34-летний доктор Денис Огинский погиб в ДТП 17 августа.
Утром 17 августа на Асиновском тракте произошло лобовое столкновение ВАЗ-21074 и мотоцикла, в результате ДТП погиб водитель байка — 34-летний Денис Огинский.
Авария произошла при следующих обстоятельствах: легковушка двигалась со стороны поселка Светлый и совершала левый поворот на Корнилово. Мотоцикл Kawasaki ехал со стороны Иркутского тракта во встречном направлении.
Согласно ПДД, автомобилист должен был пропустить мотоциклиста, но по каким-то причинам этого не сделал, в результате чего байк (а его скорость была в пределах допустимой) врезался в правый борт «Жигулей».
38-летний водитель ВАЗа не пострадал. Сейчас с мужчиной работают следственные органы.
Дениса Огинского похоронили в понедельник, 19 августа. Выпускник СибГМУ 2006 года, он работал реаниматологом в Северске. Помимо этого брал дежурства в асиновской ЦРБ: 17-го августа в районной больнице его не дождались коллеги и пациенты — после удара о борт легковушки Денис скончался на месте от разрывов внутренних органов.
Для семьи Огинских потеря близкого человека – новый удар: не прошло и года, как в результате взрыва на Сибирской, 33, погибла двоюродная сестра Дениса – Елена Огинская.
Томские байкеры говорят, что для многих из них Денис был настоящей опорой: пусть он не проводил свободное время в их компании, но каждый раз, когда кто-то из мотоциклистов (или даже членов их семей) нуждался в медицинской помощи, доктор Огинский считал своим долгом ее оказать.
У Дениса остались супруга и двое маленьких детей.
Все, знавшие Огинского, утверждают: да, он отдавал предпочтение мототехнике, а не автомобилям, но никогда не стремился выжить из байка все возможное: не лихачил, ездил в пределах допустимых скоростей. Врач-реаниматолог, многократно спасавший чужие жизни, знал цену острых ощущений.«У каждого свой литр, мой литр — ZZR(Kawasaki). Он не будет тебе лгать и не предаст. Он не пожалуется на жизнь, и как ему тяжело. Он не любит отношения на Вы, но требует к себе уважения. Он хочет, чтобы его любили и вкусно кормили. Он верный тебе и не любит, когда на него садится чужак. Он может убить тебя, и умрет с тобой в один день…», — написано на странице Дениса Огинского 11 ноября 2012 года.
«Томские новости» выражают семье Огинских глубокие соболезнования.
Фото: пресс-служба областного УМВД и из социальных сетей.
К 15 часам пробка растянулась на 6 км — от поворота на Кисловку до аэродрома. В это время один из патрулей ГИБДД уже дежурил на проселочной дороге, где вдоль полей пытались проскочить самые сообразительные — их заворачивали обратно. Как пояснили в ГАИ, другого варианта не осталось: чтобы не усугублять и без того сложную заторовую ситуацию
Авиашоу запомнилось горожанам — как масштабами мероприятия, так и просчетами в его организации.
Праздник в минувшее воскресенье посетили не менее 10 тысяч человек — цифры, которыми гордятся организаторы, подчеркивая, что подобное зрелище Томск увидел впервые за десятилетие.
Но есть и другая правда — не менее 5 тысяч граждан попали в категорию несостоявшихся зрителей. Это люди (большинство — семьи с детьми), которые так и не доехали до аэродрома, поскольку встали в пробку — кто на лесной тропе, а кто на подъездах к Кисловке.
К часу дня за 4 километра до аэродрома движение оказалось парализованным в обоих направлениях — проехать не могли ни те, кто еще надеялся добраться до аэродрома, ни те, кто устав толкаться, мечтал вернуться в город. Плотный поток и припаркованные на краям лесной дороги машины обусловили транспортный коллапс.
Даже в экстренном случае, когда беременной зрительнице понадобилась помощь, автомобильную эвакуацию организовать не удалось. Будущую маму до трассы доставили по воздуху — на вертолете, где ее ждала бригада «скорой».
Праздник в Головине закончился после обеда. Домой и зрители, и те, кто кроме пробки в лесу больше ничего не увидел, вернулись только вечером. До города транспорт ехал со скоростью 20 км/час вплоть до девяти вечера.
Организаторы говорят: не учли наплыва. В ГИБДД обещают в будущем спрашивать с организаторов «на берегу»: сколько ожидается народу, на какое количество транспорта рассчитана парковка.
Кстати, в ГИБДД обратили внимание еще на один промах организаторов: праздник устроили в воскресенье, когда поток дачников к вечеру стремится в город. В итоге поклонники авиации и мичуринцы из Тахтамышева, Черной речки слились в одном потоке.
От автора: Чтобы в будущем подобные «шоу» для автомобилистов не повторялись, организаторам, городу, администрации Томского района и ГИБДД надо провести работу над ошибками. Однако пока, по нашей информации, совместный разбор полетов не состоялся. А жаль: тема-то есть — масштабные праздники горожанам нужны.
Сейчас фабрика ориентирована на выпуск продукции массового спроса.
«Раньше фабрика «Красная звезда» выпускала подарочные наборы конфет «Любимый город», которые наша семья всегда презентовала друзьям-томичам, сменившим место жительства. Этим летом, собираясь в Москву, не смогли найти наборы сладостей с символикой Томска. В одном из магазинов нам сказали, что в продаже наборы появятся только осенью», — звонок редакцию с таким вопросом был не первым. «Томские новости» решили получить ответ на него из первых уст — от руководителя Группы компаний «КДВ» Дениса Штенгелова.
— Весной 2013 года, когда Группа компаний «КДВ» приобрела фабрику «Красная звезда», мы сняли с производства подарочные наборы конфет. К их выпуску предприятие возвращаться не будет, поскольку с экономической точки зрения считаем это нецелесообразным. Конфеты, которые представляли наборы томского производителя, вряд ли можно было назвать брендовыми: качество изделий оставалось довольно скромным, продажи нестабильными и невысокими по сравнению с другим ассортиментом, — рассказал Денис Штенгелов. — Сейчас фабрика ориентирована на продукцию более массового спроса, качество которой, в связи с рядом технологических нововведений, в будущем обязательно улучшится.
Информация о том, что осенью подарочные наборы конфет от фабрики «Красная звезда» снова появятся в магазинах — недостоверная, — подчеркнул руководитель Группы компаний «КДВ».
Знаменитый в Томске шашлычный комплекс за старым коммунальным мостом попал в немилость к властям: 13 августа приставы-исполнители предупредили владельца «Гоара» Шаваша Тачатяна, что большинство строений будет снесено по решению суда.
Исчезнуть предстоит 14-ти постройкам, что занимают новую зону отдыха в комплексе «Гоар». Среди них весь летний двор, «Ноев ковчег» и территория мини-зоопарка, где с недавних пор живут не только любимцы детворы медведи Миша и Маша (кстати, ожидающие потомства), но и олень, и разные пернатые. Печальному развитию событий предшествовало судебное разбирательство: по иску администрации города владелец «Гоара» обязан снести постройки.
— Как и положено, мы трижды предупредили собственника шашлычной о необходимости исполнения решения суда. На данный момент вопрос в следующем: кто займется сносом — владелец заведения, администрация или судебные приставы. В любом случае затраты по демонтажу сооружений в итоге лягут на хозяина кафе, — пояснила представитель УФСП региона Ольга Шульга.
Шаваш Тачатян, который владеет шашлычной за мостом уже 20 лет, и за последние годы смог сделать из типовой точки общепита объект массового притяжения, больше расстроен, чем возмущен.
