршрутах городского и пригородного межмуниципального сообщения.

Кроме того томские перевозчики выделили бесплатно 10 автобусов для доставки ветеранов и участников ВОВ для участия в мероприятиях, посвященных празднованию 69-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

Комитет по информационной политике Администрации г.Томска

На улице Горького изменена схема движения транспорта

На участке ул. Горького от пер. Базарного до ул. Московский тракт введено одностороннее движение.

«Такое решение принято из-за полного отсутствия видимости при повороте с переулка Базарный на улицу Московский тракт, что угрожало безопасности движения», — пояснил начальник отдела организации движения департамента городского хозяйства Алексей Усков.

Сейчас на улице уже установлены дорожные знаки, регламентирующие новую схему движения.

Отметим, что ранее на этом участке ул. Горького, вблизи школы № 10, было разрешено движение автотранспорта из дворов домов, и с ул. Эуштинской в сторону пер. Базарного.

Пресс-служба Администрации г.Томска

В апреле больше всего подорожала плодоовощная продукция и проезд в купейном вагоне скорого фирменного поезда

сельское-хозяйство-капустаИндекс потребительских цен в апреле по отношению к марту 2014 г. составил 101.2%, с начала года – 103.5% (в апреле 2013 г. – 100.2%, с начала 2013 г. – 102.6%).

Больше всего в апреле подорожали продовольственные товары – в среднем на 1.9% (в апреле 2013 г. индекс потребительских цен на продовольственные товары по отношению к марту 2013 г. составил 100.0%). Существенно выросли цены:

  • капуста белокочанная свежая – на 20.1%;
  • виноград – на 18.7%;
  • бананы – на 12.1%;
  • свинина (кроме бескостного мяса) – на 6.9%;
  • водка крепостью 40% об. спирта и выше – на 5.4%;
  • сахар – на 3.5%;
  • молоко питьевое цельное стерилизованное 2.5-3.2% жирности – на 2.7%;
  • кисломолочные продукты – на 2.0%;
  • хлеб и хлебобулочные изделия – на 1.4%.

Подешевели в апреле помидоры – на 9.0%.

Цены на непродовольственные товары в апреле выросли в среднем на 0.8% (в апреле 2013 г. – на 0.4%). Заметнее всего подорожали табачные изделия и медицинские товары:

  • сигареты с фильтром отечественные – на 9.2%;
  • валидол – на 8.9%;
  • валокордин – на 6.2%;
  • комбинированные анальгетики – на 5.2%.

Услуги в апреле стали дороже в среднем на 0.9% (в апреле 2013 г. – на 0.1%). Более всего выросли цены на услуги:

  • проезд в купейном вагоне скорого фирменного поезда дальнего следования – на 27.8%;
  • экскурсионные услуги – на 8.3%;
  • медицинские услуги – на 4.5%;
  • услуги физической культуры и спорта – на 3.8%;
  • ветеринарные услуги – на 3.3%.

 

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ОРГАН ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ ПО ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ (ТОМСКСТАТ)

Прокуратура Кривошеинского района в судебном порядке защитила права пенсионера по оплате проезда к месту отдыха и обратно

посадочный талонПрокуратурой Кривошеинского района проведена проверка по обращению жительницы с. Красный Яр, не согласной с решением Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в Кривошеинском районе.

Законом Российской Федерации «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» гарантировано право пенсионеров, являющихся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности, на компенсацию один раз в два года расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно на территории Российской Федерации.

Районное управление Пенсионного фонда отказало пенсионеру в предоставлении компенсации по мотиву того, что она отдыхала за пределами страны. Прокурорской проверкой установлено, что, действительно, женщина выезжала на отдых в Республику Беларусь, но просила о возмещении расходов на проезд только по территории Российской Федерации (до Москвы и обратно).

В этой связи прокурор района Дмитрий Бирюлин обратился в суд с исковым заявлением о признании указанного решения пенсионного фонда незаконным. В заявлении прокурор района подчеркнул, что подобный отказ в предоставлении меры государственной поддержки препятствует пожилому человеку в реализации его права на отдых в благоприятном климате, лишает возможности навестить друзей, родственников.

Кривошеинский районный суд полностью удовлетворил требования прокурора и обязал ГУ — Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Кривошеинском районе возместить пенсионеру 13,6 тысяч рублей, затраченных на проезд по территории Российской Федерации. Исполнение решения суда поставлено в прокуратуре на контроль.

http://prokuratura.tomsk.gov.ru/news/2457.html

УФАС проверило тарифы на авиаперевозки

ТрансаэроУправление Федеральной антимонопольной службы по Томской области завершило анализ стоимости тарифов  на авиаперевозки пассажиров по маршруту Москва — Томск – Москва на основании сообщения в СМИ о том, что с 15 января 2014 г. ОАО «Авиакомпания «ТРАНСАЭРО» отменило все рейсы по маршруту Москва — Томск – Москва, в связи с чем, произошло повышение стоимости перелетов по данному маршруту у остальных авиакомпаний.

