Архив рубрики: Новости компаний

BELOWTABSLEFT1, Бизнес, Новости компаний

Как Томская область боролась за свои ресурсы. Причем не только с природой

Григорий Шатров

TNews830_17

Веление времени и настойчивость людей открыли в начале 60-х годов прошлого века большую томскую нефть. Но волею судеб промышленного освоения нефтегазоносного края могло не быть еще долго. А ведь начиналось все хорошо…

Мечты и холодный расчет

Ученые доказали, что Томское Приобье богато углеводородами. И в 1965 году в высоких союзных инстанциях разведанные запасы высококачественной нефти на Соснинском, Советском и Медведевском месторождениях были утверждены.

Позитивная реакция Москвы на появление новой перспективной нефтяной провинции была добрым знаком. Руководство области поспешило не только застолбить права на эту территорию (предприимчивые соседи-тюменцы намеревались забрать у томичей целый Александровский район), но и форсировать работы по подготовке к промышленному освоению открытых нефтяных и газовых месторождений.

В сжатые сроки наши специалисты составили грандиозную по масштабам и почти идеальную программу. В основу проекта были положены 22 пункта, стратегически направленные на будущее мощное развитие территории. Нужно было все делать системно: открыть филиал ВНИИ буровой техники, выделить средства для капитального строительства жилья нефтяников, протянуть ЛЭП-500, связь, построить в Колпашеве завод по ремонту техники, нефтебазы, четыре речных порта, аэродромы второго класса в Колпашеве, Парабели, Каргаске, Среднем Васюгане и Александровском для перевозки грузов и пассажиров вертолетами и самолетами. Затем, внимание, спроектировать и построить автодороги Томск – Колпашево – Средний Васюган, Каргасок – Александровское.

По расчетам томичей, запущенная машина должна была стремительно заработать уже в 1966 году.

В мае 1965 года от Госплана и профильных министерств пришел отказ. Мотив – сырьевая база Томской области мала, и целесообразней позаботиться об усилении разведочных работ.

Актуальность добычи углеводородов в области перешла в вялотекущее русло и сошла на нет.

Напор и организация

Пришедший на пост первого руководителя области Егор ­Лигачев буквально с первых дней своей работы начал продвигать утраченную нефтяную тему. Снова были подготовлены предложения в профильные ведомства. Правда, с умеренными интересами. После нескольких редакций и разгромных совещаний от томской мечты осталось только семь пунктов. В конечном постановлении правительства они превратились в четыре задачи. То, что страна хотела получить от томичей, увеличилось, а то, что могли получить томичи, – уменьшилось. Небольшой победой было то, что планировалось выделить средства для строительства жилых домов и производственных баз. И то, что на работников были распространены северные льготы.

За положительное решение вопроса Москва предложила свою динамику добычи: от 50 тыс. тонн в 1966 году до 2,5 млн через четыре года. Требовалось сосредоточить работы на крупных и наиболее перспективных площадях – государство хотело экономить. Были полностью сняты с повестки вопросы о дорогах, портах, углублении рек.

Не решенные тогда проблемы сопровождали томскую «неф­тянку» долгие годы. Все достижения приходили в борьбе. С природой, с противоречивыми решениями центра. Пришлось нешуточно побиться, чтобы магистральный нефтепровод уходил не в Тюмень, а проходил по нашей территории к Анжеро-Судженску. Были и зарубленные проекты – строительство крупного нефтехимического комплекса в районе Киреевска (Шегарский район).

Главное – никто не опускал руки. На очереди был большой газ.

BELOWTABSLEFT2, Бизнес, ЖКХ, Новости компаний

Энерготелефон. Куда позвонить, чтобы все узнать?

Дмитрий Езерский

Фото: Артем Изофатов

_J0A1606

Модернизированный контакт-центр ПАО «Томскэнергосбыт» открылся в Томске. Он уже обслуживает сотни тысяч потребителей Томской области, а в будущем будет оказывать услуги и жителям Омской области, Алтайского края и Республики Алтай. Право на новый контакт-центр томские энергетики выиграли у коллег из соседних регионов благодаря лучшим финансово-экономическим показателям.

Один номер на всех

Небольшое количество телефонов, работающих только в будние дни. Постоянные короткие гудки, настойчивые звонки снова и снова. Призрачная надежда прорваться сквозь очередь таких же жителей, чтобы узнать информацию о коммунальных платежах или разобраться с какими-то цифрами в квитанции… Эта привычная в жилищно-коммунальной сфере картина для потребителей «Томскэнергосбыта» осталась в прошлом. Теперь они в любое время дня и ночи могут самостоятельно передать показания приборов учета электроэнергии и получить полную информацию о балансе лицевого счета. Это стало возможным благодаря внедрению интеллектуальных интерактивных сервисов речевого взаимодействия (IVR).

Информационная система, развернутая на рабочих местах операторов контакт-центра, поз-воляет автоматически получать всю необходимую для обслуживания клиентов информацию: о состоянии лицевого счета, расчетах за электроэнергию (в том числе начисление платы за ОДН и пени), об установке приборов учета и о заключении договоров энергоснабжения, об изменениях в законодательстве. С помощью системы также можно получить оперативную консультацию.

– Контакт-центр создан для удобства наших клиентов, он решает задачи по приему всех входящих звонков и снимает вопросы по мере их появления, – уверен генеральный директор ПАО «Томскэнергосбыт» Александр Кодин. – Кроме того, он выполняет функции по приему показаний приборов учета электроэнергии и горячего водоснабжения. Клиенты звонят, специальная программа распознает их голос и преобразует сообщение в цифровые данные. И показания приборов учета сразу же уходят непосредственно в базу для расчетов потребленной тепло- и электроэнергии. Сегодня 24 работника центра обслуживают свыше 400 тыс. потребителей Томской области по электроэнергии и порядка 170 тыс. потребителей Томска по теплоснабжению.

По словам Александра Кодина, новый контакт-центр не ограничивается вопросами по электроэнергии. Он оказывает консультационные услуги и по остальным вопросам ЖКХ, таким как начисления платы за отопление, горячее и холодное водоснабжение на территории Томской области для тех предприятий ЖКХ, с которыми «Томскэнергосбыт» работает напрямую.

_J0A1528

Почему Томск?

– Открытие контакт-центра для томичей – только первый шаг. Мы планируем, что уже до конца 2017 года здесь будут обслуживаться потребители Алтайского края, Республики Алтай и Омской области как по электроэнергии, так и по теплу, – сообщил руководитель блока розничного бизнеса ПАО «Интер РАО» Дмитрий Орлов. – Мы открыты и для других предложений. Например, «Томскводоканал» также рассматривает возможность сотрудничества с нами. Если мы договоримся, то контакт-центр будет обслуживать потребителей по водоснабжению.

Межрегиональное взаимодействие энергетиков стало возможным благодаря тому, что «Томскэнергосбыт» и «ТомскРТС» входят в единую структуру «Интер РАО». Эта госкомпания владеет активами множества энергетических предприятий в самых разных регионах России. Создание контакт-центра именно в Томске было обусловлено сочетанием большого количества финансово-социальных парамет-ров: стоимостью аренды, уровнем заработной платы, наличием нужных кадров. Представитель «Интер РАО» отметил хороший инвестиционный климат в Томской области и то, что региональная власть не облагает компании какими-то дополнительными обременениями.

По словам Дмитрия Орлова, томский контакт-центр – не первый подобный опыт. Такой же центр уже год работает в Орле и обслуживает сбытовые компании группы «Интер РАО» в европейской части страны (в Москве, Петербурге, Тамбове и ряде других городов).

Второй центр решено было открыть в Сибири по нескольким причинам. Во-первых, из-за разницы во времени: она делает работу одновременно во всех регионах одного центра неудобной. Во-вторых, был учтен целый комплекс более мелких факторов, которые в совокупности сильно влияют на эффективность работы контакт-центра. Например, филологический: разница в произношении.

– Волжский или любой другой акцент может оказаться барьером для сервиса по распознаванию речи и преобразованию ее в цифровые данные, – пояснил Дмитрий Орлов. – Так что сибиряки будут обслуживать сибиряков. Ограничений в количестве потребителей у нас нет, возможности программного обеспечения и каналов связи позволяют прирастать достаточно серьезными темпами.

– Для нашего региона создание и развитие этого контакт-центра имеет в первую очередь социальное значение, например, рост занятости населения, – сказал заместитель губернатора Томской области по экономике Андрей Антонов. – Конечно, появилось не грандиозное количество рабочих мест. Но, во-первых, в такое сложное для экономики время любое рабочее место – плюс для области. А во-вторых, эти места заняли молодые образованные люди. Для нас очень важно, чтобы молодежь, получающая образование в Томске, получала здесь же первый опыт работы и не уезжала в другие регионы.

«Интер РАО» планирует также открыть единый для своих компаний расчетный центр. Сейчас специалисты холдинга устанавливают биллинговое программное обеспечение, после чего будет принято решение о том, в каком городе появится единый расчетный центр.