— Незаконно возведенные объекты… Два года назад, когда начали стройку, соседний участок согласовывала в администрации компания, намеревающаяся открыть неподалеку от нас пункт техосмора, — вспоминает хронологию событий Шаваш. — Тогда и договорились: раз земля, куда мы планировали расширяться, будет отведена частному предприятию, то мы позже возьмем себе участок у них в аренду (субаренду). С такими намерениями мы и начали строиться. Спустя полгода, когда ряд объектов мы уже возвели, оказалось: частник так и не оформил землю, и планы его изменились. С тех пор я озаботился земельным вопросом: лично многократно обращался в городскую администрацию с заявлением о выделении участка в аренду. Мне каждый раз отказывали, а стройка-то уже шла…
На этой неделе приставы выписали владельцу «Гоара» третий штраф. Это последнее китайское предупреждение. Но собственник комплекса все еще надеется обжаловать решение суда первой инстанции. В такую развязку верят и многие горожане, которые в эти дни приезжают в шашлычную, чтобы высказать гостеприимным хозяевам слова поддержки и даже предложить какую-то помощь.
От автора: В городской администрации историю с «Гоаром» называют «борьбой с самовольщиками в сфере застройки». Полтора года назад муниципалитет, заявив о бескомпромиссности своей позиции, провозгласил, что в Томске будут сносить жилые дома, построенные на месте частных усадеб в виде малогабаритного жилья. Мотивация чиновников была понятна: дома строили, без разрешений, а значит без контроля со стороны технадзора и, как следствие, без гарантии безопасности будущего жилого объекта.
Но время идет, и частники продолжают лепить «клоповники» в городе. В августе на ул. Завокзальной снесли хибару, на ее месте (опять без каких-либо разрешений) за считанные дни вырос первый этаж будущей малосемейки. Аналогичные строения уже стоят на улицах Октябрьской и С.-Щедрина. Им можно, «ковчегу» — нельзя. Интересно, с чем связан такой избирательный подход со стороны власти…
Шаваш Тачатян: «Говорят, из-за того, что я не оформил землю в аренду, бюджет недополучил более 1 млн. руб. Я готов заплатить, но меня не слушают. …Если дойдет до сноса, сам я не смогу исполнить волю суда. У меня рука не поднимется.«Гоар» стал расширяться два года назад. Сначала на подходе к шашлычной появилась скульптура орла, под крыльями величавой птицы любили фотографироваться отдыхающие. Несколько месяцев назад орел исчез: «Улетел», — шутливо, но с грустью отвечали посетителям шашлычной ее сотрудники…Этим летом у «Гоара» построили «Ковчег», на корме гордо возвышался сам Ной (внутри «Ковчега» планировалось открыть музей), но и его с недавних пор не стало. Скульптуры пришлось убрать по требованию мэрии. Сейчас они ждут своей участи на заднем дворе «Гоара»
Наш земляк Юрий Гурдин за годы профессиональной деятельности успел поработать и чиновником, и инвестором. Год назад Гурдин, проживая в Краснодарском крае и успешно занимаясь бизнесом, принял предложение губернатора Сергея Жвачкина послужить на благо родной области. Юрий Михайлович вернулся в Томск и сейчас в качестве замгубернатора по инвестиционной политике работает над созданием в регионе благоприятного инвестклимата, что позволит вывести область на новые экономические рубежи.
По оценке Гурдина, приходит время городов-полумиллионников: в крупных областных центрах наблюдается насыщение рынка, что провоцирует российские и международные компании активнее осваивать регионы.
– Бизнес готов инвестировать, но в территории, где созданы условия. Именно этим, придерживаясь комплексного подхода, мы сейчас активно и занимаемся, – начал разговор в редакции «Томских новостей» Юрий Гурдин.
Азиатский путь
– Чтобы экономика региона получила новый импульс к развитию, задача Томской области – стать инвестиционо привлекательной. Как этого добиться? Создать систему привлечения инвестиций. Для начала ввести региональный инвестстандарт – 15 обязательных для исполнения пунктов. Это правила для власти, которых в регионе и должны придерживаться, работая с бизнесом. Как показывает опыт мировых экономик, такой стандарт – реальная база для стабильного развития. Достойный сигнал для бизнеса и действенный элемент инвестиционной привлекательности. Тем самым мы показываем: у нас есть четкие правила, мы готовы взять на себя определенные обязательства, к примеру максимально сократить сроки получения разрешительной документации.
– Представители бизнеса не раз критиковали власть за отсутствие не только четких правил, но и реальных условий для инвестирования.
– Критика уместна. Для ведения бизнеса нужна инфраструктура: инженерные коммуникации, подъездные пути. Именно путем создания почвы для инвестирования в свое время пошли азиатские страны, их тактика оказалось успешной.
Штаты для создания инфраструктуры стимулировали частный бизнес, но это не наш путь: не тот уровень доверия к власти. А вот Япония и Китай отказались от американской «мечты»: государства вкладывают деньги в инфраструктуру, заманивая на нее частный бизнес. Яркий пример – Сингапур, который в рейтинге Всемирного банка занимает первое место по инвестпривлекательности. Томская область выбирает азиатский путь развития. Именно на этой почве возникла идея создания индустриального парка как инфраструктурного проекта.
Парки ускорения
– Губернатор Томской области назвал проект индустриального парка приоритетным – маяком номер один в развитии региона. Проект получил федеральную поддержку. Что именно будет сделано за бюджетный счет?
– В июле заявка региона получила в Минэкономразвития один из самых высоких баллов. На финансирование претендовали 16 регионов, до конкурса дошли 10 проектов, поддержку получили шесть. Из 400 млн рублей, предусмотренных в федеральной программе, 178 млн достались Томской области (это средства, выделенные на 2013 год). Всего объем инвестиций, предназначенный на три года для развития промпарков, – 1 299 млн рублей.
За эти деньги к площадкам будет подведена вся инфраструктура: дороги, инженерные сети (у предпринимателей не будет никаких проблем и затрат с техприсоединением). Обслуживание территории ляжет на плечи сервисной службы. А вот производства предпринимателям предстоит создавать самостоятельно.
– Когда бизнес может приступить к строительству?
– С 2014 года предприниматели могут заходить и строиться на территории парков. Сначала на правах безвозмездного пользования, позже – аренды.
Индустриальный парк один, но в него входят несколько площадок. Первой заработает южная – по ул. Березовой, затем северная площадка (рядом с ТВЗ). По нашим оценкам, на 1 299 млн рублей бюджетных инвестиций регион привлечет 9 млрд частных инвестиций и создаст 3 тыс. рабочих мест.
– Индустриальный парк – это две площадки: агропромышленная (28 га) на ул. Березовой и промышленная на Кузовлевском тракте. Какая вызвала в бизнес-среде наибольшее оживление?
– Обе вызывают у предпринимателей интерес. На площадке по ул. Березовой будет построен логистический центр, где сконцентрируем сбор продукции от сельхозпроизводителей (в том числе фермерских хозяйств) и переработку с гарантированным выходом в сети. Участок на ул. Березовой между предпринимателями практически распределен. Исходя из имеющихся бизнес-планов, могу сказать, что пять производств там будут наверняка.
Вторая площадка – северная, предназначенная для промышленного производства, должна сконцентрировать заводские мощности за пределами жилой территории и стать динамично развивающейся частью города. О готовности переехать с АРЗа в индустриальный парк заявил «Томсккабель», где собирается организовать вторичную переработку эмальпровода. Кстати, до проекта промышленных парков «Томсккабель» намеревался уехать в Первоуральск. «Сибэлектромотор», покидая пр. Кирова, тоже имеет намерения застолбить место в промпарке. Здесь же, на промышленной площадке, будет организована нефтехимическая переработка глиоксаля. И это только начало.
– От критиков приходится слышать, что при наличии не загруженной до конца ТВЗ вторую индустриализацию в регионе начинать преждевременно.
– Своевременно. У ТВЗ и индустриальных парков цель общая – развитие экономики региона, но задачи разные. В области почти не осталось промышленности. Отрасль нужно возрождать, тем самым пополняя доходную часть регионального бюджета. Для этого нужно помогать и оставшимся промышленникам, и тем, кто готов запускать производственные площадки с нуля. Что касается ТВЗ: многие предприниматели вырастают из уровня технико-внедренческих предприятий, им нужно идти дальше, и индустриальный парк как раз то, что нужно, – следующий этап развития.
– Какая структура будет управлять индустриальным парком?
– Корпорация развития. Она будет создана как управляющая структура. Только бюджетными средствами промышленные парки не вытянуть. Ведем переговоры с банками в расчете, что эти финансовые институты войдут в уставной капитал корпорации, что для участников промышленной зоны развития сделает кредиты более доступными. Пока управляющая структура не создана, средства, выделенные на организацию парков из федерального бюджета, идут как субсидия для муниципального образования. Затем финансирование пойдет через корпорацию.
Изменить среду обитания
– Концепция размещения предприятий в индустриальных парках дает реальную возможность наконец-то сформировать в областном центре градостроительную политику и в целом скорректировать городскую среду обитания. Результат этой деятельности станет еще одним конкурентным преимуществом региона. К примеру, те освободившиеся участки, где пока ведут деятельность «Томсккабель» или «Сибэлектромотор», в перспективе будут рассматриваться как актив города для строительства жилых микрорайонов, торгово-развлекательных центров.
– Среда обитания – это еще и отдых…
– Запланирована реализация ряда интересных досуговых проектов, в частности с привлечением федеральных средств создать круглогодичный спортивно-рекреационный комплекс «Академпарк». Концепцию Министерство спорта и туризма уже одобрило.
На формирование среды положительно повлияет агломерационный проект Томск – Северск, который в том числе предполагает вынос зоопарка за пределы закрытого города, где животные будут содержаться в вольерах. Здесь можно будет отдохнуть, посетив не только зоопарк, но и аквапарк, возможно, и другие объекты. Проект будет реализован с участием инвестора, а также при финансовой поддержке Росатома: в связи с сокращением на СХК корпорация заинтересована в создании рабочих мест для северчан.
– Еще один локомотивный проект, который позволит в регионе изменить среду обитания, – «Томские набережные» с охватом территории от Лагерного сада до Ушайки.
– Безусловно, локомотивный и самый масштабный. И природа в этом вопросе наша союзница: за годы вдоль береговой линии намыла участки земли. Теперь дамба от реального берега далеко, местами до сотни метров. В результате в центре города образовалось порядка100 гектаровсвободной земли. Это резерв для развития города, прежде всего для научно-образовательного комплекса, чтобы вузам было куда развиваться: создавать современную инфраструктуру для студентов (к примеру, строить кампусы).
Сейчас ученые ТГУ ведут гидрологический мониторинг берега Томи, в итоге нам представят новый контур дамбы, и станет понятна граница реальной береговой полосы и границы городской территории. После этого приступим к проектированию дамбы и территориальному планированию на вновь образованных землях. По поручению губернатора в различных структурах администрации уже сегодня активно идет подготовительная работа.
В новом центре города кроме кампуса намерены разместить объекты, которых у города сегодня нет, но они необходимы. На Томь будут смотреть современный деловой центр класса А, отель международной сети, выставочный центр.
Наконец-то развернем город лицом к воде, как в свое время задумывали и проектировали архитекторы-предшественники.
Не официально
Хобби Гурдина – рыбалка и охота. Пусть крайне редко, но Юрию Михайловичу удается выбраться в таежные уголки Томской области. Последний поход незабываем:3 кмпути преодолевали восемь часов – по бездорожью, да еще и в проливной дождь. Автомобиль отказывался ехать, честная компания практически тащила его на себе. «Но есть еще одно увлечение – яхтклуб, – с тоской признается Юрий Гурдин. – Наша семья: жена, сыновья, невестки – полноценный экипаж, мы участвовали в переходах, к примеру, из Германии до Анапы»
Чтобы как следует ускориться и набрать достойный экономический темп, нужно работать не только внутри региона, но и снаружи. Этим администрация области активно занимается. Уже принято решение, что грузоподъемность Транссибирской магистрали будет увеличена в четыре раза. Но наша конечная цель – скорректировать коридоры, чтобы в интересах Томской области расширить географию Транссиба, чтобы ветка проходила и через наш регион, – этот вопрос губернатор обсуждает на федеральном уровне.
Северная площадка индустриального парка организована под боком у ТВЗ. Удачное соседство позволит решить проблему эксплуатации инженерной инфраструктуры ТВЗ, где есть невостребованные мощности, а сама по себе эксплуатация – дорогое удовольствие. В итоге большее количество резидентов приведет к снижению себестоимости ресурсов.
«Томские набережные» – локомотивный проект качественного изменения городской среды
Хорошая погода для инвестиций
У инвестклимата много составляющих: среди базовых – присутствие в регионе компаний с мировым и российским именем, а также запуск новых производств.
Для Томской области принципиально важно, что ряд российских операторов, чей вход на территорию – ориентир для других, уже остановили выбор на нашем регионе. Это холдинг «Рамо-М» (сеть «Красная площадь»), сеть «Магнит» (намерен разместиться уже в 2013 году), «Окей» застолбила площадку в районе пл. Южной. Томская область для крупных игроков розничного рынка – территория роста. В Европе на душу населения приходится по2 кв. мторгового пространства, в нашем регионе – по0,3 кв. м. И широкоформатных торговых объектов в Томске пока нет, хотя их преимущество очевидно. Зачем бегать из одного объекта в другой, тратить время и бензин, если услуги (магазин, кино, кафе и т.д.) можно получить под одной крышей? Кстати, ежегодно в томских магазинах граждане оставляют 37 млрд рублей.
«Хилтон» – компания с мировым именем рассматривает в Томске две площадки. Предполагается строительство двух отелей с различным уровнем класса и сервиса. На строительство каждой из гостиниц у «Хилтона», как правило, уходит по 1,5 года.
В сентябре с новой готовой продукцией выйдет «Томскнефтехим» («Сибур»), где путем переработки нефтехимических продуктов начнут выпускать бопп-пленку (мощности поточной линии 38 тыс. тонн). На этот упаковочный материал в России спрос огромный, а производство есть только в Татарстане. Томская бопп-пленка претендует на импортозамещающую.
Содействуя запуску новой производственной площадки, область пошла на беспрецедентные меры: доходные поступления, полученные от производителя, регион направит ему же («Сибуру») на компенсацию затрат. Юрий Гурдин не сомневается, что прецедент оправдает себя: во-первых, это сигнал для других производителей, во-вторых, 150 новых рабочих мест, в-третьих, регион получит добавленную стоимость к полипропилену и через несколько лет – увеличение валового регионального продукта почти на 1 млрд рублей, через три года – 230 млн дополнительных доходов в бюджет.
Необычный случай произошел 14 августа в областном центре: в районе между Мокрушина и Томском-I металась косуля. Животное, напуганное городской суетой, не знало, как выбраться из каменных джунглей.
— Косуля забежала на территорию сада №35, где носилась вдоль забора, не понимая, как покинуть внутреннее пространство, — рассказал замруководителя департамента природных ресурсов Виктор Дроздов. — Специалисты поймали животное и отвезли в Ларинский заказник, где какое-то время, по рекомендации специалистов, косулю предстоит передержать: у самца оказались сбиты колени.
Как отметил Дроздов, появление дикого животного в городе — редкий, но не единичный случай. Год назад лось переплыл Томь и вышел на берег напротив здания областной администрации: тогда животное тоже отловили и отвезли в лес.
Кстати, горожане не сразу поняли, что это за зверь. Экологи говорят- неудивительно: сибирская косуля похожа на козу. Вырастает она до полутора метров в длину, а в холке достигает метра. На территории Томской области вид занесен в региональную Красную книгу.
Этому самцу косули примерно три года. Прежде чем попасть в руки специалистов, таежный гость провел в городской черте около трех часов.В Ларинском заказнике, по рекомендации специалистов, косулю предстоит какое-то время передержать: у косули оказались сбиты колени.
В этой командировке потрясло все: от расстояний, которые преодолевают вахтовики, добираясь до рабочего места, до условий их проживания.
ОАО «АК Транснефть» — российский монополист, осуществляющий транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам. Подразделения компании работают по всей стране (в Томской области компанию представляет ОАО «Центрсибнефтепровод»). На нефтеперекачивающих станциях «Транснефти» трудятся специалисты со всех уголков России, томичи — в том числе. В каких условиях живут и трудятся вахтовики, как в таежной глуши растут поселки, и сколько денег нужно, чтобы создать комфорт для тех, где работает вдали от большой земли? За нефтяной правдой журналисты отправились на объекты ООО «Востокнефтепровод» (подразделение «Транснефти»).
На НПС (нефтеперерабатывающая станция — прим. авт.) 2,5 часа летим из Иркутска на стареньком, вибрирующем АН-2. Наш путь лежит в Якутию, где ведут нефтедобычу сразу несколько компаний. Под ногами мелькают тысячи зеленых гектаров, словно нитями, исполосованные таежными речушками.
У нефтяников серьезный подход: в 2013 году в непроходимой тайге построен современный, напичканный аэронавигацией аэропорт «Талакан». Аэродром способен принимать не только малую авиацию, но и технику помасштабнее – вплоть до «Боингов».
Возможность добраться до работы на самолете, упростила жизнь вахтовикам — раньше приходилось заезжать на промысел группами (по числу мест в вертолете), а это потеря времени и дополнительные затраты.
«Талакан» — первый частный аэропорт, построенный в России. Говорят, он обошелся «Сургутнефтегазу» в сумму не менее 10 млрд. руб.
От аэропорта до пункта назначения чуть более получаса езды – по прилично асфальтированной дороге. Кстати, для строительства автотрасс у нефтяников — прямо в тайге! — есть асфальтовый заводик. Надо сказать, промысловики здесь вообще могут жить автономно. Вода в вахтовых поселках — из собственных скважин (чистейшая, ледяная), тепло – из расположенных на станциях котельных. Для обслуживания НПС есть своя пожарная часть, ремонтный цех.
НПС №10 – станция, заставляющая испытать эстетический шок — такая чистота и порядок среди тайги, где в радиусе 200-300 км непроходимый лес…
Поселок рассчитан на 200-220 вахтовиков. Корпус для проживания — фактически мини-отель: комнаты на 2-3 человека. Есть бильярд, телевизор, местами даже сотовая связь и интернет.
НПС №10 перекачивает 50% нефти из Восточной Сибири и 50% — из Западной. В процессе смешения в резервуарах рождается новый сорт. «Черное золото» Западной Сибири уступает восточной нефти по ряду показаний. В частности, ее температура замерзания -49-52 С (западно-сибирской нефти -23 С).
Дисциплина на вахте армейская: алкоголь недопустим, курить на территории поселка запрещено – только за периметром, и в строго установленное время. Неудивительно, что большинство вахтовиков распрощались с вредной привычкой.
Виктор Лаптев – томич, на НПС №10 работает оператором, отслеживает на мониторах движение нефти по нитям подземных магистралей. «Я привык к вахтовому ритму: здесь занимаюсь работой, не отвлекаясь на бытовые вопросы, дома – только семьей», — говорит наш земляк.
Напоследок нам показали территорию еще строящегося городка нефтяников. Пока самая актуальная обувь там — резиновые сапоги. Но уже в следующем году бригада строителей из сербов и хорватов обещает сдать объект «под ключ».
В 2014 году здесь заработает вахтовый городок — от сегодняшних топей не останется и следа. Цена комфорта в таких оазисах – 7 млрд. руб.
Впервые за последние 8 лет мне довелось проехаться на поезде. Мой путь по маршруту Томск – Иркутск был не так долог, как у попутчиков, следующих по направлению Томск – Владивосток (пять суток дороги), но и полутора суток оказалось вполне достаточно, чтобы хлебнуть железнодорожной романтики и цепким взглядом журналиста зафиксировать изменения в системе РЖД.
На перроне как всегда суетливо: отъезжающие желают счастливо оставаться, провожающие – доброго пути. В воздухе витает предвкушение странствий: поскорее хочется запрыгнуть на подножку уходящего поезда, чтобы под часто сменяющиеся декорации за окном и чаёк под стук колес отправиться навстречу новым впечатлениям. В купе воздушное настроение сменяется более приземленным: присматриваемся к попутчикам, постепенно погружая друг друга в сценарий своего маршрута. Где-то через час, благополучно завершив «гнездование» в купе, пассажиры спешат на «выход» и по узкому коридору народной тропой к «самовару». В поезде начинается чаепитие. Тех, кто давно не ездил на ж/д транспорте, в этот момент ждет первая новость: теперь РЖД стаканами не разбрасывается. Чтобы почаевничать, недостаточно в ритме спешащего поезда дойти до проводницы. С недавних пор стакан сдается в аренду до конца поездки, но за покупку пакетика чая или кофе. Мелочь, и все же такое новшество заставило подавляющее большинство пассажиров отправляться в дорогу с походными кружками.
– В продаже есть стаканы с фирменными подстаканниками РЖД – мельхиоровые за 810 рублей, позолоченные – за 3 тыс. рублей, – как коробейник, наряду с чаем и сладостями предлагает проводница.
– Покупают ли? – удивившись расценкам, интересуюсь у проводника.
– Предлагаем, а что еще остается: зарабатывать на продаже сувенирной продукции и сопутствующих товаров – установка РЖД. Есть норма. Не выполнил, премии лишают.
Откровенность проводницы спровоцировала среди попутчиков жаркий обмен эмоциями:
– Стакан за 3 тысячи, – загудели пассажиры. – Билет из Томска до того же Иркутска в купе стоит 5 тыс. рублей, а комфорт как в плацкарте (за 1,5 тыс. рублей). Условия бы сначала создали, а потом фирменные подстаканники предлагали, глядишь, кто-нибудь бы и приобрел.
– Духота, окно открыть хочу, а его «заело» – не открывается. Где, к примеру, кондиционеры, о которых так часто говорят представители РЖД? Где новые вагоны, которые, как обещалось, будут уже с лета 2013 года курсировать в поездах дальнего следования? – не унимались пассажиры.
Уставшая проводница, у которой, похоже, давно выработался иммунитет к подобной критике, лишь дополнила картину:
– Вагоны им новые подавай. Сначала они побегают в составе фирменного «Томича», потом уйдут на «Анапу», а вот когда от них мало что останется, отправят на другие поезда дальнего следования. Года через три ждите.
Воспринимая претензии в адрес РЖД как личное оскорбление, проводница, бурча, раздавала постельное белье. У последнего купе женщина притормозила и, повернувшись к собравшимся в вагоне пассажирам, будто бросила козырного туза:
– За биотуалеты спасибо скажите: теперь их не закрываем на станции, ходи, сколько хочешь.
Иланская – узловая станция Красноярского края на Транссибе. Находится между Красноярском (до него 279 км) и Тайшетом (уже Иркутская область, от станции более 600 км).
«Если что-то нужно купить, берите здесь, – советуют бывалые неопытным пассажирам, – на других станциях торговцев нет – поразогнали».
Проводники, для которых за годы железнодорожной службы, лица многих продавцов стали родными, поясняют: в России борются с торговлей на ж/д путях, но Иланская пока не сдается: «Местные, как мураши, – поезд только подбирается, торгаши с тележками, сумками холодильниками тут как тут. И милиция их особо не гоняет, с пониманием относится: другой работы в Иланском практически, нет»
«Чужие здесь не ходят», – покрикивают торговки на подоспевшего к поезду незнакомца, решившего заработать на продаже лесной земляники. Как ни пытался, поторговать мужчине не удалось. Оказывается, у своих здесь жесткие правила: места на перроне Иланской поделены, на пассажирах зарабатывают одни и те же торговки, ради финансовой справедливости от поезда к поезду меняя место у вагонов. Женщины рассказали: поезд Томск – Владивосток стоит минут 20, но торговля идет первые минут 10, когда пассажиры спешат на перрон и в охотку покупают товар. Потом задача продавцов стремительно перемахнуть через пути и занять новое место на перроне: на станцию прибывает следующий состав с «кошельками», как называют пассажиров торговцы
Владелец животноводческой фермы потерял стадо более чем в 300 голов
В Томской области завершаются мероприятия по ликвидации очага бруцеллеза, выявленного в регионе впервые за последние 20 лет. В результате вспышки опасного заболевания собственник фермы, где обитали 111 коров, 151 овца, 45 коз и 7 лошадей, потерял все поголовье.
Как рассказал Сергей Непомнящих, заместитель начальника регионального управления ветеринарии, бруцеллез в хозяйстве Кривошеинского района ветеринары выявили в начале 2013 года. Подозрения возникли в ходе мониторинга и мероприятий по паспортизации ферм, тогда специалисты обратили внимание на несанкционированный ввоз скота на одну из районных ферм.
– Чтобы убедиться в чистоте стада – в отсутствии заболеваний среди животных, ветеринары провели необходимые исследования, тем самым выявив опасную инфекцию – бруцеллез, который может передаваться от больных животных людям и характеризуется множественными поражениями органов и систем организма человека, – рассказал Сергей Непомнящих.
Вспышка повлекла за собой карантин на отдельно взятой ферме и комплекс мер по недопущению распространения заболевания, в частности жесткий контроль за поголовьем на животноводческом комплексе.
– Согласно ветеринарным правилам, если бруцеллез выявлен в хозяйстве впервые, то в целях оздоровления площадки она должна быть полностью очищена от скота, – продолжает Непомнящих. – Зараженный утилизируется (третья часть поголовья оказалась больна бруцеллезом), животные, находившиеся в контакте с больными собратьями, отправляются на мясопереработку. На данный момент ферма очищена от животных: на мясоперерабатывающее предприятие сданы последние 35 телят и 47 овец.
После заключительного цикла – дезинфекции площадки, что позволит снять карантин, животноводческий комплекс начнет жизнь с чистого листа. Владелец фермы, внезапно оказавшийся на грани банкротства, нашел в себе силы продолжить заниматься животноводством. Войдя в положение предпринимателя, областная власть решила его поддержать. Для обновления стада частнику в рамках программы господдержки из областного бюджета выделяется порядка 2 млн рублей. Примерно такую же сумму готов инвестировать в дело и сам бизнесмен. На этот раз закупать поголовье владелец фермы будет под контролем региональной ветеринарной службы.
45 больных бруцеллезом коз хозяин животноводческого комплекса завез из Алтайского края. Документов на поголовье не было, ветеринарные службы о завозе скота предприниматель не уведомил, тем самым поставив на карту свой бизнес.
Джеки Хилл-Мерфи, в прошлом учительница, ныне режиссер и публичный оратор, 7 августа прибыла в Томск. На знакомство с Томском у англичанки два дня, и уже завтра Джеки отправляется в Иркутск и далее по маршруту – веренице сибирских городов, где более ста лет назад проходил маршрут сестры милосердия Кэт Марсден. Эта женщина большую часть своей жизни старалась облегчить страдания больных проказой и по возможности найти лекарство от этого недуга.
Документальная версия путешествий знаменитой землячки – миссия Джеки Хилл-Мерфи.
Воссозданием кинохроники ранних женщин-исследователей англичанка начала плотно заниматься с тех пор, как у нее появилось свободное время – сын вырос, а сама Джеки вышла на пенсию. С тех пор в копилке документалиста четыре фильма. Среди них версия путешествия Изабеллы Годин – первой женщины, достигшей Амазонки в 1769 году. Для этого Джеки путешествовала вниз по реке Бобоназа в Эквадоре и по реке Пастаса в Перу на каноэ, в итоге прочувствовав каждый участок пути знаменитой предшественницы. Хилл-Мерфи сняла фильм о Мэри Кинсли, в 1894 году покорившей гору Камерун в Африке.
– Прибыв в Томск, я приступила к работе над пятой кинолетописью. В Сибирь меня привело желание снять фильм о моей землячке, сестре милосердия Кэт Марсден, которая в стремлении облегчить страдания больных проказой проследовала от Константинополя до Якутии. Известно, что в 1891–1892 годах ее путь дважды проходил через Томск, где она посещала больницы, тюрьмы. Это сильная женщина с огромным сердцем, которую в ее время на родине незаслуженно дискредитировали, и все потому, что ее поведение для конца XVIII века было нетипичным, подобным вызову, – считает английская путешественница Джеки Хилл-Мерфи. – Сестра милосердия, Кэт являлась членом Российского общества Красного Креста и Королевской ассоциации британских медицинских сестер.
Чтобы снять достоверную кинохронику о женщине из прошлого, Джеки Хилл-Мерфи в течение двух дней посещает в Томской области возможные места пребывания Кэт Марсден. Это Богоявленский собор, где хранятся мощи архимандрита Макария Томского, Казанская церковь Богородице-Алексиевского монастыря, приют сестер матери Терезы и бывшая резиденция архимандрита Макария (Томский областной краеведческий музей). Сегодня путешественница побывает в усадьбе Лампсакова в селе Новокускове Асиновского района, где была открыта первая на территории Томской области земская больница.
«Женщины, о которых я снимаю фильмы, проявили настоящий героизм, преодолели невероятные трудности, при этом не получая практически никакой поддержки со стороны. Каждая из моих героинь – пионер своего времени, и это несмотря на то что тогда достижения прекрасных дам не ценились так высоко, как это возможно сегодня. Их поступки так и остались в обществе недооцененными. Раз это не произошло в свое время, пусть это случится в наши дни»
«Кэт Марсден, чтобы вселить в людей веру, раздавала Библию (отправившись в путь, сестра милосердия сделала 9 тыс. копий). Путешественница Джеки Хилл-Марсден раздает – томичам в том числе – и открытки с изображением знаменитой предшественницы. На обратной стороне адрес Джеки, она просит прислать открытки в Англию, чтобы после сделать из приветов по почте (показав географию маршрута) инсталляцию.
Маршрут Джеки Хилл-Мерфи рассчитан на месяц и пройдет по городам Томску, Иркутску, Северобайкальску, Усть-Куту, Якутску, Вилюйску. По возвращении о сестре милосердия Кэт Марсден путешественница смонтирует фильм под названием «Никакая женщина не могла бы это сделать».
«Известно, когда в конце XVIII века сестра милосердия была в Томске, она раздала 2,5 тыс. копий Библии. Может, в библиотеках томичей (от бабушек-прабабушек) остались те копии, нам бы очень хотелось, чтобы одна из них стала достоянием томского музея», – надеется заместитель начальника департамента по культуре и туризму Юлия Михалева. (О готовности передать издание в дар можно сообщить в редакцию «ТН».)
С фактом редкого вредительства столкнулся один из томичей: ночью некто облил его светло-серебристую машину зеленой краской. Инцидент произошел у дома по ул. Л. Толстого, 38 Б. По информации УМВД региона, подобное происшествие в Томске произошло впервые.
— Утром не узнал свой автомобиль. Прошел мимо, подумал: угнали мою «Ладу Гранту» что ли? Затем взглянул на номер, казалось бы, незнакомого мне авто…, — вспоминает утренний шок владелец автомобиля Руслан.
Молодой человек заявил о ночном происшествии в полицию, поделившись со следователями своими подозрениями: по версии автовладельца, вредительство, скорее всего, стало следствием семейной драмы. Так ли это пока выясняют полицейские, возбудившие по факту умышленного уничтожения имущества, уголовное дело.
Как пояснила начальник отдела дознания ОП № 3 Алла Конькова, по делу допрошены уже несколько человек, но статус подозреваемого пока никому не присвоен.
Потерпевший, впрочем, как и следствие, рассчитывает на помощь очевидцев, иначе дело может так и остаться не раскрытым: это тот редкий случай, когда по ходу расследования инцидента, специалисты не имеют возможности прибегнуть к различного рода экспертизам, а только к свидетельским показаниям.
— Я очень надеюсь, что кто-то из жильцов многоквартирника видел злоумышленника, возможно у очевидцев сохранились записи на авторегистраторе, — надеется на помощь горожан Руслан, с призывом о помощи расклеивший по подъездам объявления.
На «Ладе Гранте» огромная клякса, причем краской, похоже намеренно, залиты все составляющие кузова. Так что хозяину придется обновлять машину с головы до ног. Руслан уже показал автомобиль специалистам. Оказалось, избавиться от краски, сохранив родную -автомобильную, не удастся. Состав «зеленки» таков, что стирая ее, сотрется и заводское покрытие. Одним словом, кузов придется полностью перекрашивать и обойдется это автовладельцу в немалую сумму: по предварительной оценке в 50 тыс. руб.