По маршруту Москва — Томск — Москва осуществляют авиаперелеты следующие хозяйствующие субъекты:  ОАО «Авиакомпания «ТРАНСАЭРО»,  ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО «Аэрофлот».

С 15 января 2014г. по 2 февраля 2014г. ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» отменило все рейсы по маршруту Москва — Томск – Москва. В связи с чем, в январе 2014 г. по отношению к декабрю 2013 г. у ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» произошло существенное уменьшение количества рейсов (на 60%), до 24 рейсов, и лишь в феврале 2014 г. количество совершенных рейсов увеличилось, однако, не достигло уровня количества совершенных полетов другими авиакомпаниями  в данном периоде.

По результатам проведенного анализа было установлено, что факт снижения количества рейсов у ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО»  не повлиял существенным образом на изменение, в том числе увеличение, стоимости авиабилетов по маршруту Москва — Томск – Москва у других авиакомпаний.

При этом в феврале 2014 г. наблюдалось существенное снижение средней стоимости билетов у всех авиакомпаний. Так, в феврале 2014 г. по отношению к январю 2014 г. в зависимости от авиакомпании средняя стоимость билетов экономического класса снизилась от 7% до 29%.

В результате данных изменений стоимости билетов перелет по маршруту Москва – Томск или Томск — Москва в феврале 2014 г. обходился в среднем от 5500 до 7500 руб. в зависимости от авиаперевозчика и установленного им перечня специальных тарифов.

По данным авиакомпаний, уровни предлагаемых тарифов определяются спросом на авиаперевозки по определенному маршруту с учетом экономических факторов за прошлые периоды и конъюнктуры рынка.

Таким образом, по результатам анализа стоимости тарифов Томским УФАС Росси не выявлено признаков нарушения антимонопольного законодательства в действиях авиаперевозчиков при установлении стоимости тарифов экономического класса на перевозки пассажиров по маршруту Москва — Томск — Москва.

Пресс-служба Томского УФАС России

1 мая в Томске будет изменена схема движения городского транспорта

На время проведения первомайского шествия в городе будет приостановлено движение электротранспорта и изменена схема движения маршруток.

На время прохождения праздничной колонны, с 10.00 до 11.00 на пр. Ленина от пл. Ленина до пр. Фрунзе будет приостановлено движение троллейбусов, а с 10.45 до 11.45 — на пр. Кирова, от пр. Ленина до ул. Красноармейская и на ул. Красноармейская от пр. Кирова до ул. Учебная.

Трамваи не будут ходить на участке ул. Советская от пр. Фрунзе до ул. Герцена с 10.00 до 11.00.

Также для маршруток департаментом городского хозяйства разработана схема объезда участков улиц, на которых будут проходить праздничные мероприятия.

Комитет по информационной политике Администрации г.Томска

«Общественный транспорт города Томска онлайн» в телефоне

Очень нравится портал «Общественный транспорт города Томска онлайн». Легко захожу на него на компьютере, а на телефоне не могу. Скажите, существуют ли специальные приложения для мобильных телефонов, через которые можно посетить этот ресурс?

Никита Стариков, Томск

ФадеевОтвечает Александр Фадеев, директор МБУ «Центр организаций и контроля пассажироперевозок»

– К сожалению, доступ к этому сервису пока возможен только через стацио­нарный компьютер. Но для мобильных устройств доступен другой наш сервис – «Время автобуса». Он легко открывается через смартфоны, айфоны и другие мобильные устройства. Для совсем простеньких, не слишком мощных мобильных телефонов и гаджетов разработана его облегченная версия.

Чтобы воспользоваться сервисом, наберите в строке адреса raspisanie.tomsk.ru и перейдите в меню on-line. Там представлены обе системы, отображающие положение транспорта. Перейдя на сайт «Время автобуса», выберите номер маршрута и посмотрите, на какой остановке в данный момент находится ближайший к вам троллейбус или трамвай. «Время автобуса» также умеет подсказывать, во сколько электротранспорт подойдет к вашей остановке и на каких остановочных пунктах, следуя по выбранному маршруту, можно сию минуту пересесть на троллейбусы и трамваи других рейсов.