Вместе – проще

После разделения «Томскэнерго» на несколько компаний взаимоотношения энергетиков друг с другом и с властью стали значительно сложнее. Ведь каждая из компаний выполняла свои функции и принадлежала различным собственникам, в том числе частным. Многие из возникших проблем были решены в результате вхождения этих предприятий в единый холдинг, главным собственником которого является государство. Существенно упростились взаимоотношения энергетиков с региональной властью.

– Когда происходит укрупнение, всегда становится легче принимать решения, – говорит Андрей Антонов. – Например, в части установления коммунальных тарифов. Граждане платят за отопление, горячую воду, холодную воду, электроэнергию. После того как доходы населения перестали расти, мы не имеем возможности увеличивать тарифы, чтобы полностью компенсировать рост расходов всех поставщиков ресурсов. А когда эти предприятия находятся в одних руках, гораздо проще договариваться. В этом году, допустим, мы поддержим одно направление в ущерб другому, а в следующем году сделаем наоборот. Не говоря о том, что устанавливать тарифы для шестисот компаний или для трех – очень большая разница.

Вице-губернатор также отметил, что в результате укрупнения стало проще обсуждать программы развития томской энергетики. В составе тарифа есть инвестиционная составляющая – средства, идущие на модернизацию оборудования. Крупная компания имеет больше возможности привлекать в качестве инвестиций сторонние средства, снижая тем самым затраты населения.

По словам Дмитрия Орлова, объединение энергетических активов в одних руках принесло очень хороший эффект как в организационном плане, так и в экономическом.

– Когда компании находятся под общим руководством (а у нас такая ситуация в Томске, Омске, Башкирии), то управлять ими становится гораздо проще, – пояснил представитель «Интер РАО». – Кроме того, существенно снижаются финансовые затраты на менеджмент. И это в итоге тоже сказывается на конечном тарифе для населения.

Позвонить в контакт-центр ПАО «Томскэнергосбыт» можно по номеру 48-47-87.

Бизнес, Новости компаний, Строительство

Железобетонная позиция

тдскДанные рейтинга «INFOLine-Аналитики» публикует РБК: по итогам 2015 года Томская домостроительная компания третий год подряд занимает восьмое место в десятке крупнейших российских застройщиков. Рейтинг учитывает объемы ввода жилья без учета нежилых помещений и апартаментов.

Объем жилищного строительства ТДСК в 2015 году вырос на 34,7% и составил 396 тыс. кв. м. Для сравнения: в 2014 году ТДСК построила 294 тыс. кв. м жилья. При этом рост объемов строительства в ТДСК не совпадает с общероссийскими тенденциями: пять крупнейших застройщиков сократили ввод жилья на 21%.

Что касается цен, средняя по России цена за квадратный метр в новостройке по итогам второго полугодия 2015 года составила 51,7 тыс. рублей. Средняя цена в ТДСК по итогам 2015 года составила 41,5 тыс. рублей за 1 кв. м.

Бизнес, Новости компаний

Свиные хвостики для азиатов

«Сибирская Аграрная Группа» готовится экспортировать мясную продукцию в Азию

Изучением зарубежных рынков – прежде всего азиатских – теперь будет заниматься в холдинге специализированный отдел. По словам генерального директора «Сибирской Аграрной Группы» Андрея Тютюшева, экспорт наконец стал экономически целесообразным.

Если раньше выходить с продукцией за рубеж было невыгодно (и агрохолдинг концентрировался преимущественно на сибирском рынке), то с высоким курсом валют есть смысл подумать о расширении географии продаж. К примеру, стоимость мяса в Китае и Индии в два раза выше, чем сейчас в России. Специализированный отдел, созданный в компании, должен заняться изучением спроса на внешних рынках, прежде всего азиатских. В перспективе под них могут открыться даже новые направления переработки.

– Продавать можно очень многое из того, что мы раньше утилизировали, – роговицу от глаза, свиные хвостики, куриные языки. Те же куриные лапки стоят в России 30 рублей за килограмм, а в Китае – три доллара, то есть около 210 рублей, – рассказал Тютюшев. – Потенциальные потребители – это не только Китай, рассматриваем Вьетнам, Камбоджу, Корею, где, например, колоссальная доля свинины в общей структуре потребления мяса (70% против 30% в России). На первом этапе нам нужно получить ответ на вопрос: куда и что можно экспортировать, затем будем говорить о сроках первых поставок.

BELOWTABSLEFT2, Бизнес, Новости компаний

Свита ее величества нефти, или Круговорот жидкости на месторождениях

IMG_20160225_111722

Представления человека о добыче нефти обычно ограничиваются двумя картинками: сначала посреди тайги стоит буровая вышка, потом ее заменяет нефтяная качалка. В лучшем случае на периферии сознания мелькает мысль о том, что еще должен быть нефтепровод. На самом деле любой нефтепромысел – это целый комплекс производственных и инфраструктурных объектов, где каждый выполняет свою часть работы. Это та самая свита, которая сопровождает короля, а в данном случае – королеву.

При этом почти у каждого месторождения есть особенности. От них зависит и состав нефтяной свиты. Есть свои особенности и у Крапивинского месторождения ОАО «Томскнефть» ВНК.

Зерна от плевел

Из пробуренных скважин на поверхность извлекается не нефть, а жидкость, состоящая из множества ингредиентов – нефти, газа, воды и примесей. Как только ее не называют – скважинная жидкость, газоводонефтяная эмульсия, газожидкостная смесь… Суть от этого не меняется: нефтяникам сначала нужно отделить нефть от газа, воды и примесей и только потом закачать ее в нефтепровод. Этот процесс называется подготовкой нефти. Он проводится сразу после извлечения скважинной жидкости на поверхность.

Главной особенностью Крапивинского месторождения является наличие мультифазной насосной станции (МФНС). Она позволяет перекачивать не отдельно нефть и газ, а именно неподготовленную скважинную жидкость.

Южный блок месторождения находится в стороне от основного, поэтому у нефтяников было два варианта. Либо устанавливать там оборудование по подготовке нефти, а потом вести нефть и газ по отдельным трубопроводам или транспортировать скважинную жидкость до уже имеющейся установки по подготовке нефти. Специалисты выбрали второй вариант как более эффективный и экономичный.

– Сначала газожидкостная смесь с Южного блока Крапивинского месторождения поступает на расположенный рядом узел сепарации, – рассказывает заместитель начальника цеха подготовки и перекачки нефти №6 Анатолий Альберти. – Там происходит частичная дегазация, в ходе которой извлекается примерно 23% имеющегося в жидкости попутного нефтяного газа (ПНГ). Этот газ «Томскнефть» продает сторонним потребителям, а также использует для котельной и для выработки собственной электроэнергии. После этого МФНС перекачивает частично дегазированную жидкость на установку по подготовке нефти (УПН) Крапивинского месторождения.

Газ – в дело

На УПН происходит обезвоживание жидкости, отделение свободного газа от нефти, его очистка. По словам Анатолия Альберти, еще одной особенностью Крапивинского месторождения является температура извлекаемой жидкости – около 70 градусов. Поэтому там не надо было устанавливать печи: на других месторождениях скважинную жидкость для сепарации газа приходится специально подогревать.

Далее газ направляется на газотурбинные электростанции «Двуреченское» и «Игол». Они обеспечивают месторождение электроэнергией. А нефть перекачивается до УПН «Пионерный», где она проходит подготовку до товарной кондиции.

УПН «Крапивинское» была введена в эксплуатацию в 2004 году. Но в 2011 году вошли в строй скважины Южного блока Крапивинского месторождения. Скважинной жидкости стало поступать больше, и загрузка УПН вплотную подошла к максимуму проектных значений. Возникла необходимость модернизации. Она стартовала в 2014 году, завершится в текущем.

Кроме того, на объекте началось строительство вакуумной компрессорной станции. Когда она войдет в работу, вырастет уровень рационального использования ПНГ на Крапивинском и Двуреченском месторождениях.

Резерв мощности

Интенсивное развитие Южного блока Крапивы заставило нефтяников заняться модернизацией еще одной важной составляющей нефтепромысла – энергосистемы.

Крапивинская электроподстанция была построена в 2001 году. Мощности ее трансформаторов вполне хватало для электроснабжения всех объектов – хозяйственно-бытовых, производственных и добывающих. Однако после ввода в эксплуатацию скважин Южного блока и здесь появилась необходимость модернизации.

– Нам стало не хватать резервной мощности, – говорит начальник ЦЭСО «Энергонефть Томск» Александр Шабельник. – Поэтому мы провели модернизацию подстанции. Заменили часть старого оборудования на новое и, самое главное, увеличили мощность трансформаторов с 25 до 40 МВА. Это позволило не ограничивать потребление электроэнергии и обеспечить бесперебойность питания всех объектов месторождения.

Модернизация УПН и электроподстанции стало ярким примером того, насколько все службы и подразделения нефтепромысла зависят друг от друга и работают на выполнение общей задачи.

Заместитель начальника цеха подготовки и перекачки нефти № 6 «Томскнефть» ВНК Анатолий Альберти: «Благодаря мультифазной насосной станции мы можем перекачивать неподготовленную скважинную жидкость»

BELOWTABSLEFT1, Бизнес, Новости компаний

Крупный авторетейлер Томска продает три дилерских центра

TNews828_06

Группа компаний «Автосан» на прошлой неделе разместила на Avito.ru объявления о продаже трех действующих дилерских центров. За Hyundai на ул. Мостовой владелец просит 120 млн рублей, Nissan и Renault, расположенные на ул. Ивановского, оценены в 170 и 70 млн соответственно. На этой неделе на том же интернет-ресурсе появилось предложение о продаже автосалона Suzuki на ул. Ракетной за 85 млн рублей (официальный дилер – ООО «ЕвразиямоторС»). Эксперты говорят о томском автомобильном рынке: только рисковые люди сейчас могут войти в этот бизнес.

По результатам 2015 года «Автосан» занял шестую строчку в топ-10 самых крупных автодилеров Сибири – его долю на рынке СФО эксперты оценили в 19,7%. Группа компаний реализует марки Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Citroen, Renault, Great Wall, SsangYong. «ЕвразиямоторС» входит в ГК «Евразия», представляющую в Томске Volkswagen, Skoda, Honda, Peugeot и Suzuki. Возможная причина продажи активов – очень низкий спрос.

– За 2015 год рынок новых машин в Сибири упал на 34,6%, а в Томске и того больше – минус 38%. В нашем регионе в принципе невелик объем денежной массы, у нас крутится меньше федеральных денег, – прокомментировал ситуацию для «Томских новостей» руководитель одного из томских автоцентров. – Состояние плохое у всех автодилеров в городе: с одной стороны, просел спрос, с другой – банки ужесточили кредитную политику. Дилеры вынуждены покупать машины на заемные средства, чтобы обеспечить постоянное наличие в салоне, потому что клиенты, если уж они решились на покупку, не хотят ждать два месяца. Приходится брать кредиты. Но банки внесли наш бизнес в черный список. Получить новый кредит или договориться о реструктуризации старого почти невозможно. Более того, в кредитном договоре есть пункт: при падении выручки ниже определенного уровня, который банк считает критическим, с юрлица могут потребовать досрочный возврат средств.

В Сибири в 2015 году официальные дилеры реализовали чуть менее 100 тыс. новых автомобилей. На Томск из них пришлось всего 5,35%. Это даже меньше, чем в Новокузнецке или Барнауле (статистика издания «Континент-Сибирь»). Из иномарок первое место по популярности удерживает «Тойота». По сведениям «ТН», томский «Тойота-центр» сконцентрировался на премиум-классе, перестав возить «Короллы» – с новым курсом они стали неоправданно дорогими. Зато это помогло упрочить позиции дилерам KIA – их седанами стоимостью до миллиона рублей покупатель и заменил ушедшую из среднего ценового сегмента «Короллу».

BELOWTABSLEFT2, Бизнес, Новости компаний

Как живет самое медвежье месторождение области

IMG_6523

История освоения Крапивинского нефтяного месторождения – классический пример грамотного планирования и удачных инвестиций. Оно было открыто в 1984 году, а осваивать его работники «Томск-нефти» начали в 1996–1997 годах. В то время цена на нефть была еще ниже, чем сейчас. Роста стоимости черного золота не предвиделось, и многие эксперты считали, что миллиардные инвестиции в Крапивинское месторождение будут окупаться очень долго, если вообще окупятся. Сейчас это одно из лучших месторождений «Томскнефти». А окупило оно себя уже в первые годы эксплуатации (чему, конечно, способствовали и беспримерно высокие цены на нефть в 2000-е годы).

томскнефть замена

Вопреки обстоятельствам

Крапивинское месторождение, или Крапива, как называют его нефтяники, расположено на территории Каргасокского района Томской области. 600 км от Томска, 450 км от Стрежевого, 150 км от Каргаска… Его юго-западная часть находится в Омской области (поэтому среди вахтовиков много омичей). Крапивинское месторождение считается самым медвежьим: хозяева тайги водятся тут в немалом количестве. Поэтому всем работникам строго запрещено передвигаться между объектами пешком – только на машинах.

Запасы нефти Крапивинского оцениваются в 36,5 млн тонн. Право на разработку Крапивы ОАО «Томскнефть» ВНК получило в 1994 году. Чтобы ввести в эксплуатацию месторождение, расположенное посреди тайги и болот, вдали от поселений и вахтовых поселков, нужно было вложить огромное количество ресурсов не только в бурение и обустройство, но и в инфраструктуру, в том числе в строительство дорог. Трасса от Крапивы до вахтового поселка Пионерного, давно ставшая для нефтяников дорогой жизни, строилась не один год. Поэтому долгое время завозить на месторождение людей и грузы можно было только по зимнику или по воздуху.

Нефть во второй половине 1990-х годов стоила в пределах 15–20 долларов за баррель, что было немногим выше рентабельности. И эксперты утверждали, что в ближайшее десятилетие цена на черное золото расти не будет. Тем не менее тогдашние руководители «Томскнефти» смогли изыскать необходимые ресурсы для освоения месторождения, полагая, что потребность мировой экономики в источниках энергии будет увеличиваться. И они не ошиблись.

Крапивинское месторождение было введено в эксплуатацию в 1998 году. Через два-три года нефтяные цены рванули вверх, и Крапива стала приносить стабильный доход нефтяникам, а также Томской области и всей стране в виде налогов.

IMG_6505

Оператором пойдешь?

В 2001 году было введено в эксплуатацию небольшое по запасам Двуреченское месторождение, расположенное недалеко от Крапивинского. В совокупности оба дают около 2 млн тонн нефти в год.

– На нас приходится примерно 20% от всей добычи «Томскнефти», – говорит заместитель начальника цеха добычи нефти и газа № 10 Сергей Тараненко. – По объему добычи нефти и газа наш цех находится на втором месте в компании. У нас работают 99 человек, из них 28 – инженерно-технические работники, остальные – операторы добычи. Всего мы обслуживаем 50 кустов, в каждом из них находится от 7 до 24 скважин (нефтяные, водозаборные, нагнетательные). В этом году еще два куста добавятся на Крапивинском месторождении, один – на Двуреченском. Сейчас ведутся работы по вводу в строй куста № 1 Моисеевского месторождения.

Сергей Тараненко подчеркивает, что главная ценность компании – люди, их профессионализм и самоотдача. Подтверждением этого является его собственная биография, довольно типичная для многих томских нефтяников. После школы он попытался поступить на факультет иностранных языков Томского педагогического института, но завалил сочинение. Пошел в армию. В 1994 году вернулся на гражданку и обнаружил, что найти работу, тем более с приличной зарплатой, очень трудно.

– В Каргаске мужики сказали: езжай в Стрежевой, может, там что найдешь, – вспоминает Сергей. – Я приехал, походил по конторам, в одной из них мне предложили: пойдешь работать оператором? Я не знал, что это за специальность, но сказал, что пойду. Так я начал работать в «Томскнефти» оператором добычи нефти и газа.

Довольно быстро Тараненко стал одним из лучших в своем деле. В 1999 году он выиграл конкурс профессионального мастерства и был назначен мастером добычи. В 2002 году – перевод на Крапивинское месторождение и назначение технологом. Потом – ведущим технологом. Четыре года назад стал заместителем начальника цеха. Без отрыва от работы Сергей получил высшее образование по профильной специальности в ТПУ.

Конкурсы профессионального мастерства – часть системы кад-ровой подготовки «Томскнефти». Ее суть в том, чтобы у всех работников был стимул и возможность развиваться и постоянно двигаться вперед. Эта система все время совершенствуется. В какой-то момент была введена процедура наставничества: новичок закрепляется за опытным специалистом, который на практике учит его азам профессии.

IMG_6013-Тараненко– Раньше молодой работник мог пять лет находиться на одном месте, оставаясь на все том же уровне. Сейчас мы не даем ему сидеть просто так, – рассказывает Сергей Тараненко. – Мы постоянно его учим, стремимся, чтобы каждый сотрудник повышал свой профессионализм. Сейчас все очень быстро меняется, в том числе технологии и приемы работы. Поэтому нефтяники должны уметь быстро осваивать все нововведения.

Правда, для самого Тараненко повышение уровня профессионализма его подчиненных оборачивается кадровыми потерями: все работники его цеха, победившие в профессиональных конкурсах, ушли на повышение в другие подразделения компании. Как когда-то и сам Сергей.

нефть

Как все начиналось

Несмотря на динамичное развитие нефтяной отрасли, в ней очень сильны традиции. В

«Томскнефти» много рабочих династий. Люди не только сами прикипают к профессии нефтяника душой, но и заражают этой тягой родных и близких. Есть представители таких династий и на Крапиве. Например, Зензины, Величко…

О последних можно рассказывать долго. Мастер добычи Сергей Величко работает на Крапивинском месторождении с самого начала, он один из немногих старожилов. Его жена Ирина трудится тут же оператором пульта управления. В «Томскнефть» Сергей пришел в 1992 году вслед за своим старшим братом Александром, который сейчас работает начальником смены в региональной инженерно-технической службе в вахтовом поселке Пионерном. А основателем династии нефтяников был их отец: он прошел путь от сварщика до мастера добычи нефти и газа. Именно он и привел своих сыновей в профессию.

– Вначале тут, кроме грязи, ничего не было, – вспоминает Сергей Величко свое первое знакомство с Крапивинским месторождением. – В этой грязи стояли два балка (вагон-бытовка для жилья. – Прим. ред.) и была оборудована вертолетная площадка. Нас было всего несколько человек: два оператора, мастер и начальник участка. Ни геологов, ни технологов – никого тогда еще не было, все потом пришли. Но при этом оборудование по добыче нефти уже тогда использовали самое современное.

Сейчас Сергей Величко отвечает за работу 15 кустов, состоящих из 170 добывающих скважин, в его подчинении находятся десять операторов. Несмотря на огромный опыт и звание старожила, к новичкам он относится серьезно, без этакой небрежной снисходительности. По его словам, молодые приходят работать с лучшими теоретическими знаниями, чем раньше, да и амбиций у них побольше. Ну а практика дело наживное. Сергей и его коллеги как наставники постоянно передают свой опыт молодежи.

Семья Величко, как и все нефтяники на Крапиве, работает вахтовым методом: 15 суток в месяц трудятся по 12 часов в день на месторождении, потом 15 суток живут дома (в Юрге Кемеровской области). Иногда их графики не совпадают, и бывает так, что муж уже несколько дней находится на вахте, а жена еще отдыхает дома.

Многим нравится такой график – 15 через 15. Это, например, дает возможность несколько раз в год ездить отдыхать за границу или в другие регионы России. Особенно турпоездками увлекается молодежь – те, кто еще не завел семью.

Особенности болотного бурения

Текущий объем добычи на Крапивинском месторождении поддерживается благодаря бурению новых скважин. До 2018 года запланировано построить семь кустов. В совокупности это около полусотни скважин.

Первая буровая установка в этом году начала работать на кусте № 24. Конкурс на буровые работы выиграло АО «Нижневартовскбурнефть». По плану бурение должно было начаться 25 февраля, однако в реальности оно стартовало на неделю раньше. Работу буровиков от имени ОАО «Томскнефть» ВНК контролирует волгоградская компания ООО «Инко-Сервис». Она также выиграла соответствующий конкурс.

– Мы представляем сервисные услуги по сопровождению строительства скважин при бурении, – объясняет сотрудник волгоградской компании Сергей Кокин, должность которого звучит красиво, но непонятно – супервайзер. Его функции заключаются в том, чтобы контролировать правильность бурения скважин согласно планам заказчика. – На этом кусте планируется пробурить семь скважин глубиной в среднем 3,6 тыс. метров каждая. Сейчас бурится первая, ее глубина составит 3,9 тыс. метров с отходом от устья скважины 1 700 метров.

Отход от устья означает, что на последнем этапе бурения наклонно направленная скважина уйдет вбок и будет проложена горизонтально. Так же и с остальными скважинами этого куста. Это связано с геологическими особенностями.

– Тут всюду болото, – поясняет Сергей Кокин. – Далеко не везде можно поставить буровую установку. Проще и дешевле один раз найти подходящее место, отсыпать его, поставить буровую и оттуда попасть в нужные пласты.

Глубина первой скважины достигает сейчас около 3 942 метра, по графику на бурение должно уйти 35 суток.

Штучная специальность

Из-за мощного и ровного гудения разговаривать вблизи буровой установки трудно, люди еле слышат друг друга. Часть пространства, примыкающая к выш-ке, полностью закрыта со всех сторон. Там работают механизмы по выгребанию породы и прочему обслуживанию установки. Находиться в этом пространстве небезопасно, поэтому посторонних людей буровики туда не допускают.

Сама установка столь громоздка, что сразу возникает вопрос о том, как ее вообще удалось сюда доставить.

– Буровая установка отечественная, производства Уралмаша. Она полностью разбирается и собирается, – объяснил начальник буровой Ахат Файзулин. – Чтобы перевезти все детали, требуется примерно 120 больших грузовиков. На самой буровой сейчас работают 15 человек. Плюс сотрудники других подрядных организаций – телеметристы, растворщики и прочие специалисты, необходимые для сопровождения бурения и обустройства скважин.

Ахат Файзулин – один из самых опытных буровиков Нижневартовска. В прошлом году он отметил личный юбилей – 30 лет работы в нефтяном бурении. Он бурил почти на всех месторождениях Севера. Но на Крапивинском месторождении работает в первый раз, хотя для «Томскнефти» его бригада пробурила уже немало скважин.

Работников в свою бригаду Файзулин отбирает придирчиво, так как считает, что буровики –штучные специалисты. Тем более для слаженной работы бригады требуется не только высокий профессионализм, но и полное взаимопонимание. Поэтому коллектив у Файзулина сплоченный и стабильный. Самый молодой член бригады работает в ней уже три года.

Сергей Кокин признается, что во время сопровождения строительства скважин ему порой приходится отчитывать подрядчиков, когда они нарушают правила, график или что-то делают некачественно. Но на этой буровой все подходят к делу ответственно, профессионально.

Сергей Тараненко, регулярно наблюдающий за ходом дел на 24-м кусте (здешние скважины предстоит обслуживать его цеху), работой подрядчиков тоже доволен. По его словам, за показатели можно не беспокоиться: новые скважины вступят в дело вовремя и пополнят общую добычу «Томскнефти» своей долей черного золота».

Томск – Каргасокский район – Томск

Бизнес, Новости компаний

«Томскхимфарм»: что завтра?

Светлана Федорова

Фото: Артем Изофатов

_J0A7791

В ходе визита на «Фармстандарт- Томскхимфарм» спикер областного парламента Оксана Козловская подчеркнула важную социальную функцию предприятия: оно занимается выпуском медпрепаратов, входящих в перечень жизненно необходимых лекарств.

-Мы хорошо понимаем, какую роль сегодня играют отечественные препараты на рынке и что происходит с ценами на импортные лекарства. У «Томскхимфарма» достаточно большие площади, квалифицированный персонал, поэтому нам очень важно, чтобы производство лекарств не сокращалось, а наращивалось, – уверена Оксана Козловская.

Председатель Думы сообщила, что областная администрация ведет переговоры с собственником – «Фармстандартом» – о визите руководства компании в Томск в ближайшее время.

– Наша площадка могла бы взять на себя приличную нагрузку по выпуску лекарств. Эти вопросы предстоит обсудить с головной компанией, – сказала Оксана Козловская.

Несколько лет назад на заводе прошла масштабная модернизация. В ходе реконструкции предприятие получило финансовую поддержку от региона в размере более 20 млн рублей – в виде льгот по налогам.

– Планировалось, что производство будет активно развиваться, но, к сожалению, сегодня здесь идут другие процессы, – отметила председатель Думы.

ОАО «Фармстандарт-Томскхимфарм» выпускает 15 наименований препаратов. В прошлом году в бюджет Томской области завод перечислил более 80 млн рублей налогов. В текущем пока ожидается более низкая сумма.

– В 2015 году на предприятии работали 560 человек. На этот год заявлено сокращение численности персонала в связи с выводом ряда препаратов из производства. Хочется понять, чего можно ждать в этом году и каковы перспективы завода, – заявила спикер.

Оксана Козловская также обратила внимание, что препараты томского производства, как правило, не продаются в местных аптеках. Сначала они поступают на центральный склад компании, а затем распространяются по регионам через поставщиков, что отражается на ценах.

Кроме того, на встрече с коллективом ОАО «Фармстандарт-Томскхимфарм» Оксана Козловская рассказала об итогах деятельности областного парламента пятого созыва.

Бизнес, Новости компаний

В год 50-летия «Томскнефть» проводит серию мероприятий, посвященных основателям компании

Татьяна Александрова

Фото: Владимир Бобрецов

_MG_0093

За одним столом едва уместились журналисты и бывшие руководители партийных и комсомольских органов. Те, кто вместе с нефтяниками, геологами, строителями, авиаторами, речниками осваивал север Томской области. «Томскнефть» устроила живой разговор об участии творческих работников в поисках таежных кладовых.

Партийные связи

Это они с колес передавали оперативную информацию в областные и центральные газеты о том, как идет проходка той или иной скважины. Это по их очеркам и фоторепортажам советский народ узнавал о трудовом подвиге покорителей Томского Cевера. За плечами Юрия Молодцова, Виктора Лойши, Евгения Лисицына сотни командировок на нефтяные месторождения ОАО «Томскнефть» ВНК. Пробираясь к своим героям на вертолетах и вездеходах, они мирились с полчищами комаров летом, а зимой стойко переносили трескучие сибирские морозы. Все для того, чтобы донести до читателей, слушателей и зрителей последние новости с передового края производственной добычи черного золота.

– Когда углубляешься в историю, помимо архивных документов самым главным источником информации становятся газетные материалы, – автор книги к 50-летию «Томскнефти» Сергей Никифоров особо выделяет оперативную работу. – Журналисты тех лет писали живо, ярко, сочно. Можно было легко представить все, что там происходило, без телевизионной картинки.

– Журналисты по неделе жили бок о бок со своими героями, переезжая с одной буровой на другую, – вспоминает бывший секретарь объединенного парткома Иван Рупаков. – Чтобы долететь из Томска до Стрежевого, требовалось двое суток, ночевали в Колпашеве. Мне пришлось строить в Александрове взлетную полосу, чтобы летал не Ан-2, а Ан-24. Когда все работы были выполнены, готовность объекта определяли так: если служебному ГАЗу хватит разбежаться по взлетке до скорости 60 км/ч, считайте, что с задачей справились. На следующий день прилетел самолет: первым по трапу сошел Лигачев. Тогда все отвечали за свое направление по полной.

– Многие ли из вас знают о том, что в свое время только благодаря Лигачеву Томский Север не отошел Тюменской области? – откликнулся бывший второй секретарь обкома партии Николай Кириллов. – Половина разведанных месторождений находилась на территории Томской области, половина – Тюменской. В недельный срок Егор Кузьмич с помощью ученых сумел доказать в Москве принадлежность нефтяных залежей томичам.

– 13 января 1966 года был издан приказ о создании в селе Александровском НПУ «Томскнефть», – напомнил собравшимся бывший первый секретарь Александровского райкома комсомола Леонид Влесков. – Уже 13 июня в Томск была отправлена первая баржа с нефтью.

С тех пор объединение «Томск-нефть» превратилось в высокотехнологичную компанию: за 50 лет работы было добыто 508 млн тонн нефти и 55 млрд куб. м газа, построено 3,5 тыс. км высоковольтных линий, около 6 тыс. км нефтепроводов. В этом заслуга тысяч людей – тех, кто поднимал нефтяную отрасль Томской области и сейчас успешно ее развивает.

Вместе со СМИ

Владимира Казанцева трудно представить без надежного товарища и друга – фотоаппарата. Мастер фотографии признается, что отдал Томскому Северу добрую часть своей жизни – на его счету запредельное количество летных часов.

– Нам всегда говорили: не показывайте руководителей, снимайте буровиков, геологов, строителей. Какие же это были просветленные лица! – не сдерживает эмоций Владимир Казанцев.

Старейшина томской журналистики Юрий Молодцов вспомнил, как в 1971 году на строительстве нефтепровода Александровское – Томск – Анжеро-Судженск колесил с агитбригадой целых десять дней. На каждой остановке выпускал стенную газету.

Главный редактор еженедельника «Томские новости» Вера Долженкова рассказала о своих приключениях в нефтеграде в бытность работы редактором областной газеты «Молодой ленинец».

– Я выросла на Севере, но нефтяников никогда не видела, – отметила Вера Константиновна. – И вот однажды летом я полетела к сестре в Нижневартовск. В Колпашеве была пересадка, на аэродроме стояли два самолета. Я нырнула в тот, что был ближе. Приземлились мы в Стрежевом. Впереди праздники: что делать, куда идти? Со мной летели ребята из Казанского строительного института, они вели прокладку лежневой дороги. Сутки я жила в их лагере, потом меня отправили почтовым самолетом назад. После выхода материала я поняла, что такое сила партии родной: оказывается, я не отметилась в райкоме и не согласовала там свою публикацию.

– Сложно собрать и подытожить то, что произошло за 50 лет, – в заключение сказал заместитель генерального директора по правовой работе, корпоративной и региональной политике компании «Томскнефть» Олег Коковин. – За эти годы страна изменилась, какие-то вещи стали проще, какие-то сложнее. Сегодня мы вспомнили, как росло и развивалось наше предприятие. Приятно сознавать, что все эти 50 лет с нами были представители различных СМИ. Они добросовестно выполняли и выполняют свою работу.

Бизнес, Новости компаний

«Газпромнефть-Восток» отмечен наградами губернатора Томской области и мэра Томска

ГПН-В_DV161268

Генеральный директор «Газпромнефть-Востока» Виктор Мисник награжден медалью «За достижения», учрежденной губернатором Сергеем Жвачкиным. Руководителя предприятия отметили за весомый вклад в развитие нефтегазового комплекса и улучшение социально-экономического положения районов Томской области. Награду вручил и.о. заместителя губернатора по промышленной политике Николай Глебович.

– Своей работой «Газпромнефть-Восток» стремится создать на территории области инновационный центр, где применяются современные технологии добычи с учетом высочайших стандартов экологической безопасности, – сказал генеральный директор «Газпромнефть-Востока» Виктор Мисник. – В 2014 году Арчинское месторождение было определено первым в России полигоном по разработке трудноизвлекаемых запасов, и сейчас мы являемся частью масштабного федерального проекта, накапливая огромную базу опыта по добыче трудноизвлекаемой нефти. Кроме производственной деятельности мы уделяем особое внимание развитию регионов присутствия компании, инвестируя в реализацию социальных проектов на их территориях.

Позже в Доме приемов губернатора состоялась торжественная церемония награждения томичей, руководителей предприятий и организаций, которые в 2015 году внесли значительный вклад в развитие Томска, способствовали благоустройству и созданию общественных пространств города. Из рук мэра Ивана Кляйна награду «Меценат года» первой степени получил и «Газпромнефть-Восток» за поддержку таких проектов, как празднование 70-летнего юбилея Великой Победы, строительство ледовых городков, грантовый конкурс программы социальных инвестиций «Родные города».

– Эта награда символизирует общественное признание ваших заслуг, – подчеркнул Иван Кляйн. – Меня искренне радует, что в Томске есть люди, по-настоящему заинтересованные в его стабильном развитии и процветании. Самое главное, что вы делаете это по зову души, понимая, что это наш общий город. Здесь учатся ваши дети, живут и работают ваши сотрудники. Развивая город, вы демонстрируете свою социальную ответственность и настоящий патриотизм.

BELOWTABSLEFT2, Бизнес, Новости компаний

Для «Томского пива» 2015 год получился одним из лучших за всю историю

1.1

Рост по всем показателям, три десятка новых наград, расширения географии продаж и почетное место в десятке брендов года – таким получился прошлый год для ОАО «Томское пиво». В 2015 году производство пива в России снизилось на 5%. А «Томское пиво» реализовало на 13,6% больше пивоваренной продукции и на 5% – безалкогольной. В компании дежурно отмечают, что этого удалось достичь благодаря высокому качеству продукции, профессионализму коллектива… Но хочется верить, что предприятию воздалось за многочисленные добрые дела. Ведь «Томское пиво» не только спонсирует главные городские праздники, но и регулярно оказывает помощь многодетным семьям, ветеранам, инвалидам, школам, общественным организациям, реализует проекты по благоустройству города – список можно продолжать очень долго.

1

Бренд года

Новость о том, что марка «Трое в лодке» вошла в число самых удачных брендов 2015 года рейтинга журнала Forbes, стала приятным сюрпризом для создателей этого сорта. Появившийся в 2014 году бренд легко вошел на рынок России и по динамике развития превзошел все ожидания разработчиков.

Создатели «Трое в лодке» вложили в свой продукт идею настоящей мужской дружбы и подчеркнули такую ценность, как товарищеские отношения. Эксперты Forbes высоко оценили концепцию и айдентику (логотип, фирменный стиль, упаковку).

– Название бренда отсылает к знаменитой повести Джерома Клапка Джерома, но на этикетке – наши современники, – отмечает директор по маркетингу ОАО «Томское пиво» Максим Курохтин. – Продажи «Трое в лодке» в три раза превысили запланированные показатели.

Возможно, лидером продаж этого года станет еще один бренд от «Томского пива», запущенный в 2015-м, – «Сибирский пивовар». Новинка уже успела добиться популярности.

Постоянное обновление продуктовой линейки и традиционно высокое качество помогают «Томскому пиву» завоевывать все новые и новые призы. Только за прошлый год – более 30 наград высшего достоинства. Среди них четыре Гран-при и восемь золотых медалей международного форума «Пиво-2015» в Сочи, награды международных конкурсов «Лучшие товары и услуги – ГЕММА» и «ПродЭкстраПак», а также очередное попадание в «100 лучших товаров России». К списку достижений 2015 года добавились почетные звания «Лидер России», «Лидер отрасли», «Лучший поставщик года», статус лауреата Национальной налоговой премии.

В 2015 году «Томскому пиву» удалось выйти на новые рынки и расширить сеть распространения продукции. Теперь она охватывает более 50 регионов страны в пространстве от Крыма до Хабаровского края. Кроме того, именно в прошлом году продукция томских пивоваров добралась до Китая.

Есть у компании победы и несколько иного рода. Так сказать, непрофильные. К примеру, футбольный клуб «Томское пиво» второй год подряд завоевал звание чемпиона области.

И 2016 год начался для предприятия с наград: продукция завода получила диплом лауреата и золотую медаль в международном конкурсе «Лучший продукт» выставки «ПродЭкспо-2016».

Фонтан в подарок

Поводом для публикаций про «Томское пиво» в средствах массовой информации в течение прошлого года были не только новость про успех бренда «Трое в лодке», но и огромное количество социальных и благотворительных проектов компании. При поддержке «Томского пива» проводятся всероссийские чемпионаты по различным видам спорта, большие городские праздники, фейерверки, реализуются крупные проекты по благоустройству города, строительству архитектурных комплексов. Завод помогает регионам, страдающим от стихийных бедствий, сотрудничает с Фондом помощи детям Донбасса. Это не считая регулярной поддержки многодетных семей, ветеранов, инвалидов, приходов церквей, школ, детских садов, больных детей, спортсменов. В 2015 году на средства компании было закуплено новейшее немецкое оборудование для фонтана на площади Студенческих отрядов. Его открытие ожидается в 2016 году. Кроме того, с помощью завода преобразилась территория на Воскресенской горе, где находится Музей истории Томска. Новогодний фейерверк и салют ко Дню Победы – это подарок жителям города и области от ОАО «Томское пиво». Как и День маленького томича – отдельное мероприятие для детей в рамках празднования нового городского праздника Дня томича.

В течение прошлого года в приемную «Томского пива» на имя генерального директора Галины Кляйн поступило более 100 благодарственных писем с теплыми словами от людей, которые получили помощь. В начале марта мэр Томска Иван Кляйн наградил победителей конкурса «Меценат года». Одним из них стала генеральный директор ОАО «Томское пиво».

* * *

В 2016 году «Томскому пиву» исполняется 140 лет. Многие считают, что завод был основан в 1884 году, но это не совсем так. Карл Крюгер прибыл в Томск и основал здесь свое пивоваренное производство именно в 1876 году. А через восемь лет начал выпуск пива в новых цехах: старые площади предприниматель любезно уступил для строительства Императорского университета. Так что традиция помогать городу была заложена еще тогда. Свой юбилей «Томское пиво» отметит в сентябре.

СПРАВКА «ТН»

ОАО «Томское пиво» – предприятие по производству пива, кваса, газированных напитков и минеральных вод. Основано в 1876 году. Продукция завода представлена в 50 регионах России, а также в Казахстане и Китае. Качество продукции и сырья соответствует

ГОСТу. Предприятие имеет свыше 300 наград за эффективность управления, вклад в экономику страны, возрождение традиций пивоварения и высокое качество продукции. Входит в рейтинг лучших организаций России с точки зрения экологического менеджмента и экологической безопасности. Многократный лауреат национальной налоговой премии, обладатель званий «Лидер отрасли» и «Лидер России». «Томское пиво» можно назвать региональным лидером в сфере благотворительности: завод активно занимается благоустройством Томска, спонсирует социальные проекты и городские праздники.

Цифра

4,65 млрд рублей налогов перечислило ОАО «Томское пиво» в бюджеты разных уровней за 2015 год. В среднем – 12,6 млн рублей в день.

Кляйн.Г.И.Галина Кляйн, генеральный директор ОАО «Томское пиво»

– 2015 год доказал: наша стратегия, основанная на честном бизнесе, выпуске качественной продукции и классических традициях пивоварения, верная. Благодаря такому подходу мы продолжаем развиваться и в непростых рыночных условиях. Рынок пива в стране просел, а мы совершили рывок вверх. Переполняет чувство гордости за коллектив, производственников, торговые команды.

Хорошие финансовые результаты помогают с каждым годом открывать все новые и новые направления добрых дел и устраивать яркие праздники для томичей.

Чрезмерное употребление пива вредит вашему здоровью

BELOWTABSLEFT1, Бизнес, Новости компаний, Строительство

Крупнейшие подрядчики «Сибуправтодора» собрались в транспортном тупике

Мария Крайнова

_J0A8076

Центр делового сотрудничества «Томь», где представители федерального управления автомобильных дорог «Сибирь» провели расширенное совещания с подрядчиками, находится в непосредственной близости от единственного на всю область участка федеральной трассы. Это неполные 35 из 99 км дороги, соединяющей Томск с магистралью Р-255 «Сибирь», она же М-53 «Байкал». Уже три года федеральные дорожники ведут здесь масштабный ремонт. Нынче работы вступают в завершающий этап – предстоит довести до ума два участка общей протяженностью 16 км. Участок расположен в границах Кемеровской области, но львиная доля транспортного потока движется в Томск, из Томска или через Томск. Для нас это практически «окно в Европу». Так что даже символично, что межрегиональный съезд дорожников проходил именно в Томской области.

За три года выполнена реконструкция 19 км дороги, отремонтировано 40 км, в том числе 31 км – капитально. В минувшем году под реконструкцию попал участок у деревни Проскоково, ликвидирован опасный поворот, печально «прославившийся» многочисленными авариями.

В плане на 2016 год – реконструкция двух участков трассы, граничащих с объектами прошлого года. Это отрезки дороги с 32-го по 41-й и с 44-го по 51-й км. Они завершат программу капитального ремонта подъезда к Томску. Плюс еще 9 км текущего ремонта. Кроме того, на протяжении 3 км дороги будут установлены новые линии освещения: 100 светильников в районе Тахтамышева и Черной Речки.

_J0A7958

Наш номер – 70

По сравнению с соседними регионами, где работает федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» (Новосибирская, Омская и Кемеровская области), мы не можем похвастаться ни грандиозными объемами работ, ни сотнями километров федеральных трасс. Все как у Некрасова: «семья-то большая, да два человека…» Территория – без малого Франция, трасс федерального значения – как в княжестве Монако. Причем львиная доля любых дорог располагается на юге области, на севере же можно в основном передвигаться по воздуху, воде ну и полгода по зимникам, благо климат располагает.

Так что вниманием федерального центра (и деньгами Федерального дорожного фонда) мы не слишком избалованы. Томичам было важно услышать от руководителя «Сибуправтодора» Дмитрия Тулеева подтверждение, что планы завершения ремонта и реконструкции подъезда к Томску остаются прежними. В общей сложности на ремонт и реконструкцию в этом году планируется потратить порядка 400 млн рублей. Для сравнения: в целом по управлению – 5,5 млрд рублей.

Приветствуя гостей, и.о. замгубернатора Томской области по промышленной политике Николай Глебович, подтвердив ключевое значение реконструируемой дороги для Томской области, отметил высокое качество работ, уже проделанных «Автодором». Пожелав участникам совещания стопроцентного выполнения планов, как тактических, так и стратегических, он предложил коллегам обратить внимание на инновационные разработки томичей. Это то, чем наш регион по праву гордится.

Достижения томских ученых и практиков представляют интерес и для дорожной отрасли. Свои предложения подготовили гостям представители ЗАО «Физтех-Энерго» и группы компаний «ИНДОР».

По тундре, по широтной дороге…

Директор Управления автомобильных дорог Томской области Юрий Дроздов отметил масштабность ремонтных мероприятий у въезда в Томск. По его словам, несмотря на скромный километраж, в целом дорожно-транспортный комплекс играет важную роль в структуре региональной экономики и занимает шестое место в СФО.

В Томской области 10 тыс. км дорог общего назначения, из них 4147 км – регионального значения и более 6 тыс. км – муниципальные, или местные.

Дроздов– В первую очередь на состояние транспортного комплекса влияет географический фактор – удаленность, высокая концентрация месторождений углеводородов в слаборазвитых районах, среди болот и тайги, – отметил Юрий Дроздов. – Поэтому и транспортная сеть более развита на юге и слаба на севере. Отсюда и основная задача: выход из транспортного тупика и соединение севера с региональным центром. Двигаемся к цели мы с разных направлений. Совместно с ХМАО построен мост через реку Вах, связавший Стрежевой с Нижневартовском. Проект чрезвычайно важен стратегически – как часть Северного широтного пути. Другие направления, к реализации которых мы подходим, это Игол – Орловка и Томск – Тайга.

По словам директора управления, трасса Игол – Орловка позволит разрезать транспортный узел на севере, обеспечит короткий выход на магистраль, существенно сократит путь и даст серьезный экономический эффект. В октябре 2014 года губернаторы Томской и Новосибирской областей Сергей Жвачкин и Владимир Городецкий подписали соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации автодороги Игол – Орловка. Она должна связать Игольско-Таловое нефтяное месторождение в Каргасокском районе и трассу М-53 у деревни Орловки Кыштовского района Новосибирской области. Общая протяженность дороги – 137 км, из них в Томской области 57 км.

В 2014 году между Сергеем Жвачкиным и Аманом Тулеевым была достигнута договоренность о строительстве дороги Томск – Тайга. Причем глава Кузбасса отнес проект к числу приоритетных. В прошлом году прошли переговоры томского губернатора с компанией «Автодор», в том числе о государственно-частном партнерстве. Прорабатываются различные варианты сотрудничества.

Оба проекта, по мнению администрации Томской области, являются перспективными для региона – как для развития транспортной инфраструктуры базовых отраслей экономики, так и для повышения качества жизни населения.

Комментарии

Дмитрий Тулеев, начальник федерального управления автомобильных дорог «Сибирь»:

– Общий объем финансирования «Сибуправтодора» на 2016 год составляет порядка 5,5 млрд рублей. Это на 13–15% больше, чем в прошлом году. У нас пока все в штатном порядке. Принята концепция сохранения дорожно-транспортной сети в надлежащем состоянии, мы неукоснительно ей следуем.