В полиции не припомнят подобных — «художественных» фактов вредительства на территории региона. Оперативники рассказали, правда, о похожем экзотическом вредительстве, когда несколько лет назад в Кировском районе в одном из автомобилей оказались запененными все отверстия.
Фото: Владимир ЛаврентьевСветлана Рюхтина, ведущий специалист Томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды
Прогноз синоптиков на август неутешителен: последний месяц лета будет плаксивым, с грозами и периодически порывистыми ветрами.
Средне-месячная температура воздуха в Томске продержится на уровне 24-26 С, хотя в некоторые дни прогнозируется понижение температурных режимов до 18-22 С.
— Дожди, местами грозы предполагаются в большинстве дней первой половины и в конце августа, — поделилась информацией синоптик Светлана Рюхтина. — Во время грозы ожидаем и усиление ветра с максимальным значением до 15 м/с.
Одним словом, ветрено и мокро. Испытания погодой, которые, казалось бы, граждане только пережили, региону, похоже, в августе еще предстоят.
Фото с сайта: gorod.tomsk.ru
На неделе, когда стихия разыгралась не на шутку — ветер рвал и метал (зафиксированы не такие уж значительные порывы — 10 м/с), с крыши здания по пр. Кирова, 51А, стр. 5 сорвало профильный настил, пострадали три машины.
Фото: Владимир Лаврентьев
Подпись: 3,4,6 августа дождь лил так, что город едва не захлебнулся. Ливневки не справлялись (на фото участок ул. Белинского и пр. Фрунзе). Под водой оказались и недавно отремонтированные магистрали, к примеру, такие как ул. Сибирская, где почему-то ливневая канализация вообще не предусмотрена и теперь вся вода сплошным потоком мчится в частные усадьбы, расположенные в нижней части микрорайона.
Собираемость налогов – один из самых важных показателей результативности системы налогообложения и того, насколько эффективно в регионе построена работа с налогоплательщиками. Как на налоговой карте России смотрится Томская область? Какие тенденции прослеживаются по налоговой отчетности и есть ли те, что вызывают тревогу? Что за нововведения ожидаются?
Об этом руководитель УФНС по Томской области Геннадий Морозов рассказал в интервью журналистам «Томских новостей».
Не так хорошо, как хотелось бы
Собираемость налогов в регионах в первую очередь отражает то, как обстоят дела в экономике отдельно взятой точки на карте: в какой отрасли наблюдается спад, а в какой развитие производства. В Томской области за последние год-два не зафиксировано резких падений и взлетов. Регион балансирует на средних показателях. Специалисты, у которых через призму цифр область как на ладони, не могут спрогнозировать, какие сегменты станут для региона точками роста. Пока в Томской области, как и в целом в масштабах страны, в промышленности наблюдается рецессия.
– Балансируем на средних показателях, но положение хотелось бы улучшить, тем более что у Томской области есть резервы, – считает Геннадий Морозов. – И, надеемся, появляется такая возможность: в 2013 году УФНС по Томской области сформировала ряд предложений по увеличению налогооблагаемой базы, что даст возможность пополнить региональный бюджет. Предложения переданы губернатору Сергею Жвачкину, глава региона отстаивает интересы области на уровне Федерации.
В первой половине 2013 года в регионе наблюдается отрицательная динамика: с территории Томской области в бюджетную систему РФ перечислено около 62 млрд рублей – на 2 млрд рублей меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В федеральный бюджет перечислено 44,7 млрд рублей (меньше на 2,8%, или на 1 300 млн рублей, чем год назад).
Объяснение тому – снижение темпов экономического развития региона. В частности, в нефтегазовом комплексе сократилась добыча нефти. В итоге от налога на добычу полезных ископаемых НДПИ поступило на 5% меньше – это минус 1 545 млн рублей, – констатирует факт Морозов.
Консолидированный бюджет Томской области тоже пока более скромный: отмечено снижение на 6,7%, или 1 233 млн рублей. Причина – уменьшение налога на прибыль, который и формирует доходную часть бюджета. И дело не в том, что доходы предприятий, которые ведут деятельность на территории Томской области, сократились. Всему виной нововведения по перераспределению этого вида налога.
Отрицательную динамику спровоцировали изменения на федеральном уровне. С 2013 года иначе распределяется налог на прибыль, который в консолидированный бюджет поступает от предприятий российских корпораций (ранее предприятия корпораций – Газпрома, Роснефти, «СИБУРа», СХК – отчисляли налоги в регионах, где вели деятельность. Теперь – пропорционально вкладу выполненных работ. В итоге часть прибыли из региона уходит на территории, где предприятия корпораций сработали в убыток. – Прим. авт.).
Позитивный показатель
– Достойный показатель УФНС – высокий уровень собираемости налогов. С учетом задолженности, – подчеркнул Геннадий Геннадьевич. – Налоговая служба активно работает в этом направлении: просроченные платежи своевременно администрируем, проводим весь комплекс мер, чтобы взыскать долги. Цифры отражают результаты эффективной деятельности налоговых инспекторов. В частности, по налогу на прибыль уровень собираемости составляет 112%, по акцизам на алкогольную продукцию и того выше – 125%, транспортный налог – 132%.
Еще один показатель, вселяющий оптимизм, – пополнение бюджета от НДФЛ. По сравнению с прошлым годом поступления увеличились на 6,3% (на 424 млн рублей), в итоге уже в консолидированный бюджет поступило почти 7 млрд рублей.
Могло быть и больше, однако есть одна характерная деталь. Каждое физическое лицо имеет право на налоговые вычеты (лечение, образование, недвижимость). Как показывают цифры, в 2013 году количество обращений по этому поводу возросло в 1,5 раза. Это говорит о двух тенденциях: во-первых, повысилась правовая грамотность населения, во-вторых, граждане наконец-то стали более активными на рынке недвижимости. Значит, период затишья в строительной отрасли, пережившей серьезный кризис, недоверие со стороны дольщиков позади.
Во второй половине 2012 года и в первом полугодии 2013 года увеличилось количество сделок, а вместе с этим возросла и обращаемость за вычетами. В целом с начала 2013 года УФНС по Томской области вернуло гражданам вычетов на сумму 731 млн рублей, что больше на 255 млн рублей (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). До конца года динамика сохранится: процедура длящаяся, в налоговой службе еще много деклараций, их поступление от населения продолжается.
Область как зал ожидания
Один из показателей, от которого зависит доходная часть бюджета, – задолженность предприятий, чья деятельность сосредоточена на территории Томской области. Сумма задолженности во все уровни бюджетов снизилась на 2,6% (147 млн рублей) и в целом составляет 5 400 млн рублей. Как говорят налоговики, картина могла быть еще более экономически невыгодной. Россия переживает всплеск миграции со стороны недобросовестных компаний. Имея задолженности в других городах страны, коммерсанты начали рассматривать в том числе и Томскую область как вариант для временной регистрации и фиктивной деятельности.
– К примеру, на предприятии прошла проверка, в результате начислена большая сумма налогов, – продолжает Морозов. – Чтобы отсрочить принудительное взыскание, некоторые организации начинают заметать следы: уходят из региона, перерегистрировавшись в другой. Вслед за этим зачастую происходит и смена учредителей и директора.
В Томскую область предприимчивые мигранты тоже потянулись. К примеру, в 2012 году таким образом регион получил 600 млн задолженности. А в июле текущего года нам удалось предотвратить приход в регион недобросовестного плательщика из Санкт-Петербурга (с долгом в 500 млн рублей). Данная категория неплательщиков портит картину и настроение: нагрузка на инспекторов кратно возрастает. По большому счету приходится заниматься оперативно-разыскной деятельностью.
В процедуре банкротства
Предприятия, накопившие долги по своевременным платежам, имеют разный финал: кто-то выкарабкивается, кто-то уходит в банкротство (количество последних два последних года держится на одном уровне).
В процедуре банкротства сейчас находятся 259 предприятий области. Лидеры: оптовая и розничная торговля, различные ремонтные службы (транспортных средств, бытовых приборов, предметов личного пользования) – 55 должников. Следом строительство – 54 организации. Обрабатывающие производства – 33 предприятия.
– Если предприятие накапливает долги, приходится применять меры принудительного взыскания: направляем требования (с начала года в адрес налогоплательщиков-недоимщиков разослано порядка 120 тыс. требований на общую сумму почти 3 млрд рублей), – разъясняет глава регионального УФНС. – Налоговый орган вправе снимать деньги с расчетного счета компаний-должников до тех пор, пока недоимка не будет взыскана. Прекрасно понимаю, что из-за невозможности воспользоваться суммами, поступившими на счета предприятия, в первую очередь страдают трудовые коллективы, но Налоговый кодекс не делает исключений. Пока не будет погашена налоговая задолженность, увы, не может быть выплачена зарплата и оплачены другие расходные статьи. Если и обижаться, то только на своего работодателя.
По мнению Геннадия Морозова, основные причины банкротства предприятий – высокая степень залогового имущества, кредитная нагрузка с высокими банковскими процентами и низкая доля ликвидного имущества (износ оборудования или специфика).
Ждем федеральных решений
Уже в 2014 году налоговые перемены могут коснуться ретейла.
Торговля – сложный, разрозненный, но прибыльный бизнес, который активно развивается, и, скорее всего, для регионов это точка роста. Пока налоговая нагрузка для ретейла довольно низкая. Участники рынка используют разные схемы, в том числе и весьма сомнительные, в целях ухода от налогообложения. УФНС по Томской области, как и управления других регионов, внесло в Минфин предложения по изменениям налогового законодательства, нацеленные в том числе на повышение налоговой нагрузки для сферы розничной торговли.
– Это совершенно закономерный шаг. Согласно Гражданскому кодексу целью деятельности коммерческих организаций является получение прибыли, и не просто дохода, а прироста имущества в результате деятельности. Вместе с тем многие организации имеют низкую налоговую нагрузку. Так, налоговая нагрузка налога на прибыль в прошлом году в целом по региону составила 0,7%. В результате проведенной контрольно-аналитической работы, а также контрольных мероприятий налоговая нагрузка уже 0,8%. В целом по России он составляет 0,98%. В этом прежде всего интерес регионов: налог на прибыль – основная статья пополнения регионального бюджета.
Томская область рассчитывает и на перемены в части перераспределения НДПИ.
– В зависимости от того, добыча каких ископаемых ведется на территории региона, выстраивается шкала отчислений: какая доля уходит в федеральный, а какая в областной бюджет. У Томской области (где ведется добыча нефти и газа) в этой части незавидное положение: 100% НДПИ (за добычу нефти) уходит в Федерацию. Томская область – единственный субъект в СФО, которая имеет такой перекос. К примеру, в той же Кемеровской области, где ведется добыча угля, существенная часть НДПИ остается в регионе.
УФНС по Томской области приготовило свои предложения на этот счет. Пакет документов, обоснования переданы главе региона Сергею Жвачкину, который обращает внимание на проблему уже на федеральном уровне.
Если мы видим, что в течение трех месяцев не происходит списания денежных средств по долгам, есть основания полагать, что предприятие отвечает признакам банкротства. Основания для взыскания: три месяца неплатежей и сумма долга больше 100 тыс. рублей (для предпринимателей – 10 тыс. рублей).
СУ-13 – в списке предприятий-банкротов. Для УФНС деятельность этой компании показательна в следующем: по факту неуплаты НДФЛ в итоге было возбуждено уголовное дело. Надеюсь, руководители других организаций обратят на это внимание. Недопустимо, когда предприятие кредитуется за счет бюджета, в случае СУ-13 – присвоив себе НДФЛ. В регионе уже есть прецеденты с обвинительным приговором. С НДФЛ можно доиграться до уголовного дела.
Вечерами в выходные, тем более если за окном отличная погода и совсем не хочется сидеть дома, в шашлычных, где витает иллюзия пикника, многолюдно. Взяв во внимание сезонность, повышенный спрос, а также то, что в области впервые за многие годы выявлен очаг бруцеллеза (в одном из хозяйств региона заражен и пока не уничтожен скот, поэтому риски реализации опасного мяса есть), «ТН» провели экспертизу готовой шашлычной продукции. Вместе с экспертом областной ветеринарной лаборатории Людмилой Гринчук мы отобрали образцы шашлыка в четырех торговых точках. Исследовав горячее народное блюдо, специалисты сделали свои выводы.
Где приобретены образцы для исследований:
1. Шашлычная на пр. Мира, 30 (ИП Лавриненко Е.В).
2. «Армянский шашлычный двор», на выезде из города в сторону Асиновской трассы
(ИП Бадалян А.Б.).
3. Шашлычная «Гоар» за коммунальным мостом, если ехать в сторону Новосибирска (ИП Гоар).
4. Шашлычная на ост. Лагерный сад (ИП Прокопьева).
Эти объекты попали в поле зрения эксперта по ряду причин. «Гоар» и «Армянский шашлычный двор» как точки массового скопления потребителей (сюда люди едут целенаправленно, здесь самые большие объемы продаж). В шашлычной на Каштаке обедают сотрудники рядом расположенных офисов, а вечером собираются жители микрорайона. Точка у Лагерного сада также может похвастать завидной проходимостью.
Выбор экспертов пал на шашлыки из свинины, поскольку 70% потребителей отдают предпочтение горячему блюду из этого вида мяса. 25% – голосуют рублем за шашлык из курицы и всего 5 % – за баранину.
Результаты экспертизы
1-е место не достается никому, поскольку претензии по маркировке возникли ко всем торговым точкам, где прошла контрольная закупка.
2-е место получает шашлычная на пр. Мира, 30. Физико-химические показатели в норме. Сырье использовалось охлажденным. Вкус доброкачественного мяса, ароматный с достаточным количеством специй; цвет розово-красный; консистенция готового шашлыка мягкая, сочная. Шашлык прожаренный и не подгоревший (для приготовления выбран более щадящий способ термообработки). Полуфабрикаты шашлыков хранились в холодильнике (при температуре 0…+4 градуса). Готовые шашлыки ожидали покупателя на мармите (в теплой зоне).
3-е место разделили два участника:
Шашлычная «Гоар»: по физико-химичским и микробиологическим показателям замечаний нет. С точки зрения эксперта, этим шашлыкам, приготовленным из охлажденной продукции, не хватает специй, ярко выраженного аромата. Только соли и перца этой продукции явно недостаточно. Еще одна претензия: готовая продукция ждет покупателя не на мармите, а рядом с мангалом в кастрюле – это нарушение технологии хранения продукции (когда горячее блюдо на шампуре разогревают, мясо теряет свою сочность).
«Армянский шашлычный двор»: в ходе лабораторных испытаний претензий к продукции не возникло. Среди замечаний эксперта: сырье использовалось не охлажденным, а дефрастированным (размороженное мясо). Отмечен и способ жарки – он менее щадящий. Высокая температура в результате дает противоречивую картину: маленькие кусочки на шампуре подгорают, крупные сохраняют излишнюю влагу.
4-е место: шашлычная на ост. «Лагерный сад» (ИП Прокопьева). Шашлык нам подогрели. Вкус этого образца оставляет желать лучшего: свежесть и аромат отсутствовали. Цвет бледный; консистенция плотная, сухая. Чувствовалась прогорклость жира, что натолкнуло эксперта на вопрос: когда был приготовлен шашлык? Внятного ответа не последовало. Физико-химические испытания лишь укрепили сомнения эксперта: исследования хоть и пройдены, но с натяжкой: микробное число оказалось в норме, однако на границе дозволенного. Продавец в шашлычной, у которого на точке должны быть копии документов, подтверждающие качество и происхождение мяса, оказался безоружным. Женщина смогла сказать только: «Все у хозяйки».
Комментарий эксперта
Людмила Гринчук, эксперт по мясной продукции ОГБУ «Областная ветеринарная лаборатория»:
– Чтобы оценить качество готовых шашлыков, мы исследовали образцы по органолептическим показателям (внешний вид, аромат, цвет и вкус), а также провели физико-химические исследования. Во внимание взяли маркировку, которая должна содержать полную достоверную информацию о продукте (наименование, состав, масса, пищевая ценность, срок годности, условия хранения). Учли способы термообработки: не везде мясо готовится правильно – на среднем температурном режиме.
В итоге ко всем участникам экспертизы возникло общее замечание: маркировка не соответствовала требованиям по одной из трех причин: не указана цена, вес, не обозначено, из какой части туши приготовлено блюдо, или, к примеру, отмечено: свиная шейка, хотя на самом деле шашлык из окорока (как эксперт я вижу подмену). Эти претензии подвели всех конкурсантов. Испытания по физико-химическим показателям прошли все образцы, но одна из проб оказалась пограничной: количество мезофильных аэробных и факультативно анаэробных микроорганизмов на пределе. Это значит, что дальше микроорганизмы будут в продукте активно развиваться, в том числе и до стадии кишечной палочки. К такому результату приводит недостаточная обработка мяса, нарушение условий хранения и их сроков или недостаточная прожарка шашлыка.
Советы эксперта
Лучше купите шашлык с огня, а не разогретый.
Если приобретаете приготовленный заранее, для вас так и останется загадкой, когда шашлык томился на углях. Имейте в виду, на мармите (теплой зоне) шашлык может ждать покупателя максимум три часа, после этого блюдо уже не пригодно к употреблению.
Если решили замариновать мясо для шашлыка в домашних условиях, советую взять свиную шею, но не очень жирную, с редкими прослойками жира. Маринад для шашлыка – на ваш вкус, но рекомендация для всех видов мяса едина: 10–12 часов в холодильнике – это оптимальное время, при котором мясо пропитывается специями, и шашлык будет более сочным. Не забывайте, что наибольшее количество микроорганизмов погибнет в сыром продукте.
Покупая мясо в ведерках, во-первых, обратите внимание, крупные ли кусочки в упаковке, если да, то шашлык будет что надо. Прозрачная заливка, немного лука, специй – признак качественного шашлыка. Жировая ткань должна быть светлой, а не желтоватой. Мясо в желеобразной заливке говорит о добавлении в маринад загустителей. Я бы советовала мариновать мясо самостоятельно, тем самым избегая добавок (загустителей, стабилизаторов, усилителей вкуса), которые зачастую используют производители полуфабрикатов.
Почти неделю томичи обсуждают кандидатуры людей, одному из которых в связи с отставкой мэра Николая Николайчука уже в октябре суждено возглавить город.
Слухи о том, что градоначальник Николай Николайчук оставит пост, не дожидаясь окончания мэрского срока, «загуляли» по Томску еще летом 2012 года: похоже, уже тогда у главы города начали обостряться отношения с новой командой областной власти.
С тех пор повод спросить, действительно ли Николай Алексеевич вынужденно покинет пост мэра, у представителей СМИ возникал еженедельно. Николайчука многократно спрашивали о такой развязке публично, но каждый раз градоначальник бравировал: «Слухи. Спросите у тех, кто их распускает. Не дождетесь!», чем, видимо, лишь накалял и без того сложные отношения со старшими товарищами.
Последний месяц мэр стал сторониться СМИ, а люди в теме делились: решение об отставке принято. 10 июля ряд уважаемых томичей рассказали журналисту «ТН»: заявление мэром написано, вопрос лишь в том, на каком заседании городской Думы, внеочередном или плановом, Николайчук объявит об отставке. Пока выбирали дату, обсуждалось и будущее место работы Николая Николайчука. Назывались кресла руководителей Томского филиала ТГК-11 и «Томскэнергосбыта». Говорят, Николайчук отказался от предложений, заявив, что сам способен решить вопрос своего будущего трудоустройства.
Об отставке мэр Николай Николайчук заявил на внеочередном собрании городской Думы 22 июля. Его заявление датировано 12 июля.
Выступая перед депутатами, Николайчук дал позитивную оценку своей работе.
– Именно сейчас Томск стоит на пороге главного решения – как он будет развиваться дальше. Многие горожане почувствовали, что есть напряжение между городской и областной властью. Ситуация еще не переросла в конфликт, но уже сказывается на решении ключевых вопросов, – сказал Николайчук.
По словам градоначальника, со сменой региональной власти в области произошла кардинальная смена курса.
– Я не разделяю идеи превращения Томска из научно-образовательного центра в центр сырьевых компаний. Продолжение моей работы на посту мэра неизбежно приведет к конфликту. Город не должен становиться заложником такой ситуации. Единственно верное решение для меня – уйти в отставку, – поставил точку мэр.
Депутаты, судя по их равнодушным выражениям лиц, похоже, давно были готовы к такому развитию событий: спокойно приняли отставку и назначили дату досрочных выборов градоначальника на 13 октября 2013 года, на что из городской казны предусмотрели 23,5 млн рублей. До появления нового мэра и.о. снова Евгений Паршуто.
Заявление экс-мэра о кардинальном изменении курса областной власти вызвало в обществе недоумение. Откровенное лоббирование Сергеем Жвачкиным на самом высоком уровне интересов Томска как научно-образовательного центра (начиная со вхождения ТГУ и ТПУ в ТОП-15 с миллиардными инвестициями и заканчивая поисками новых заказов для университетов и инновационных компаний) Николай Николайчук расценивает как курс на создание «центра сырьевых компаний»… Такое коренное и принципиальное непонимание экс-мэром действий региональной власти не давало городу и области говорить на одном языке и двигаться в одном направлении. Среди прокомментировавших нелепое заявление Николайчука – полпред президента РФ в СФО Виктор Толоконский, который изящно одернул экс-мэра. «Я хорошо знаю Сергея Анатольевича Жвачкина и никогда не чувствовал, чтобы он как-то пренебрегал или недооценивал потенциал Томска – образовательный, научный, инновационный. Тут настолько все очевидно, настолько осязаемы конкурентные преимущества Томска, что это не понимать и не замечать невозможно», – считает Толоконский.
…Выдвижение кандидатов начнется за 60 дней до голосования, с 13 августа, и продлится до 5 сентября. Пока в списке возможных претендентов на кресло мэра знакомые все фамилии: спикер городской Думы Сергей Ильиных (в ходе праймериз томскому отделению «Единой России» еще предстоит выбрать своего кандидата), гендиректор «Томского пива» Иван Кляйн, реже упоминается замгубернатора Леонид Резников. С публичной дистанции, похоже, сошла кандидатура Николая Диденко – именно о нем, как о будущем градоначальнике Томска, город говорил еще весной 2012 года, когда неожиданно из администрации Новосибирска (проработав там восемь лет), Диденко вернулся в Томскую область и якобы временно бросил якорь в администрации Северска. Зато на выборы мэра Томска может пойти его сын Алексей.
Среди причин, которые сыграли свою роль в отставке мэра, – муниципальный долг, выросший с 640 млн рублей до 2 680 млн руб-лей, скандал с левобережной дорогой, которая не достроена, но в нее закопано порядка 700 млн рублей, удручающее состояние городских магистралей.
Точка зрения
Сергей Ильиных
Сергей Ильиных, председатель Думы города Томска:
– На внеочередном заседании Думы мэр города Томска досрочно сложил с себя полномочия. О мотивах заявления мэра говорить не стану, это личное решение Николая Алексеевича Николайчука. Внеочередное собрание прошло максимально открыто как для средств массовой информации, так и для томичей. Это очень важно, потому что мы считаем, что ситуация должна быть понятна жителям города.
Принципиальная задача сегодняшнего дня в том, чтобы система управления городом не давала сбоев вплоть до дня выборов нового главы Томска. Все системы жизнеобеспечения города должны функционировать штатно, должен работать транспорт, надлежащим образом убираться улицы, вывозиться мусор. Это основная задача местной власти.
Уверен, что в Томске есть люди, которые достойны стать кандидатами в мэры. Своих претендентов выдвинут партии, общественные организации, будут и самовыдвиженцы. Но окончательное решение о том, кто должен возглавить город, остается за томичами.
Людмила Гринчук, эксперт по мясной продукции ОГБУ «Областная ветеринарная лаборатория»:
Почти неделю томичи обсуждают кандидатуры людей, одному из которых в связи с отставкой мэра Николая Николайчука уже в октябре суждено возглавить город.