Архив рубрики: Персона

Новости, Персона

Три дня назад в Томск вернулся участник кругосветного путешествия автостопом

Оставить комментарий

Три дня назад в Томск вернулся участник кругосветного путешествия автостопом Константин Журавлев, который совершал его в одиночку с 2010 года. За это время он посетил 37 стран, в числе которых государства Прибалтики, Африки, Южной Америки, Азии и т.д.

Константин Журавлев — выпускник ТУСУРа 2003 года, бывший сотрудник НПЦ «Полюс».

По итогам путешествия Константин планирует написать книгу и поставить спектакль.

Читайте также:

all-feed, Персона

Начальник транспортного цеха

Оставить комментарий

Бывший глава ТТУ Виктор Рейнгард на пенсии размышляет о причинах кризиса предприятия

Виктор Рейнгард проработал в трамвайно-троллейбусном управлении 34 года. Он пришел туда в 1970-м, а ушел в 2004-м, причем не по своему желанию. Он дольше всех продержался на посту начальника управления – почти 15 лет. При нем ТТУ едва ли не впервые вышло на самоокупаемость и даже начало приносить прибыль – это случилось в 2002–2003 годах. Но уже в ­2004-м управление настиг сильный кризис, который по большому счету продолжается до сих пор. В год увольнения Виктору Генриховичу было 55, но он так и не смог найти новую работу, а потом вышел на пенсию по инвалидности. 2 августа он, по его собственным словам, отмечает свой «второй день рождения».

Начало конца

История с увольнением Рейнгарда в 2004 году наделала много шума. Тогдашний мэр Томска Александр Макаров заявил, что многолетний директор ТТУ не вписался в рыночные условия и довел предприятие до предбанкротного состояния. Контракт с Рейнгардом был расторгнут.

В 2004 году ТТУ действительно начало копить большие долги. Но буквально в 2002–2003-м предприятие считалось одним из самых стабильных среди муниципальных, оно осуществляло более 70% пассажирских перевозок в городе, за свой счет купило 13 новых троллейбусов, а также собиралось обновлять трамвайный парк. Что же случилось?

– 21 июня 2003 года я называю днем начала конца ТТУ, – рассказывает Виктор Генрихович. – В этот день было принято постановление о повышении тарифа на проезд в муниципальном транспорте с трех до четырех рублей. Мы набирали темп, но один неверный шаг все погубил. Буквально за несколько дней троллейбусы лишились 83% пассажиров. На трамвае повышение сказалось не так сильно, у них свои маршруты и другие преимущества, но из троллейбусов люди перешли в набирающие популярность маршрутные такси.

Решение о повышении цен на проезд в муниципальном транспорте принимал департамент капитального строительства, благоустройства и транспорта, во главе которого тогда стоял Владимир Оккель. Через некоторое время транспортную часть перевели в департамент городского хозяйства. Властям пришлось оправдываться за потери ТТУ, и они начали кивать на Рейнгарда, дескать, он сам просил повышения цен. Однако и директор, и весь коллектив управления считали, что повышение возможно, но только не одностороннее: нужно было параллельно поднимать и стоимость проезда в маршрутках, ведь она составляла 5 руб­лей. Но в результате цены практически сравнялись, и горожане предпочли более комфортный и мобильный транспорт.

В апреле 2004 года повысили и стоимость проезда в маршрутках – с 5 до 7 рублей. Но было уже поздно.

До и после

Виктор Рейнгард пришел в ТТУ в 1970 году. 13 лет он отработал в энергослужбе на разных должностях, за это время получил высшее образование – окончил вечернее отделение ТПУ. В 1983 году Рейнгард стал главным инженером, а с 1990-го по 2004-й работал начальником управления. За время его руководства количество выходящих на линию вагонов трамваев повысилось с 14 до 64, троллейбусов – до 90. Сейчас выходит не более 60–70 троллейбусов, несмотря на то что маршрутов больше. Конечно, после такой карьеры Рейнгард не мог сам уйти из управления. Но власти его кандидатура не устраивала – слишком много он с ними спорил. В 2003–2004 годах его управление проверяли девять различных комиссий, и никто не нашел нарушений: отчетность была открытая и честная.

– Мне предлагали оформить увольнение по собственному желанию, но я отказывался, – вспоминает Виктор Генрихович. – Я считал себя капитаном и не мог добровольно покинуть тонущий корабль. Но в тот год у Макарова были выборы мэра, да и мы поддержали другую кандидатуру, и в результате в сентябре вышел приказ о моем увольнении. После этого у меня случился небольшой инфаркт, а с 14 октября 2004-го я больше не работаю в ТТУ. Кстати, по своей воле из ТТУ не уходил ни один начальник, всем предлагали писать заявление.

Виктору Рейнгарду было всего 55 лет, но он никак не мог трудоустроиться, причем даже электромонтером. Ему не объясняли причины, а просто говорили: «Я не могу тебя принять». После одного из таких случаев у Викторе Генриховича случился второй сердечный приступ, на этот раз более серьезный. После этого он получил вторую группу инвалидности и с тех пор называет 2 августа 2005 года своим вторым днем рождения.

Второе пришествие

В 2009 году Рейнгард вновь оказался в ТТУ. Его пригласили в качестве технического консультанта строительства новой ветки троллейбусов – на пр. Комсомольском и ул. 79-й Гв. дивизии.

– Мы хотели ее построить на свои деньги, а не на бюджетные еще в 2004 году, но не сложилось, – рассказывает Виктор Генрихович. – Я энергетик по образованию, хорошо знаю контактную сеть, поэтому меня и позвали консультировать. Следил, чтобы опоры ставили подходящие, чтобы развязки грамотно делали. Попался очень хороший инженер из «Томгипротранса» – организации, которая выполняла проект.

Однако во второй раз Рейнгард проработал в ТТУ всего год и с октября 2010-го практически перестал следить за жизнью управления – потерял интерес. Но о причинах продолжающегося кризиса в ТТУ порой задумывается.

– Вы бы стали ездить на транспорте, которого приходится ждать 20 минут? – задается вопросом Виктор Рейнгард. – В управлении за последние годы ликвидировали несколько служб, транспортный цех объединили с автобусным, но экономии не получилось. При мне в ТТУ работало 1 600 человек, сейчас, наверное, и трети не осталось. Там практически не осталось специалистов – ни технарей, ни экономистов. Сейчас, может, действительно лучше будет разъединить трамваи и троллейбусы и пусть каждый выбирается как может. Если же опять поднимут цены на проезд в троллейбусах, но оставят те же тарифы в маршрутках, они наступят на те же грабли, что 21 июня 2003-го, и окончательно добьют ТТУ.

Здесь и сейчас

В последнее время основная забота Виктора Генриховича – это дача («У меня теперь маленькие заботы – выращиваю, колочу и больше особо ничем не занимаюсь»). Он там проводит практически каждый день с утра до вечера. Вместе с ним – его жена, Нина Яковлевна, которая проработала в ТТУ с 1967 по 2010 год, а теперь тоже на пенсии. Каждый год Рейнгарды ездят к дочке (филолог, доктор философии) и внучке в Германию, а больше у них никого нет. Бывший начальник ТТУ признается, что если его еще раз позовут консультантом в управление, скорее всего, откажется. Желание помочь есть, но здоровье не позволяет.

Еще в 2004 году комиссия мэрии Томска заявила, что «трамваи и троллейбусы топят друг друга», и предложила их разъединить. Рейнгард был не согласен с таким вариантом реорганизации, а в дальнейшем от него отказалась и мэрия.

Справка «ТН»

Виктор Рейнгард родился 3 марта 1949 года в Щукине. Женат. Образование высшее (ТПУ). 1970–1983 годы – работал в энергослужбе ТТУ. 1983–1990 годы – главный инженер ТТУ. 1990–2004 годы – начальник ТТУ.