Николай Глебович, и.о. замгубернатора Томской области по промышленной политике:

– Будем заниматься не только содержанием дорожного полотна в надлежащем порядке, но и элементами дорожной безопасности. В первую очередь на участке в районе деревни Тахтамышево, там трасса будет полностью освещена. Основным партнером в этом направлении выступает наше областное ДРСУ. Есть графики, думаю, что к концу строительного сезона, примерно к 1 октября, работы будут завершены.

Томичи представили дорожникам современные светодиодные светильники и системы освещения магистралей

_J0A8131Михаил Моисеенко, ЗАО «Физтех-Энерго»: «Наши разработчики предлагают светильники самого разного размера – большие, средние и размером с обычную бытовую лампочку на основе светодиодов, применяемых самыми авторитетными производителями, например компанией «Филлипс». Плюс супернадежный блок питания, благодаря которому срок службы светильника составляет 5–10 лет. Дополнительную экономию дает возможность автоматического управления свечением».

_J0A8243Один из докладов совещания был посвящен автоматизированным системам слежения за состоянием дорожного покрытия и искусственных сооружений в рамках задач по текущему содержанию автомобильных дорог

Николай Бойков, группа компаний «Индор», Томск: «В данный момент мы занимаемся созданием геоинформационной схемы Томска и Барнаула. Схема позволяет управлять движением, отслеживать транспортные потоки, заниматься мониторингом и программировать мероприятия по управлению дорогами».

Бизнес, Губерния, Новости компаний

2015 год стал векторным в развитии СПК «Белосток»

Валентина Артемьева

Фото: Артем Изофатов

_J0A4578

В крупнейшем хозяйстве Кривошеинского района все сосредоточено на подготовке к весенне-полевым работам.

-Наша главная задача сейчас – создать почву для получения хорошей кормовой базы. Чтобы безбедно прожить следующий год. Я не забыл прошлую осень, – руководитель СПК «Белосток» Паруйр Яврумян гонит от себя тяжелые воспоминания. – По 2015 году мы поняли, сколько надо сеять зерновых, какие культуры и в каких объемах. Под кормовые куль­туры у нас уходит около 6 тыс. га. Половину площадей отдаем под сеяные однолетние травы, вторую – под многолетние. Кривошеинский район – это не Алтайский край, не Новосибирская область и даже не Кожевниковский район. Наше хозяйство расположено в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, по­этому нам сложнее создавать желаемую кормовую базу. Та же кукуруза растет и созревает куда хуже, чем у моего хорошего друга из Дубровки.

_J0A4697

Проектная мощность

Паруйр Яврумян признается, что для его предприятия наступает время «Ч» – пора платить по счетам.

– Мы вошли в стадию гашения кредитов, сейчас у нашего хозяйства 400 млн рублей заемного долга, – рассказывает руководитель СПК «Белосток». – Ежемесячно с процентами отдаем по 11 млн рублей. Это тяжелое бремя, не дай бог, в Федерации или области что-то переиграют и мы не получим субсидирования по процентным ставкам. Если бы не поддержка консолидированного бюджета, наш долг составлял бы не 400, а 700 млн рублей.

_J0A4609

Государство помогло хозяйству и в приобретении техники, и в строительстве животноводческих корпусов. Все логично: областные власти решили, что нужно поддерживать тех, кто работает и стремится к развитию. «Белосток» уже вышел на проектную мощность: в сутки здесь доят 25 тонн молока с высоким содержанием белка.

Сейчас перед специалистами хозяйства стоит непростая задача: наладить собственное воспроизводство скота. Чтобы появившиеся уже на Томской земле телята как биоматериал были не хуже своих заграничных родителей.

– Если мы сможем отработать на уровне прошлого года, получить хороший приплод и подготовить наших животных на 2017 год, тогда будем считать, что у нас что-то получилось, – рассуждает Паруйр Яврумян. – А пока говорить об успехах еще рановато, жизнь покажет.

Помощь с Камчатки

Новый молочный комплекс обслуживает 65 человек. Всего в хозяйствах «Белостока» 220 сотрудников. У директора не болит голова за инженерные службы: здесь с кадрами все в ажуре. До последнего момента не хватало специалистов в области животноводства, но и эту брешь хозяйство потихоньку закрывает.

– Вот ждем двух ветеринарных врачей, одного из Алтайского края, другой переезжает к нам с Камчатки, – Яврумян не скрывает удовлетворения от положительного решения непростого кадрового вопроса. – У нас уже работают специалисты из Кемерова и Казани. Команда формируется, и это дает нам надежды на будущее.

Завлекая профессионалов со всей России, Паруйр Яврумян обещает им не только достойный заработок, но и благоустроенное жилье. В базовом селе «Белостока» – Пудовке – будет построено десять квартир и общежитие на шесть комнат гостиничного типа. Работы на нулевом цикле уже завершены. С наступлением тепла строители приступят к возведению стен.

Под всевидящим оком

Средняя заработная плата в хозяйствах «Белостока» приближается к 20 тыс. рублей, а в молочном комплексе – около 30 тыс. Специалисты получают от 30 до 50 тыс.

– Я работаю руководителем уже 20 лет и с полной ответственностью могу сказать: у нас не принята «мухлевая» зарплата, зарплата в конверте. У нас все прозрачно и понятно для коллектива: отпуска, больничные, бесплатное питание, – Паруйр Яврумян приоткрывает бухгалтерскую кухню. – Есть только одно но: государство не компенсирует нам северные надбавки, поэтому я нахожусь в худшем положении, чем сельхозпроизводители с юга Томской области. По закону моим сотрудникам полагается 48 дней отпуска, а не месяц. Поэтому я вынужден, чтобы компенсировать отпускников, держать не 10–12, а 15 дополнительных сотрудников. Но с другой стороны, у нас, приравненных к северным территориям, суммы дотаций на молоко на два-три рубля выше, чем у южан.

Три месяца назад на молочном комплексе было установлено 30 камер видеонаблюдения. В конце февраля добавили еще с десяток – для полного контроля всей технологической цепочки. В кабинете Паруйра Яврумяна висит приличных размеров плазма, выполняющая и роль монитора. На экран выведены камеры с мастерских, гаражей и, конечно же, со всех шести секций, где осуществляется дойка. Теперь он может наблюдать за работой своих подчиненных в режиме онлайн.

цифра

2 млн рублей налогов в месяц платит СПК «Белосток».

Скатерть-самобранка для буренки

Два года назад Паруйр Яврумян присмотрел на международной выставке в Москве самоходный смеситель-кормораздатчик фирмы Siloking. Машина рассчитана на 1?200 голов. В день она делает три-четыре замеса: 20 минут – и деликатесное блюдо для айрширов готово.

На данный момент среди аграриев Томской области только предприниматель из Пудовки владеет подобным чудом немецкой техники. Позволить себе современную скатерть-самобранку для буренок способен не каждый фермер – кормосмеситель стоит 260 тыс. евро.

Посмотреть, как ведет себя уникальная машина в далекой Сибири, из Баварии приехал представитель компании Siloking Александр Книппель.

– Этому комбайну уже два года, я приехал оценить его техническое состояние, как он работает в ваших северных условиях, – рассказал Александр. – Сразу видно, что комбайн находится в отличном состоянии и содержании. К сожалению, из-за дороговизны эта машина пока не стала массовой у российских животноводов.

Немецкие производители поставили в нашу страну не более 80 единиц кормораздатчиков компании Siloking, 15 из них приобрели хозяйства Алтайского края, Новосибирской и Томской областей.

_J0A4773

Доярка из Пудовки

– Вот моя подруга пришла, – улыбается оператор машинного доения Татьяна Трофимова.

Клички айрширским красавицам из-за сложности произношения не дают, они все пронумерованы. Своих любимиц доярка узнает по бирке и… по вымени. В день посещения фермы корреспондентами «ТН» любимая буренка Татьяны дала 22,2 литра – максимальный надой за смену.

В новом комплексе доярка работает около года.

– Наше дело – качественно выдоить всех коров. На старой ферме мы сами загоняли коров, привязывали их, чистили перед началом дойки, – рассказывает доярка из Пудовки. – У каждой было от 30 до 50 голов и всего два аппарата, вот мы доили их часа три.

В новых условиях Трофимова с двумя напарницами в течение 12-часовой смены без особых усилий успевает обслужить 830 животных. Айрширы находятся на беспривязно-боксовом содержании в шести секциях, в каждой установлено по 32 доильных аппарата немецкого производства. Чтобы пропустить через них 130–160 голов (столько находится в секции), оператору требуется от часа до полутора. Над каждым аппаратом висят счетчики, показывающие, сколько литров дала каждая буренка. После дойки их обязательно обрабатывают и отправляют на отдых. А доярки приступают к наведению чистоты в доильной яме. Из Пудовки весь объем молочного сырья поступает на северский завод «Деревенское молочко».