Кстати, для геоинформационной системы «Общественный транспорт Томска», отображающей положение трамваев и троллейбусов на карте города в режиме реального времени, сейчас также ведется разработка мобильного приложения для платформы Android с функциями онлайн-карты. Готовят его сотрудники МБУ «Центр организаций и контроля пассажироперевозок» и дочернего предприятия Томского политехнического университета «НТП «Киберцентр» совместно с другими разработчиками. В настоящее время программа проходит тестирование и вскоре появится на нашем сайте raspisanie.tomsk.ru.

Сейчас на сайте размещено расписание движения, телефоны диспетчеров и другая информация обо всем пассажирском транспорте Томска, включая пригородные маршруты, а также ссылки на контролирующие органы и законы в сфере пассажироперевозок.

Прямые рейсы в несколько теплых регионов, в том числе и Крым, скоро откроются из Томска

бассейн

Лето все ближе, сезон отпусков почти на носу. В туристических агентствах города уже понемногу начинается ажиотаж, где провести долгожданные отпускные деньки, сегодня задумаются многие. В этом году у томичей выбор особенно богат – в мае из томского аэропорта открываются сразу несколько новых «теплых» направлений: Казахстан, Болгария, остров Крит – Ираклион (Греция). Это помимо уже действующих рейсов в Испанию, Таиланд, Турцию, остров Родос и Сочи. В планах – запуск направления Томск – Симферополь (Крым).

24 х 12

За текущий год 24 раза «Боинг-757» перелетит Средиземное море, чтобы доставить пассажиров из Томска в старинный город Ираклион – столицу острова Крит, жемчужину Греции – и обратно. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Трансаэро», хорошо известная томичам по направлениям Москва и Испания.

– Греция – отличный вариант для тех, кто уже много путешествовал, – поясняет Ольга Севостьянова, президент некоммерческого партнерства томских туристических агентств. –

Неплохая альтернатива той же Турции или Таиланду. По стоимости туры вполне доступны. Единственная сложность: для того чтобы поехать туда, необходима виза, оформление которой немного удорожает тур и отнимет дополнительное время – Греция входит в Шенгенскую зону. Тем, кто желает провести это лето на лазурном берегу Крита, советую заранее обращаться в турагентство, чтобы успеть собрать все необходимые документы.

 Болгария – is absent

А вот рейсы в Болгарию, как пояснили «ТН», в этом году вряд ли будут широко доступны томичам. Они были открыты специально для упрощения схемы организации корпоративного детского отдыха. Сегодня многие крупные предприятия выкупают туда путевки – отправляют детей своих сотрудников в оздоровительные лагеря.

– Практически все места на самолетах, отправляющихся в Болгарию, заняты ребятишками. Для турагентств остаются единичные билеты, – пояснила Севостьянова. – Но жителям нашего города не стоит отчаиваться, прямые рейсы в Софию с недавнего времени открылись из Новосибирска (из аэропорта Толмачево).

В Крым из Томска?

Самыми демократичными по части стоимости вот уже не одно лето подряд остаются туры в Таи-ланд. Несмотря на то что официально весной в стране улыбок туристический сезон заканчивается, поток туристов туда не особо снижается.

– И это объяснимо, – замечает Ольга Ахтамовна. – Цены на путевки в Таиланд на это время гораздо ниже обычного, а вот отдых, честно говоря, не хуже, чем в зимнее время (в сезон). Днем температура воздуха там не опускается ниже +30, а небо остается ясным. Единственный минус – ливни, которые обычно умывают тайские улочки по ночам. Но это не так страшно – насколько внезапно эти дожди начинаются, настолько же быстро они и заканчиваются.

Кстати, если говорить о демократичных ценах на отдых, нельзя обойти вниманием и возможное скорое открытие прямых рейсов из Томска в Крым (Симферополь).

– Я думаю, это станет отличным альтернативным вариантом для бюджетных туристов, – подчеркнула Севостьянова. – В Крыму довольно много недорогих кемпингов и отелей, где можно хорошо провести время. Да и историческая, экскурсионная составляющие у этого региона весьма богатые. Предложения от туроператоров уже понемногу начинают поступать, посмотрим, что будет дальше. В принципе, Крым для томичей доступен уже сейчас, прямые рейсы туда есть из Новосибирска.

 

Несмотря на повышение курса доллара и евро, я не могу сказать, что спрос на заграничный отдых в Томске резко снизился. Люди все так же готовы тратить деньги на поездки. Некоторые просто чуть умерили аппетиты и выбирают вместо Европы, например, относительно доступную Болгарию или тот же Таиланд.

Ольга Севостьянова, президент некоммерческого партнерства томских туристических агентств

Цифра

5 тыс. рублей Именно столько по проекту Росавиации будет стоить авиабилет из Томска в Симферополь. 7 апреля ведомство опубликовало проект «Правил предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении».