Архив за день: 23.09.2010

Мир

Открытие года

В субботу, 25 сентября, в 12 часов торжественно откроется движение по улицам Балтийской и Елизаровых. Теперь уж сто процентов.

– По Елизаровых полностью выполнен чистовой слой асфальта, – сообщил мэр Николай Николайчук. – Необходимо доделать съезды и элементы благоустройства. Даже с учетом такой погоды теперь у меня нет никаких сомнений, что в субботу мы откроем весь дорожный блок: Елизаровых, Балтийская, элементы Сибирской и Алтайской. А благоустройство прилегающих территорий будет продолжаться и дальше.

Разработаны и схемы движения по новой трассе. В районе Балтийской – Сибирской – Алтайской движение останется прежним: с поворотом на Сибирскую водителям все понятно, с Алтайской машины будут выезжать в сторону кольца на пр. Фрунзе и там при необходимости разворачиваться. Схема по Балтийской – Академгородку тоже готова. Некоторая недоговоренность остается с Шевченко – Елизаровых: обсуждалась возможность сделать там одностороннее движение. Но, скорее всего, движение останется двусторонним с отнесенными левыми поворотами: автомобилям надо будет съезжать вправо на прилегающую улицу (Шевченко или по направлению к Степановке) и там уже поворачивать. На перекрестке установлен светофор, появятся и все соответствующие знаки.

Мир

Дворовые картинки

В пятницу, 24 сентября, город будет чествовать победителей конкурса «Томский дворик– 2010». А в Октябрьском районе своих лидеров уже наградили. УК и отдельные активисты состязались в номинациях «Двор образцового содержания», «Лучшая детская площадка», «Лучший подъезд», «Самые лучшие цветники-клумбы», «Лучший балкон-лоджия», «Лучшая частная усадьба».

Мама Саши и Маши

Светлана Лушникова подарила своей детской площадке на ул. Транспортной, 7, скульптурную группу «Саша + Маша». Идея была подсмотрена автором на участке сватьи: там обосновались поролоновые дед с бабкой. А Светлана решила: у нее будут дети! Пятилетние мальчик и девочка метр двадцать ростом, с поролоновыми мордашками, с настоящими накладными ресницами, в яркой одежде из плащевки.

– Пласталась неделю, ночами делала, – признается Лушникова, – подружку позвала помогать. Набивали, прошивали, клеили… Но в конце концов получилось, как было задумано.

Саша и Маша стали местной достопримечательностью – возле них фотографируются ребятишки и взрослые. Соседи как могут оберегают симпатичных кукол: если надвигается непогода, надевают специально купленные для такого случая дождевики или заносят в подъезд.

Еще одну необыкновенную скульптуру – аиста – Светлана выполнила из… травы. Несмотря на хрупкость произведения, аист спокойно прижился во дворе, только ребятишки немного пощипали хвост. А взрослые уже поинтересовались: «Можете такого сделать на заказ?»

«Для вашего удовольствия!»

«Игрушечным домиком» хочется назвать усадьбу Виктора Петрова, украсившую Дальнеключевскую. Он стал победителем в номинации «Лучшая частная усадьба». Уже семь лет Виктор Михайлович выдумывает и своими руками воплощает архитектурные фантазии в жизнь. Когда-то здесь, на пяти с небольшим сотках, стоял только старый одноэтажный домик. Он и нынче тут, но вокруг уже успел вырасти настоящий дворец. Сложно сказать, что впечатляет больше: дом, цветник с искусственным водоемом, мостом и плетеной изгородью или мощная каменная «окантовка» здания и ограды.

Камни Виктор Петров привозил с берега Томи из Северска. Пять месяцев практически ежедневно по две сумки в руках на маршрутке – это 300 сумок за сезон. И так 7 лет! …А пару лет назад Петров обнаружил возле своей ограды настоящие валуны – чей-то неожиданный и роскошный подарок. Неизвестный даритель привез два КамАЗа и умудрился как-то потихоньку выгрузить – хозяин не видел. Только записку в банке оставил: «На благо нашего города, для вашего удовольствия!»

Мир

Система слежения

Маршрутный бизнес c навигационным управлением

Сегодня, 23 сентября, в России вступают в силу новые техрегламенты для производителей общественного транспорта, обязывающие выпускать автобусы и электротранспорт только со специальным навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Действующий транспорт пока может возить граждан без этой системы контроля, но только до ближайшего техосмотра. А с 1 января согласно приказу Минтранса системой ГЛОНАСС должны быть оснащены абсолютно все пассажирские автобусы и электротранспорт.

Цель новаций благая – сделать рынок пассажироперевозок более цивилизованным. Однако для ее достижения томским перевозчикам необходимо будет разрешить ряд весьма серьезных технических, финансовых и организационных проблем.

Пассажирам же следует готовиться к весьма вероятному росту цены на билет: как говорят источники «ТН», скорее всего, этот вопрос станет предметом обсуждения уже зимой – весной следующего года.

Как на ладони

В идеале оснащение общественного транспорта навигационным оборудованием поможет устранить целый ряд сегодняшних вопросов и проблем. Установленные на автобусах и электротранспорте терминалы позволяют отслеживать движение транспортного средства в реальном времени вплоть до нескольких метров. Через заданные интервалы времени терминал каждого автомобиля через GPRS-канал сотового оператора передает информацию в единую автоматизированную навигационно-информационную систему центральной диспетчерской службы, и эти данные показывают, вышел ли автобус на линию, соблюдает ли водитель график, по чьей вине произошло ДТП, каков пассажиропоток, расход топлива…

Однако в реальности все очень непросто.

Транспортное лобби

Чтобы выполнить новые требования, 15 маршрутов объединились в некоммерческое партнерство «Транспортное управление» («ТУ»). Во-первых, как говорит директор «ТУ» Александр Ткачук, это позволяет владельцам маршрутов с пока еще нестабильной экономикой брать кредиты для оснащения автобусов навигационными системами: многие маршрутники для банков стоят в категории неплатежеспособных, а под обязательства «ТУ» кредиты они дают. Во-вторых, при покупке техники оптом для десятков автобусов можно сэкономить на закупочной цене и, к примеру, получить бонус в дальнейшем обслуживании.

А еще, добавляет Ткачук, сообща легче спорить с властью: как рассказывают предприниматели, мэрия уже настоятельно рекомендовала городским перевозчикам выбрать конкретную компанию для приобретения навигационного оборудования, а областная администрация рекомендовала областным перевозчикам другую конкретную компанию. При этом предприниматели отнеслись к презентациям с недоверием, и основания тому есть.

– Уже продаются системы, которые не адаптированы сетевым оператором, утвержденным постановлением правительства, – «Навигационо-информационные системы» (НИС). То есть к платформе НИС смогут присоединяться далеко не все спутниковые системы, – поясняет тревогу перевозчиков Иван Бубеннов, заместитель руководителя управления автодорожного надзора по Томской области. – Какие именно? Это пока не знают ни перевозчики, ни местная власть, ни мы. Мы отправили запрос в Минтранс, но толковых разъяснений не получили: рекомендовано обращаться непосредственно в «Навигационо-информационные системы», которые-де точно знают, какие системы будут читаться…

И уже сегодня эксперты говорят, что можно прогнозировать лоббистские конфликты: «Установлено не то, что надо», «Эти бортовые самописцы не читаются», «Необходимо купить именно у фирмы «К»…

Рассказывают, что бригада маршрута № 12 уже купила то, что НИС не прочитает.

Сам себе диспетчер

Разгорается спор и по другому серьезному вопросу.

– Навигационное оборудование эффективно только тогда, когда вся информация аккумулируется в единой диспетчерской службе, которой в Томске нет, – считает перевозчик Дмитрий Салин. – И вот сейчас перевозчики сами по себе что-то покупают (может быть, совсем не то), оборудуют диспетчерские службы, а мэрия даже не включается в процесс. Хотя намерения о создании единой диспетчерской службы были обнародованы. Но здесь возникает другая проблема – в этом случае администрация получит доступ ко всей навигационной базе перевозчиков, то есть очень серьезный рычаг давления на бизнес.

– «Транспортное управление» против обнародования всех данных, которые мы будем получать по системе ГЛОНАСС, – подтверждает Ткачук. – Все, что нужно знать мэрии: соблюдение графика движения. Остальные сведения – информация только для хозяйствующих субъектов.

Диспетчерский вопрос, соглашаются в мэрии, не урегулирован.