Бизнес, Губерния, Новости компаний

СПК «Кривошеинский» готовится к новому сезону

Фото: Артем Изофатов

TNews826_RS_01_CMYK

12 лет назад СПК «Кривошеинский» возглавил исконный сибиряк, знающий крестьянский труд изнутри, – Геннадий Тайников. Ему понадобилось четыре года, чтобы вывести некогда банкротное хозяйство в лидеры сельскохозяйственных флагманов Томской области. Сегодня кооператив думает о расширении.

Верблюд на ферме

В новый год «Кривошеинский» вошел с новыми объектами: когда еще затевать строительство, как не зимой, пока аграрии посвободнее? В декабре на территории животноводческого комплекса подрядчики из Томска приступили к возведению ангара для содержания молочного стада на 200 голов. За зигзагообразную поверхность кровли Геннадий Тайников назвал объект верб­людом. С наступлением тепла здесь приступят к бетонным работам и строительству перегородок, чтобы уже летом запустить сюда на постоянное жительство нетелей случного возраста. В хозяйстве успешно внедряется технология выращивания животных по методу холодного содержания с полной механизацией основных процессов.

Неподалеку разместился еще один ангар арочного типа – цех по приготовлению и хранению кормов.

Недавно Геннадий Герасимович ездил в Новосибирск. Там он присмотрел оборудование для убойного цеха. С вводом его в эксплуатацию хозяйство сможет не только покончить с долгостроем, но и привлечь дополнительные средства для развития. Осталось лишь найти 7 млн рублей на необходимое оборудование.

Цены пустились в пляс

Опытный хозяйственник с ос­то­рожностью говорит о модернизации технического парка.

– В прошлом году мы поставили на учет зерноуборочный комбайн «Палессе», мощный трактор «Кировец» К744-р, поэтому с приобретениями на этот год будет поскромнее, – поясняет руководитель СПК. – В планах пока почво­обрабатывающая техника, возьмем культиватор, может быть, что-то из мелочей. Мы не лезем на Запад, отдаем предпочтение отечественному производителю. У нас есть импортная техника, но в пределах разумного. Посмотрите, что сейчас происходит на рынке сельскохозяйственной техники отечественного производства, про зарубежную и не говорю. С осени 2015 года по январь 2016-го даже самая малая накрутка на запасные части перескочила с привычных 0–30% до 30–50.

Геннадий Герасимович возмущается: в октябре – ноябре оборудование стоило 1 млн рублей, сейчас – 1,5 млн. Что произошло?

– У нас ценовая политика по сельскому хозяйству не меняется с 2014 года, – продолжает Тайников. – И когда на совещании или по телевизору слушаешь разговоры товарищей-господ о миллиардах, направляемых в агропромышленный сектор… Не видим мы таких денег! Поддержка есть, но в других объемах. Почему-то дотации на молоко и мясо не растут. Но мы все ходим в магазины и видим, как там меняются ценники. Как подорожал хлеб, цены на зерно тоже остались на уровне 2014 года. Кто остановит спекулянтов?

Кривошеинцы с нетерпением ждут постановления администрации области о поддержке села. Какими с учетом нестабильной экономической обстановки будут размеры субсидий? Сохранятся ли они на уровне прошлого года?

Литр молока СПК «Кривошеинский» без НДС стоит 21 рубль – это самая низкая цена в области. Чтобы сохранить ее на таком же уровне, государство выделяет средства на поддержку местных товаропроизводителей. В прошлом году областная субсидия для «Кривошеинского» составляла 5 рублей за литр. Все молоко оптом закупает томский предприниматель Василий Семкин.

Кадры с упертым нравом

Ежегодно для работников кооператива проводятся курсы повышения квалификации – владеющим передовыми технологиями хозяйствам без этого никак. Обучение ведет агропромышленный техникум Кривошеинского района. Он же готовит для СПК новых специалистов. Геннадий Тайников не так давно побывал на экзаменах как председатель государственной комиссии.

– Не радуют меня будущие выпускники, – откровенничает опытный руководитель. – Из 14 человек обратил внимание на трех-четырех парней. Мне нужны головастые, принципиальные ребята. В сельском хозяйстве остались жесткие, прямолинейные люди, с ними непросто работать. Нужно самому быть упертым, чтобы дело не страдало. А я вижу больше хлюпиков. Кадры – больной для нас вопрос. В районе осталось всего два предприятия. Раньше с дойными стадами было семь. Никто не хочет работать, молодежь ходит по деревне: кто-то сидит на пособии, кто-то на родительской пенсии, но на производство ни ногой. Мы постоянно выступаем в техникумах и вузах Томска, но особой отдачи не видно. Специалисты с дипломами в лучшем случае идут продавцами в городские ларьки, но только не в деревню. Никто не хочет по-настоящему работать и нести ответственность.

Геннадий Герасимович уверен, что выход из этой ситуации можно найти с помощью пропаганды образа жизни современного крестьянина. То есть повернуться к деревне лицом, показывать ее жизнь по телевидению вместо рекламы и так далее.

Ключевым специалистам в «Кри­во­шеинском» готовы предоставить не просто бесплатное благоустроенное жилье. Прямо в конторе предприятия находятся общежитие, душевая, туалет, даже гладильная комната имеется. В здание подведен газ, поэтому проблем с теплом никаких.

– Есть еще двухквартирник, он возведен только под крышу – приезжайте и доводите жилье до ума под свой вкус, живите и работайте на совесть, – рассуждает Геннадий Тайников. – Надеемся, что нынче снова попадем в программу по газификации села, тогда протянем газ и на эту улицу.

В «Кривошеинском» готовы платить дельным специалистам достойную заработную плату. Есть только одно условие: они должны показать себя в работе. Потянешь производство – тогда и вознаграждение будет солидным. Кооперативу срочно нужно закрыть кадровую брешь в животноводстве – в Новокривошеине ждут зоотехника и ветеринарного врача.

Рубль как кнут и пряник

По итогам прошлого года размер средней заработной платы в кооперативе составил 12–13 тыс. рублей. У механизаторов она варьируется от 18 до 36 тыс., у бухгалтера – 15, у инженера – 18 тыс. рублей.

На особом счету труд доярок. Молочное производство в СПК «Кривошеинский» держится на голландской породе. Голштинки не боятся сибирской зимы, дают хорошие надои. Молочное стадо насчитывает 400 коров. Две доярки за три часа без особого напряжения справляются с такой армией животных. Достигнуть высокой производительности и качества молочной продукции им позволяет оборудование из Германии, Италии и Израиля.

…После утренней смены женщины уезжают домой до вечерней дойки – у них разрывной рабочий день. Если доярка соблюдает технологию молочного производства и трудовую дисциплину, то ее заработная плата доходит до 35–40 тыс. рублей. В хозяйстве действует премиальная система. Она не только стимулирует, но и наказывает. Если доярка проглядела маститную буренку, то получит меньше.

Рассказывая о тревогах, Геннадий Тайников в будущее смотрит все-таки с оптимизмом. СПК «Кривошеинский» сохраняет флагманские позиции в АПК Томской области.

– Приходится крутиться и пахать, строиться и жить наперекор всем непогодам – природным и экономическим, – поясняет Геннадий Герасимович. – Руки нам, селянам, опускать нельзя. На нас земля держится!

Кривошеинский район

Новое помещение рассчитано на 200 голов нетелей ­случного возраста
Новое помещение рассчитано на 200 голов нетелей ­случного возраста

цифра

1300 голов – численность крупного рогатого скота в СПК «Кривошеинский». Их обслуживают 67 человек.

BELOWTABSRIGHT1, Бизнес, Новости компаний

«Томскводоканал» выиграл сибирский этап Russian Water Cup

Russian Water Cup_4

Команда «Томскводоканала» заняла первое место в сибирском этапе российского чемпионата профессионального мастерства среди специалистов водопроводно-канализационного хозяйства и жилищно-коммунального комплекса Russian Water Cup 2015/16. В мае томичи представят регион на финале чемпионата в Сочи.

В ходе двухдневных соревнований состязалось 11 команд из Томска, Кемерова, Алтайского края, Новосибирска и Новосибирской области. Турнир проходил в Новосибирске в рамках международной выставки Aqua-Therm Novosibirsk.

Участники на время решали две задачи, с которыми ежедневно сталкиваются в работе: врезка в магистральный трубопровод под давлением и врезка задвижки в трубу. На выполнение каждого испытания предоставлялось две попытки. В зачет шло лучшее время. За нарушения в технологии при выполнении заданий начислялись штрафы. Например, за протечку в местах соединения задвижки прибавлялись сразу две дополнительные минуты. При обнаружении невысверленного до конца отверстия в трубе задание считалось невыполненным.

– Такие соревнования – отличная возможность продемонстрировать свои навыки и перенять опыт коллег, а также познакомиться с новыми технологиями в нашей сфере, – отмечает слесарь АВР цеха сетей водопровода ООО «Томскводоканал» Анатолий Качалов. – Но, конечно, в жизни мы работаем не на скорость, а на качество. Ведь важно обеспечить надежность водоснабжения города.