 

Мнение, Персона

Владимир Воробьев:
экономика огненной стихии

Оставить комментарий

– Новый Лесной кодекс 2006 года положил начало масштабной реформе лесного хозяйства, – рассказал «ТН» Владимир Воробьев, замдиректора ОГКУ «Томское управление лесами». – Основной идеей реформы стало появление в лесу нового хозяина – арендатора, который получал право пользования лесом в обмен на его охрану и содержание в порядке. Но, видимо, принимать такой документ было рано для России. Если возможность продать лес и получить доход воспринималась на ура, то нести ответственность за состояние леса (восстановительные посадки, предотвращение лесных пожаров) перед государством и гражданами арендаторы оказались не готовы. К тому же не просчитан механизм возложения на арендаторов обязанностей по лесовосстановлению. Ряд мероприятий экономически не обсчитан. Все это ведет к тому, что на севере области доходы от продажи леса не могут покрыть расходы на его охрану. Сегодня этот вопрос рассматривается на совещаниях в Рослесхозе.

Если раньше в леспромхозах, которые вели хозяйственную деятельность, работали сотни человек, то сейчас штаты заготовителей-арендаторов существенно ниже: вальщик на машине, водитель на лесовозе – и все. Арендаторы не могут содержать специалистов, которые знакомы со спецификой лесного хозяйства, правилами подготовки водоемов к забору воды в пожарный период, строительства противопожарных дорог… Сами же лесничества не справляются с охраной леса в одиночку: штат каждого из них не превышает 20 человек, а территории ответственности доходят до 5 млн га. Словом, специалисты говорят, система пожарной безопасности лесов 20-летней давности была гораздо эффективнее сегодняшней, но эффективней с точки зрения противодействия огненной стихии, а не экономики.

– Одна из основных целей реформы лесного хозяйства 2006 года, – уравнять доходы от использования лесов с расходами на их охрану, – говорит Владимир Воробьев. – Но на сегодня это нереально. Этот механизм необходимо обсуждать. Ведь очевидно, в советской системе использование средств шло нерационально. Чтобы найти подтверждение этому, достаточно было взглянуть на отвалы древесины, возникшие после работы тогурского лесокомбината…

 

 «За последние два десятка лет мы не сталкивались с ситуацией, подобной нынешней. Последний раз мы пережили похожие пожары в 1982 году. Но тогда на уровне каждого региона СССР действовало гораздо больше сил. Сегодня число специалистов как в Томской области, так и в других регионах сократилось в среднем в 4 раза. То есть и сил, которые могут прийти на помощь, меньше.

Читайте также:  Отличия советской и современной систем тушения лесных пожаров

Пожары в Томской области стали проверкой на прочность для местных властей

Персона

Виктор Кресс выиграл судебный процесс, проиграв его

Оставить комментарий

Суд отказал экс-губернатору Виктору Крессу в удовлетворении его иска о защите чести, достоинства и деловой репутации к депутату областной Думы Владимиру Казакову. О чем последний не замедлил с радостью сообщить. Я же думаю, что эта радость по своей юридической сущности ничтожна, но по человеческой природе – пошлая.

Кто чего настроил?

Итак, сначала о принципиальных понятийных вещах. Вопреки обывательскому представлению суд отказал экс-губернатору в его иске к депутату Казакову совсем не потому, что суд посчитал, что заявление г-на Казакова, что Кресс «настроил только дорог на пять уголовных дел», соответствует действительности. Суд отказал Виктору Крессу, потому что расценил слова Казакова не как указание на некий факт, а как право человека на свободу выражения мнения.

Для наглядности две цитаты из определения суда.

«В оспариваемой фразе «Я хочу вам напомнить, что вы только одних дорог с Крессом настроили на пять уголовных дел» мнение о некотором отношении Кресса В.М. к противоправным деяниям в сфере строительства дорог выражено в оценочно-иронической манере. Данное мнение заключает в себе негативную информацию общего характера, с определенностью не указывающую на то, что деяния Кресса В.М. подпадают под признаки уголовных преступлений».

«Как неоднократно указывал Европейский суд по правам человека, свобода выражения мнения, как она определяется в пункте 1 статьи 10 Конвенции, представляет собой одну из несущих основ демократического общества, основополагающее условие его прогресса и самореализации каждого его члена. Свобода слова охватывает не только «информацию» или «идеи», которые встречаются благоприятно или рассматриваются как безобидные либо нейтральные, но также и такие, которые оскорбляют, шокируют или внушают беспокойство, что имело место в выступлении ответчика. Таковы требования плюрализма, толерантности и либерализма, без которых нет демократического общества».

Сharmante, доктор

В Отечестве нашем – когда это людям, глаголящим от имени

Отечества, выгодно – принято ссылаться на Европу: «толерантность, «плюрализм»… В перспективе это хорошо – надеюсь, когда-нибудь так будет. Но пока, увы, там, «в Европах», кроме суда есть такая вещь, как общественное мнение. Думаю, «в Европах» иначе оценивают то, что в родных пенатах называют автобусным хамством.

Для наглядности цитата из выступления г-на Казакова: «..выборы в прошлое воскресенье в Куянове, где, к моей, наверное, радости, люди распознали обман и увидели, что Кресс не собирается быть местным куяновским депутатом, а хочет быть сенатором московским. Вот и получил свое разбитое корыто под зад…»

Бог с ним, что Кресс не скрывал, что стал заложником процедуры «демократизации» законодательства, когда в Совет Федерации можно попасть только через депутатское место. Плюнем на то, что человека три раза избирали губернатором, а он при этом тратил личный авторитет, работал «паровозом» партии власти на всех выборах и обеспечивал неплохой результат (это отдельная история, и не о ней сейчас речь). А речь сейчас о том, что едешь в маршрутке – прилично одетый и уставший. И вдруг некто, которому вдруг ты почему-то не приглянулся, или он хочет покрасоваться перед своей девушкой и вообще перед всем автобусом, или он просто сам по себе такой, заявляет тебе: «Ты, м…ло, да знаю я, что ты такой-то, и такой, и растакой!..» (подробно читатель, знакомый с нравами томских депрессивных окраин, может сам продолжить). И что делать? В морду лица дать или отвернуться? В лицо – рискуешь попасть под наш справедливый суд. Отвернуться – вроде струсил…

Но ведь это же маршрутки и окраины! А про «корыто под зад» произносит с трибуны Законодательной думы ТО – внимание! – профессор кафедры финансов и учета экономического факультета, профессор кафедры финансового права Юридического института ТГУ, доктор экономических наук.

Сharmante, доктор, шарман – прелестно, очаровательно.

Вообще, читая многоученые заключения трех противоречащих друг другу лингвистических экспертиз выступления г-на Казакова («линия речевого оратора», «фактологическая информативность», «убеждающий текст», «осознанность авторской установки», «содержание волеизъявительного побуждения» и т.д. и т.п.), я испытываю уважение к мужам, такие слова знающим, но одновременно и иронию. Е-мое! Как бывший филолог, окончивший филфак ТГУ, дилетантски заявляю: не надо быть никаким филологом, чтобы понять: если про тебя в автобусе говорят, что ты похож (!) на вора и взяточника, то это оскорбление.

…Про хамство власти, принимающей драконовские законы

(о митингах, «иностранных агентах» и т.д.), пишут много. И это правильно. Но беда в том, что хамство становится всеобщей нормой политической жизни. И мне жаль, что никто из многих уважаемых мною депутатов не отреагировал в тот день и в том зале на выступление г-на Казакова.

Се ля ви

Если порядочного человека обвинят в автобусе, то окружающие все равно видят, что он порядочный человек.

Недавно на страницах «ТН» ведущий эксперт по региональной экономике Наталья Зубаревич сказала:

– …А они (ценности. – Прим. авт.) у Кресса были очень понятные и симпатичные: концентрация внимания к молодости, образованию, науке и инновационному бизнесу.

Во-вторых, думаю, немногие люди помнят, но после этого напоминания вспомнят слова научного руководителя Высшей школы экономики Евгения Ясина, сказанные им на семинаре в Томске несколько лет назад:

– Вам, томичам, повезло, что губернатор Виктор Кресс – совестливый человек…

А в политике – как в автобусе… Главное – сохранить достоинство.

 

Мнение, Персона

Алексей Репик:
об инновационном процессе

Оставить комментарий

Алексей Репик, председатель совета директоров ЗАО «Р-Фарм» (г. Москва):

Алексей Репик, председатель совета директоров ЗАО «Р-Фарм» (г. Москва)
Алексей Репик, председатель совета директоров ЗАО «Р-Фарм» (г. Москва)

– Давайте будем держаться чуть ближе к конкретике и уйдем, наконец, от политики «не догоним, так согреемся», применяемой сегодня в инновационной деятельности. Конечно, при строительстве инновационной экономики вырабатывается много энергии, этот процесс, безусловно, интересный и увлекательный. Но что мы имеем на выходе? Наша компания часто общается с вузами Франции, Японии, Америки – все в один голос говорят: «У вас действительно очень умные люди, но они слишком уж процессоориентированные». «Какие-какие?» – спрашиваем. «Процессоориентированные, – повторяют они и поясняют: – Вам, в общем-то, результат не особо интересен, вам хочется подольше этим заниматься».

И мы понимаем, что так оно и есть. Инновационные проекты для российской науки – это такой большой адронный коллайдер: можно 25 лет сидеть и ждать результата, а потом сказать, мол, конца света не случилось, значит, эксперимент удался. Здесь вовсю работает теория малых шагов. Бизнесу же хочется делать красивые проекты и получать хорошие новости для своей среды, для себя, для мотивации сотрудников, для студентов и профессуры. Им хочется что-то поменять в существующей системе, а что и как – дело десятое.

Мнение, Персона

Леонид Абрамов:
о том, почему наши не на Олимпиаде

Оставить комментарий

Леонид Абрамов, заслуженный тренер России по спортивной гимнастике:

Леонид Абрамов
Леонид Абрамов

– Впервые за долгое время смотрю Игры по телевизору: мои воспитанники Антон Голоцуцков и Костя Плужников в Лондон-2012 не попали. Здесь много субъективных причин: Антон серьезно травмировался, а на снаряды Кости – кольца и брусья – протежировали другого спортсмена, Александра Баландина. Который уже упал на лондонских брусьях… И не правда, что Плужников был отсеян якобы из-за возраста: у них всего год разницы, при этом Костя выиграл в этом году все главные отборочные старты – и чемпионат России, и Кубок России. И все равно на Европу, а потом и на Олимпиаду его не взяли.

Когда в Томской области подрастут спортсмены, способные выступать на таком же уровне? Боюсь, не скоро. И это касается не только спортивной гимнастики. То, что в Лондоне только Саша Каун представляет регион, – прямое следствие происходящего в томском спорте. Расскажу на нашем примере. С Антоном и Костей мы удачно попали в обойму сборной России: три олимпийских цикла провели на тренировочной базе «Озеро Круглое», где содержание спортсменов ведется из расчета 4 500 рублей в сутки на человека. Сейчас, когда я везу молодежь выступать за область, нам выдают суточные 240 (!) рублей. Мне что, китайской лапшой парней кормить? И какие после этого они будут способны выдержать нагрузки? В прошлом году детскому спорту вообще урезали все расходы, какие только можно. Командирование – зарабатывайте сами, восстановительный центр – забудьте (дошло до того, что у нас в СДЮСШОР даже массаж некому делать – ставки медперсонала сократили). Гордятся, что приняли программу по привлечению молодых тренеров, но и по ней зарплатный потолок –  12 тысяч, кто на такие деньги пойдет? Понимания системности проблемы вообще ни у кого нет, и думать над этим некому: мы относимся то к допобразованию, то к молодежной политике, у которых спорт на последнем месте, в итоге финансирование получаем по остаточному принципу. «Дай результат – обратим внимание», – говорят власти. Но после Олимпиады в Пекине, где Голоцуцков завоевал две бронзы, я целый год возил своих ребят на сборы на личную премию, полученную после Пекина. А у «художниц» до сих пор нет своего зала, хотя олимпийская чемпионка, Маргарита Алийчук, есть.

BELOWTABSLEFT2, Мнение, Персона

Леонид Жуков:
о добрых делах и бубновом интересе

Оставить комментарий

Леонид Жуков, бизнесмен:

Леонид Жуков
Леонид Жуков

– В последние дни мне довольно часто задают вопрос о том, почему я отдал в безвозмездную аренду одно из своих зданий под объединенный пункт регистрации автомобилей. А почему нет? Объект недвижимости предназначен для того, чтобы в нем осуществлялась какая-то деятельность. Помещение, которое я передал для нужд ГИБДД, ранее арендовала компания по производству пластиковых окон. У меня достаточно бизнес-проектов, чтобы отказаться от этих арендных отношений, тем более что запуск этого объекта решает серьезнейшую городскую проблему регистрации автомобилей без неудобств и очередей. Поэтому, узнав, что ГИБДД предпринимает попытки для изменения ситуации, но испытывает серьезные сложности в поиске помещения для нового – большого, современного – пункта регистрации, я предложил использовать одну из принадлежащих мне площадок.

Для меня крайне важна причастность к решению проблемы: во-первых, моя жизнь тесно связана с автомобилями (тяготею к тематике, знаю проблемы), во-вторых, этот проект мне интересен. Так сложилось, что ранее мне приходилось решать коммерческие задачи, быть стратегом в бизнесе. В данном случае поставил перед собой исключительно технические задачи, совершенно не взяв во внимание коммерческую выгоду. И, наверное, в этом мой основной интерес – цель, достигать которую ранее еще не приходилось.

Но если быть откровенным до конца, то есть у меня и бубновый интерес. Транспортный узел (пл. Южная, набивший оскомину переезд на ул. Мокрушина) городская власть обещала развязать, и не раз: открыть второй переезд, построить туннель, развязку в виде клеверного листа… Когда объединенный пункт регистрации автомобилей в Предтеченске заработает, автомобильный поток неизбежно пойдет через мокрушинский переезд, с одной стороны, создав дополнительную нагрузку и усложнив жизнь тех, кто и так ежедневно мучается по ту сторону переезда. С другой стороны, я убежден: только когда проблема усугубится, власть наконец-то приступит к ее решению. Так что если спустя время откроют второй мокрушинский переезд или как-то иначе улучшат транспортное сообщение в этой части города, значит, пункт регистрации выполнит не только прямое, но и косвенное предназначение, а жизнь рядовых томичей, проживающих в этом районе, бизнесменов, чья деятельность здесь сконцентрирована, наконец-то станет легче.

 

НАША СПРАВКА

Леонид Жуков – томский бизнесмен, владелец ряда крупных объектов недвижимости (в частности, доли в ТЦ «Аврора», собственник бизнес-центра «Вертикаль»), компаний, в том числе и медицинской направленности, а также владелец нескольких сельхозпредприятий на Алтае.

Передав УГИБДД в безвозмездную аренду здание в Предтеченске, Жуков взял на себя все затраты по ремонту объекта и его техническому оснащению. По информации «ТН», затраты Леонида Жукова составят не менее 5 млн рублей.

 Объединенный пункт регистрации автомобилей расположится на двух этажах (порядка300 кв. м). Прием будет вестись в 11 окнах, причем поток будет регулироваться с помощью электронной очереди, а инспекторы смогут пользоваться единой компьютерной базой. Все это позволит сократить время ожидания и обслуживания. Пока же в городских пунктах столпотворение, очередь порой приходится занимать даже ночью

BELOWTABSRIGHT1, Мнение, Персона

Борис Мальцев: О разрухе в головах и клозетах

Оставить комментарий

Борис Мальцев, депутат областной Думы, президент Союза строителей Томской области:

– Гражданское общество в России незрелое. Виной тоталитарное прошлое, когда все запросы граждан выполняло государство, а общественные организации играли роль винтиков в государственной машине. Сегодня госаппарат не такой мощный, как в советские времена: многие функции государство передало местному самоуправлению и региональным властям и, конечно, гражданам.

В России начали возникать общественные организации. Но многие из них даже не пытаются внести свою лепту в улучшение жизни в городе, в поселке, на предприятии или на улице – все требуют у власти. Контрольные функции общественных организаций над властью превращаются в их основную задачу. Граждане обсуждают и осуждают мэра, губернатора, их замов, руководителей департаментов – ищут виновных. Но сами не делают ничего, чтобы жить в Томске стало лучше и приятнее. Инертность халявы. Чтобы по щучьему велению или чтобы Серый Волк помог.

Помню, приехал на Каштак к жителям многоподъездного дома. Во дворе достаточно чисто. Но жители предложили мне завернуть за дом – я такой помойки в жизни не видел! Граждане всю зиму выбрасывали мусор в окно. Жительницы принялись за мое воспитание: почему я – председатель Думы – не спрашиваю с мэра, губернатора за грязь в их дворе. Но ведь этот мусор под их окна принесли не жильцы соседнего дома! Вместо того чтобы самим установить контроль – поймать мерзавцев, которые кидают мусор в окно, они искали, кто сделает это вместо них.

Для сравнения приведу в пример гражданское общество, сформировавшееся в Америке лет 40 назад. Америка не всегда процветала: была и там грязь на улицах и во дворах. Что сделали американцы? Создали уличные комитеты, которые занялись наведением порядка на улицах. Они не только призывали граждан соблюдать чистоту и выходить на уборку с метелками, а организовали сбор денег на благоустройство с предприятий, учреждений и ларьков, кто работал на их улице, привлекли благотворительные фонды, гранты и личные деньги граждан. Но самые большие вклады внесли финансовые институты, в том числе банки. За счет этих средств нанимали профессионалов для проведения благоустроительных работ. Государство, увидев, что граждане взяли на себя работы по благоустройству, выделило дополнительные средства. Но они были в 4 раза меньше, чем сборы граждан. В 1970 году, для примера, на 9 млрд долларов, вложенных государством, приходилось почти 50 млрд долларов гражданских средств.

Недавно наблюдал свадьбу на одной из лужаек в центре Томска: красивые платья, воздушные шары, шампанское… Но что оставила после себя эта свадьба? Кто должен убирать за ними этот свинарник? Николайчук?

Имея возможность создавать организации, способные положительно влиять на нашу жизнь, гражданское общество штампует общественные суды. Некоторые из них очень похожи на суды Линча. С таким подходом мы никогда не наведем порядка.

Хорошо, что в Томской области, в «умном городе Томске» столь быстро развивается общественная активность. На мой взгляд, это третий сектор экономики, состоящий из сотен некоммерческих, неправительственных организаций (НКО), способных внести достойный вклад в социально-экономическое развитие города и области. Не все организации преуспевают. Но многие общественники ошибаются, считая, что добрые намерения и благородные цели – это всё, что нужно для успешных результатов. Всё больше убеждаюсь, что благие намерения сами по себе лишь порождают бюрократию. Управление деятельностью НКО должно быть особенно эффективным именно потому, что их не дисциплинирует такой фактор, как необходимость получать прибыль. Поэтому важно, чтобы третий сектор открыл для себя менедж­мент – акцент надо перенести с «благородства целей» на ответственность и результативность. Особый подход к добровольцам: к их роли, росту численности и подготовке. Общественные организации не должны проявлять терпимость к бездельникам только потому, что у них «добрые намерения» и они «служат хорошему делу».

Правительственные учреждения стали слишком громоздкими, сложными, далекими, чтобы каждый гражданин мог активно влиять на их деятельность. Но мы не должны считать, что решение общественных задач может и должен решать только чиновник. В качестве добровольца каждый человек может вновь обрести активную роль в общественной жизни, может что-то изменить, что-то проводить в жизнь. Это вполне возможно, и в этом состоит самый важный вклад общественных организаций Томской области. Но при одном условии: меньше судилищ и больше конкретных дел.

Право на критику всех уровней власти со стороны общественных организаций закреплено законом, и я на это право не покушаюсь. Я готов его защищать. Но всего в меру…

 

all-feed, BELOWTABSLEFT1, Общество, Персона

Томский пенсионер возвращает забытые имена политеховской профессуры

2 комментария

С необычной просьбой обратился в редакцию пенсионер Сергей Марухин: попросил помочь ему найти могилу профессора ТПУ Ильи Коняхина, который умер 22 сентября 1966 года и похоронен на кладбище в районе Томска-II. Прочитав в «ТВ» о группе «Шесть рукопожатий», которая ищет людей с помощью социальной сети «ВКонтакте» («ТВ» № 24 (536) от 20 июня), Сергей Николаевич тоже решил привлечь к поиску современные технологии.

Поисковик

Сергей Марухин занимается редким делом: он сохраняет память о давно ушедших из жизни людях. С 1955 года, со времен первого курса электротехнического факультета ТПИ, мужчина хранит верность своей alma mater и уже почти десять лет возвращает забытые имена политеховской профессуры.

Сергей Николаевич работает, как профессиональный сыщик. Он находит и опрашивает знакомых и родственников, участвовавших в похоронах, изучает архивные документы, чтобы потом провести «генеральный поиск» на предполагаемом месте захоронения. Если квадрат указан точно, то поиски на местности занимают не больше получаса, если нет – можно бродить хоть целый день, но так и не найти нужного надгробия.

Большинство найденных Марухиным ученых умерли почти полвека назад. За это время родственники перестали навещать их могилы: эпитафии выцвели и перестали читаться, деревянные кресты сгнили, а сами холмики заросли густым бурьяном. Поэтому каждый поиск, закончившийся удачно, означает генеральную уборку на погосте. Пенсионер по нескольку дней устраняет следы запустения, ведь после инсульта долго не поработаешь, приходится делать большие перерывы, это затягивает процесс. Зато потом ухаживать за захоронениями куда проще.

– Если не запускать, то прибрать листья – дело на полчаса, – говорит Сергей Николаевич.

Могила профессора Скрипова

В последние годы Марухин заинтересовался историей электротехнического образования в Томске и где-то прочел, что профессор кафедры начертательной геометрии и графики Леонид Скрипов занимался еще и электротехникой. Оказалось, что его вклад в эту сферу был весьма существенным. Сергей Николаевич и его помощница, студентка электротеха, решили сделать о нем публикацию для газеты «За кадры». И для логического завершения статьи не хватало только фотографии с могилы ученого, местонахождения которой никто не знал. Поиски оказались нелегкими и заняли почти два года.

– Сначала я обратился к заведующему кафедрой графики Борису Степанову, который сказал, что могила должна быть на Томске-II. Мы договорились о совместных поисках, но встреча все откладывалась, и я попробовал по другим каналам найти информацию. Безрезультатно: Скрипова все знают, а спросишь, где могила, плечами пожимают, –  вспоминает поисковик.

Ходили-кружили Марухин и Степанов по кладбищу, искали несколько часов и ничего не нашли. После этого неудачного опыта Сергей Николаевич пошел другим путем: нашел дальних родственников Скрипова, один из которых дал телефон бывшего сотрудника кафедры. Он-то и рассказал Марухину, что профессор подхоронен к жене, которая умерла раньше него, в середине 1960-х.

В комбинате спецобслуживания нашли сведения о могиле жены Скрипова. По счастливой случайности мать одной из сотрудниц комбината оказалась похороненной неподалеку. Так Марухин выяснил, в каком квадрате нужно искать.

– Иду и вижу среди листвы знакомое лицо. Ближе подхожу – памятник Скрипову. Я его знал лично и хорошо помню, как он выглядел, – рассказывает пенсионер. – Моей радости не было предела.