– Согласно федеральным требованиям у каждого перевозчика должна быть своя диспетчерская служба, – говорит Ольга Свахина, начальник отдела транспортного обеспечения департамента городского хозяйства. – Но мэрия на самом деле планирует открыть центральную диспетчерскую службу (ЦДС), где будет вся информация о движении автобусов. Знаю, что перевозчики не согласны делиться всеми сведениями. Но городская администрация все-таки попробует отстоять свою позицию: на следующей неделе пройдет ряд совещаний с маршрутниками – постараемся найти золотую середину в том, какую именно информацию они согласны предоставлять, а мы считаем необходимым получать.

Оплатит пассажир

Наконец, стороны уже загодя готовятся к спору о том, кто и как в конечном итоге оплатит новшество.

Предприниматели считают свои вынужденные инвестиционные расходы. Оборудование одного автобуса – минимум 20 тыс. рублей плюс затраты на обслуживание навигационного оборудования, покупку (реже аренду) площадей для диспетчерских пунктов, их оснащение, трудоустройство персонала. И затем многие делают вывод: зимой – весной следующего года будет поставлен вопрос о повышении стоимости проезда. Озвучиваемые цифры – 13 рублей при едином для всех тарифе, при дифференцированной цене – 10 рублей для льготников, 15 рублей – для остальных пассажиров.

В мэрии готовят контраргументы.

– О росте тарифа говорить рано. Да, если следовать логике, то он возможен. Но не следует забывать, что навигационное оборудование позволяет добиться, например, экономии топлива. По данным ТТУ, после установки контроля со спутника затраты на топливо городских маршрутных автобусов сократились на 5%. В других регионах, где ГЛОНАСС работает более продолжительный период, показатели еще выше.

 

Владимир Минаев, директор Департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга России на конференции радиоэлектронной промышленности в Томске:

– Сейчас задачи внедрения системы ГЛОНАСС наиболее полно решаются судоводителями: навигационной аппаратурой оснащено порядка 90% морских судов. Остальной рынок госрегулирования оснащен менее чем на 10%. До 2010 года предприятиями Минпромторга было продано около 50 тыс. комплектов навигационной аппаратуры, разработанной в ФЦП. При этом производственные возможности предприятий составляют сегодня более 90 тыс. единиц навигационной аппаратуры (загруженность только 10%). До 2012 года производственные мощности будут увеличены до 300 тыс. единиц. Готовится пять технических регламентов, предусматривающих установку системы ГЛОНАСС на все виды техники для перевозки людей и опасных грузов. Будут использованы механизмы таможенного регулирования – повышения или понижения таможенных пошлин на ряд изделий.

 

Две недели назад предприниматели, входящие в объединение «Транспортное управление», оборудовали навигацией два автобуса маршрута № 60 и сейчас проводят тестовое диспетчерское сопровождение. – Видно, на какой остановке находится автобус, и если в службу звонит пассажир и спрашивает, когда будет автобус, диспетчер может ему точно ответить. Такую услугу мы только начали оказывать, но звонков уже много, – говорит Александр Ткачук. А водители пилотных автобусов добавляют: «контроль из космоса» дисциплинирует, и представителям маршрутного сообщества «большой ух и глаз» не навредят.

 

– В отсутствие полной информации трудно найти в Томске поставщика навигационного оборудования – есть риск купить не адаптированные НИСом, – говорит Александр Ткачук. – Мы собрали все предложения, отправили запрос в НИС, выбор сделаем на основе ответа федерального сетевого оператора.

 

По большому счету, общегородская диспетчерская служба ЦДС должна стать центром, куда могут позвонить томичи и узнать, когда на их остановку подъедет тот или иной автобус.

 

До конца октября навигационным оборудованием будут оснащены все маршруты № 26 и 31.

Экспертиза

Медовый месяц

Эксперты проверили качество полезной сладости

 Начало осени – период медовых ярмарок, на которых можно запастись чудо-продуктом всех видов – гречишным, липовым, таежным. Пчеловоды Томской области не единственные продавцы меда. Конкуренты местных производителей – пасечники Алтайского края, чьи точки в виде небольших павильонов есть почти на всех городских рынках. Медом богаты и торговые сети, где в наличии продукция из более отдаленных регионов.

– И выбор есть, но и жалоб достаточно, – говорит заведующая отделом ветеринарно-санитарной экспертизы ОГУ «Томская ветеринарная лаборатория» Валентина Киселева. – Одни на ярмарке мед приобрели, другие в магазине купили, и бывает, что наткнулись на липовый. В данном случае в переносном смысле слова.

«ТН» решили провести экспертизу (по органолептическому и химическому показателям), для чего Валентине Киселевой сдали мед, купленный в самых разных торговых точках: баночку – в магазине шаговой доступности, пару баночек (с содержимым разного цвета) – в торговой сети. Еще мед приобретался в павильоне с алтайской продукцией и несколько образцов – на ярмарке (от томских пасечников). Эксперт исследовала 15 образцов.

– Сначала, как и обычный потребитель, оцениваю мед по органолептическим показателям: определяю аромат, вкусовые качества, – говорит В. Киселева. – Далее физико-химические исследования: для меня важно посмотреть количество редуцирующих сахаров и сахарозы, что поможет снять маску с фальсификата. Принципиальное значение имеет диастазное число: есть норма, и если показатель ниже, такой мед менее полезен, – поясняет Валентина Киселева.

При помощи прибора рефрактометра эксперт узнает о содержании в меде влаги.

Так можно узнать, в каком виде собирали продукт. Если владельцы пасеки дождались, когда все рамочки будут запечатаны, то есть пчелы завершили свою работу, значит, они собрали созревший мед. К сожалению, имеются случаи, когда реализуют несозревший (не очень полезный) мед.

Серия химических реакций, итоговая формула – и эксперт готов огласить оценку качества медовой продукции.

Первое место: мед из Алтайского края («ТН» представляли специалисту два образца, приобретенных в разных торговых точках и разных производителей). У этих проб оказалось самое высокое диастазное число.

На Алтае доминирует гречишный мед – самый богатый ферментами.

Второе место: мед томских пасечников – из восьми образцов семь отошли без замечаний, но диастазное число оказалось чуть ниже, чем у продукта соседей. Эксперт объясняет: Томская область богата разнотравьем, и в таком меде диастазное число всегда пониже. Один образец не прошел по влаге – мед собрали незрелым.

Третье место: мед из отдаленного региона. Среди наших образцов было три баночки продукции из г. Ивантеевка (мед этого производителя встречается во многих магазинах Томска). Пробы отошли, но качество меда по химическим показателям оказалось скромным – диастаза самая низкая, в одной из банок мед несозревший.

Четвертое место: мед, купленный в торговой сети. Среди двух одинаковых по документам образцов один оказался фальсифицированным.

– В одной из банок даже медом не пахнет, разве что цвет похож, – комментирует Валентина Киселева. – На самом деле содержимое банки напоминает начинку конфет советского периода. Химический анализ показал – это сахара, не имеющие никакого отношения к меду.

– Чем ближе к производителю, тем больше шансов приобрести качественную продукцию, – делает вывод эксперт. – Если у вас есть намерения запастись на зиму медом, делайте это сейчас, пока пасечники предлагают товар из первых рук. Не рекомендую откладывать покупку меда еще и потому, что зимой на рынках и в магазинах часто встречается мед в жидком виде. От таких покупок советую воздержаться: не кристаллизуется лишь клеверный мед и в чистом виде это большая редкость, так что если мед не засахарился, значит, его либо растопили (это плохо, при обработке он теряет свои свойства), либо продукт ненатуральный. Настоящий мед (без примесей) густеет в ближайший месяц-полтора после сбора.

 

Почему мед так отличается по цвету (от белого до бурого) и какой полезней?

– Светлый мед – весенний (первоцвет), более темные оттенки – результат сбора пыльцы в бурный период цветения. Пользы больше в темных сортах, но детям, людям, склонным к аллергии, советую давать светлые сорта, темные более аллергенны, – предупреждает Валентина Киселева.

 

Обратите внимание!

При покупке меда

Оживите мед: наклоните банку, помешайте содержимое, в этом случае можно почувствовать аромат.

Попробуйте. У натурального продукта терпкий вкус. От чего возникает легкое жжение на языке и желание сразу сделать глоток воды.

Медовая нить ленива и беспрерывна.

Мед несозревший в банке слоится, кристаллизация идет неравномерно.

Если мед уже закристаллизовался, то в емкости он не должен быть слоями: темный, светлый – это показатель того, что разные сорта меда слили в одну емкость.

Покупая мед поздней осенью и зимой, обратите внимание на его консистенцию. Мед в это время может быть только закристаллизовавшимся. Жидкий мед – показатель того, что продукт растоплен или ненатуральный.

Мир

Лифт в будущее

Партпроекты «медведей» закладывают фундамент для развития города

Все успехи Томска за последние четыре-пять лет могут стать хорошим трамплином в завтрашний день города с 400-летней историей. В каких сферах жизни томичи сегодня ждут рывка? Минувшим летом партия «Единая Россия» предложила горожанам обсудить пути развития региональной столицы. Именно так родились народные проекты партии. Все они прошли общественную экспертизу и уже придали существенный импульс для развития города.

Эти проекты сегодня у всех на слуху, поскольку появились на свет благодаря инициативе самих горожан. Что нужно сделать, чтобы жилищно-коммунальные услуги наконец-то стали качественными? Как превратить Томск в город, безопасный для наших детей и как облегчить жизнь старикам? Как покончить с очередями в городских поликлиниках и сделать доступными современные возможности медицины для всех томичей? Современное студенчество и вузовская наука – это обуза для города или, наоборот, его преимущество и шанс для интенсивного развития уже в ближайшие годы? Все это томичи обсуждают с кандидатами партии «Единая Россия» в последние недели в ходе многочисленных предвыборных встреч.

Партийный проект «Качество жизни. Здоровье» – это тоже проект развития. Почему-то считается, что о будущем Томска можно говорить, лишь когда речь заходит о технико-внедренческой зоне, инновациях в экономике или вузах. Это не так. Здоровье – это тоже будущее города и горожан. Может быть, даже более важное, чем ТВЗ, инновации и вузы, вместе взятые. В этом году в Томске будет завершено строительство перинатального центра. Не нужно объяснять, что перинатальный центр – это не просто еще один медицинский центр в Томске вдобавок к тем, что уже работают в областном центре десятки лет. Современный перинатальный центр, который появится в Томске через пару месяцев, — это, по выражению Ирины Евтушенко, заведующей кафедрой акушерства и гинекологии СибГМУ и № 2 в списке «Единой России» на выборах депутатов Думы Томска, не просто забота о будущем поколении томичей, а реальный вклад в то, чтобы маленькие томичи рождались здоровыми.

Проект «Качество жизни. Здоровье» шире, чем развитие только сферы здравоохранения. В основе этого партийного проекта «Единой России» не только конкретные предложения по совершенствованию системы медицинского обслуживания горожан, но и создание современной инфраструктуры, делающей доступной физкультуру и спорт. Открывать новый спортивный зал в школе № 31 приехал трехкратный олимпийский чемпион, член высшего совета партии «Единая Россия» Александр Карелин.

– Это событие очень важно для Томска и вообще для нашей страны. Мы сегодня находим в себе силы и средства для возведения спортивных сооружений. Ребята в томской школе № 31, где пустили в эксплуатацию новый спортзал, или в элитарной московской школе получают равные возможности для занятий спортом. Создание этих равных условий – большой шаг для воспитания новой спортивной смены в любом из городов Российской Федерации, – уверен олимпийский чемпион.

С весны, когда стартовал партийный проект «Социальная карта», обладателями такой карты стали тысячи томичей. Программой «медведей» «Безопасный город» уже заинтересовалось руководство томского УВД. Как известно, этот проект «Единой России» предполагает, что в Томске будет создана современная система контроля за безопасностью на улицах и в общественных местах.

Проект «Качественные ЖКУ – томичам» – на особом контроле у партии. По числу обращений горожан, именно проблемы, связанные с некачественным обслуживанием в сфере ЖКХ, являются для томичей проблемой № 1. В Томске завершается капремонт жилых домов в рамках 185-го Федерального закона, по которому город в этом году получил полмиллиарда рублей на ремонт жилья. В 2010 году неожиданно приобрел актуальность вопрос функционирования лифтов в жилых домах. За лето в Томске заменили десятки устаревших лифтов. На прошлой неделе новые лифты запустили на ул. Яковлева, 12, и Елизаровых, 2 и 4.

Представители «Единой России», которые курируют проект, приехали лично убедиться, что все идет как надо. По словам городского депутата, «единоросса» Тимура Хисматуллина, ситуация с капремонтом жилых домов в Томске в 2010 году выглядит достойно.

– Во время объездов домов, которые попали в программу капитального ремонта, мы слышим только благодарность в наш адрес, в адрес партии. Сейчас условия рыночной экономики, но государство подставило плечо, и люди за это благодарны. В Томске много так называемых ветеранских домов, и для их жителей лифт – это единственная возможность активной жизни – считает «единоросс» Хисматуллин.

В ближайшие недели по инициативе депутатов «Единой России» областная Государственная дума рассмотрит проект регионального закона «Об основах жилищной политики». Этот закон призван помочь урегулировать многочисленные конфликты между собственниками жилья и управляющими компаниями. В нем также законодательно будет закреплена обязанность органов государственной власти Томской области защищать «права и законные интересы граждан в жилищной сфере путем создания во всех муниципальных образованиях бесплатных центров оказания населению консультативных услуг по жилищно-коммунальным вопросам».

И это, как считают томские «медведи», – вклад города в свое будущее. Лифт – символ быстрого движения вверх. Но и без этого символа ясно: все партийные проекты «Единой России» – это проекты, нацеленные на будущее Томска.

Сергей БЕХТЕРЕВ

Мир

В гости к кадетам

Председатель Российского союза ветеранов Афганистана Франц Клинцевич побывал в Томске

16 сентября Томск посетил депутат Государственной думы РФ, председатель центрального совета сторонников партии «Единая Россия», председатель Российского союза ветеранов Афганистана Франц Клинцевич. Программа визита была насыщенной, однако наряду с партийными встречами с избирателями депутат посетил и кадетский корпус, где рассказал ребятам о своей военной службе и войне в Афганистане.

Например, томские кадеты услышали подробности создания нашумевшего в России фильма «Девятая рота» от первого лица. Ведь именно Франц Клинцевич стал не только одним из идеологов фильма, но и прообразом одного из героев – капитана Клинцевича, которого сыграл актер Алексей Серебряков.

– Когда фильм показали по Первому каналу, воины-«афганцы» сказали: «Огромное спасибо, для нас это большой подарок». Там были нюансы, но я понимал, что фильм нужен не документальный – на самом деле зрители бы не поверили, что такое человеку подвластно, – рассказывал мальчишкам Клинцевич. – И фильм, на мой взгляд, получился хороший и сильный, и в нем всего две неправды: на самом деле погибли не все, а только 16 человек, и это были события не 1989-го, а 1988 года.

Рассказал московский гость кадетам и о своей военной службе. Уроженец Белоруссии, в детстве он мечтал стать летчиком, но из-за недоразумения опоздал на экзамены, и по настоянию родителей поступил на отделение живописи в Минский театральный институт. Но судьба свое взяла позже.

– В силу фактурности и крепкого здоровья в институте я не поладил с мальчиком, меня исключили, и я пошел в армию, – с улыбкой вспоминает Франц Адамович.

После окончания военного училища Клинцевича отправили в Афганистан служить в отдельном воздушно-десантном полку, а уже после войны он окончил Военно-политическую академию и занялся общественной работой.

– Сегодня Россия после удивительных потрясений становится на ноги и нуждается в крепких людях, – обратился к кадетам Франц Адамович. – Золотым запасом России является суворовское и кадетское движения. Ситуация с силовыми ведомствами выправляется, и когда вы будете поступать, их стратегия развития уже будет серьезно определена – другой качественный подбор, другие пенсии, другой социальный пакет. Мы попали в сложный период, и даже сегодня многие декларированные вещи пока не решаются на деле, но я уверен, они будут решаться в будущем.

На вопрос, кто из кадетов принял твердое решение стать офицером, в зале поднимается лес рук. Но не все.

– В Томском кадетском корпусе я побывал впервые, – сказал журналистам после встречи Франц Клинцевич. – И если к тем, кто уже принял решение служить Родине, сегодня еще пара человек добавится, буду считать, что своей цели достиг.

– Франц Адамович рассказал нам о жизни понятным языком, дал хорошие жизненные советы, – сказал «ТН» будущий выпускник Томского кадетского корпуса Василий Филиппов. – Сейчас многие говорят: «Учитесь, перенимайте знания», но когда об этом говорит такой авторитетный человек, воспринимается по-другому. А в своем будущем я определился: хотел поступать в один из вузов Министерства обороны, но в ближайшие годы там набора не будет, пойду в ФСБ или МВД.

– Кем бы вы ни стали – офицерами или гражданскими людьми, но то, что вы будете патриотами, я не сомневаюсь, – напутствовал кадетов Франц Клинцевич.

Образование

Работа над ошибками

в 2010 году результаты ЕГЭ томских школьников по 5 из 13 предметов хуже, чем в среднем по России

В нынешнем году по результатам ЕГЭ Томская область по пяти предметам показала результаты хуже, чем в среднем по России. Среди них математика, биология, немецкий и французский языки, литература. И если невысокие результаты по французскому и немецкому можно простить: эти экзамены сдавали лишь 5 и 17 человек соответственно, то результаты по математике, биологии, литературе – причина для детального анализа. И результаты его можно найти в 215-страничном докладе экспертов Центра оценки качества образования областного института повышения квалификации и переподготовки работников образования (ТОИПКРО) на сайте областного департамента образования. «ТН» дают очень краткий пересказ по двум предметам.

Математика

Снизившийся уровень результатов эксперты объясняют изменениями в структуре и содержании КИМов (контрольно-измерительных материалов) – из них исчезли задания с выбором ответов. Билет состоял из 12 заданий группы В (с кратким ответом) и шести заданий с развернутым ответом (тип С). Если в предыдущие годы задания с развернутым ответом давали 16 баллов из 37 возможных, то в нынешнем – 18 баллов из 30. В экзамене увеличилось число компетентностных задач, доля заданий по геометрии, изменились типы заданий высокого уровня сложности. Несмотря на то что написали хуже, чем обычно, доля выпускников, не прошедших аттестацию (меньше 21 балла), намного ниже, чем в среднем по России.

Аналитики настаивают – в связи с изменением КИМов сравнивать результаты 2009 и 2010 годов некорректно. Но делают это. Так, например, доля учеников, набравших от 0 до 20 баллов, выросла с 3,8 до 5,5%. Доля учеников, которые набрали от 21–50 баллов, выросла с 64,2 до 68,1%. Увеличение числа двоечников и троечников произошло за счет снижения числа ребят, набравших от 51 до 79 баллов (31,5% в 2009-м против 25,3% в 2010-м). Доля отличников (от 80 до 100 баллов), напротив, возросла с 0,6% до 1,1%.

Вывод экспертов: уровень освоения знаний на прошлогоднем уровне. Перечень проблемных тем остается стабильным.

Традиционно хорошо написал Северск. Высоки показатели Александровского и Зырянского района (ранее особо не выделявшегося). Очень большой процент выпускников не сдали математику в Асиновском, Каргасокском и Тегульдетском районах. В целом сельские выпускники вновь написали математику заметно хуже горожан.

Среди 24 выпускников, набравших 90 и более баллов, один стрежевчанин, остальные – из Томска и Северска. Наивысший балл – 95. Таких семь человек. Трое из них – выходцы из гимназии № 56.

Русский язык

Средний тестовый балл в области составил 60,32 (по РФ – 57,9). Отмечается стабильная динамика: начинали с 53,30 балла в 2006-м. Детальный анализ КИМов показывает: выпускники щелкают как орешки задания базового уровня, но пробуксовывают на высоком и повышенном уровнях сложности.

Уровень написания сочинения-рассуждения разный. Объединяет одно: большинство выпускников не применяют знания, полученные на других предметах гуманитарного цикла – их изучение происходит автономно.

Еще одна тенденция: правила орфографии и пунктуации школьники знают (выполняют тестовые задания блока А), а применить их на практике не могут: при написании сочинений делают ошибки.

Лучше всех с ЕГЭ по русскому языку справились выпускники Северска, высокий процент в Томске, Молчановском и Парабельском районах, а самый низкий – в Кедровом. Максимальное количество баллов (100 баллов) набрали 23 человека (в Томске – 18), в 2009-м – 11.

 

«Меры быстрого реагирования»

– Говорить о качестве образования можно только при анализе двух предметов: русский язык и математика, потому что их сдают все, – уверен заместитель руководителя департамента образования мэрии Томска Виктор Кашпур. – Остальные результаты говорят лишь о личной заинтересованности ребенка.

За каждым экзаменационным бланком стоит конкретный ученик, и Виктор Кашпур, поработавший и рядовым учителем, и директором школы, хорошо знает и о существовании так называемых слабых параллелей, и о проблемах мотивации учеников.

– В этом году я ездил по пунктам проведения ЕГЭ и был очень удивлен, когда ребятишки, имея возможность использовать максимальное время для выполнения заданий, уходили с половины экзамена. Особенно это бросалось в глаза в ходе написания ЕГЭ по математике и русскому языку.

Тем не менее результаты госэкзамена по русскому свидетельствуют в пользу педагогов Томска: они стабильно выше, чем в среднем по области и по России. И демонстрируют тенденцию к росту. По математике – наоборот.

– Нас эти показатели не устраивают, – говорит Виктор Кашпур. – Не устраивают они и руководство школ.

В городском департаменте образования провели анализ результатов ЕГЭ по Томску и подготовили аналитический сборник.

– При проверке бланков ЕГЭ видно – среди экзаменационных заданий есть блоки тем, которые свидетельствуют, что надо либо менять методику преподавания материала, либо повышать квалификацию педагогов, – объясняет Виктор Кашпур.

И специалисты департамента образования уже начали работу с ТГПУ: идет процесс формирования групп учителей, которых будут обучать методикам преподавания проблемного материала, в котором плавают ученики на ЕГЭ. Занятия начнутся уже в ближайший месяц. Новые знания педагоги должны успеть передать ученикам до итоговой аттестации.

– Но это мера быстрого реагирования – чтобы снять острые проблемы, – говорит Кашпур. – Долгосрочная работа – постоянное повышение квалификации педагогов, системная работа в образовательном учреждении.

 

Лучшая десятка образовательных учреждений Томска по показателю среднестатистического тестового балла выпускников, 2010 год

 

1 МОУ «Лицей при ТПУ» 73,49
2 НОУ «СОО «Лицей ТГУ» 67,89
3 МОУ «Гимназия № 2» 61,11
4 МОУ «СОШ № 8» 60,85
5 НОУ «Гимназия «Томь» 60,62
6 МОУ «Академический лицей» 60,29
7 МОУ «Гимназия № 26» 59,99
8 МОУ «Гимназия № 1» 59,20 
9 МОУ «СОШ № 32»  59,19
10 МОУ «Сибирский лицей» 59,15

Лучшая десятка школ Томска по результатам сдачи ЕГЭ по русскому языку, 2010 год

1  НОУ «СОО «Лицей ТГУ» 76,48
2 МОУ «Лицей при ТПУ» 74,32
3 МОУ «Гимназия № 26» 72,47
4 МОУ «СОШ № 8» 71,94
5 МОУ «Гимназия № 2» 71,76
6 НОУ «Гимназия «Томь» 69,67
7 МОУ «Гуманитарный лицей» 68,99
8 МОУ «СОШ № 32» 67,76
9 МОУ «Гимназия № 6» 67,7
10 МОУ «Академический лицей» 66,64

 

Лучшая десятка школ Томска по результатам сдачи ЕГЭ по математике, 2010 год

 

1  МОУ «Лицей при ТПУ» 72, 26
2  НОУ «СОО «Лицей ТГУ» 62, 94
3 МОУ «Академический лицей» 53, 97
4 МОУ «Гимназия № 56» 53,54
5 ОГОУ «Томский кадетский корпус» 53,49
6 МОУ «СОШ № 8» 52
7 МОУ «Гимназия № 1» 50,76
8 ОГОУ «Губернаторский Светленский лицей» 50,03
9 МОУ «Гимназия № 2» 49,49
10 МОУ «СОШ № 40» 48,81
Культура

Вторая жизнь реакторного завода

Работы по выводу из эксплуатации промышленных уран-графитовых реакторов продолжит созданное на базе реакторного завода дочернее предприятие СХК – ОАО «Опытно-демонстрационный центр вывода из эксплуатации уран-графитовых ядерных реакторов» (ОАО «ОДЦ УГР»). Возглавил новую «дочку» директор реакторного завода СХК Олег Бояринов.

– За 65 лет развития атомной отрасли в мире накопилось достаточное количество ядерных установок, требующих вывода из эксплуатации, – оценивая будущее нового предприятия, пояснил Олег Бояринов. – У нашего реакторного завода уже есть коммерческий опыт по реализации данной услуги: в конце 2009 года мы выиграли тендеры по проектам подготовки к выводу из эксплуатации энергоблоков Белоярской и Билибинской АЭС. Наш опыт во многом уникален, а значит, СХК сможет стать одним из ведущих международных операторов в данной области.

По словам директора ОАО «СХК» Владимира Короткевича, все последующие действия по переводу реакторного завода в «дочки» будут сверяться с программой мероприятий, согласованной с топливной компанией «ТВЭЛ», с профильными структурами Росатома и утвержденной заместителем генерального директора госкорпорации «Росатом» Евгением Евстратовым.

– Создание дочерних зависимых обществ в ОАО «СХК» проходит согласно программе «Новый облик», направленной на сохранение конкурентоспособности предприятия за счет увеличения производительности труда, снижения издержек и роста заработной платы сотрудников, – пояснил Владимир Короткевич. – В ближайшие два-три года СХК предстоит создать мощное технологическое ядро, сильные и жизнеспособные дочерние предприятия, которые должны стать основой для развития среднего и малого бизнеса в Северске.

ОАО «Опытно-демонстрационный центр» стало вторым дочерним обществом ОАО «СХК», ранее было создано ООО «Комбинат питания», на очереди – рождение новых «дочек»: преобразование ожидает цех связи, цех хозяйственного обеспечения, железнодорожный цех, управление автомобильного транспорта и др.

 

Справка «ТН»  

Реакторные производства СХК (РЗ-5 и РЗ-45) создавались в 50-х годах прошлого века для наработки оружейного плутония, а также для производства тепловой и электрической энергии. В 2004 году 5-й и 45-й объекты СХК объединены в единый производственный комплекс – реакторный завод, где сегодня находятся пять остановленных уран-графитовых реакторов.

В настоящее время на реакторном заводе продолжаются работы по выводу из эксплуатации реакторов и электростанций № 1 и 2, выполняется комплекс работ по повышению надежности действующих хранилищ радиоактивных отходов (РАО), освоению и обработке технологии дезактивации металлических РАО и т.д. Кроме того, на площадке действуют производства, направленные на обеспечение потребностей других подразделений комбината и сторонних потребителей – выпуск баллонного кислорода и азота, производство пластмассовых изделий, демеркуризация отработавших ртутных ламп.

 

ОАО «Сибирский химический комбинат» является предприятием Государственной корпорации «Росатом». В настоящее время ОАО «СХК» входит в топливную компанию «ТВЭЛ», основной деятельностью которой является разработка, производство и реализация (включая экспорт) ядерного топлива, а также сопутствующей ядерной и неядерной продукции. Целью создания топливной компании является выстраивание оптимальной структуры управления предприятиями ядерно-топливного цикла для повышения эффективности работы и конкурентоспособности на глобальном рынке.

 

Уважаемые земляки!

От имени трудового коллектива Сибирского химического комбината в канун профессионального праздника работников атомной энергетики и промышленности примите искренние поздравления с 65-летием атомной отрасли России!

Рождение «Атомного проекта» на многие десятилетия определило траекторию развития Томской области. Благодаря ему появился красивый город Северск и уникальный ядерный комплекс – Сибирский химический комбинат. Поэтому День работника атомной энергетики и промышленности – это праздник инженеров, ученых, студентов, медиков, строителей, журналистов – сотен тысяч уникальных специалистов. Сегодня атомщики обеспечивают поступательное развитие не только атомной отрасли, но и экономики России в целом. Инновационность атомной отрасли питает перспективными проектами Томский научно-образовательный комплекс. Атомщикам и всем, кто причастен к одной из ведущих отраслей страны, предстоит совершить прорыв современных атомных технологий в XXI веке.

В день профессионального праздника и юбилея атомной отрасли желаю вам крепкого сибирского здоровья, огромной энергии, оптимизма и благополучия!

С уважением, директор ОАО «СХК»,

депутат Государственной думы Томской области

Владимир КОРОТКЕВИЧ

Бизнес

Параметры расследования

Члены правового комитета рекомендовали собранию Думы одобрить поправки в Закон «О депутатском расследовании в Томской области».

По результатам первого опыта проведения депутатского расследования (вопрос о приватизации детских садов в Томске) был выявлен ряд моментов, которые нужно исправить. Во-первых, предлагается установить, какие документы представляются в обоснование необходимости депутатского расследования. Во-вторых, вводится норма, чтобы Дума утверждала не только состав депутатской комиссии, но и ее председателя. В-третьих, как показала практика, комиссия из 10 депутатов – это очень много, крайне трудно организовать работу – предлагается сократить комиссию до 5 человек. И, наконец, поправки предусматривают возможность продления расследования с трех месяцев до шести.

Бизнес

Подать власти сигнал

Высокая планка для членов Общественной палаты

Областная Дума продолжает формирование своей части списка Общественной палаты Томской области (ОП ТО) третьего созыва. Во вторник, 21 сентября, члены правового комитета рассмотрели 17 кандидатур и рекомендовали собранию Думы проголосовать за 14 из них.

Напомним, ОП ТО состоит из 42 человек, треть из которых утверждает губернатор, треть – Совет муниципальных образований области и треть – областная Дума. И можно сказать, что 14 членов палаты, избираемых Думой, уже традиционно проходят публичный и наиболее конкурентный отбор: депутаты обязательно предлагают всем кандидатам выступить, часто задают жесткие вопросы. В итоге в зале постоянно разгорается серьезная полемика. Так было и на этот раз. В качестве примера только два эпизода.

– Вот вы говорили, что ОП стала влиятельным органом, – обратился Владимир Долгих к одному из кандидатов, – а, на мой взгляд, позиция общественной палаты по преступлению, произошедшему в медвытрезвителе, которое всколыхнуло всю область, была не совсем внятной. А вы как считаете?

Кандидат ответил, что, по его мнению, ОП однозначно высказала свою позицию, приняв соответствующее заявление.

– И вы считаете, что этого достаточно? – остался неудовлетворенным Долгих.

А самый, наверное, жесткий и продолжительный спор разгорелся между Владимиром Долгих и Еленой Петровой, председателем фонда имени Алены Петровой.

– 29-го числа мне надо отправить первый транш в 400 тысяч рублей на лечение девочки из Северска, иначе дальнейшая ее жизнь… Поэтому я буду собирать деньги, чтобы спасать этих детей, а статистикой пусть занимаются другие! – эмоционально заявила Елена Петрова в ответ на претензию депутата о том, что надо активнее заниматься агитационной работой.

– Вы вопрос слышите?! Я не о том спрашивал… – начал говорить Долгих.

– Елена Алексеевна! Владимир Георгиевич! – был вынужден вмешался, снимая эмоциональный накал, председательствующий…

В заключение Борис Мальцев отметил, что ряд вопросов депутатов были полемически заострены, а все кандидаты – известные и авторитетные в своей сфере люди.

– Очень важно, что нам удалось удачно сформировать первый и второй состав общественной палаты, сделав ее притягательной для многих общественников. Поэтому сегодня у депутатов планка для членов общественной палаты самая высокая. А самая главная задача палаты – подать власти сигнал от общества по значимым социальным, политическим и экономическим вопросам. Мы должны избрать тех людей, которые отвечают в целом за область, а не только за себя.

Бизнес

Сколько вешать в граммах?

Депутаты хотят получить доказательства эффективности

 

Несколько пунктов повестки заседания комитета по экономической политике областной Думы фактически оказались одной сквозной темой – депутаты настоятельно требовали представить им документальные доказательства реальной эффективности того или иного законопроекта или предлагаемых поправок к действующим законам.

Готовьте справку

Сначала члены комитета рекомендовали собранию Думы одобрить в первом чтении проект закона «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности на территории Томской области». Он должен прийти на смену аналогичному и теперь уже устаревшему документу, принятому Думой 13 лет назад. Именно эта цифра и стала отправной точкой для Бориса Мальцева:

– Мы одними из первых в стране приняли Закон об энергосбережении – назовите несколько цифр, что сэкономили? – обратился спикер к докладчику, начальнику департамента экономики Борису Мозголину.

– Данный законопроект рассматривает полномочия разных органов власти и целевые программы, а не показатели энергоэффективности, – последовал ответ.

– Нет, какие все-таки за 13 лет изменения произошли? – настаивал спикер. – Хотя бы один пример приведите.

– К собранию Думы мы подготовим фактический материал по энергоемкости бюджетной сферы и производства, – согласился с подходом Мальцева докладчик.

– Как будем сравнивать произошедшие изменения? На единицу продукции? Но ведь структура производства меняется – к примеру, 13 лет назад у нас подшипниковый завод работал, – был дотошен председатель Думы.

– По внутреннему валовому продукту.

– Хорошо, готовьте справку, – согласился спикер.

Региональное измерение

Второй раз вопрос эффективности был поднят при обсуждении поправок в закон «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Томской области».

– По существующему закону господдержка может осуществляться только по нормативным актам губернатора. Но часть господдержки можно проводить по нормативным актам администрации области – это позволит более быстро принимать некоторые решения, – доложил суть предложений Борис Мозголин.

– А вот скажите – вы-то сами считаете механизм господдержки эффективным? – задал вопрос Александр Шпетер.

– Эффективность мы измеряем в том числе различными налоговыми льготами. И по тем инвестиционным проектам, которые включены в реестр господдержки, мы имеем отложенное поступление налогов в областной бюджет в сумме более 2,5 млрд рублей, – последовал ответ.

– Власть принимает решение помочь тому или иному предприятию, но потом все равно надо идти в банк, а там… – возразил Шпетер и сказал, что в прошлом году строители не смогли получить под гарантии областного бюджета ни рубля кредита.

– Вопрос правильно поставлен, – поддержал коллегу Борис Мальцев. – Новосибирская область в позапрошлом году выделила строителям госгарантий почти на 5 миллиардов, и ни одного рубля строители не смогли получить. Но сейчас – я не знаю, что они там смогли изменить, – деньги строители получают.

– Я понимаю ваш сарказм, но помимо областных законов есть федеральные и ряд позиций банков. Могу согласиться, что для некоторых банков наши гарантии не являются достаточно хорошими. Но вообще это вопрос спорный – ряд предприятий смогли получить кредиты, – у Бориса Мозголина были свои аргументы.

– Опять же нужна статистика, – заявил Мальцев. – Предлагаю департаменту к заседанию Думы предоставить информацию – как госгарантии в качестве способа помощи строительным организациям сработали по всем регионам Сибирского федерального округа. Вот тогда и можно будет сравнить эффективность господдержки инвестиционной деятельности.

Тонны и миллионы

А вот в третий раз, при обсуждении поправок по вопросу предоставления субсидий на компенсацию расходов котельных, использующих в качестве топлива нефть или мазут, члены комитета сразу услышали конкретную информацию на вопрос о том, насколько сокращается или увеличивается количество таких котельных.

– В этом году субсидию получали 10 муниципалитетов (16 предприятий ЖКХ). В следующем году субсидию будут получать 9 муниципалитетов (12 предприятий). Остальные переходят на альтернативные виды топлива, – доложила Елена Бушманова, начальник департамента тарифного регулирования и государственного заказа. – В этом году объем субсидий на нефть смогли сократить на 12 тыс. тонн, в деньгах это 18,1 млн рублей. Вопрос дальнейшего сокращения расходов в том, насколько будет реализовываться программа модернизации ЖКХ.

– Вот и модернизируйте на сэкономленные деньги, – высказали пожелание члены комитета.

Без рубрики

«Премиальные» бензины для сибиряков

Сеть АЗС «Газпромнефть» предлагает потребителям топливо исключительно высокого качества

 

Сибиряки никогда не были избалованы дорожным сервисом европейского уровня, да и качество топлива на случайных АЗС оставляет желать лучшего. А для водителя, путешествующего по бескрайним просторам, крайне важно быть уверенным хотя бы в том, что машина не заглохнет ни в пургу, ни в летний зной из-за некачественного бензина или дизтоплива.

Но сегодня автомобилисты сибирских регионов могут вздохнуть спокойно. Сеть АЗС международного формата под бело-голубыми флагами «Газпромнефти» предлагает потребителям топливо исключительно высокого качества.

Сегодня в активах «Газпром нефти» около 1 тыс. АЗС, действующих как в России, так и в ряде стран СНГ. В настоящее время компания проводит масштабную программу реконструкции и ребрендинга сети АЗС «Газпромнефть». Автозаправки, которые находились ранее под разными брендами, до конца 2010 года будут переведены под единый бренд «Газпромнефть».

Качество топлива на АЗС принадлежащих «Газпромнефть» гарантируется тем, что добыча, производство, переработка, транспортировка, хранение и реализация топлива находятся под контролем единой организации независимо от того, где находится автозаправочная станция – в Томске, Красноярске или Кемерово.

Переработка нефти и производство бензина, дизтоплива, разумеется, является исходным, отправным моментом качества. Ибо, как бережно ни вези некачественный товар, как бережно его ни храни, лучше он точно не станет. Одним из активов «Газпром нефти» является Омский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) – на сегодняшний день огромное предприятие, флагман российской нефтепереработки и один из крупнейших НПЗ мира.

Достаточно сказать, что такой значимый показатель, как глубина переработки нефти (ГПН), в 2009 году составил на Омском НПЗ почти 87%, что соответствует европейским нормам. Более высокий показатель можно встретить лишь на некоторых заводах в США. Российские заводы в большинстве своем имеют показатели ГПН не выше 70%. Глубина переработки нефти показывает, насколько эффективно используется сырье. Высокие показатели ГПН невозможно получить без самого современного оборудования и высоких технологий.

А в чем же для нас, простых потребителей, выражаются эти высокие технологии?

Само собой, в гарантированно высоком качестве топлива на автозаправках «Газпромнефти». Но не только. На ОНПЗ отлажен выпуск высокооктановых бензинов «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98». Первый призван заменить со временем Аи-92, его можно использовать без ограничений во всех автомобилях, рассчитанных на бензин Аи-92.

Успехи нефтезавода и качество продукции высоко оценило Правительство Российской Федерации. Омскому нефтеперерабатывающему заводу присуждена премия 2009 года за достижение значительных результатов в области качества продукции и услуг и внедрение высокоэффективных методов менеджмента качества. Омский НПЗ стал единственным предприятием нефтехимической отрасли, удостоенным этой награды. Постановление о награждении в начале августа 2010 года подписал лично Владимир Путин, а сама церемония состоится в декабре в Москве.

Что касается транспортировки и хранения топлива, то компания «Газпром нефть» отвечает за качество на всех уровнях, поскольку контролирует полностью весь процесс добычи, переработки и сбыта – от нефтяной скважины до пистолета на заправке как в Красноярске, Томске, Кемерове, так и во многих других регионах России.

И все в этой цепочке прекрасно понимают свою ответственность за конечное качество.

Марк ПАВЕРМАН

 

Заливая «Премиум Евро-95», водитель получает лучшую приемистость и динамику автомобиля, в то же время выбросы в окружающую среду будут гораздо ниже. А это значит, что мы и наши дети будем меньше болеть, а воздух сибирских промышленных городов станет хоть немного, но чище. Бензин «Супер Евро-98» незаменим для владельцев спортивных авто и хозяев машин с суперсовременными высокотехнологичными форсированными двигателями. Бензины «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98» соответствуют экологическому классу Евро-3.

 

Сказано

Несколько мнений наших сибирских водителей, уже приобретавших бензин на обновленных АЗС

Галина Касаткина, г. Томск, водитель со стажем 30 лет:

– У меня старенькая «Тойота Королла» 1997 года, и я полагала, что бензина Аи-92 ей вполне достаточно. Однажды попробовала залить Аи-95 на АЗС «Газпромнефть», что на углу пр. Мира и Интернационалистов. Поначалу я ничего не заметила, но когда бак остался заполненным наполовину, моя машина стала ощутимо резвее, а на замене масла знакомый механик сообщил, что у «Короллы» стала чище выхлопная труба. Пускай этот бензин немного дороже девяносто второго, я буду ездить на нем. Машину удастся сменить не раньше чем через пару лет, а мне эти два года хочется спокойной эксплуатации с минимумом ремонтов.

Валерий Пингасов, г. Кемерово, 43 года, предприниматель:

– У меня почти новый «Мицубиси Паджеро». Заправляюсь всегда исключительно Аи-98 и только на проверенных станциях. Прочитал про «Супер Евро». Заправился на АЗС «Газпромнефть» три месяца назад. Не буду сочинять, что получил какие-то новые и необычные впечатления, но твердо скажу – бензин на уровне лучших образцов, которые я пробовал. Для меня скорее важно другое. Если «Супер Евро» действительно меньше загрязняет атмосферу наших городов, то я – за этот бензин.

Алексей, 22 года, г. Красноярск, студент:

– Иду на красный диплом, отец подарил мне семейный ВАЗ-2112, себе взял новую. Начитавшись в форумах всяких ужасов про бодяжный бензин, судорожно подыскиваю надежную сеть АЗС. У нас в Красноярске станций немало. Много слышал и читал про «Газпромнефть», у них станции по всей России. Следующим летом после защиты диплома хотим с моей девушкой отправиться в длительное автопутешествие, и полагаю, будет удобно заправляться на этой сети и пользоваться бонусными картами на всем протяжении пробега.

Мир

Смотр с выводами

Вячеслав Володин, секретарь президиума генсовета партии «Единая Россия», вице-спикер Госдумы, остался доволен ходом дорожных работ в Томске, а также пообещал врачам увеличение зарплаты с 1 января

В ходе рабочего визита Володин обсудил с местными властями вопросы строительства дорог, модернизации здравоохранения и общего инновационного развития Томска.

Как по маслу

В моросящий дождь работы на участке ул. Балтийской не велись – ремонтировать томские дороги в непогоду подрядчикам строго-настрого запретили. Здесь, спрятавшись под дождевики, ждали Вячеслава Володина, чтобы на месте продемонстрировать ему карту-схему реконструкции магистралей Томска. Завершенные дороги на карте отметили синим. Красным – те, где реконструкция еще предстоит.

– На сегодняшний момент мы ведем ремонт улиц Сибирской и Алтайской, – объяснял Вячеславу Володину присутствие красных линий на карте Николай Николайчук. – Идут работы и на участке по улице Балтийской.

Володин градоначальника слушал внимательно. Вникал в курс дела.

– Эти дороги помимо связи с ТВЗ позволили решить нам еще одну важную задачу, – продолжал Николайчук. – Если раньше транспортная схема города напоминала подкову – основные транспортные артерии находились в районе реки Томи, то с вводом в эксплуатацию всех дорог к ТВЗ подкову мы закольцуем.

Проект уже почти реализован. Он обошелся городу в 5,5 млрд рублей. Это средства, полученные из федерального бюджета на строительство инфраструктуры ТВЗ, областные и собственно городские вложения. Значительным подспорьем стали для городских властей 490 млн, выделенные в рамках программы «Новые дороги городов России», инициированной «Единой Россией». Наряду с Томском деньги по этой программе по инициативе партии получили еще 32 города страны.

– В последние годы все наши силы были брошены на то, чтобы ввести в эксплуатацию транспортный узел около ТВЗ, – объяснил заместитель губернатора Сергей Ильиных. – Ремонт других городских улиц мы были вынуждены откладывать. Проект «Новые дороги городов России» позволил нам, не прекращая работы по глобальному проекту развязки ТВЗ, отремонтировать более 80 городских улиц.

Но отпускать вице-спикера Госдумы с объекта без ложки дегтя местные власти были не намерены:

– Этот узел мы выделили особо, – обратил внимание высокого гостя на кричаще-красную посреди городской карты линию в районе 4-й поликлиники Николай Николайчук. – Здесь необходимо строить развязку: два крупных спальных района города – Иркутский тракт и Каштак – в часы пик остаются отрезанными от делового центра.

Получив полное представление о транспортных проблемах и удачах Томска, Володин двинулся дальше. Без помех добравшись от Балтийской до МСЧ № 2, расположенной на улице Бела Куна, он по достоинству оценил преимущества новой транспортной схемы. Вернее, не увидел изъянов. На другой конец города автомобиль домчал заместителя председателя Государственной думы РФ меньше чем за 20 минут.

Качество в жизнь

На входе в отделения МСЧ № 2 назидательная картинка: больница до ремонта и после него. Вячеслав Володин одобрительно осматривал больничные коридоры, кабинеты. После реализации нового проекта партии «Единая Россия» «Качество жизни» в здравоохранении все больницы в России должны стать такими же, как МСЧ № 2, – свеженькими, чистыми, укомплектованными современным оборудованием. На эти цели из федерального бюджета намерены выделить в ближайшие два года 460 млрд рублей. Чтобы реализовать этот масштабный проект, «Единая Россия» инициировала увеличение отчислений в фонд обязательного страхования за счет предприятий с 3,1 до 5,1%. Законопроект уже был принят в двух чтениях – третье запланировано на октябрь.

– Вы знаете, как вырастет заработная плата врачей с началом реализации проекта «Качество жизни» в здравоохранении? – общение с томскими врачами и профсоюзными лидерами медучреждений, собравшимися в актовом зале МСЧ № 2, Володин начал с вопроса.

Врачи не знали. А если и знали, то, вероятно, боялись в это поверить – хотелось услышать цифры из первых рук.

– С 1 января заработная плата врачей повысится от 20 до 40%, – не стал играть с врачами в угадайку Володин.

Это тоже часть проекта «Качество жизни» в здравоохранении. Он состоит из трех направлений: первое – это ремонт больниц и поликлиник. Для этих целей из федерального бюджета выделят 300 млрд рублей. Второе – развитие стандартов здравоохранения и повышение престижа профессии врача. На это намерены выделить 136 млрд бюджетных рублей. Третье направление – электронная карта пациента – 24 млрд рублей:

– В регистратурах больше не придется хранить кипы бумаги, – продолжал Володин. – В рамках проекта предполагается создание единого информационного пространства. И если пациент обратится в поликлинику не по месту жительства (всякое в жизни бывает), врач сможет ознакомиться с его картой.

 

Не заболтать проект

Что касается денег на ремонт больниц в том или другом городе, выделяться они будут по заявочному принципу. Подготовка заявки – дело главных врачей лечебных учреждений и властей региона:

– Каждую поликлинику, заявленную в проекте, нужно будет отстоять – обосновать необходимость ремонта, – настраивал врачей на серьезный лад Вячеслав Володин.

– Мы надеемся получить на ремонт больниц от 7 до 10 млрд рублей, – рассказал о планах руководства Томской области Сергей Ильиных.

Если средства на ремонт больниц будут распределяться наверху, то определять тех, кто получит надбавки к зарплате, предстоит на местах. Сейчас чиновники от здравоохранения разрабатывают систему распределения надбавок.

Реализовать проект намерены стремительно – за два года. До ноября регионы должны защитить свои проекты.

– Если долго разворачиваться, есть шанс заболтать проект, – объяснил сжатые сроки Вячеслав Володин. – Мы все заинтересованы в том, чтобы модернизировать наше здравоохранение как можно быстрее. Общество хочет этого. Больные – ждут.

От основного доклада перешли к вопросам: врачи уточняли детали проекта, интересовались, возможно ли вернуться к системе распределения медицинских специалистов.

– Продлится ли программа по родовым сертификатам? – от лица всех главных врачей роддомов задала вопрос Ирина Евтушенко.

– Да. Если у власти останется «Единая Россия», – был прямолинеен Вячеслав Володин. – Партия уже много лет ведет целенаправленную политику модернизации здравоохранения: мы начали с первичного звена и повышения зарплаты участковым врачам, продолжили введением родовых сертификатов, перешли к модернизации муниципального и областного здравоохранения. У каждой партии свои приоритеты в работе. Основа идеологии «Единой России» – решение проблем человека.

Партия слова и дела

На встречу с главными редакторами томских СМИ в МКЦ ТПУ машина Вячеслава Володина мчалась через свеженькую улицу Елизаровых. Так что заместитель председателя Государственной думы РФ во время пребывания в Томске «попробовал», кажется, все дорожные покрытия.

– Осмотрев объекты дорожного строительства, можно уверенно сказать, что город достоин участия в проекте «Новые дороги городов России» и в следующем году, – заявил Володин журналистам. – Нужно отдать должное местному отделению «Единой России»: не ждали, не стояли в стороне, прежде чем начать ремонт, посоветовались с населением. Тем, кому не отремонтировали улицы в этом году, отремонтируем в следующем. Ведь «Единая Россия» – эта та партия, которая всегда выполняет обещания.

Персона

«БИЛАЙН» раскидывает сети

Компания расширяет зону действия сети 3G в Томской области

 

В прямой линии, организованной «ТН», приняли участие директор Томского филиала ОАО «ВымпелКом» Лариса Малышева и начальник отдела планирования и оптимизации сети Андрей Баянов. Они рассказали о развитии сети 3G в регионе, обеспечивающей доступ к высокоскоростному мобильному Интернету, сообщили о ближайших планах компании и ответили на вопросы читателей.