Но могила оказалась очень запущенной – сюда никто не приходил несколько десятилетий. На расчистку у Марухина ушло почти все лето…

Ищем вместе

Могилу профессора Коняхина Сергей Николаевич ищет по просьбе дочери ученого Эльвиры Ильиничны.

– Мы с ней знакомы давно, она училась на год позже меня. В 2009-м была юбилейная встреча выпускников-электромехаников 1959 года – там и встретились. Я узнал, что она уже много лет ищет могилу отца, – объясняет Сергей Марухин, почему он решил помочь в поисках. – Мы обмениваемся материалами, обсуждаем находки, и я уговариваю ее написать книгу об отце. Он был невероятным человеком. Кроме научной деятельности, ставшей фундаментом для воспитания многих профессоров-политехников, занимался еще и музыкой – играл на скрипке и рояле в двух оркестрах, ТПИ и Дома ученых.

Самая большая проблема сегодня – отсутствие точного плана кладбища на Томске-II. Оно было закрыто в 1972-м, со временем многие захоронения лишились даже опознавательных табличек, и среди безликих заржавленных тумб найти что-то очень сложно. Поэтому у пенсионеров есть одна надежда, что отыщется человек, который участвовал в церемонии прощания, ездил на кладбище и помнит, где похоронили профессора Коняхина.

Могила профессора Кулеева на Южном кладбище сразу цепляет глаз новым памятником и ухоженностью. Сергей Марухин нашел ее восемь лет назад к столетию ученого. Деньги на новое убранство выделила родная кафедра Кулеева, а Сергей Николаевич теперь несколько раз в месяц заходит к профессору собрать листья и выполоть траву

Илья Романович Коняхин скончался 22 сентября 1966 года. С сентября 1963 года заведовал кафедрой сопротивления материалов ТПИ. На фото, сделанном в 1960 году, Коняхин читает доклад на научном семинаре «О скорости микродеформации»

all-feed, BELOWTABSLEFT1, Образование, Персона

Томские мультипликаторы взялись за детское интернет-телевидение

Оставить комментарий

– Если название нашего телеканала «Варенье.TV» набирать в русской раскладке, то получается «Варенье.ЕМ». Когда мы это открыли, мы просто прыгали по студии, потому что это невозможно, специально такого не придумаешь! – смеется автор проекта детского интернет-канала «Варенье.TV» Дмитрий Цветков.

«Хрустальная гора» выезжает в школы с мультуроками. С помощью мобильного оборудования, которое, кстати, собрали в томской студии, аниматоры совместно с детьми создают короткометражные мультфильмы, например о здоровом образе жизни или правилах поведения в лесу. Весь процесс создания мультика от придумывания сценария до просмотра укладывается в три стандартных урока.

Вообще Дмитрий – специалист по теплогазоснабжению и вентиляции. Так написано в его дипломе. В трудовой книжке есть запись о трех годах актерства в ТЮЗе и работе радиоведущим. Но главное занятие Цветкова – мультипликация. Мужчина руководит студией «Хрустальная гора» и учит больших и маленьких создавать анимационное кино.

Дмитрий с детства рисовал мультфильмы. Тогда не было графических программ, были только текстовые. Но в них можно было придумывать свои символы. Вот из этих изобретенных символов Дима и создавал человечков, которые что-то делали, прыгали…

– Когда я уже начал заниматься мультипликацией, понял, что все мои занятия сложились воедино: и мой театр – мне роли пантомимные всегда давались лучше, чем роли со словами, и мое увлечение компьютерами, и организаторские способности, которые были опробованы в вузовском клубе при ТГАСУ, – рассказывает Цветков.

Сейчас Дмитрий и его команда, засучив рукава, работает над программой интернет-канала. Его детище победило в конкурсе проектов регионального молодежного лагеря «Томский коллайдер», поэтому теперь, заручившись нужными связями, ребята активно действуют.

Несмотря на то что канал детский, он преследует достаточно серьезные цели: образовывать детей и повышать их социальную активность. Проект рассчитан на младших и средних школьников и предполагает обучение азам тележурналистики и мультипликации. Пока создатели «Варенья.TV» не планируют онлайн-вещания. Будет веб-сайт, на котором будут выкладывать своего рода видеоподкасты – телепередачи и мультфильмы, сделанные детьми для детей.

У Цветкова и его супруги Натальи двое детей – пятилетний Максим и годовалая Анюта. Но все же Дмитрий говорит, что толчком к созданию такого уникального проекта стало его собственное детство: ему в школьные годы никто не рассказал, что можно что-то организовать самому и что это совсем не страшно, а даже прикольно. Наблюдения же за собственными детьми помогают Дмитрию учесть вкусы юной аудитории.

– Смотря за детьми, я понимаю, как они мыслят, какие образы получают из того же телевизора или компьютера. И осознаю, что нужно внести в их жизнь, чтобы она была более осмысленной. То, что сейчас идет по детским телеканалам, порой очень напрягает. Поэтому хочется создать что-то свое, местное, зажигательное и классное.

ФОТО ИЗ ЛИЧНОГО АРХИВА ДМИТРИЯ ЦВЕТКОВА


all-feed, Featured Slider, Персона

Небо возможностей

Оставить комментарий

Евгений Карташов сделал себе подарок к юбилею, став бронзовым призером чемпионата России

Чемпионат России, который прошел в Екатеринбурге, собрал десятки авиамоделистов. С этих состязаний Евгений Карташов, который 4 августа отметит 50-летие, вернулся с титулом бронзового призера. Два первых местах разыграли между собой чемпионы мира

Страсть к самолетам у Евгения Карташова с детства: в деталях помнит, как все начиналось, как он мечтал о летном деле, увы, так и не ставшем для него профессией. Порядка 30 лет Евгений работает на СХК, но небу остается верен: ведет кружок по авиамоделизму, сам создает кордовые модели самолетов, иногда представляя результат своего мастерства на соревнованиях. Последний титул он завоевал совсем недавно, став бронзовым призером чемпионата России.

Бумажная эскадрилья

– Лет в семь увидел по телевизору момент, который, как оказалось, круто повлиял на мою жизнь: самолет рванул ввысь, – вспоминает Евгений Карташов. – Я буквально впился взглядом в телеэкран – мне вдруг остро захотелось создать что-то подобное. Пулей помчался в комнату и попытался соорудить такой самолетик хотя бы из бумаги…

Конечно, Женя не сразу смог четко сформулировать, что хочет заниматься авиамоделизмом. Сначала, как и многим мальчишкам, ему просто нравились самолетики. Но, став третьеклассником, он принял решение – записался в авиакружок, где проводил все свободное время. Родители не раз пытались выдернуть сына из среды авиаторов-любителей, но безуспешно. Сколько с тех пор собрано самолетов, Евгений уже и не помнит, улыбается: «Не одна эскадрилья».

Небу верен

Женя, естественно, мечтал и сам летать над облаками – грезил профессией пилота, однако в институт гражданской авиации его не приняли – отвод дала медкомиссия. С разбитыми надеждами вернулся в Северск, начал учиться, подрабатывал помощником фрезеровщика на СХК. С комбинатом связана вся трудовая биография Карташова, здесь он работает и сейчас – уже в качестве инженера-исследователя. Но и о своем увлечении не забывает: авиамоделизм для него и отдушина, и профессиональный рост. К тому же работа на СХК, утверждает Евгений, очень органично сочетается с его хобби: и там, и там нужно решать сложные технические задачи, а ошибки недопустимы.

Педагогическое продолжение

У Евгения десятки единомышленников – в качестве общественной нагрузки Карташов ведет кружок по авиамоделизму. Под его руководством мальчишки штурмуют теорию, сообща осваивают практику.

– Авиамоделизм крайне сложное техническое направление, но парни к нему тяготеют, главное – их интерес к процессу сохранить, – говорит Евгений. – Особенность нынешнего поколения в том, что большинство ребят привыкли жить еще и в виртуальном мире, где есть кнопка «помощь», где, если игра не получается, можно в любой момент ее свернуть, при этом не чувствуя себя проигравшим. Это одна из причин, почему нынешние дети чаще пасуют перед трудностями, не пытаются их преодолеть, – делится наблюдениями Карташов. – Чтобы не отбить охоту к процессу познания, стараюсь донести до учеников, как приобретенные в кружке знания помогут им при изучении других предметов – алгебры, геометрии, черчения. Впрочем, когда ребенок видит, как его самолет взмывает в небо, он уже никогда реальный мир на виртуальный не поменяет.

Высший пилотаж

Сам Евгений Карташов занимается кордовыми моделями самолетов (называются так потому, что управляются посредством стальных нитей – корд). Эти модели должны обладать не только отличными летными качествами, но и один в один быть похожими на тот или иной легендарный самолет – и внешне, и, главное, по пропорциям. Чем меньше отклонений, тем больше шансов занять на соревнованиях призовое место.

Кордовые модели – одно из самых сложных направлений авиамоделизма, но Карташов усложнил себе задачу: принципиально не покупает готовые модели, делает все сам – чертит проект, просчитывает размер и вес каждой составляющей, вручную вытачивает детали и собирает экспонат. Это сложно и долго: на изготовление копии самолета Як-9, с которой Карташов ездил на последний российский чемпионат, у Евгения ушло три года.

– Но какое это удовольствие, когда твой самолет – уменьшенная копия легендарного воздушного судна – поднялся в небо и парит, словно птица! Что чувствую в этот момент? Наслаждение и, наверное, гордость за то, что справился и как проектировщик, и как авиаконструктор, и как летчик-испытатель, – улыбается Евгений.


На изготовление этого самолета у Евгения ушло 3 года. И даже крылья мини-Як-9, как и положено, деревянные (во время войны металл был в дефиците). Размах крыльев 1,5 м, вес 4,5 кг. Чтобы довезти свои модели к месту соревнований, Карташову приходится самому мастерить еще и чемоданы. Последний едва поместился на верхней полке железнодорожного вагона


В свой Як-9 Евгений Карташов решил посадить еще и пилота. Кукла Кен устроила его по размеру, но не по весу – пришлось оставить от нее лишь голову и руки, остальные части тела заменила электроника: по задумке разработчика, на взлете пилот должен был помахать судьям, натянуть рычаг и отправиться в полет. Для максимальной достоверности Карташов решил одеть пилота в военную форму, которую носили в 1940-х. Игрушку и эскиз обмундирования принес в ателье.
– Это вам такое задание в детском саду дали? – удивились портнихи…

ФОТО ИЗ АРХИВА ЕВГЕНИЯ КАРТАШОВА

all-feed, Featured Slider, Персона

Переезд в другую страну в корне изменил жизнь Оксаны Кийко

Оставить комментарий

Коренная томичка Оксана Кийко уже в 15 лет стала чемпионкой мира по подводному плаванию. И через пару лет ушла из спорта. Еще через пару лет вернулась, выиграла несколько титулов, влюбилась в шведа и пере­ехала жить в другую страну. После этого были завершение карьеры, развод, новое замужество и новая профессия. Сейчас Оксана не жалеет ни об одном из своих решений, воспитывает детей, работает и радуется жизни. В Томск она приехала в гости к родителям.

Спорт высших достижений

Оксана занималась спортом с раннего детства. До 11 лет ходила на гимнастику, потом мама отвела ее в бассейн, увидев объявление о наборе в группу подводного плавания. Так она попала в клуб ««СКАТ»».

– Мы пошли в бассейн «Томь», потому что он был рядом с домом, – вспоминает Оксана. – Мне сразу все понравилось: замечательные друзья, хорошие тренеры, результаты быстро росли. Уже в 15 лет я попала во взрослую сборную России, и мы выиграли чемпионат мира в эстафете. В следующем году я победила уже на юношеском первенстве мира. Через некоторое время я поступила в университет и решила заняться учебой. К тому же бассейн «Томь», в котором мы тренировались, закрыли, а до другого было неудобно добираться. В 17 лет мне уже не хотелось ехать из бассейна на лекции, хотелось хорошо выспаться, накраситься и спокойно прийти на занятия.

Однако долго без спорта Оксана прожить не смогла. На третьем курсе она предложила тренеру написать статью про «СКАТ», а тот сделал ответное предложение – вернуться в спорт. Оксана не устояла и сразу же одержала победу на международном турнире в Братиславе. В последние годы обучения она опять выступала за «СКАТ».

После окончания ТГУ Оксана переехала в Швецию, где продолжила заниматься спортом. Ей поступали предложения из России: участвовать в чемпионате страны, отбираться в сборную и попадать на международные соревнования. Однако тогда спортсменка уже привыкала к европейской жизни и ждала получения шведского гражданства, чтобы выступать за свою новую страну.

– В Швеции другая система спорта, – рассказывает Оксана. – Там нет зарплат и призовых, наоборот, ты платишь членский взнос клубу, в котором тренируешься. Сильные клубы живут на деньги спонсоров, но без побед их сложно найти. А для побед нужны тренировки, для которых нужны деньги. Получается замкнутый круг. Поэтому я решила, что пора закончить плавать и начать выстраивать свою жизнь. Уходить надо так, чтобы тебя запомнили сильнейшим, а все, что хотелось, я выиграла.

Новая жизнь

В последние годы учебы в ТГУ Оксана на соревнованиях познакомилась со шведской командой подводного плавания, а с одним из спортсменов, Вальтером Уландером, у нее завязались отношения. Именно к нему она переехала в Швецию, он стал ее тренером, а потом и мужем. Однако вместе они прожили всего лишь около двух лет.

– Как оказалось, нас связывал только спорт, а за любовь мы приняли общие интересы, – объясняет Оксана. – Через некоторое время я встретила своего будущего мужа, с которым мы живем уже десять лет. Сейчас кажется, что те два года были очень давно, как будто не со мной.

После развода Оксана осталась жить в Швеции, получила гражданство и второе высшее образование. Поначалу она хотела работать в журналистике, тем более что диплом ТГУ в Швеции вполне признали. Однако для этого было необходимо хорошее знание языка и менталитета, на их изучение потребовалось бы несколько лет. Поэтому Кийко-Уландер предпочла отучиться в университете на факультете психологии, педагогики и социологии. После получения диплома она устроилась на работу по своей новой специальности.

– В Швеции человек в центре внимания, – считает Оксана. – Он значимая персона независимо от пола, возраста и национальности. Когда люди общаются, они не смотрят на достаток и профессию. Намного легче жить в бытовом плане. Все, у кого есть работа, живут хорошо: они могут себе позволить ездить в отпуск, оплачивать жилье, купить машину. Мне подходит такой образ жизни, мышление, менталитет. В Швеции я дома.

Две семьи

– Моего мужа зовут Йорген Сундквист, – улыбается Оксана. – Он работает в строительном профсоюзе. Я долго пыталась перевести на русский язык его должность, пока не увидела в томской газете такое же слово – омбудсмен. Йорген отстаивает права рабочих. Профсоюзы в Швеции – это противовес работодателям на деле, а не на бумаге, они добиваются повышения зарплаты и отстаивают права своих членов.

По словам Оксаны, Йорген все десять лет совместной жизни пытается учить русский язык, даже ходит для этого на специальные курсы. Слов он знает много, но связывать их между собой все никак не может научиться. Пытаются говорить по-русски и дети Оксаны и Йоргена – пятилетний Алекс и Элин, которой в августе исполнится три года.

– Имя для первого ребенка мы долго выбирали, в итоге получилось похоже на русское Александр, – рассказывает Оксана. – К моменту рождения дочери я окончательно поняла, что детям жить в Швеции, поэтому нет смысла давать им русские имена. Дома мы иногда называем дочь по-русски Элей.

В Томск шведская семья приезжает каждый год, исключая то время, когда дети были совсем маленькими. Оксана называет свою томскую семью – родителей и брата, который на девять лет ее старше, – настоящей крепостью.

– Родители меня всегда поддерживали, говорили: «Выбирай сама, если не понравится – возвращайся, мы тебя ждем», – объясняет Оксана. – Мне кажется, поэтому я и адаптировалась в Швеции: чувствовала большую поддержку за спиной.

Томск и коллеги

Оксана продолжает читать томские и российские новости, с интересом следит за изменениями, которые происходят в ее некогда родном городе.

– Брат провез меня по новой улице Клюева и по другим районам, – рассказывает Оксана, – и я не узнала город, хотя прожила тут все детство и юность, а последний раз приезжала три года назад. Дороги, красивые дома, много машин.

В Томске бывшая спортсменка иногда встречается с партнерами по клубу «СКАТ».

– Общаюсь с девочками, с которыми плавала, – говорит Оксана. – Многие разъехались по разным городам и странам. С Оксаной Данейко мы встретились совсем недавно по дороге в Томск в московском аэропорту. Когда приезжала в Томск в прошлый раз, встречалась с Максимом Максимовым и Наташей Соловий, их ребенок совсем ненамного старше моего Алекса. Друзья по спорту так и остаются друзьями.

***

Родители Оксаны, наверное, и сейчас ждут ее, «если не понравится». Но ей все нравится, она нашла себя в Швеции, она нашла себя после большого спорта, что удается далеко не каждому, и больше не хочет в своей жизни серьезных изменений.

СПРАВКА «ТН»

Оксана Кийко, родилась в Томске, окончила факультет журналистики ТГУ. Мастер спорта международного класса по подводному плаванию. Чемпионка мира 1992 года, призер чемпионата мира – 1998, двукратная победительница чемпионата Европы – 1992. Победительница клубного чемпионата Европы в составе команды «СКАТ» ТГУ 1998, 1999 годов. 13 лет назад переехала в Швецию, где дважды становилась победительницей клубного чемпионата Европы, а также множества скандинавских соревнований.

В Швеции меня до сих пор иногда спрашивают: «Когда домой поедешь?» Я отшучиваюсь и отвечаю, что минут через 20, как только закончу работу.

В России я многие вещи уже не могу понять или объяснить. К примеру, идем по городу, и сын спрашивает: «Мама, а почему здесь мусор лежит?» Я говорю: «Потому что люди неправильно делают, выкидывают его прямо на улицу». Он же искренне удивляется: «А где полиция, она же должна была приехать и оштрафовать?» Что я отвечу? Сказала, что они были заняты более важными делами. В итоге мы с ним договорились, что, если увидим, как кто-то бросает мусор, позвоним в полицию.

Дети Оксаны Элин и Алекс понимают русский язык, но практически не говорят на нём
Дети Оксаны Элин и Алекс понимают русский язык, но практически не говорят на нём
Йорген Сундквист и Оксана Кийко - счастливая семья, они вместе уже 10 лет
Йорген Сундквист и Оксана Кийко - счастливая семья, они вместе уже 10 лет
all-feed, BELOWTABSLEFT2, Власть, Персона

Оксана Козловская: Над законами работаем как одна партия – партия томичей

Оставить комментарий

Законодательная Дума Томской области пятого созыва собирается на каникулы. Как всякий почти отпускник, на последнем летнем заседании 26 июля она постаралась и «хвосты подчистить», и «горы своротить», решив более 40 объемных и сложных вопросов повестки. Отдых Думе, безусловно, нужен – первые месяцы выдались беспокойными и насыщенными. Шло становление нового думского состава, одновременно в регионе обновлялась и исполнительная власть. По сути, менялась вся система «руководящих» отношений. Как Дума справилась с задачами первого полугодия, чем занималась и чего достигла за 7 месяцев работы – об этом «ТН» рассказала спикер Оксана Козловская.

– Эти месяцы были действительно напряженными. В новой Думе представлены те же четыре партии, что и в прежней, но она стала совершенно другой. Обсуждение вопросов идет более активное, плотное и подробное. Бурно и долго дебатировались законы о выборах губернатора Томской области, об изменении правил торговли спиртным. В результате скрупулезной работы внесены существенные изменения в закон о мировых судьях – они сделали информацию о работе мирового суда более открытой. Важные и полезные нововведения – в программе «Электронное правительство». Органы власти при работе с обращениями граждан теперь больше обмениваются документами сами, без участия заявителей. По нашим оценкам, количество справок, которые должен собирать человек, сократилось на треть.

Дебаты о финансах

– Как шел бюджетный процесс?

– По первому полугодию дополнительные доходы областного бюджета составили 3,8 млрд руб­лей, из них 2,1 млрд – средства из федерального бюджета, 1,7 млрд – собственные. На вчерашнем заседании по предложению обладминистрации депутаты решали вопрос об увеличении расходов еще на 1,2 млрд рублей. То есть с начала года реальные расходы регионального бюджета увеличатся на 5 млрд.

– Последнее увеличение – за счет роста бюджетного дефицита. Не чрезмерен ли риск? Говорят, второй кризис на пороге…

– По Бюджетному кодексу внутренний долг субъекта Федерации не должен превышать 100% собственных доходов, у нас – 24%. Добавим расходов, будет около 27. На недавнем Госсовете президент назвал территории, у которых внутренний долг превысил 30% (а те, у кого 50%, были названы особо), эта планка является определяющей. Мы лишь приблизимся к отметке, так что ситуация нормальная.

– Под что занимаем?

– Объем инвестиций в первом полугодии возрос – 125% к уровню 2011 года. Впервые за последние годы прилично увеличился индекс физического объема производства – 115%. Я считаю, структурные изменения, произошедшие в нашей экономике в последние годы, начали давать результат.

Мы рассчитываем на крупные инвестпроекты, реализуемые в регионе. На газовую программу, проект по лесопереработке в Асине, два крупных проекта в ОЭЗ (думаю, нынче услышим еще о паре масштабных). Верю, что продолжится реализация программы консорциума (а это серьезно, ведь томский НОК более 20 млрд рублей привлекает в течение года!). По нашей оценке, все это создает условия для заметного роста экономики. И именно эти проекты снизят риски в случае нового кризиса.

«Решаем системно»

– Какие проблемы были решены из числа самых острых?

– Почти 1 млрд рублей дополнительно направлено на инфраструктуру, связанную с ОЭЗ. Деньги пошли на реконструкцию или новое строительство инженерных сетей, что повлияет на развитие микрорайонов, расположенных рядом. Более 300 млн будут выделены на инфраструктуру, благоустройство, техприсоединение 17 проблемных домов. Думаю, половина из них будет введена до 2013 года. 470 млн рублей направлено в образование – область взяла обязательство довести зарплату учителей в 4-м квартале этого года до среднеобластной (более 24 700 рублей). На 160 млн профинансировано строительство школ в Белом Яре и Кожевникове, всего будет капитально отремонтировано и заново построено 36 школ. Выделены дополнительные средства на ремонт внутриквартальных территорий. Мы впервые системно решаем проблему обеспечения жильем детей-сирот: к выделенным 150 млн добавили нынче еще 50…

– В социальной сфере  было несколько дорогостоящих новаций…

– С 1 июля заработал закон о региональном материнском капитале, теперь на каждого 3–4-го ребенка семья получает 100 тыс. рублей. Кроме того, с 1 января 2013 года матери будут ежемесячно получать на каждого ребенка, начиная с третьего, в среднем по 7 тыс. рублей. Заработал закон о земских докто­рах: на сегодня подписано уже 82 договора, 65 специалистов получили по 1 млн рублей, 36 уже трудоустроены на селе. Будут еще желающие ехать в глубинку – отлично, деньги в бюджете на это найдутся.

Думой также принят закон, по которому погорелец теперь не будет зависеть от решения чиновника, а сразу получит единовременную выплату в 50 тыс. рублей (помимо помощи, предусмотренной федеральным законом).

Контроль и ответственность

– Кроме законотворчества в полномочиях Думы – контроль выполнения региональных законов… Как осуществлялась эта деятельность?

– Традиционная работа депутата – депутатские приемы: за первое полугодие на них побывало 2,1 тыс. избирателей. За каждым, как правило, сложная проблема, человеческая судьба.

– Мне кажется, по-другому – активнее – заработал совет общественных инициатив.

Появились и новые формы, например выездные заседания совета Думы. Мы работаем на уровне поселений, района. Обсуждаем с депутатами и главами проблемы, которые есть на территории, смотрим, как существующие законы позволяют их решать. Из каждой поездки привозим 10–15 вопросов, требующих тщательного правового сопровождения или концептуального решения на законодательном уровне. Например, столкнулись с тем, что в деревнях много брошенных домов – потенциально пожароопасных. По федеральному закону дом можно признать бесхозным только через три года… Как никогда актуален и вопрос участия населения в охране общественного порядка на селе. Число участковых сокращено, на одного стража порядка иной раз приходится по 5–6 деревень. На комитете по социальной политике мы приняли решение работать с МВД, чтобы методика расчета численности участковых была пересмотрена. Вопросы, на первый взгляд, мелкие, житейские, но они касаются конкретных людей…

– Неожиданности случались?

– Поразил вопрос пожилой женщины в поселке Гарь (в130 кмот Асина, там мощная старообрядческая община, из 310 жителей 90 детей): «Когда будет скоростной Интернет? Я не могу с коллегами нормально общаться по скайпу!» Это значит, жизненно важные вопросы по образованию, здравоохранению решены. И действительно, ЦРБ, ФАПы, школы в районе не могут не радовать…

И, кстати, о полномочиях: около 80% их сейчас у федерального центра, и только 20% решений зависят от депутатов региональных парламентов. Но люди абсолютно не разделяют вопросы исполнительной, законодательной, федеральной или региональной властей, им нужно, чтобы проблем стало меньше, жизнь лучше.

– Как для вас лично прошел переход из замгубернаторского кресла в кресло спикера?

– Первые заседания Думы давались тяжело. Ведь работа в исполнительной и законодательной ветвях – совершенно разные виды деятельности. Управленец может сказать: мы посовещались, и я решил. То есть полностью взять на себя ответственность.

Тут же ситуация другая: ты должен человека убедить или признать его правоту. Третьего не дано. В Думе мы все равны, нет начальников и подчиненных.

Смысл работы депутата – экспертиза инициативы, проекта закона. Главное – понять, как его принятие будет воспринято населением, какие будут социальные, экономические, политические последствия. Да, политики в моей работе, безусловно, стало больше…

На одном языке

– Как складываются отношения с оппозицией?

– Уникальность ситуации в том, что с руководителями фракций мы говорим на одном языке. Не просто слышим друг друга – у нас позиции во многом совпадают. Главное, о чем мы договорились с самого начала: над региональными законами Дума должна работать как единое целое. Как партия томичей. Кому-то покажется – высокий штиль. А я считаю –  единственно правильная позиция. И такая работа сейчас складывается.

Хотя с оппозицией не скучно, это точно, но я думала, будет хуже. Нескольких человек я для себя просто открыла.

Когда я работала в исполнительной власти, мне казалось, что в Думе люди занимаются техническим сопровождением вопросов, которые вносит администрация. Поверьте – сегодня здесь очень работоспособный, профессиональный аппарат.

– А с обновляющейся исполнительной властью находите общий язык?

– Мы находимся в конструктивном и плодотворном взаимодействии с обладминистрацией. Губернатор слышит Думу, а Дума – губернатора.

Собственно, в Томске всегда так и было. И то, что Сергей Анатольевич был депутатом областного парламента, позволяет ему оценить значимость и влияние депутатского корпуса на принятие стратегических решений.

Мнение, Персона

Павел Ковешников:
об эвакуации автомобилей и смутных сомнениях

Оставить комментарий

Павел Ковешников, руководитель томского отделения Центра противодействия коррупции:

Павел Ковешников, руководитель томского отделения Центра противодействия коррупции
Павел Ковешников, руководитель томского отделения Центра противодействия коррупции

– В Томске началась борьба с автомобилистами, которые паркуют машины в нарушение закона на газонах, тротуарах – в общем, где только найдут им место. Теперь за такой проступок водителям выписывают существенный штраф, а машину, используя эвакуатор, отгоняют на штрафстоянку. На услуги эвакуатора в регионе установлен тариф – 60 рублей за1 км. Небольшая на первый взгляд сумма, но вызывающая некоторые вопросы.

Томск не единственный город, где после ужесточения штрафов за неправильную парковку   утверждают тарифы на эвакуацию транспортных средств. Регионы пошли разными путями: часть из них, как и Томская область, остановились на системе пробега, другие выбрали  фиксированную плату (к примеру, в Удмуртии она составляет 400 рублей, в Тюмени – 1,5 тыс. рублей, в Екатеринбурге – 995 рублей).  Многие регионы отдали предпочтение фиксированному тарифу по той причине, что в оплате за пробег есть коррумпированная составляющая. Судите сами. К примеру, кто будет отслеживать пробег эвакуатора, с какой именно точки он добирался до машины нарушителя? Как узнать, каким маршрутом эвакуатор доедет до штрафстоянки на ул. Березовой (определена одна площадка) и действительно ли во избежание пробок эвакуаторщик напетлял лишние 5 км?

Автовладельцам предлагают верить на слово компании, занимающейся транспортировкой машин-нарушителей до спецпарковок (эта миссия, кстати, пока возложена на одно предприятие, занимающееся эвакуацией, и это тоже вызывает вопросы).  А это не самый цивилизованный и уважительный подход к автомобилистам. Считаю, что собственник должен знать наверняка, за что именно он платит, и никоим образом не сомневаться  в формировании платежа. Схема же, которая воплощается в жизнь, пронизана сомнениями и подозрениями.

С 1 июля на территории региона вступил в силу Закон «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение, хранение и возврат». Теперь перемещение и хранение транспорта на специализированных стоянках осуществляется уполномоченными организациями на основании договора. При этом срок хранения транспортного средства будет исчисляться в часах с момента его помещения на стоянку, плата за хранение будет взиматься за каждый час. «ГИБДД обязано выполнять закон, хотя только рублем положение дел не исправить: городу как воздух нужны дополнительные парковки, иначе с городских улиц автотранспорт перетечет во дворы, и, решив одну проблему, мы получим другую, – разъясняет глава УГИБДД Валерий Громов. – Мы со своей стороны будем точечно подходить к расположению знаков (где-то пойдем на демонтаж), но появление дополнительных паркомест  в основном зависит от активности и понимания проблемы со стороны городской власти»

 

Мнение, Персона

Валерий Осипцов:
о ночных подарках… водки

Оставить комментарий

Валерий Осипцов, депутат Законодательной думы Томской области, 26 мая на 11-м собрании Думы:

– Месяц назад на собрании Думы я демонстрировал объявление (о ночной доставке спиртного. – Прим. ред.), которыми был заклеен весь Северск. Должен сказать большое спасибо Северскому УВД: это один из немногих случаев, когда на мое депутатское обращение пришел деловой конкретный ответ, а не отписка. Но что любопытно – закон мы с вами приняли (областной закон о запрете продажи спиртных напитков с 22.00 до 10.00. – Прим. ред.), а в это время любой желающий позвонит на сотовый, и ему спиртное привезут. УВД Северска провело проверку, нашли этого гражданина 1989 года рождения. Но он алкоголь не продает! Он его дарит! А продает он зажигалку! (Нервный смех в зале. – Прим. ред.). А дарить алкоголь можно. И мы, депутаты, об этом не подумали!.. Похоже, этого «товарища» оштрафуют… Но сегодня утром я обнаружил точно такое же объявление (о доставке алкоголя в ночное время. – Прим. ред.), только меньшего формата, и другой номер сотового телефона. Я оптимист и верю, что лесные пожары мы потушим, но то, что мы победим вот таким образом зеленого змия, я как-то сомневаюсь…