В августе «Билайн» объявил о расширении сети 3G в регионе. Теперь высокоскоростной мобильный Интернет стал доступен не только абонентам оператора в Томске и Асино, но также в Северске и Стрежевом.

3G идет на смену

– Что дает потребителю подключение к сети третьего поколения 3G?

– Услуга высокоскоростной передачи данных сегодня наиболее востребована у клиентов «Билайн». А новый стандарт 3G предоставляет абонентам свободный доступ к широкому спектру мультимедийных услуг на совершенно других, гораздо более высоких скоростях, – уточняет Лариса Малышева. – Достаточно сравнить время загрузки интернет-страницы. Если в сети 2G отклика можно ждать 1–2 минуты, то в 3G – всего несколько секунд. С технической точки зрения в 3G возможны скорости до 7 Мбит/с, но из-за лицензионных требований она ограничена 2 Мбит/с. Но и это немало, учитывая, что технология 2G обеспечивает скорость всего до 256 Кбит/с. Еще один существенный плюс – в сети 3G абонент может свободно пользоваться Интернетом через мобильный телефон: принимать электронную почту, отправлять письма, просматривать сайты и при этом одновременно совершать голосовые вызовы.

– Какие еще преимущества имеет сеть 3G?

Л. М.: – Главное преимущество 3G – скоростная передача данных. При этом абонент не ограничен в передвижении и может пользоваться Интернетом, находясь в любом месте, что очень удобно.

Скоростной Интернет для каждого

– Насколько развита сеть 3G у «Билайн» в Томске?

– В Томске и Северске строительство сети продолжается, – говорит Андрей Баянов. – Стандарт 3G уверенно принимается в районах Иркутского тракта, ул. Беринга, ул. Мокрушина, пл. Южной, на Каштаке и в Академгородке. Конечно, мы не собираемся останавливаться на достигнутом и будем продолжать дальнейшее развитие сети 3G. Напомню, что уровень сигнала может зависеть от многих факторов: от места расположения абонента, погодных условий, ландшафта, степени загрузки станции.

– Уже можно сказать, насколько популярна услуга 3G в Томске?

Л. М.: – Судите сами. За первый месяц после запуска 3G продажи модемов выросли в 3,5 раза, а востребованность услуги увеличилась в 10 раз. Наиболее активно сетью пользуются в Стрежевом.

– Каковы планы компании по дальнейшему продвижению сети?

Л. М.: – Мы считаем, что в перспективе 3G станет удачным дополнением к существующему бизнесу «Билайн». Новая технология дает больше возможностей как для предоставления традиционных голосовых услуг в городах с большим населением, так и для расширения продуктовой линейки. К тому же в будущем использование сетей 3G позволит увеличить объем предоставляемых услуг. Поэтому компания уже сейчас инвестирует на развитие сети третьего поколения четверть всех капитальных затрат. В ближайшее время будет построена еще одна станция в Северске, что позволит полностью закрыть город. Планируется также охватить основные зоны Томска. А в четвертом квартале этого года работы по развитию сети начнутся в райцентрах области – в Каргаске, Колпашево, Мельниково, Молчаново, Белом Яре, Кривошеино, Зырянском, Первомайском районах. В Асино будет улучшено покрытие.

– Словом, доступ к скоростному Интернету станет доступен в любой точке Томской области?

Л. М.: – В своей работе мы отдаем приоритет продвижению широкополосного доступа в Интернет. Так, сети проводного доступа по технологии FTTB, обладающие высокой пропускной способностью и скоростью передачи данных, мы развиваем в крупных и средних городах, в районах с высокой плотностью населения и многоэтажной застройкой. В сельской местности и в городских районах с неплотной малоэтажной застройкой мы, наоборот, ориентируемся на предоставление интернет-доступа по беспроводным технологиям, в том числе 3G, а впоследствии и 4G.

Ответы специалистов

Надежда: – Что лучше выбрать: мобильный телефон, поддерживающий формат 3G, или модем для беспроводного Интернета?

А.Б.: – Что лучше и удобнее – каждый решает сам. Скорости передачи данных у телефона и модема одинаковы. Но если телефонный аппарат использовать в качестве модема, скорость будет зависеть еще и от способа подключения. В этом случае удобнее подключаться к сети через USB-кабель. Лично я чаще выхожу в Интернет с телефона. Большинство других абонентов используют модем, который проще в обращении. Все настройки и установка программного обеспечения здесь происходят автоматически, а скорость подключения выше. Но если телефон 3G у вас уже есть, модем покупать необязательно.

Елена: – Если с USB-модемом «Билайн», купленным в Томске, я уеду в Новосибирск, цена за подключение к Сети изменится?

Л. М.: – Цена останется прежней. Мы предлагаем безроуминг по Сибири. Если вы выезжаете за пределы Сибири, действуют уже роуминговые тарифы. Точнее узнать о размере тарифа можно по телефону 0611, в офисах продаж и салонах «Билайн».

Наталья: – Я живу в с. Поросино (Томский район). Собираюсь приобрести 3G-модем. Будет ли он у нас работать?

А. Б.: – В настоящий момент Поросино сетью 3G не охвачено, но в планах есть установка базовой станции в Зоркальцево. Рекомендуем дождаться ее запуска. Но воспользоваться доступом в Интернет вы можете и по традиционным беспроводным технологиям. Конечно, скачивать информацию в больших объемах будет сложно, но побродить по новостным или социальным сайтам качество передачи данных вполне позволяет.

Дмитрий: – Насколько доступна сеть 3G по цене?

Л. М.: – Тарифы на передачу данных в сети 3G такие же, как и при использовании GPRS, разная только скорость соединения. Например, план «Стартовый безлимит» (скорость соединения 128 Кбит/с) стоит 295 рублей в месяц. Такая же цена на «Пакет 250» с включенным трафиком на 250 Мбайт. Стоимость «Базового безлимита» составляет 695 рублей в месяц. Вам остается только выбрать нужный тарифный план.

Мнение

Владимир Клюев, председатель комитета информатизации и связи администрации Томской области:

– Расширение сети 3G «Билайн» – это, несомненно, приятная новость для абонентов.

Во-первых, Интернет стал доступен жителям Томска и Томской области, не имеющим проводного домашнего Интернета. Во-вторых, теперь абонент может передвигаться по городу, выезжать на природу, имея при этом возможность свободно пользоваться Интернетом. В-третьих, новый стандарт связи предоставил возможность свободного доступа к широкому спектру мультимедийных услуг на совершенно других скоростях.

Мир

Отрезвление – бесплатно

Перебравшим томичам помогут медики

В октябре на ул. Рабочей, 21а, должно открыться новое отделение областного наркологического диспансера. Специализироваться оно будет на оказании медицинской помощи нетрезвым гражданам.

Отделение разместится в деревянном одноэтажном здании. На переоборудование и ремонт областной казной было выделено 5,5 млн рублей. Сейчас здесь заканчиваются отделочные работы, ведется монтаж систем видеонаблюдения (внутри здания будет размещено 11 видеокамер). Первоначально здесь разместится 12 коек, в сутки отделение сможет принимать около 30 человек. Пациентов в тяжелом состоянии будут направлять в больничные стационары, буйных – в милицию. Остальным будут оказывать помощь квалифицированные медики.

Все услуги в отделении будут оказываться гражданам бесплатно – расходы по текущему содержанию отделения, а это несколько десятков миллионов рублей ежегодно, возьмет на себя областная власть. По мнению губернатора, это исключит возможность поборов с нетрезвых людей и удержит сотрудников от соблазна подзаработать на них.

– Это чисто медицинское учреждение, и ничего общего с медвытрезвителем, входившим в структуру МВД и снискавшим дурную славу, у него не будет. Мы делаем все возможное, чтобы тот позор, который мы пережили в январе, никогда больше не стал возможным, – сказал Виктор Кресс в ходе объезда городских учреждений социальной сферы в минувший вторник.

Проект вытрезвителя нового типа, разработанный томичами, вызывает большой интерес у властей других регионов. Как рассказала Елена Редченкова, главный нарколог области, на днях из Общественной палаты при Президенте РФ ей поступило приглашение выступить на заседании. Опыт томичей, возможно, будет принят за основу в масштабах страны.